低碳鋼板是什麼

① 汽車車殼材料的普通低碳鋼板

在現代，汽車生產中，使用得最多的還是普通低碳鋼板。低碳鋼板具有很好的塑性加工性能，強度和剛度也能滿足汽車車身的要求，同時能滿足車身拼焊的要求，因此在汽車車身上應用很廣。為了滿足汽車製造業追求輕量化的要求，鋼鐵企業推出高強度汽車鋼材系列鋼板。這種高強度鋼板是在低碳鋼板的基礎上採用強化方法得到的，抗拉強度得到大幅增強。利用高強度特性，可以在厚度減薄的情況下依然保持汽車車身的機械性能要求，從而減輕了汽車重量。例如BH鋼板是在低強度的條件下，經過沖壓成形之後，進行烤漆加工熱處理，以提高其抗拉強度。對比之下，以往生產的強度在440MPa的鋼板，在採用這種加工技術以後強度可增加到500MPa。原來用厚度1毫米鋼板做側面板，用高強度鋼板只需厚度0.8毫米。採用高強度鋼板還可以有效地提高汽車車身的抗沖擊性能，防止在行駛中由於路面的砂石飛濺碰撞產生凹痕，延長了汽車的使用壽命。
車用高強度鋼板應具有高強度和延塑性好的特點。目前高強度鋼有BH鋼（烤漆硬化鋼板）、雙相DP鋼、相變誘導塑性鋼（TRIP）、微合金M鋼、高強度無間隙固熔IF鋼等。它們一般用於需高強度、高抗碰撞吸收能、成形要求嚴格的零件，例如輪圈、加強構件、保險杠、防撞杠，隨著性能及成型技術的進步，高強度鋼板被用於汽車的內外板件，例如車頂板、車門內外板、發動機艙蓋、行李艙蓋等上。現在許多中高檔轎車都採用高強度鋼板。
近年來在中高檔汽車上越來越多使用了鋁或塑料等非鋼鐵材料做車身部件，例如奧迪A2全鋁制車身，日產SUV「奇駿」用塑料做前翼子板，更多的乘用車保險杠用塑料製成。
許多人認為，車身安全不安全，重要是車身牢固不牢固，鋼板厚度越厚，也就越安全。但現代的轎車設計恰恰不是這樣考慮，設計者從力學研究的角度出發，該柔軟的地方就柔軟，該剛硬的地方就剛硬，根據不同的受力狀況，讓部分車體在碰撞時起到吸能分散的作用，盡量減弱沖擊力。已達到最大限度的保護駕駛員及成員的目的。

② 求低碳鋼板的厚度(ga)對照表

網路文庫里有，下面是鏈內接~~容
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③ 普通低碳鋼板和鋼化玻璃相比哪個比較硬

1)什麼是鋼化玻抄璃？
退火玻襲璃通過高溫和淬冷，表層形成強大的壓應力，使玻璃的機械強度數倍增加，即為鋼化玻璃。鋼化玻璃表面應力為：69～168 Mpa。
2)鋼化玻璃具有哪些特點？
安全性：破裂後呈碎小鈍角顆粒，對人體不會造成重大傷害。高強度：一般是普通玻璃強度的4倍及以上。撓度：比普通玻璃大3～4倍。熱穩定性：鋼化玻璃具有良好的熱穩定性，能經受的溫差約110°C。

④ 多少個碳算低碳鋼板

低碳鋼為含碳量低於0.25%的碳素鋼，強度和硬度較低，塑性和韌性較好。

⑤ 低碳鋼管是什麼材質

鋼，其實是鐵來的一種，不源過不是純鐵，現實中幾乎都不是。根據碳元素的多少，通常將鐵分為高碳鋼，中碳鋼和低碳鋼。碳的成分越高，鐵質越硬，韌性越不好越容易折斷。當然，鐵中還可以有其他的金屬元素，如鈦，銅，鎂，鋁等，這些稀少的金屬元素往往對鐵的性質很重要，跟鐵按一定的比例能構成合金鐵，（類似鋁合金）鐵合金的性質往往很優良，密度低（重量輕），強度高，韌性好，不易生銹等。

⑥ 低碳鋼板與耐磨板焊接採用什麼焊條焊接。

可以來選擇耐磨焊條。
主要源用於化工設備和各種機械設備磨損部位的堆焊修補。如冶金機械、礦山機械、道岔、鄂板、鏟斗、鏟齒、工程採石船等磚機絞刀、螺旋、攪拌機葉片、風機葉片、選礦機械、工程機械、建材機械等。

常遇情況
堆焊中最常碰到的問題是開裂，防止開裂的主要方法是：
1、焊前預熱，控制層間溫度，焊後緩冷。
2、焊後進行消除應力熱處理。
3、避免多層堆焊時開裂，採用低氫型堆焊焊條。
4、必要時，堆焊層與母材之間堆焊過渡層（用碳當量低、韌性高的焊條）。

⑦ 誰家有低碳鋼板(MS Plate)

韓志華為來您解答: 回LZ的問自題.A36,有兩種,每每客戶打來電話,我都需要問清楚的,一種是A36,美標的碳結板,另一種是A36船用鋼板,也就是船板. 所以,不知具體的是那一種? 對船板而言,會有船級社認證一說,共有九家. 而A50,是本人不才,沒有聽過.抱歉. 韓志華-13137136864 網路銷售舞陽中厚鋼板的. 如特殊板材-10CrMoAl,X70,X65,X60,SA516Gr70,SA516Gr60,SA516gr65,SA515Gr60,SA515Gr70,09MnNiDR,15CrMoR,14Cr1MoR等等. MSN號和郵箱:[email protected]

記得採納啊

⑧ 低碳鋼板的重量怎麼算

低碳鋼板的重量=面積*厚度*鋼材密度（7850kg/m2）
注意單位統一！

⑨ 低碳鋼板為什麼採用冷軋而不用熱軋進行熱處理

熱處理[1]是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝
冷軋是在常溫狀態下由熱軋板加工而成，雖然在加工過程因為軋制也會使鋼板升溫，盡管如此還是叫冷軋。由於熱軋經過連續冷變型而成的冷軋，在機械性能比較差，硬度太高。必須經過退火才能恢復其機械性能，沒有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來做無需折彎，拉伸的產品，1.0以下厚度軋硬的運氣好的兩邊或者四邊折彎。
熱軋是相對於冷軋而言的，冷軋是在再結晶溫度以下進行的軋制，而熱軋就是在再結晶溫度以上進行的軋制。

⑩ 低碳高密度合金鋼跟實心鋼板有什麼區別

一般來說強度和硬度成正比的，它們之間的關系為：強度=布氏硬度*3.31+28.35。你僅對低碳合金鋼和優質鋼板比，不能說出什麼問題。最好有相應的牌號，這樣好對比些。