塑鋼護板和鋁鎂合金哪個好

1. 發動機護板錳鋼好還是鋁鎂合金好

發動機護板錳鋼好。

錳鋼護板這種材質的護板強度高，可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但吸能性不好，有共震異響，而且重量大，容易生銹。鋁鎂合金的主要元素是鋁，抗腐蝕性很強，而且硬度是傳統塑料機殼的數倍，但卻不及鋼板，抗沖擊性一般。

發動機護板注意事項

1、平時用車只是在城市上下班，發動機護板根本沒必要安裝，畢竟路況本身就很好，再多加裝一塊護板感覺毫無作用。

2、安裝了發動機護板，在關鍵時候，可能會影響發動機下沉。發動機下沉指的是車輛正面碰撞時，發動機支架便會下沉幾厘米使得發動機不會入侵駕駛艙，從而提供更大的生存空間。

3、發動機護板還有可能影響到發動機散熱，材質較重的發動機護板也會導致油耗、操控出現變化。

2. 發動機護板哪種材質好

市場上常見的護板主要有以下幾類：一.硬塑、樹脂保護板。價格較為便宜，生產工藝簡單。對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。優點：重量輕、價格低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。缺點：保護能力有限，容易損壞。二.鋼質保護板。鋼板材質的是目前車主選擇最多的，首先在於價格便宜，另外一個明顯的優勢在於堅硬，日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。但這種產品的劣勢也很明顯，最大弊端在於重量，二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由於鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患，因此確實是有利有弊。優點：抗沖擊性強，價格便宜。缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振。三.鋁合金（鈦合金）保護板。鋁合金（鈦合金）護板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店裡它的價格能和鋼制護板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼制護板輕，不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背後的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板，它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。優點：重量輕缺點：價格高，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，材料強度不高。四：合金塑鋼PVC保護板。合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會採用進口高分子顆粒PVC。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。由於其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應用的一種新型的建築材料。材料一般會採用進口高分子顆粒PVC，造價成本高，導致產品價格相比傳統材料略貴。由於其優異的材料性能，最近也被用來製造發動機保護板。優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。缺點：價格高。

3. 選擇發動機底盤護板時，鐵鋁合金和塑鋼的哪個好

我覺得還是塑鋼比較好因為塑鋼比鋁合金更脆可以保證車內人員的安全如果車出了事故撞了，他的發動機有下沉功能。如果發動機撞上了車，想想車內人員的情況。發動機下沉時鋁合金撞上了車，很危險。其實護板的主要作用是密封底部，防止路面上的塑料等布料捲入發動機皮帶，其次是防塵。市場上的發動機下護板大致可以分為兩類，合金和塑料。優點是重量輕，價格低，可以應付小劃痕和劃痕。

發動機護罩由鋼強化樹脂塑料和鋁合金製成鋼板材料是目前車主選擇最多的其價格便宜材質堅硬，對發動機保護最好，但重量大影響底盤配重，嚴重事故時還影響發動機安全下沉；與鋼板相比，增強樹脂的重量輕得多。對於泥沙侵蝕，小劃痕造成的底盤損傷可以輕松處理，但整體強度比鋼板差，遇到稍嚴重的底部容易斷裂；由塑料材料製成的保護板成本低、重量輕、非常薄且強度差。小劃痕會導致護板斷裂，屬於護板中等級最低的產品。

4. 鋁鎂合金、鋁合金、塑鋼都有什麼區別

鋁鎂合金、鋁合金、塑鋼都是有各自的優缺點的
鋁合金是最早出現的，比較輕，加工簡單，最早是用在窗戶上
缺點是隔涼隔熱的效果不好，而且容易氧化、腐蝕，室內裝飾基本淘汰
塑鋼的好處就是隔涼隔熱效果好
缺點是若是跨度大、高度高的情況下，材質的鋼度強度不夠，易變性，密封差，顏色也比較單一
鋁鎂合金做為鋁合金的換代產品，一般用做推拉門，好處是顏色豐富，款式多樣
缺點是造價高
所以建議一般窗戶用塑鋼，門用鋁鎂合金
鋁鎂合金的價格在300元以上
還有一種在200以下的鋁鎂合金實際上是彩鋁
質量上有很大卻別

5. 塑鋼門窗和鋁鎂合金門窗哪個好

給大家一個塑鋼門窗更換斷橋鋁合金門窗的理由
一、在強度方面
高檔塑鋼門窗和鋁合金門窗在抗風壓方面幾乎一樣，在上海，皇家牌塑鋼門窗已被用在四十多層的住宅樓上，完全能滿足抗台風的要求。
二、 在耐久性方面
國外研究資料表明，高檔塑鋼門窗在歐洲使用已超過三十年。鋁合金門窗就鋁合金本身的耐久性是好的，但因為鑼釘、導軌材料是非鋁金屬，實踐證明會發生電解腐蝕，很多老的鋁合金門窗推拉不靈活就是這個原因造成的。
三、 在密封性方面
由於高檔塑鋼門窗尺寸加工精度高，框扇搭接處設計精巧，拐角處無縫焊接，像實德牌塑鋼門窗的軟硬共擠技術，是膠條和窗體一起生產出來 ，沒有縫隙並且簡化了組裝工序，整窗的氣密性和防塵性很好。高檔的塑鋼門窗有一套獨立的科學的排水系統，裝有擋風蓋，防止雨水倒灌。由於鋁合金門窗普遍採用穿插橡塑膠條，由於橡塑膠條收縮引起扇角處出現離縫，因此密封性能下降。
四、在 防滲水性方面
高檔塑鋼門窗的防水性能優於鋁合金門窗。塑料門窗的框本身是焊接的，不存在窗戶本身的滲水問題。安裝又使用各種防水材料，如：聚氨脂泡沫塑料填縫劑、室外側凹縫嵌入中性密封膠，內側採用中性硅酮密封膠灌注。而鋁合金門窗塞縫單一採用水泥砂漿安裝，外框無其他防水工藝，窗子本身的框是鉚接的，有縫隙，易滲水。鋁合金的排水孔直接與室內接觸，無法防止雨水倒灌，
五、 在表面顏色方面
鋁合金錶面處理：陽極氧化、著色；電泳塗漆；粉末噴塗；氟碳漆噴塗。
塑料型材同樣可以做到色彩豐富。除了用噴塗技術（選用氟碳塗料和杜邦塗料），ASA 、PMMA表面共擠，還能貼仿木紋膜，效果如木窗一般等新的表面處理工藝在塑鋼型材的加工上被廣泛使用。
六、 在保溫方面
塑料型材導熱系數是鋁合金的1/1250，鋼的1/357，同樣的兩個房間，裝塑鋼門窗的房間，在冬天比裝鋁合金的高5℃左右，在夏天又低5℃左右，節能效果非常明顯。
七、在 隔音方面
由於塑鋼門窗型材多數是三腔設計，甚至有四腔、五腔體，[1]塑料門窗的隔音性能達35分貝以上，這一點遠非只有單腔結構的鋁合金所能比擬的。
八、在 防雷方面
塑料型材是絕緣體，型腔內鋼襯不連接無法構成迴路，所以無須防雷接地措施。鋁合金是良好的導體，在高層建築物上必須有防雷接地措施，從而增加成本。
九、在 經濟性方面
高檔塑鋼門窗一次性投入大，但後續節能省電，後遺症少，但相比斷橋鋁門窗他的耐腐性、抗老化性稍差；普通鋁合金門窗價格低一點，但後續需要較大節能投入[2]，滲水等後遺症問題多。因此，從實惠來看塑鋼門窗相比較合算。

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6. 塑鋼和鋁鎂合金車護板哪個好

摘要 您好，很高興為您解答

7. 護板是塑鋼的好還是鋁鎂合金

1、安裝下護板的目的主要怕「托底」，而保護發動機的；
2、可以根據自己經常行駛的路況、駕駛技術等綜合的因素來考慮是否需要；
3、優點是可以有效的保護發動機；缺點是增加自重、油耗要增加、要投入成本；
4、新車出廠的時候，有的會帶很薄的塑料殼，但是起不到保護作用；市場上比較常見的有鋁合金材質、鋼板材質、碳分子材質；其作用不一樣；
碳分子相比之下好一些；第一發動機在遇到大事故的情況下，發動機是會自動下沉；但是鋁合金和鋼板都不可能阻止發動機下沉；唯獨碳分子在遇到擠壓力的時候會自動破掉，從而保證人身安全；第二樹脂碳分子的不產生共振；第三樹脂的質量輕不到3公斤，省油；鋼板的達到十多公斤；市場價位，樹脂碳分子的成本在200左右，鋼的在100多；

8. 發動機護板是塑鋼的好，還是鋁鎂合金的好

都行

9. 轎車下護板買錳鋼的還是塑鋼，或者鈦鎂合金，到底買哪個啊

塑料的、合成樹脂的、不銹鋼的、鋁合剛的，還是裝鋅鋼錳鋼的，各種各樣材料都有，
發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。

網上有很多這種說法，第一個裝了下發動機下護板之後會影響發動機下沉，也就是說這個車子發生撞擊的瞬間，發動機會有一個快速保護，整個機體部分會這個下沉，就不會直接撞進駕駛艙裡面去傷害人。 但是如果加了護板，會在這個底部形成固定，這樣的話會阻止下沉，發動機就會直接被撞進駕駛艙裡面去。第二種擔憂，就是擔心散熱的問題了，發動機下護板改變了這個車子的這氣流，導致這個發動機散熱不良這種情況有沒有？
一般情況下這個裝護板影響散熱這種情況可以不用太擔心。
就是糾結到底裝什麼護板好，是塑料的、合成樹脂的、不銹鋼的、鋁合剛的，還是裝鋅鋼錳鋼的，各種各樣材料都有，基於以上的重點情況，最後喵哥給大家總結一下，假如你買車大部分時間就在市裡面開一開，老家也就住城郊，現在大家都知道這個路況都比較好了，都是水泥路，也不會去開那些爛路 所以其實可裝可不裝。
目前市面上有4種材質發動機護板有樹脂的、鋼質的、鋁合金的、塑鋼的、其中比較優秀的是塑鋼材質的。前三種材質不好的原因是要麼容易損壞，要麼影響發動機下沉安全性不高。塑鋼材質是他們幾個的結合體。價格也便宜我自己也是裝的金科的塑鋼發動機護板。目前沒有發現什麼不良的地方。出門也放心很多，建議你也安裝一個 塑鋼材質主要的化學成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚pp。該材料性能優良、加工方便、用途廣泛，由於其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。在車輛發生碰撞時不會阻礙下沉功能。

10. 發動機護板 鈦鎂鋁合金 鋁合金 鋼 錳鋼 塑鋼 哪種材料的好

錳鋼：一般採用熱軋鋼材製造，通用模具沖壓而成，表面基本採用噴塑工藝，售價較低，4S店和批發市場以此類材質護板為主，但是容易出現生銹品質問題，需選用檢驗檢測的合格產品。
塑鋼：採用改性PP材料製造，重量輕，不易折斷，但一般採用水平線造
這幾種區別不大，一般用鈦鎂合金或者鈦合金的護板好一點。
發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。
通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。