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高碳鋼和鋁合金刀哪個好

發布時間:2022-06-20 15:41:56

Ⅰ 什麼樣材質的菜刀比較好

現在市面上很大一部分都是用的不銹鋼材質的,我家用的就是9鉻鋼的菜刀,也是不銹鋼的,很好用,碳鋼刀也是不錯的,但碳鋼刀更易生銹,不易保養。

9鉻鋼,其實更恰當的應該叫「9碳鋼」。因為Cr前的數字其實代表鋼材里碳的含量,這里的「9」是含碳量的千分比,碳是決定鋼材硬度的元素。

比如:我現在用的鄧家刀9CR15MOV材質的刀,也就是大家簡稱的9鉻鋼刀。9Cr15MoV 其中:

因此,9鉻鋼硬度高,但脆,因此高硬度的鋼製作的刀只適合切,不適合砍,這個是它的一個優點也是缺點。重慶大足龍水的鄧家刀就很巧妙利用了9鉻鋼這一優點。

鄧家刀的9鉻鋼刀就是夾鋼刀,就是外層使用含碳量低的鋼包裹住9鉻鋼,讓9鉻鋼成為菜刀的刀刃,這樣就保持了菜刀的鋒利、易磨、耐用的特點。

為什麼要做成夾鋼,因為9鉻鋼很硬但是太脆,會在承受反作用力的時候由於韌性不夠而開裂,所以在外層使用韌性好的「軟鋼」即低碳鋼,包裹以承受巨大的反作用力。

Ⅱ 鋁合金和高碳鋼哪個好

看你自身的用途了
如果路況比較差並且自身的體重比較大的話
最好還是選擇高碳鋼
因為高碳鋼的強度比鋁合金強多了,損壞的可能性比較小
路況好的話可以選擇鋁合金
因為鋁合金更輕便

Ⅲ 自行車鋁合金好還是高碳鋼好

鋁合金耐腐蝕性能更好,壽命也長,符合山地車的室外環境使用要求。

區別:

1、車架:

高碳鋼車架纖細;鋁合金車架比較粗壯。

2、管材形狀:

高碳鋼管材以圓管或者橢圓居多,管材異形的較少;鋁合金形狀很多變,車架的管材有異形結構。

3、焊點:

高碳鋼焊點比較小,通常不打磨;鋁合金焊接的部分通常焊點很大。

4、重量:

高碳鋼重量較重;鋁合金車架重量比高碳鋼車架要輕很多。

(3)高碳鋼和鋁合金刀哪個好擴展閱讀:

挑選山地車:

在挑選時考慮多因素,如前叉、車架等。

1、車架:

一部山地車是否騎的舒適,是輕巧易控,能承受多高的強度,能用多長的時間,能否升級等,關鍵就是看車架了。

車架大致分為兩種:硬車架、全避震車架。硬車架:騎起來更省力,更輕巧,價格低廉,500左右的架子就不錯了。全避震車架:更舒適,過顛簸的山路時不用減速,不過騎起來有懈力,不適合長途,價格較高。

2、前叉:

前叉是山地車中科技含量較高的部件,硬前叉的山地車已經不多見了,現在基本都是帶避震器的前叉。

3、制動系統包括剎車、剎把、剎車線。山地車用兩種剎車:

V剎、碟剎,而普通自行車的吊剎不常見。V剎:力量很大,因為是靠摩擦輪圈制動,所以輪圈一定要調整到位,且不容易形變。碟剎:比起V剎,更不容易把輪胎抱死,高速行駛的時候,抱死很危險,會導致側滑。

碟剎又分兩種:油壓碟剎和線拉碟剎,油壓碟剎靠油去壓剎車片,獲得巨大的剎車力,這種剎車在速降車上很常見;線拉碟剎靠手指的力量去制動。

Ⅳ 高碳鋼和鋁合金哪個好(優缺點)

大家都知道中國是全球最大的發展中國家,每年都會製造非常多產品,從而會耗損大量的原料。在眾多金屬材料中,高碳鋼和鋁合金由於它擁有非常高的性價比,因此它也是最受眾多廠商歡迎的,它被大量應用到汽車製造業以及家電製造業等方面。到底高碳鋼和鋁合金兩種材料,哪一種它的性能更好一點呢!那下面小編就和他說的是高碳鋼和鋁合金的東西。

高碳鋼和鋁合金哪個好

高碳鋼,常稱工具鋼,含碳量從0.60%至1.70%,可以淬火和回火。錘,撬棍等由含碳量0.75%的鋼製造;切削工具如鑽頭,絲攻,鉸刀等由含碳量0.90%至1.00%的鋼製造。熱處理後可以得到高的硬度(HRC60一65)和較好的耐磨性。退火狀態下硬度適中,具有較好的可切削性。

鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料,在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展,對鋁合金焊接結構件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金。良好的導熱性:鋁的導熱率很高,在金屬中僅次於銀、金、銅,是鐵的3倍。

高碳鋼和鋁合金優缺點

高碳鋼優缺點

優點:

1、熱處理後可以得到高的硬度(HRC60一65)和較好的耐磨性。

2、退火狀態下硬度適中,具有較好的可切削性。

3、原材料易得,生產成本低。

其缺點是:

1、熱硬性差,當刀具工作溫度大於200℃時,其硬度和耐磨性急劇下降。

2、淬透性低。水淬時完全淬透的直徑一般僅為15一18mm;油淬時完全淬透的最大直徑或厚度(95%馬氏體)僅為6mm左右,並易變形開裂。

鋁合金優缺點

鋁合金優點

密度小:鋁的密度為2.7約為銅(8.9)或鋼(7.8)的1/3。密度小對於航天航空器、船舶、車輛等交通工具及建築物餓額輕量化非常有益,同時也可以節省搬動費和加工費,減輕成本,在工業、建築業民用等各領域的應用越廣泛;良好的耐腐蝕性、耐候性:鋁及鋁合金在大氣中能夠形成一層硬而且緻密,具有良好抗腐蝕性能的氧化膜,通過陽極氧化、電泳塗漆、粉末噴塗等表面處理,可進一步提高鋁材的抗腐蝕性;

良好的裝飾性:鋁合金具有良好的可塑性,可加工各種規格、形成的產品,通過表面處理可生成不同性質,不同顏色的膜層,具有良好的裝飾性;

鋁合金缺點

鋁合金是脆硬性材料,抗拉強度接近屈服強度,韌性差,硬度低,不耐磨,不耐沖擊,熱傳導系數較大,熱變形大,熱穩定性差,不能通過熱處理來提高材料的機械強度。

中國是世界的製造工廠,每年都會有大量的中國製造走向世界,中國製造越來越受到人們的喜歡。隨著我國製造業的迅速發展,從而使得每年都有大量的原材料所損耗,而在眾多的原材料中,金屬原料是使用量最為大的。在現在的市場上使用最為廣泛的就是高碳鋼和鋁合兩種材料,通過小編給大家說的有關於它們之間的東西,相信大家對其有了一定的了解。

Ⅳ 自行車架高碳鋼的好還是鋁合金的好

高碳鋼在經適當熱處理或冷拔硬化後,具有高的強度和硬度、高的彈性極限和疲勞極限(尤其是缺口疲勞極限),切削性能尚可,但焊接性能和冷塑性變形能力差。由於含碳量高,水淬時容易產生裂紋,所以多採用雙液淬火(水淬+油冷),小截面零件多採用油淬。這類鋼一般在淬火後經中溫回火或正火或在表面淬火狀態下使用

鋁合金密度低,但強度比較高,接近或超過優質鋼,塑性好,可加工成各種型材,具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性,工業上廣泛使用,使用是僅次於鋼。一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能,物理性能和抗腐蝕性能。

鋁合金到沒碳鋼的騎起來舒服「不知道是基於那作考慮? 你是騎在坐位上的,坐位下的材料不甚感覺得到! !

話說兩種材料的分別主要在於重是,以提供相同的機械強度下作比較,鋁製作的車架會較重。或作另一個看法,如車架的重是相約,鋁製作的車架的機械強度會較弱。但是如果只作一般代步用途,鋁制的已卓卓有餘。
碳鋼抗疲勞性強。鋁合金輕,適合代步。貴和便宜的都有。用途不同罷了。

不用來越野山地,只是在平緩公路、城市之類的騎行,鋁合金的就足夠了。

鋁合金車架自行車和高碳鋼車架自行車各自的優缺點:

1、鋁合金車架,具有重量輕、彈性好、耐濕氣氧化性能好的優點。是目前自行車架的主流材料。缺點造價比高碳鋼高,強度不如高碳鋼好。

2、高碳鋼車架,具有強度高、價格低的優點。由於重量大以逐漸被鋁合金材料取代,目前只有較低端的自行車才會採用高碳鋼車架。缺點重量大、潮濕環境下容易生銹。

如果只是比較碳鋼架和鋁合金架的話,

碳鋼架:

優點:韌性好,稍強的吸震能力,舒適感較好

缺點:是所有材料里最重的

鋁合金架:

優點:較輕,良好的可修復性,較好的強度

缺點:把震動都傳給了人,舒適感不如碳鋼

關於高碳鋼車架和鋁合金車架的區別的整理

一般標稱高碳的,現在基本都是菜車了,幾乎無1K以上的。入門鋼架都是鉻鉬鋼了,常見的4130,雷諾520或鴿子管(型號不是很了解,就不舉例了)上上萬的鋼架車至少是853,953級別的了。

單論材料其實是沒有意義的,因為一般高碳鋼只用在菜車上,就說比較便宜的菜車成品吧,用鋁合金是普遍要好過用高碳鋼的。更輕,不容易生銹。高碳鋼可以說是車架最便宜的材料了。
高碳鋼車架和鋁合金車架對比,鋁合金車架要好很多。高碳鋼車架重,並且容易氧化生銹。鋁合金車架重量輕、彈性好,並且在空氣中不容易被氧化。

Ⅵ 鋁合金刀圈自行車和碳鋼材質自行車哪個好

各有各的好,高碳鋼車架價格便宜,很結實,可維修性又好。適合普通自行車代步騎行
鋁合金重量輕,強度高,可修復性不好,價格略高於前者,適合初中級運動級自行車,是比較成熟的自行車所應用的金屬。

Ⅶ 做刀劍,用什麼鋼材最好。

產自美國的刀具製造鋼材常見的主要有:(1)154CM優質不銹鋼,它原為航空發動機渦輪葉片的製作材料,是刀具材料中的極品,這種優質不銹鋼含鉻15%,含鉬4%,含碳1.05%,硬度值高達HRc60~61,且耐腐蝕,韌性強,刀鋒保持期極長,但價格偏高,故只用於美國軍警少數精英部隊的刀具製作,如著名的 M.O.D公司生產的特警室內近距離作戰專用折刀,其刀鋒選用的就是154CM優質不銹鋼;(2)440系列優質不銹鋼,這種不銹鋼包括A、B、C、F等幾種不同型號,其中以440C和 440F含碳量最高。440系列是目前應用最廣泛的制刀材料,其中 440C原是製作外科手術刀的首選材料,也廣泛應用於造船業, 440C含鉻16~18%,含碳1%左右,具有耐酸鹼腐蝕、可加工性好、韌性強等特點,但其硬度稍遜於154CM優質不銹鋼,硬度值只能達到HRc58左右,喜歡野外露營的朋友經常佩帶的西班牙 AITOR公司生產的叢林王求生刀,就是用440鋼材製作的;(3) 1095高碳鋼,雖然其含碳量高達1.03%,但韌性仍然極好,經特殊加工後其硬度可達HRc60,且價格適中,是高碳鋼中的精品,在機械加工行業常被應用於鑽頭和車削刀具的製造,因此也被稱作工具鋼,但1095高碳鋼不耐銹蝕,因此,以其為主要材料製作的刀具表面多以各種塗層加以保護。第二次世界大戰中美國海軍陸戰隊使用的著名的卡巴軍刀,就是由1095優質高碳鋼製作的。

為世界鋼鐵大國的日本,也盛產優質的制刀鋼材,比較常見的有:(1)ATS-34優質不銹鋼,其材料和主要成分與美國 154CM優質不銹鋼相近,各項性能指標亦均達到154CM的標准,但價格略低於154CM,是刀具製造業首選的高檔刀具製作材料,美國海軍陸戰隊中少數精英部隊使用的SEAL2000搏擊刀,就是由整塊ATS-34優質不銹鋼製作的;(2)AUS優質不銹鋼,是一種廣泛應用於日產刀具的優質不銹鋼,其具有耐腐蝕、韌性好、刀鋒耐損性強的特點,按其含碳量不同,AUS又分為10A(含碳量 1%)、8A(含碳量0.8%)、6A(含碳量0.6%)三種型號,制刀常用的是AUS-8(8A)優質不銹鋼,其經熱處理後硬度可達到 HRc59,日本製造的SOG/PEⅡ折刀,其刀鋒材料就是使用的 AUS-8優質不銹鋼;(3)手工千層疊打鋼,是日本傳統制刀業常用的一種制刀材料,估計其工藝源於中國,它是採用不同硬度和韌性的鋼材經滲碳處理後反復折疊鍛打製成的一種特殊工藝鋼,其製成的刀具刀身擁有鍛打留下的花紋,刀刃打磨部分也隱約可見一層層的天然花紋,美不勝收,當然,這種材料製作的刀具價格不菲。

一、商標VICTORINOX = 最初老闆的「教名」 + 「不銹鋼」= VICTORI + INOX;
二、無論誰寫信或致電去問該廠其不銹鋼的成分,結果都是娓婉的拒絕;
三、如今,好事者已經查出並確定了該廠的刀刃不銹鋼原料由一家名為Sandvik的公司供應;
四、如果打電話去問Sandvik公司關於第二點的答案,得到的回答會是「敝公司為VICTORINOX提供的不銹鋼是12C27。」但這個答案是含糊且不正確的。
五、通過Sandvik的鋼材資料表可以查出,12C27中微量元素的成份百分比為0.59左右的碳、13.75左右的鉻、0.375左右的錳、0.4的硅。
六、通過金相分析,VICTORINOX的刀刃不銹鋼成分並非Sandvik聲稱的12C27鋼,其微量元素成份百分比為0.52的碳、15的鉻、0.45的錳、0.6的硅、0.5的鉬。於是,這種鋼被稱為INOX(Blade steel of Victorinox Swiss Army Knives (V-SAK))。
七、INOX的成份與ATS55對比,除了後者的碳含量為1,其餘幾乎一樣。
八、INOX刀片的標准硬度為HRC56,但刀刃保持性非常好。VICTORINOX通過長期實驗(再次)證明,硬度是刀刃保持性(函數)的一個變數,但不是唯一變數。(跟貼時不要問「還有什麼變數?」,請翻老貼謝謝。)
九、12C27與INOX的關系:後者是前者的變種,除了成分微調之外,還加了零點五的鉬。此為Sandvik跟據VICTORINOX的要求特製的鋼種,它的熱處理流程則完全是VICTORINOX公司的商業機密。
十、INOX並非V-SAK的唯一鋼種,該公司還用過(或正在用)420系列的鋼製做刀刃。然而,它不同於萊澤蔓大部分都使用420系列(少量使用154CM)的情形,INOX在SAK中還是比較普及的。
十一、V-SAK組件的洛氏硬度C值由低到高排列:開塞鑽及彈簧片49,螺絲刀、開瓶器、尖錐52,木鋸、剪刀、指甲銼53,刀片56,金屬銼更硬一些且加鍍了鉻,所以不好計算。材料大體上都是INOX。V-SAK的隔片是鋁合金,鉚釘是黃銅。
十二、INOX的熱處理精確而復雜,只是據傳它在加熱到1040°C 時冷淬,接著在 160°C時退火,其它一概不知。

Ⅷ 高碳鋼和鋁合金哪個好

鋁合金。

鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料,在航空、航天、專汽車、機械制屬造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展,對鋁合金焊接結構件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金。良好的導熱性:鋁的導熱率很高,在金屬中僅次於銀、金、銅,是鐵的3倍。

由於鋁的活性比較高,在常溫下也會和空氣中的氧發生化學反應,所以在不經常使用鋁鍋的時候,最好在鋁鍋上面塗抹上一層油,具有隔絕空氣的作用,可以減少鋁和氧氣發生化學反應。

Ⅸ 高碳鋼,合金哪個做刀好

高碳鋼也屬於合金,鐵碳合金,合金指的是由兩種或者兩種以上金屬或非金屬合成的金屬,高碳鋼的含碳量還是比較適合做刀的,但是很容易銹,如果是手工DIY的話新手建議用彈簧鋼,比較好找,一般的廢品回收站很多。

Ⅹ 鋁合金和高碳鋼哪個比較好

強度要求較高時選高碳鋼,在強度滿足時而需要重量輕那就選鋁合金;鋁合金強度一般一百多兆帕,密度是高碳鋼的三分之一,高碳鋼的強度至少達到四百兆帕以上,密度是鋁合金的三倍。

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