標志標志牌中的鍍鋅鐵件是什麼意思

1. 交通指示標志桿是什麼

交通標志桿也稱為道路標志桿，公路標志桿，公路兩旁用於指示交通路線的立柱，交通標志桿是由鋼管加工成型，表面經過熱鍍鋅處理。

交通標志桿的標准主要依據的標準是：GB/T 23827-2009，道路交通標志板及支撐件同時還要結合以下標准綜合考慮：05MR601，城市道路交通標志和路線GB 5768.1-2009 道路交通標志和標線。交通標志桿柱式一般有單柱式交通標志桿、多柱式交通標志桿。

交通標志桿

柱式標志之內邊緣不應侵入道路建築限界，一般距車行道或人行道的外側邊緣或土路肩不小於25cm交通標志板下緣距路面的高度分為，高速公路不低於5500mm，國道、省道不低於5000mm。設置在小型車比例較大的城市道路時，下緣距地面的高度可根據實際情況見效，但不宜小於120cm。

設置在有行人、非機動車的路側時，設置高度應大於180cm。單柱式交通標志桿是標志板安裝在一根立柱上，適用於中、小型尺寸的警告、禁令、指示標志和小型指路標志。多柱式交通標志桿是標志板安裝在兩根及兩根以上立柱上，是適用於長方形的指示或指路標志。

以上內容參考：網路——交通標志桿

2. 鍍鋅鐵皮的號是什麼意思

你是說的鍍鋅板的牌號？
鍍鋅板，有普通的，沖壓的，深沖的，超深沖的，不同級別的鍍鋅，有不同的牌號。

3. 什麼是熱鍍鋅

熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應用於工業以來，已經有一百四十年的歷史了。然而，熱鍍鋅工業是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發展而得到了大規模發展。
熱鍍鋅板的生產工序主要包括：原板准備→鍍前處理→熱浸鍍→鍍後處理→成品檢驗等。按照習慣往往根據鍍前處理方法的 不同把熱鍍鋅工藝分為線外退火和線內退火兩大類，即：
濕法 （單張鋼板熱鍍鋅法）
線外退火 單張鋼板熱鍍鋅法
熱鍍鋅 惠林（Wheeling）法（帶鋼連續熱鍍鋅法）
線內退火 森吉米爾（Sendzimir）法（保護氣體法） 改良森吉米爾法
美鋼聯法（同日本川崎法）
賽拉斯（Selas）法
莎倫（Sharon）法
2． 線外退火：就是熱軋或冷軋鋼板進入熱鍍鋅作業線之前，首先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進行再結晶退火，這樣，鍍鋅線就不存在退火工序了。鋼板在熱鍍鋅之前必須保持一個無氧化物和其他臟物存在的潔凈的純鐵活性表面。這種方法是先由酸洗的方法把經退火的表面氧化鐵皮清除，然後塗上一層由氯化鋅或由氯化銨和氯化鋅混合組成的溶劑進行保護，從而防止鋼板再被氧化。
（1）濕法熱鍍鋅：鋼板表面的溶劑不經烘乾（即表面還是濕的）就進入起表面覆蓋有熔融態溶劑的鋅液進行熱鍍鋅。此方法的缺點是：
a.只能在無鉛狀態下鍍鋅，鍍層的合金層很厚且粘附性很壞。
b.生成的鋅渣都積存在鋅液和鉛液的界面處而不能沉積鍋底（因為鋅渣的比重大於鋅液而小於鉛液），這樣鋼板因穿過鋅層污染了表面。因此，該方法已基本被淘汰。
（2）單張鋼板：這種方法一般是採用熱軋疊軋板作為原料，首先把經過退火的鋼板送入酸洗車間,用硫酸或鹽酸清除鋼板表面的氧熱鍍鋅法化鐵皮。酸洗之後的鋼板立即進入水箱中浸泡等待鍍鋅,這樣可以防止鋼板再氧化。後經過酸洗、水清洗、擠干、烘乾、進入鋅鍋（溫度一直保持在445—465℃）熱鍍鋅，再進行塗油和鉻化處理。這種方法生產的熱鍍鋅板比濕法鍍鋅成品質量有顯著提高，只對小規模生產有一定價值。
（3）惠林法熱：該連續鍍鋅生產線包括鹼液脫脂、鹽酸酸洗、水沖洗、塗溶劑、烘乾等一系列前處理工序，而且原板進入鍍鋅線鍍鋅前還需要進行罩式爐退火。這種方法生產工藝復雜，生產成本高，更為主要的是此方法生產的產品常常帶有溶劑缺陷，影響鍍層的耐蝕性。並且鋅鍋中的AL常常和鋼板表面的溶劑發生作用生成三氯化鋁而耗掉，鍍層的粘附性變壞。因而此方法雖然已問世近三十年，但在世界熱鍍鋅行業中並未得到發展。
3．線內退火：就是由冷軋或熱軋車間直接提供帶卷作為熱鍍鋅的原板，在熱鍍鋅作業線內進行氣體保護再結晶退火。屬於這個類行業的熱鍍鋅方法包括：森吉米爾法、改良森吉米爾法、美鋼聯法（同日本川崎法）；賽拉斯法；莎倫法。
森吉米爾法：它是把退火工藝和熱鍍鋅工藝聯合起來，其線內退火主要包括氧化爐，還原爐兩部份組成。帶鋼在氧化爐中煤氣火焰直接加熱到450度左右，把帶鋼表面殘存的軋制油燒掉，凈化表面。後再把帶鋼加熱到700-800度完成再結晶退火，經冷卻段控制進鋅鍋前溫度在480度左右，最後在不接觸空氣的情況下進入鋅鍋鍍鋅，因此，森吉米爾法產量高、鍍鋅質量較好，此法曾得到廣泛應用。
美鋼聯法: 它是森吉米爾法的一個變種，它僅僅是利用一個鹼性電解脫脂槽取代了氧化爐的脫脂作用，其餘工序與森吉米爾法基本相同。在原板進入作業線後，首先進行電解脫脂，而後水洗、烘乾，再通過有保護氣體的還原爐進行再結晶退火，最後在密封情況下進入鋅鍋熱鍍鋅。這種方法因帶鋼不經過氧化爐加熱，所以表面的氧化膜較薄，可適當降低還原爐中保護氣體的氫含量。這樣，對爐安全和降低生產成本有利。但是，由於帶鋼得不到預加熱就進入還原爐中，這樣無疑提高了還原爐的熱負荷，影響爐子的壽命。因此這種方法並未得廣泛應用。
賽拉斯法: 又稱火焰直接加熱法；首先帶鋼經鹼洗脫脂，而後用鹽酸清除表面的氧化皮，並經水洗、烘乾後再進入由煤氣火焰直接加熱的立式線內退火爐，通過嚴格控制爐內煤氣和空氣的焰燒比例，使之在煤氣過剩和氧氣不足的情況下進行不完全焰燒，從而使爐內造成還原氣氛。使其快速加熱達到再結晶溫度並在低氫保護氣氛下冷卻帶鋼，最後在密閉情況下浸入鋅液，進行熱鍍鋅。該法設備緊湊，投資費用低，產量高（最高可達50/小時）。但生產工藝復雜，特別是在機組停止運轉時，為了避免燒斷帶鋼，需要採用爐子橫移離開鋼帶的方法，這樣操作問題很多，所以，熱鍍鋅工業採用此法很少。
莎倫法：1939年美國莎倫公司投產一台新型的熱鍍鋅機組，所以也叫莎倫法。該法是在退火爐內向帶鋼噴射氯化氫氣體並使帶鋼達到再結晶溫度，所以也稱為氣體酸洗法。採用氯化氫氣體酸洗，不但能去除帶鋼表面的氧化皮，而且同時去除了帶鋼表面的油脂，由於帶鋼表面被氧化氣體腐蝕，形成麻面，所以使用莎倫法所得到的鍍層粘附性特別好。但是由於設備腐蝕嚴重，由此造成很高的設備維修和更新費用。因而此種方法很少被採用。
改良森吉米：它是一種更優越的熱鍍鋅工藝方法；它把森吉米爾法中各自獨立的氧化爐和還原爐由一個截面積較小的過道連接起來，這樣包括預熱爐、還原爐和冷卻段在內的整個退火爐構成一個有機整體。實踐證明，該法具有許多優點：優質、高產、低耗、安全等優點已逐漸被人們所認識。其發展速度非常快，1965年以來新建的作業線幾乎全部採用了這種方法，近年來老的森吉米爾機組也大都按照此方法進行了改造。
隨著工業的發現，熱鍍鋅產品已經運用到很多領域，熱鍍鋅的優點在於防腐年限長久，適應環境廣泛一直是很受歡迎的防腐處理方法。被廣泛運用與電力鐵塔、通信鐵塔、鐵路、公路防護、路燈桿、船用構件、建築鋼結構構件、變電站附屬設施、輕工業等。
熱鍍鋅的防腐年限久遠，但是在不同的環境中防腐年限不一樣：重工業區13年，海洋50年，郊外104年，城市30年。
熱鍍鋅原理：將鐵件清洗干凈，然後溶劑處理，烘乾後浸入鋅液中，鐵與熔融鋅反應生成一合金化的鋅層，其流程為：脫脂--水洗--酸洗--助鍍--烘乾--熱浸鍍鋅--分離--冷卻鈍化。
熱鍍鋅的合金層的厚度主要取決了鋼材的硅含量等化學成份，鋼材的橫截面積大小，鋼材表面的粗糙程度，鋅鍋溫度，浸鋅時間，冷卻快慢，冷軋變形等。
熱鍍鋅的優點
1、 處理費用紙：熱浸鍍鋅防銹的費用要比其他漆料塗層的費用低；2、 持久耐用：在郊區環境下，標準的熱鍍鋅防銹的厚度，可保持50年以上而不必修補；在市區或近海區域，標準的熱鍍鋅防銹層則可保持20年而不必修補；3、 可靠性好：鍍鋅層與鋼材間是冶金結合，成為鋼表面的一部份，因此鍍層的持久性較為可靠；4、 鍍層的韌性強：鍍鋅層形成一種特別的冶金結構，這種結構能承受在運送及使用時受到機械損傷；5、 全面性保護：鍍件的每一部分都能鍍上鋅，即使在凹陷處、尖角及隱藏處都能全面地受到保護；6、 省時省力：鍍鋅過程要比其他塗層的施工法更快捷，並且可避免安裝後在工地上圖刷所需的時間；

4. 定額幕牆裡面鍍鋅鐵件是什麼供應，定額幕牆裡面鍍鋅鐵

根據所描述的建築物幕牆防雷系統的敷設設置以及連接情況應該套項的子目是：
1、鍍鋅圓鋼套內避雷引容下線敷設『沿建築、構築物引下』的定額子目，據實輸入主材費。
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2、銅編織帶與幕牆鋁合金的連接跨接，應該套『接地跨接線』的定額子目，並據實調整修改主材（即刪除子目內的鍍鋅扁鋼及焊條材料費用，再增加輸入銅編織帶材料費用即可）。

5. 24號鍍鋅板中的24號是什麼意思

24是慣用號數

日本電鍍鋅薄鋼板
適用牌號E24
鋅層代號：E-電鍍鋅層,24表示版鋅附著量,單位權為g/m2。
24是表示該鋼種為冷軋碳素鋼，其碳含量在0.24%，根據寶鋼企業標准，這個應該S350GD+Z 或是S550GD+Z 的冷軋結構鋼。目前國內一二類鋼廠能做的厚度為0.3mm至4.0mm
其餘有部分小廠可能會做到這個鋼種的硬度，但屈服很難達到要求，請謹防次誤區。全硬板不等於高強度結構鋼。

6. 鍍鋅板上的標示為：Q/SGZGS 329-2007-DX51D+Z-FB 是什麼意思

Q/SGZGS 329-2007 首鋼企業標准 （連續熱鍍鋅/鋅鐵合金鋼板及鋼帶） DX51D+z 低碳鋼 FB --較高級的精整表面（表面質量）

7. 鍍鋅鋼板標志牌和鋁合金板標志牌有什麼區別

路虎交通交通標志牌最常見的是鋁合金的，鋁合金質量輕，耐候性能好，鋁合金板的顯內著特性就是在容潮濕空氣中能形成一層防止金屬腐蝕的氧化膜。另外不銹鋼和鍍鋅板是另外兩種較為常見的材質。
不銹鋼指耐候耐腐蝕耐酸鹼。實際應用中，常將耐弱腐蝕介質腐蝕的鋼稱為不銹鋼，而將耐化學介質腐蝕的鋼稱為耐酸鋼。

鍍鋅板在標志牌製作廠家中的應用比不銹鋼廣泛一些。鍍鋅鋼板是為防止鋼板表面遭受腐蝕延長其使用壽命，在鋼板表面塗以一層金屬鋅，這種塗鋅的鋼板稱為鍍鋅板。鍍鋅板和不銹鋼特性相似，不過成本較為低廉，是一種性價比較高的標識牌材料。

8. 鍍鋅是什麼意思

鍍鋅是指的在材料表面通過電鍍或者熱鍍工藝鍍上一層鋅。主要是為了提高材料的防腐蝕能力。
常見的有鍍鋅管，通風管道用的鍍鋅鐵皮，主機外殼，家電外殼等。

9. 公路工程預算中標志牌的工程量應該怎樣計算

計算立柱和面板的工程量可以參考材料數量表。 計算立柱和面板的工程量不用加螺母、墊片、抱箍等的數量，螺母、墊片、抱箍是計算總工程量的哦。
計算標志牌工程數量，首先應對不同尺寸的標志牌以面為單位進行分類統計，然後根據施工圖設計文件尺寸分別計算各類標志牌的基礎數量（含砼數量和鋼筋數量）和標志牌重量。計算規則詳見《公路工程預算定額》（下冊）P775，重量計算要用到「五金手冊」。

10. 鍍鋅鐵件包含鍍鋅角鋼嗎

鍍鋅鐵件包含鍍鋅角鋼，
因為鍍鋅鐵件是統稱。