㈠ 氣割回火是怎麼回事
(1)輸送氣體的軟管太細、太長或曲折太多，使氣體在軟管內流動時所受的阻力增回大答，降低了氣體的流速引起回火；
(2)焊接時間過長或焊嘴距離工件太近，使焊嘴溫度升高，焊炬內氣體壓力增大，增大了混合氣體的流動阻力；降低了氣體的流速引起回火；
(3)焊嘴端面粘附了過多飛濺出來的融化金屬微粒，堵塞了噴射孔；使混合氣體不能順暢流出引起回火；
(4)輸送氣體的軟管內壁或焊炬內部的氣體通道上粘附了固體碳質微粒或其它物質，增大了氣體流動阻力，降低氣體流速引起回火。
㈡ 氣割氣焊工作時，回火是什麼回火的根本原因是什麼發生回火時應 如何處理
一、乙炔割槍回火 回火有逆火和回燒兩種形式：逆火是火焰向割嘴孔逆行，並且瞬時自行熄滅，同時伴有爆鳴聲，也稱爆鳴回火；回燒是火焰向割嘴逆行，並繼續向混合室和可燃氣體管路燃燒，這種回火可能燒毀割槍、管路，也稱倒襲回火。 乙炔回火十分危險，回火進入割槍，可將割槍燒損；回火進入氣體軟管，可導致軟管燒損或爆裂；回火可經燃氣分配器串至同一分配器上相連的其他割槍；嚴重回火可沖擊主管回火器，至其破損，燃燒進入主管網，直至對供氣端的氣瓶產生威脅。
二、割槍回火形成原因 導致乙炔割槍回火的原因主要有以下幾種： 1、 割嘴過分接近加熱點
如用割嘴清除熔渣等做法，會造成割嘴附近的壓力增大，使混合氣體難以流出，噴射速度變慢。 2、 割嘴過熱，混合氣體受熱膨脹 如割嘴溫度超過400℃，一部分混合氣體來不及流出噴嘴，就在割嘴內部燃燒，並發出「啪啪」的爆炸聲。
3、 割嘴被金屬飛濺熔化物堵塞 槍內氣體通道被固體炭質顆粒堵塞，使混合氣難以外流，在割槍內燃燒爆炸。
4、乙炔氣壓過小 供氣壓力減小，軟管受壓、彎折或破損漏氣，氧氣壓過大，氧氣容易進入乙炔系統，在熄火的瞬間，往往因氧氣或空氣進入割槍的乙炔管，引起爆炸。
5、割槍閥門不嚴密或其內部結構破壞 造成氧氣倒回乙炔管道，形成可燃的混合氣體，點火時即發生回火爆炸，這種情況危險性最大。
三，當割槍發生回火時，應立即關閉乙炔閥，然後關閉預熱氧氣閥，盡可能縮短操作時間，動作連貫。如果熟練，可以同時完成操作。如果乙炔閥關閉速度過慢，割槍內的回火燃燒可能越過閥門進入氣體軟管，甚至延到乙炔分配器和與分
配器相連的其他割槍；如果氧氣閥關閉速度過慢，割槍內的積炭會在富氧的情況下繼續燃燒，直至槍管被燒紅損壞，或者回火擴散至氧氣軟管，致使氧氣軟管內壁在富氧狀態下燃燒引發爆炸。 回火熄滅後，將割槍放入水中冷卻或待割槍管體不燙手後，打開氧氣閥吹掃割槍內的煙灰，查出回火原因並解決後再點火使用。 2、 嚴重回火的處理 如果發生以下異常情況，
配器相連的其他割槍；如果氧氣閥關閉速度過慢，割槍內的
積炭會在富氧的情況下繼續燃燒，直至槍管被燒紅損壞，或
者回火擴散至氧氣軟管，致使氧氣軟管內壁在富氧狀態下燃
燒引發爆炸。
回火熄滅後，
將割槍放入水中冷卻或待割槍管體不燙手
後，打開氧氣閥吹掃割槍內的煙灰，查出回火原因並解決後
再點火使用。
㈢ 用氧氣割板時氣割回火是怎麼回事怎樣預防回火怎樣判斷
有回燒和迴流兩種形式：火焰通過焊(割)炬再進入軟管甚至到調壓器，叫回燒。回燒有可能達到乙炔氣瓶，可造成氣瓶內含物的加熱分解，氣體由高壓區通過軟管流向低壓區，叫迴流。這種現象是由噴嘴出口堵塞而形成。 產生回火的原因是噴嘴孔道堵塞和噴嘴溫度過高，造成氣流不暢，使混合氣體的噴射速度小於燃燒速度所致。 氣焊、氣割作業時，回火現象是不可避免的，為了防止回火的火焰進入乙炔管道和乙炔瓶，造成災難性事故，在乙炔管路上一定要裝設一個防止回燃氣體的保險裝置，叫回火保險器，回火保險器有水封式和乾式兩種。 回火的產生，從理論上講是氧氣系統中混入了乙炔或乙炔系統中混入了氧氣，這種氧氣和乙炔的混合氣體燃燒速度很快，超過了工作時氧氣和乙炔的混合氣體燃燒的速度，致使火焰向焊炬、割炬內部燃燒而形成回火。希望對你有幫助，望採納，謝謝！
㈣ 氧炔焰割鍍鋅材料時為什麼容易產生回火放炮 怎樣做才能避免
原因:割槍在板材未熔前，低熔點的鋅鍍層先熔並沸騰，沸騰的鋅飛濺堵住割嘴，就造成了回火。
你可以把火焰能級調稍大一些，割炬噴咀距離鋼板稍遠一些，
或割嘴向前與板成45-75度夾角，試試看。
㈤ 氣割回火的原因
氣割回火的原因，總體來說，是因為火焰的燃燒速度要大於混合氣體流速，具體表現是混合氣體流速越小，而燃燒速度越大，這時回火的可能性就越大。
㈥ 氣割時，為什麼會回火
1.
焊、割嘴過分接近熔熔金屬，使嘴孔附近阻力增大，焊、割炬內混合氣體難以流出，壓力升高，將部分混合氣體壓進乙炔系統。
2.
噴嘴過熱，增加了混合氣體的流動阻力，且使混合氣體受熱膨脹，如噴嘴溫度超過400℃時，一部分混合氣體來不及流出噴嘴，就在噴嘴內部燃燒而發出「啪、啪」的爆炸聲。
3.
噴嘴被熔化金屬或飛濺堵塞，混合氣體難於噴出而倒流入乙炔系統。
4.
乙炔壓力過小，氧氣進入乙炔系統；在熄火的瞬間，往往因氧氣或空氣進入焊、割炬乙炔管，這樣最易引起回火爆炸。
5.燃氣或氧氣供應壓力不夠
6.
焊、割炬年久失修，閥門滲漏，造成氧氣混入乙炔系統內，點火時立即發生回火爆炸，這種情況危險性最大
㈦ 氣割鍍鋅管的時候為什麼會出現回火現象
鋅 遇高溫融化會炸的,火花特別大,會容易堵塞割炬造成回火
㈧ 氣割氣焊工作時，回火是什麼回火的根本原因是什麼發生回火時應 如何處理
有回燒和迴流兩種形式：火焰通過焊(割)炬再進入軟管甚至到調壓器，叫回燒。專回燒有可能達屬到乙炔氣瓶，可造成氣瓶內含物的加熱分解，氣體由高壓區通過軟管流向低壓區，叫迴流。這種現象是由噴嘴出口堵塞而形成。 產生回火的原因是噴嘴孔道堵塞和噴嘴溫度過高，造成氣流不暢，使混合氣體的噴射速度小於燃燒速度所致。 氣焊、氣割作業時，回火現象是不可避免的，為了防止回火的火焰進入乙炔管道和乙炔瓶，造成災難性事故，在乙炔管路上一定要裝設一個防止回燃氣體的保險裝置，叫回火保險器，回火保險器有水封式和乾式兩種。 回火的產生，從理論上講是氧氣系統中混入了乙炔或乙炔系統中混入了氧氣，這種氧氣和乙炔的混合氣體燃燒速度很快，超過了工作時氧氣和乙炔的混合氣體燃燒的速度，致使火焰向焊炬、割炬內部燃燒而形成回火