鍍鋅風管如何做防腐處理

Ⅰ 鍍鋅板風管為什麼會被腐蝕

鍍鋅板隨著風吹雨淋，鋅層會逐漸腐蝕流失，進而對風管的鋼板失去保內護。所以在使用過容程中會用冷鍍鋅塗料來增加鋅層厚度，增加防腐效果。沒有生銹可以直接在鍍鋅表面塗刷，如果產生銹，打磨掉塗刷，羅巴魯冷鍍鋅80μm可以達到熱鍍鋅的防銹效果。

Ⅱ 鍍鋅管焊接如何防腐

鍍鋅管焊接的防腐：表面處理後，熱噴塗鋅。

如果現場不能鍍鋅，可以按照現場防腐的辦法：刷環氧富鋅底漆，環氧雲鐵中間漆，聚氨酯類面漆。厚度參照相關標准。

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鍍鋅管工藝特點

1、對硫酸鹽鍍鋅的優化

硫酸鹽鍍鋅最大優點是電流效率高達100% ，沉積速率快，這是其他鍍鋅工藝無可比擬的。由於鍍層結晶不夠細致，分散能力與深鍍能力較差，因而只適於幾何形狀簡單的管材與線材等電鍍。硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝對傳統的硫酸鹽鍍鋅工藝進行優化，只保留了主鹽硫酸鋅，其餘組分均舍棄。

在組成新工藝配方中又加入適量鐵鹽，使原來的單金屬鍍層形成鋅鐵合金鍍層。工藝的重組，不僅發揚了原工藝電流效率高、沉積速率快的優點，還使分散能力與深鍍能力得到很大改善，過去復雜件不能鍍，現在簡單與復雜件都能鍍，而且防護性能比單金屬提高3～5倍。

生產實踐證明，用於線材、管材的連續電鍍，鍍層晶粒比原來的更細化、更光亮，沉積速率快。2～3 min內鍍層厚度達到要求。

2、硫酸鹽鍍鋅的轉化

硫酸鹽電鍍鋅鐵合金只保留硫酸鹽鍍鋅的主鹽硫酸鋅，其餘組分如硫酸鋁、明礬(硫酸鋁鉀)等可在鍍液處理時，加入氫氧化鈉使之生成不溶性氫氧化物沉澱去除；對有機添加劑，則加入粉狀活性炭吸咐去除。

試驗表明，硫酸鋁與硫酸鋁鉀一次性難以徹底去除，對鍍層光亮度有影響，但並不嚴重，可隨帶出消耗，此時鍍層光亮度便可恢復 溶液通過處理，可按新工藝所需成分含量補加，即完成轉化。

3、沉積速率快、防護性能優異

硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝電流效率高達100% ，沉積速率快是任何鍍鋅工藝無可比擬的，精細管的運行速度8～12 m/min，鍍層厚度平均2m/min，這是連續鍍鋅難於達到的。

鍍層光亮細致悅目。按國家標准GB/T10125「人造氣氛試驗-鹽霧試驗」方法測試，72 h，鍍層完好、無變化；96 h，鍍層表面出現少量白銹。

4、獨特的清潔生產

鍍鋅管採用硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝，在於生產線槽與槽間均穿孔直通而溶液無任何帶出或溢流。生產過程各工序由循環系統組成。

各槽溶液即酸鹼液、電鍍液、出光與鈍化液等，只循環回用不向系統外滲漏或排放，生產線只設5個清洗槽，採用循環回用定期排放，特別是鈍化後不清洗的無廢水產生的生產工藝。

5、電鍍設備的特殊性

鍍鋅管的電鍍銅線材電鍍一樣，都屬於連續電鍍，但施鍍的設備不同。鐵絲以其細長的條形特色而設計的鍍槽，槽體長而寬卻淺。電鍍時鐵絲從孔眼穿出，呈一字形在液面展開，保持相互間距。而鍍鋅管卻又不同於鐵絲，有其獨特之處，槽設備較為復雜。

槽體由上、下兩部分組成，上部為鍍槽，下部為溶液循環儲存槽，形成一個上窄下寬狀、似梯形的槽體，在鍍槽中設有鍍鋅管電鍍運行的通道，槽底有兩個通孔與下部的儲存槽相通，並與液下泵形成鍍液循環復用系統。

因此，鍍鋅管同鐵絲電鍍一樣，鍍件都是動態性的，而與鐵絲電鍍不同之處，電鍍鍍鋅管的鍍液也是動態性的。

Ⅲ 正常消防地埋鍍鋅鋼管，防腐的詳細做法是怎麼施工的

埋地消防管道使用鍍鋅鋼管時，需要對管道進行防腐處理，避免鋼管生銹腐蝕導致漏水內。按照目前消容防埋地管道的安裝工藝，一般要求環氧煤瀝青普通級厚度大於0.3mm、加強級厚度大於0.6mm、特加強級厚度大於0.8mm三種施工工藝，根據施工現場環境選擇，埋地消防管道防腐的具體做法如下：
一、普通級消防管道防腐做法：先塗一層底漆，再塗三層面漆。
二、加強級消防管道防腐做法：先塗一層底漆，再塗面漆，再加玻璃布，後再塗面漆，裹一層玻璃布，最後再塗兩層面漆 。
三、特加強級消防管道防腐做法：先塗一層底漆，再塗面漆，裹一層玻璃布，再塗面漆，裹一層玻璃布，再塗面漆，裹一層玻璃布，後再塗兩層面漆。

Ⅳ 熱鍍鋅管道如何做防腐處理 以及防腐處理工藝流程

是埋地做加強防腐嗎?如果是就是這樣的,1冷底子油2瀝青塗層3加強包紮層(封閉回層)4瀝青層5外保護層答。防腐層厚度不小於6mm。
在正常環境下，消防用鍍鋅管的防腐處理基本上採用刷冷底子油兩道,熱瀝青兩道均冷底子油兩道,熱瀝青兩道,或三布四油防腐即瀝青油等，詳細的要去看規范。鍍鋅管管外的鍍鋅層是防銹層，不是防腐層，因此鍍鋅管在埋地時管外要做防腐處理。

Ⅳ 鍍鋅管做防腐

鍍鋅管，又稱鍍鋅鋼管，分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，具有鍍層版均勻，附著力強，使用壽命長權等優點。電鍍鋅成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管差很多。

鍍鋅管防腐：
1、對一般鋼管進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。
2、刷環氧富鋅底漆，環氧雲鐵中間漆，聚氨酯類面漆。厚度參照相關標准。

主要用途
常說的鍍鋅管現在主要用於輸送煤氣、暖氣。鍍鋅管作為水管，使用幾年後，管內產生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑內壁滋生的細菌；銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴重危害人體的健康。六、七十年代，國際上發達國家開始開發新型管材，並陸續禁用鍍鋅管。中國建設部等四部委也發文明確從二〇〇〇年起禁用鍍鋅管。

生產工藝
黑件檢查→掛料→脫脂→漂洗→酸洗→清洗→浸漬助鍍劑→熱空氣烘乾→熱浸鍍鋅→內外吹→冷卻→鈍化和漂洗→卸料→檢驗、修整→打字標識→包裝入庫、運輸。
鍍鋅帶→開卷→拉伸→卷管→焊接→刮疤→鈍化和漂洗→補鋅→定型→打字標識→裁剪→打包→烘乾→過磅。

Ⅵ 鍍鋅車間如何防腐

防腐方法：
1、接縫抗滲處理。
沿徑向將玻璃纖維布剪成小條，用刮刀將其塞入溝縫，用毛刷蘸取環氧膠液將其浸潤，膠液配方與襯布膠膠液相同，用環氧膠泥刮平，膠泥配方與襯板膠泥配方相同。 施工結束待其完全固化後，用相同配方環氧漆塗刷所有接縫表面，徹底固化後，即可驗收並投入使用。關鍵應保證所有接縫與地面相平，否則易造成生產過程中接縫處積液，停車時，液體溶劑揮發而被濃縮，介質腐蝕性增強，從而降低防腐蝕壽命。
2、鋼結構塗裝 。
表面處理車間有高空吊車、滑道、壓縮空氣輸送管道等鋼結構。將其表面打磨到標准後，用環氧樹脂漆打底，其配方與前面相同。待其完全固化後，塗刷8次氯磺化聚乙烯漆。在塗刷時，應打開車間所有門窗，車間內嚴格禁止施焊和用火。
3、混凝土表面脫鹼和硬化處理。
混凝土地面及水泥牆面施工結束後，自然養護7天，局部地區用1000W白熾燈在保證表面溫度不超過50℃烘烤3晝液，待牆體發白及混凝土含水量小於3%後進行脫鹼處理，脫鹼處理液採用15%ZnSO4水溶液，塗刷2天，每天2次，每次間隔時間應保證不小於8h，然後用清水洗去表面白色結晶，再進行硬化處理，硬化液用10%的氟硅酸鎂水溶液，塗刷2次，每次間隔時間應大於20h，處理結束後，用水沖洗干凈進入下一工序。

Ⅶ 鍍鋅鐵管切口處如何做防腐處理

表面處理後刷銀粉，或者用銀粉自噴漆。

Ⅷ 採暖管道的熱鍍鋅鋼管焊接時，施工中焊口處如何做防腐處理

焊接的時候，表面處理的時候必須除鋅，因為鋅在高溫下會會發出鋅蒸汽和白色粉末，人吸入後容易中毒。焊接的時候，要注意通風。鍍鋅管焊接完成後，打磨去除焊渣，噴塗冷鍍鋅氣霧劑。施工方法參考以下鏈接：網頁鏈接

Ⅸ 鍍鋅鋼管怎麼防腐

玻璃絲布和瀝青漆.
三油兩布