什麼是鋼結構的一級焊縫

① 鋼結構中什麼是一級焊縫

一般焊縫等級在設計圖紙上會標識出來。在設計過程中：焊縫應根據結構的版重要性、荷載特性、焊縫形式、權工作環境以及應力狀態等情況，選用不同的質量等級。在施工過程中：一級焊縫需要做100%的抽檢探傷。二級焊縫需要做20%的抽檢探傷。對一級，二級焊縫不允許存在
如表面氣孔，夾渣，弧坑裂紋，電弧擦傷等缺陷，一級焊縫還不應有咬邊，未焊滿和根部收縮等缺陷。

② 鋼結構一級焊縫怎麼焊

一級焊來縫就是要求全熔透焊縫，源所謂全熔透就是要開坡口，開坡口可以採用坡口機、碳弧氣刨、半自動氣割機等等，坡口的形式決定於板厚，6毫米以下開單面坡口即可，6毫米以上開雙面坡口可減少焊接變形，如果是工地的現場焊縫，一般情況下是單面坡口，坡口下加墊板。開完坡口後要將坡口上的掛渣、油污、塵土、浮銹等清理干凈。之後根據被焊鋼材的材質和厚度，選擇電焊機、焊條、焊絲和焊劑，如果被焊鋼材是Q235B則採用J422焊條或H08A焊絲。如果被焊鋼材是Q345B,則採用J506焊條或H10Mn2焊絲。J506電焊條需要進行預熱，預熱的溫度是300度，2個小時，之後在100度的保溫桶內進行保溫，隨取隨用。之後進行焊接，開始最好用二氧化碳氣體保護焊進行打底焊和多層多道焊，可以省去清理焊渣、避免夾渣、焊接變形還小。最後用焊條電弧焊或埋弧焊進行照面焊，因為這兩種焊接焊縫成型美觀。最後進行無損探傷，探傷不合格還要拋開重焊，直至探傷合格，出具探傷報告。

③ 鋼結構焊接中哪些焊縫是一級焊縫，哪些是二級焊縫

一級焊縫要求對'每條焊縫長度的100%'進行超聲波探傷；二級焊縫要求對'每條焊縫長度的20%'進行抽檢，且不小於200mm進行超聲波探傷。
一級、二級焊縫均為全焊透的焊縫，並不允許存在如表面氣孔、夾渣、 弧坑裂紋、電弧檫傷等缺陷;一級、二級焊縫的抗拉壓、抗彎、抗剪強度均與母材相同。
焊縫金屬冷卻後，即將兩個焊件連接成整體。根據焊縫金屬的形狀和焊件相互位置的不同，分對接焊縫、角焊縫、塞焊縫和電鉚焊等。對接焊縫常用於板件和型鋼的拼接；角焊縫常用於搭接連接；塞焊縫和電鉚焊應用較少，僅為了減小焊件搭接長度才考慮採用。

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根據兩焊件的厚度確定，焊接角度有兩個方面，一是焊條與焊接前進方向的夾角為60～75°；二是焊條與焊接左右夾角有兩種情況，當焊件厚度相等時，焊條與焊件夾角均為45°；當焊件厚度不等時，焊條與較厚焊件一側夾角應大於焊條與較薄焊件一側夾角。
角焊縫起落弧點應在焊縫端部，宜大於10mm，不應隨便打弧，打火引弧後應立即將焊條從焊縫區拉開，使焊條與構件間保持2～4mm間隙產生電弧。
對接焊縫及時接和角接組合焊縫，在焊縫兩端設引弧板和引出板，必須在引弧板上引弧後再焊到焊縫區，中途接頭則應在焊縫接頭前方15～20mm處打火引弧，將焊件預熱後再將焊條退回到焊縫起始處，把熔池填滿到要求的厚度後，方可向前施焊。

④ 什麼是一級焊縫

查詢了一些資料，發現對一級焊縫有些誤解。在《鋼結構工程施工質量驗收規范》（GB50205-2001）4.3.2中說明「重要鋼結構採用的焊接材料應進行抽樣復驗，復驗結果應符合現行國家產品標准和設計要求」，此處重要是指：建築結構安全等級為一級的一、二級焊縫； 建築結構安全等級為二級的一級焊縫；大跨度結構中一級焊縫；重級工作制吊車梁結構中一級焊縫；設計要求。裡面提到的如建築結構安全等級為一級的一、二級焊縫是指在建築結構安全等級為一級時，一、二級焊縫應該進行抽樣復驗，其它類似，並沒有說明一級結構的焊縫質量等級必須是一、二級的，在《鋼結構焊接規范》（GB50661-2011）5.1.5中，對焊縫等級有比較明確的說明：
1、在承受動荷載且需要進行疲勞驗算的構件中，凡要求與母材等強連接的焊縫應予焊透， 其質量等級為：
1)作用力垂直於焊縫長度方向的橫向對接焊縫或 T 形對接與角接組合焊縫，受拉時應為 一級，受壓時應為二級；
2)作用力平行於焊縫長度方向的縱向對接焊縫應為二級。
2、不需要疲勞計算的構件中，凡要求與母材等強的對接焊縫宜予焊透，其質量等級當受 拉時應不低於二級，受壓時宜為二級。
3 、重級工作制（A6～A8）和起重量 Q≥50t 的中級工作制（A4、A5）吊車梁的腹板與上翼 緣之間以及吊車桁架上弦桿與節點板之間的 T 形接頭焊縫均要求焊透，焊縫型式宜為對接與角 接的組合焊縫，其質量等級不應低於二級。
4、部分焊透的對接焊縫、不要求焊透的 T 形接頭採用的角焊縫或部分焊透的對接與角接 組合焊縫，以及搭接連接採用的角焊縫，其質量等級為：
1)對直接承受動荷載且需要驗算疲勞的結構和吊車起重量等於或大於 50t 的中級工作
制吊車梁，焊縫的外觀質量等級應符合二級；
2)對其他結構，焊縫的外觀質量等級可為三級。
其實，通常情況下，設計會在總說明或者具體部位處說明焊縫質量等級為幾級的

⑤ 鋼結構焊接焊縫質量分為幾個等級各等級是怎樣的

鋼結構焊接焊縫質量驗收分為三個等級，按圖紙要求進行：
一級焊縫---100%的焊縫都要經過探傷儀合格；
二級焊縫---隨機抽查20%經過探傷儀合格；
三級焊縫---外觀檢查合格。

⑥ 鋼結構中什麼是一級焊縫

一般焊縫等抄級在設襲計圖紙上會標識出來。在設計過程中：焊縫應根據結構的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環境以及應力狀態等情況，選用不同的質量等級。在施工過程中：一級焊縫需要做100%的抽檢探傷。二級焊縫需要做20%的抽檢探傷。對一級，二級焊縫不允許存在 如表面氣孔，夾渣，弧坑裂紋，電弧擦傷等缺陷，一級焊縫還不應有咬邊，未焊滿和根部收縮等缺陷。

⑦ 焊縫質量一級,二級,三級是啥意思

焊縫的質量分為外觀質量和內在質量,外觀質量分為一級、二級和三級；

主要是鋼結構的焊接有相關標准,明確規定了各級焊縫允許存在的缺陷種類、數量；

高標準的焊縫（如鍋爐、壓力容器的焊縫）同樣分為三級合格標准,超過三級者為四級,為不合格焊縫.根據焊縫所承載的載荷、焊縫的服役狀況不同,設計部門會對焊縫提出不同的等級要求。

JB/T4730.2-2005標准中規定了焊縫內在質量評定標准,Ⅰ級焊縫不允許存在裂紋、未融合、未焊透和條狀缺陷；Ⅱ級和三級焊縫內不允許存在裂、未融合；超過Ⅲ級者為Ⅳ級焊縫,為不合格。

(7)什麼是鋼結構的一級焊縫擴展閱讀

焊縫等級分類及無損檢測要求
焊縫應根據結構的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環境以及應力狀態等情況，按下述原則分別選用不同的質量等級，
1.在需要進行疲勞計算的構件中，凡對接焊縫均應焊透，其質量等級為

1) 作用力垂直於焊縫長度方向的橫向對接焊縫或r形對接與角接組合焊縫，受拉時應為一級，受壓時應為二級;

2)作用力平行於焊縫長度方向的縱向對接焊縫應為二級。

2 .不需要計算疲勞的構件中，凡要求與母材等強的對接焊縫應予焊透，其質量等級當受拉時應不低於二級，受壓時宜為二級

3.重級工作制和起重量Q>50t吊車梁的腹板與L冀緣之間以及吊車析架_上弦桿與節點板之間的T形接頭焊縫均要求焊透.焊縫形式-般為對接與角接的組合焊縫，其質量等級不應低於二級

4.不要求焊透的'I』形接頭採用的角焊縫或部分焊透的對接與角接組合焊縫，以及搭接連接採用的角焊縫，其質量等級為:

1)對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結構和吊車起重量等於或大於50t的中級工作制吊車梁，焊縫的外觀質量標准應符合二級;

2)對其他結構，焊縫的外觀質量標准可為二級。

外觀檢查一般用目測，裂紋的檢查應輔以5倍放大鏡並在合適的光照條件下進行，必要時可採用磁粉探傷或滲透探傷，尺寸的測量應用量具、卡規。焊縫外觀質量應符合下列規定:

1一級焊縫不得存在未焊滿、根部收縮、咬邊和接頭不良等缺陷，-級焊縫和二級焊縫不得存在表面氣孔、夾渣、裂紋和電弧擦傷等缺陷;

2二級焊縫的外觀質量除應符合本條第一款的要求外，尚應滿足下表的有關規定;3三級焊縫的外觀質量應符合下表有關規定

⑧ 鋼結構的焊縫都有都分幾級

一級焊縫，全部進行探傷，表面無蜂窩裂縫和焊瘤，二級焊縫部分探傷。常用一級焊縫二級外觀，二級焊縫，三級焊縫二級外觀

⑨ 鋼結構焊接焊縫質量分為幾個等級各等級是怎樣的

鋼結構焊接焊縫質量驗收分為三個等級，按圖紙要求進行：
一級焊縫---100%的焊縫都要經過探傷儀合格；
二級焊縫---隨機抽查20%經過探傷儀合格；
三級焊縫---外觀檢查合格。

⑩ 一級焊縫二級焊縫怎麼定義的探傷比例是多少

GJ 81-2002《建築鋼結構焊接技術規程（下）》中第7.2.3條對一級、二級、三級焊縫做了定義上的規定。第7.3條規定了探傷比例，其中一級100% 二級20% ，全焊透的三級焊縫不做無損檢測要求。

鋼結構中一級焊縫要求對每條焊縫長度的100%進行超聲波探傷檢測；二級焊縫要求對每條焊縫長度的20%且不小於200mm進行超聲波探傷檢測；

根據《GB50205-2001焊縫質量等級及缺陷分級》中規定對一級、二級焊縫不允許存在 如表面氣孔，夾渣，弧坑裂紋，電弧擦傷等缺陷，一級焊縫還不應有咬邊，未焊滿和根部收縮等缺陷。

(10)什麼是鋼結構的一級焊縫擴展閱讀：

在探傷操作過程中採用粗探傷和精探傷。為了大概了解缺陷的有無和分布狀態、定量、定位就是精探傷。使用鋸齒形掃查、左右掃查、前後掃查、轉角掃查、環繞掃查等幾種掃查方式以便於發現各種不同的缺陷並且判斷缺陷性質。

對探測結果進行記錄，如發現內部缺陷對其進行評定分析。焊接對頭內部缺陷分級應符合現行國家標准GB11345-89《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》的規定，來評判該焊否合格。如果發現有超標缺陷，向車間下達整改通知書，令其整改後進行復驗直至合格。