發動機護板樹脂和鋁合金哪個好

『壹』 發動機下護板是用樹脂的好還是鋁合金的好啊

1、安裝下護板的目的主要怕「托底」，而保護發動機的；2、可以根據自己經常行駛的路況、駕駛技術等綜合的因素來考慮是否需要；3、優點是可以有效的保護發動機；缺點是增加自重、油耗要增加、要投入成本；4、新車出廠的時候，有的會帶很薄的塑料殼，但是起不到保護作用；市場上比較常見的有鋁合金材質、鋼板材質、碳分子材質；其作用不一樣；碳分子相比之下好一些；第一發動機在遇到大事故的情況下，發動機是會自動下沉；但是鋁合金和鋼板都不可能阻止發動機下沉；唯獨碳分子在遇到擠壓力的時候會自動破掉，從而保證人身安全；第二樹脂碳分子的不產生共振；第三樹脂的質量輕不到3公斤，省油；鋼板的達到十多公斤；市場價位，樹脂碳分子的成本在200左右，鋼的在100多；

『貳』 發動機護板哪種好，一般厚度多少

發動機護板按材質分為鋼板的 樹脂的和鋁合金的 個人感覺鋁合金的強度適中重量也比較輕是首選就是價格有點小貴 厚度一般0.5-1厘米左右

『叄』 發動機缸蓋鋁合金的比較好還是樹脂的比較好

除了重量上的差別以外，在生產過程中鑄鐵缸體和鑄鋁缸體也有很大的不同，鑄鐵生產線佔地面積大，對環境污染也不小，加工工藝比較復雜一些，而鑄鋁缸體的生產恰恰相反，從市場中競爭的角度來說，鑄鋁缸體具有一定的優勢。

『肆』 發動機護板選什麼材質的

「發動機護板一般用硬塑、樹脂,鐵質和鋁合金材質。 發動機護板在中國發展主要有三階段:硬塑、樹脂,鐵質和鋁合金。不同材質種類的護板,其特性是有本質區別的。但是唯一的一點必須嚴格把關:裝護板後發動機能否正常下沉這是最關鍵的問題。」

『伍』 選擇發動機底盤護板時，鐵鋁合金和塑鋼的哪個好

我覺得還是塑鋼比較好因為塑鋼比鋁合金更脆可以保證車內人員的安全如果車出了事故撞了，他的發動機有下沉功能。如果發動機撞上了車，想想車內人員的情況。發動機下沉時鋁合金撞上了車，很危險。其實護板的主要作用是密封底部，防止路面上的塑料等布料捲入發動機皮帶，其次是防塵。市場上的發動機下護板大致可以分為兩類，合金和塑料。優點是重量輕，價格低，可以應付小劃痕和劃痕。

發動機護罩由鋼強化樹脂塑料和鋁合金製成鋼板材料是目前車主選擇最多的其價格便宜材質堅硬，對發動機保護最好，但重量大影響底盤配重，嚴重事故時還影響發動機安全下沉；與鋼板相比，增強樹脂的重量輕得多。對於泥沙侵蝕，小劃痕造成的底盤損傷可以輕松處理，但整體強度比鋼板差，遇到稍嚴重的底部容易斷裂；由塑料材料製成的保護板成本低、重量輕、非常薄且強度差。小劃痕會導致護板斷裂，屬於護板中等級最低的產品。

『陸』 發動機護板什麼材質的好

發動機護板一般用硬塑、樹脂、鐵質和鋁合金材質比較好。

鋼板材質的是目前車主選擇最多的，它的價格便宜，材質堅硬，對發動機保護的最好，但是重量大，影響底盤配重，還會影響嚴重事故時發動機安全下沉；強化樹脂與鋼板相比重量輕了不少，對於泥沙侵蝕，小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，遇到稍微嚴重些的托底很容易破碎。

塑料材質的護板成本低重量輕，非常單薄並且強度很差，小刮小蹭就會導致護板破裂，屬於護板中最低級的產品，很多低端車的原廠護板就是塑料材質的；鋁合金護板重量輕，強度高，顏值超高，當然價格也超高。

發動機護板的作用

發動機護板當然就是保護發動機的了，它可以防止道路上的異物、凸起等刮碰到發動機下部的油底殼。還可以防止砂石、灰塵和水等進入發動機艙內，保持發動機艙的清潔，還可以減輕皮帶等部件的磨損。

另外它還起到空氣動力學套件的作用，和其他底盤覆蓋件結合構成相對平滑的表面，提高底盤的平整度，減少空氣流動的阻力和紊流，讓空氣流動的速度更快，降低汽車的風阻系數，同時提高汽車高速行駛的穩定性。

『柒』 發動機護板什麼材料的比較好

發動機護板在中國發展主要有三階段：硬塑、樹脂，鐵質和鋁合金。不同材質種類的護板，其特性是有本質區別的。

硬塑、樹脂護板。價格較為便宜，生產工藝簡單，但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。

發動機安裝護板的好處：

1、防止砂石刮碰

2、防潮氣

銹蝕也是底盤的致命傷之一，特別是在陰雨天多的南方，雨里的酸性物質對底盤都會有損。所以防腐蝕（或者說防銹蝕）也是很重要的一點。

3、降低噪音

至於降噪么，主要是礫石或異物彈到車底時，聲響比較大，底盤裝甲有一定的隔音效果。溫控是因為，汽車空調氣流一般從下往上走，底盤裝甲能提供一定的隔熱保暖效果。

『捌』 什麼材質的汽車下護板好

鋁合金比較好