當然是第二者好。做承軸一方面要考驗其鋼材的承受力、一方面要看其材質密度…故然密度越大越承重…效率越高…對於不銹鋼這些都是它做不到的！希望能幫到你…
2. 軸承鋼和鉻鋼什麼區別
軸承鋼是用來製造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐回磨性，以及高的彈性極答限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。1976年國際標准化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標准，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。
鉻鋼具有較高的抗氧化性和耐蝕性。為了不同的使用環境，常加入其他元素如鉬、釩、鎢、鈦、鈮、硼等元素。常用的應用領域和鋼種有12CrMo（高、中壓蒸氣導管），20CrMo（葉片），35CrMo(650℃以下長期使用的零件)，1Cr5Mo(650℃以下再熱器、550℃以下浸蝕性強的石油化工設備)，1Cr12Mo(450℃以下葉片)。
3. 碳鋼軸承與軸承鋼軸承有什麼區別
第一，在來使用壽命長短方面。它們的自使用時間壽命有很大的差異，軸承鋼的使用壽命長，許多垃圾軸承都是碳鋼軸承，主要是硬度和耐磨性都不如軸承鋼軸承。
第二，在耐磨性能方面。低碳鋼只在表層滲碳表層淬火，並沒有全部淬透。市場上很多低檔碳鋼軸承根本就淬不硬，耐磨性能極差。
第三，在工藝和使用效果方面。軸承使用效果好壞與使用環境有關，並不是說碳鋼軸承不好，這要看用到哪個機械上，因為有些並不需要高檔的，用碳鋼周軸承就合適了。當然洛鋼的要好但造價就高多了，最常用的軸承鋼是Gcr15。
第四，在軸承材料與性能方面。例如軸承的套圈和滾動體一要反復承受高接觸壓力，另外進行伴隨有滑動的滾動接觸，同時保持高精度旋轉。因此，對軸承的套圈、滾動體及保持架的材料及性能是否達到了以下的要求：彈性極限高；滾動疲勞強度高；要有高硬度；耐磨性好；抗沖擊負荷的韌性好；尺寸穩定性好。此外，還要加工性好。經證實，軸承鋼具有以上所要求的性能，但是碳鋼軸承就不能保證了。
第五，並不是說碳鋼軸承所具有的優點沒有軸承鋼的好就無處可用了，這得看用到哪裡。碳鋼軸承的噪音大，壽命特別短，承受的壓力特別小，但可用在硬度、極限轉速相對較小的地方。
4. 碳鋼和軸承鋼材質的軸承哪個不容易破裂
軸承內外圈滾道和滾動體在很高的接觸應力作用下進行相對滾動運動，一般接觸應力在1000 ～ 4000MPa 之間，同時軸承內部不可避免地存在著滑動摩擦和滾動摩擦，因此製造軋機軸承的材料必須具有以下特性：接觸疲勞強度高，硬度高，耐磨性好，組織穩定性好，純凈度高，加工性能好。
1.1.1 高碳鉻軸承鋼
高碳鉻軸承鋼是含鉻1.30 ～ 1.65% 的高碳合金鋼，其特點是：熱處理後的顯微組織比較均勻穩定、硬度高而均勻、耐磨性好、接觸疲勞強度高、具有良好的尺寸穩定性和耐腐蝕性。這種鋼可以滿足在一般工況條件下運轉的軸承使用要求。常用高碳鉻軸承鋼的牌號是GCr15 和GCr15SiMn，這兩種鋼的性能基本相同，但GCr15SiMn 鋼的淬透性比GCr15 鋼好， 因此對於較大尺寸的軸承零件採用GCr15SiMn鋼，由於GCr15SiMn 鋼的裂紋敏感性較大，沖擊韌性差，對於大壁厚的軋機和礦山軸承還不能完全滿足使用要求，鐵道部首先提出客車軸承不允許使用GCr15SiMn 鋼，對於大壁厚的軋機和礦山機械軸承在承受沖擊載荷大的條件下，GCr15SiMn 鋼也限制使用。現已開發出GCr18Mo GCr15SiMo 等高淬透性鋼，其性能比GCr15SiMn 鋼優越，可在鐵路軸承，軋機軸承，礦山機械軸承上替代GCr15SiMn鋼使用。高碳鉻軸承鋼的使用范圍列於表1.1.1。
鋼號
使用范圍
套圈
鋼球
滾子
GCr15
有效壁厚≤ 12
直徑≤ 30
直徑≤ 22
GCr15SiMn
有效壁厚＞ 12
直徑＞ 30
直徑＞ 22
GCr18Mo
有效壁厚＞ 15
直徑＞ 80
直徑＞ 50
1.1.2 滲碳鋼
用於製造滾動軸承零件的滲碳鋼主要是低碳鋼和優質低碳合金結構鋼。用這類鋼製造的軸承零件，經滲碳、淬火、回火等熱處理工序後，表面具有很高的硬度（硬度≥ HRC60）和一定的耐磨性以及較高的抗接觸疲勞強度，而芯部又具有良好的韌性，一定的強度和硬度（硬度HRC35-45）。滲碳軸承鋼特別適宜於製造在沖擊載荷條件下工作的和尺寸較大的軸承。常用的滲碳軸承鋼牌號是G20Cr2Ni4A、G20CrNi2Mo， 其中G20Cr2Ni4A 主要用於承受重載、沖擊的大型特大型滾動軸承，G20CrNi2Mo 主要用於承受沖擊載荷的中小型滾動軸承。
5. 溜冰鞋軸承，是鉻鋼軸承好，還是碳鋼軸承好
前者軸承結實但不防塵，後者平花可以但是有噪音用久了，自己根據需要選擇。
6. 求怎樣鑒別鉻鋼軸承和碳鋼
由於當前社會主義市場經濟法制不健全，以及很多消費者不懂得鑒別軸承的優劣，或者受低價格的引誘，使小廠家軸承和假冒偽劣軸承充斥著市場。據統計，當前市場上小廠家軸承及偽劣軸承的佔有率超過六成，有些地區的佔有率甚至超過80%。但偽劣軸承因其先天的質量缺陷和較低的精密度而具有很大的危害，從而給用戶帶來巨大的損失。
1、 由於原材料的限制，偽劣軸承的硬度達不到國家要求。在使用中會出現變形等情況，從而影響其使用壽命，損害機器的其他部件。尤其是一些高溫軸承和高速軸承，軸承的硬度直接影響其使用壽命和使用安全性。
2、 由於小廠家和地下工廠的蘸火技術的限制，偽劣軸承的缸瓦蘸火受熱溫度不均勻，從而使影響軸承的精密度，出現變形等情況。
3、 其巨大的技術限制直接影響這些軸承的精密度，使這一問題成為無法克服的硬傷，而精密度的差距不僅直接損害機器的部件，還使軸承裝卸成為比較煩瑣的事情，甚至出現可裝不用，可用不可卸的情況，直接損害機器、耽誤工時。
4、 一些小廠家和非法加工廠為了降低成本，使用劣質鋼材、瑪鋼、碳鋼等原材料，同時在生產過程中減少工藝，這些產品在使用過程中容易出現問題，甚至直接使機器設備報廢。
為了維護自身的權益，消費者除了增強自身的法律意識外，還要學會鑒別、選擇正品軸承，從而避免對設備造成無法修復的損害。
7. 軸承鋼和高碳鋼有什麼區別
軸承鋼的性能更好， 這是最主要的區別。硬度要高於碳鋼
由於軸承鋼中含有大量版的鉻，鉻會促進火花的權爆裂，所以軸承鋼的火花比碳素鋼要明亮並且火花密集，爆裂嚴重。而且磨削時手感比高碳鋼還要硬。
碳鋼：含碳量高 硬度大 韌性小 主要用於製作刀具 機床
軸承鋼：又叫球墨鋼 含碳量%0.02-%0.3 韌性和硬度兼備 使用范圍廣泛的一種鋼材
最主要的區別就是含碳量不同,
碳鋼的含碳量高 韌性也小 而軸承鋼 含碳量在0.02%到0.3%
化學元素碳的含量不一樣
8. 軸承鋼和碳鋼的區別
軸承鋼的性能更好， 這是最主要的區別。 我做過軸承， 所以比較清楚啊。回 碳鋼就差點了。
碳鋼：含碳量高 硬度大答 韌性小 主要用於製作刀具 機床
軸承鋼：又叫球墨鋼 含碳量%0.02-%0.3 韌性和硬度兼備 使用范圍廣泛的一種鋼材
最主要的區別就是含碳量不同,
碳鋼的含碳量高 韌性也小 而軸承鋼 含碳量在0.02%到0.3%
化學元素碳的含量不一樣
9. 如何辨別軸承鋼和普通碳鋼
軸承鋼與普通碳鋼的強度和硬度都不同，前者都大，通過測試兩種鋼的強度和硬度就能區分出來，強度和硬度都大的就是軸承鋼。
10. 軸承鋼軸承與碳鋼軸承有何區別
第一、由於產生大的局部接觸應力，要求彈性極限高 第二、由於反復承受內大的接觸容負荷，要求滾動疲勞強度高； 第三、可獲得高硬度； 第四、耐磨性好； 第五、抗沖擊負荷的韌性好； 第六、尺寸穩定性好。 此外，還需要加工性好。以上所要求的性能軸承鋼都能滿足，但是碳鋼軸承就不能保證了。 １．硬度沒有軸承鋼的大 ２．極限轉速沒有軸承鋼的高 ３．其噪音也大 ４．壽命特別短 ５．承受的壓力特別小 ６．手感沒有軸承剛的靈活７．外觀亮度沒有軸承鋼的亮