yb8205合金刀片車什麼材料

『壹』 數控車車刀，車什麼材料用什麼材料的車刀 越具體越好

這個靠你在工廠實抄踐中慢慢積累襲經驗。刀具使用都需要靈活運用！而且光數控車刀就幾十種。工件加工形態又千變萬化。這些都要靠你慢慢實踐中去摸索！我大概的說幾個常用的！車鋼件毛刀一般用T9015牌號的刀頭，表面鍍鈦的。強度比較大，也可以精車，但是精度太高的工件尺寸控制不是太好，光潔度在1.6-0.8之間！車鋼件精車一般用NS530的陶瓷刀頭，有兩種，市場常見的是帶切削槽的，強度小，加工餘量不能太多，光潔度能到0.8；另一種不帶切削槽的，市場上不是太多，一般需要訂貨，刀尖是微翹起的，光潔度0.8以上。車有色金屬，銅，鋁，易切削鋼，用金剛石刀，光潔度能到0.4車淬火工件，用立方氮化綳刀頭。不銹鋼和鑄鐵也都有各自的刀頭，用的不是太多，不記得牌號！這些其實很好選擇，你只要購買刀具的時候跟刀具商說清楚，他們會為你選擇刀具。但是千萬別買國產刀具。一般你不說清楚刀具品牌。他們會拿湖南的株洲刀頭和重慶的英格刀具給你！因為這個刀具利潤高！還有，刀具一定要使用R0.4和R0.2的。一般刀具商會把0.6的賣給你。因為他們賣不掉！

『貳』 車合金鋼用什麼材質的刀呀

YG6硬質合金刀或YW硬質合金刀
YG3X 14.6-15.2 1320 92 適於鑄鐵、有色金屬及合金淬火鋼合金鋼小切削斷面高速精加工。 K01 YG3X
YG6A 14.6-15.0 1370 91.5 適於硬鑄鐵，有色金屬及其合金的半精加工，亦適於高錳鋼、淬火鋼、合金鋼的半精加工及精加工。 K05 YG6A
YG6X 14.6-15.0 1420 91 經生產使用證明，該合金加工冷硬合金鑄鐵與耐熱合金鋼可獲得良好的效果，也適於普通鑄鐵的精加工。 K10 YG6X
YK15 14.2-14.6 2100 91 適於加工整體合金鑽、銑、鉸等刀具。具有較高的耐磨性及韌性。 K15
K20 YK15
YG6 14.5-14.9 1380 89 適於用鑄鐵、有色金屬及合金非金屬材料中等切削速度下半精加工。 K20 YG6
YG6X-1 14.6-15.0 1500 90 適於鑄鐵，有色金屬及其合金非金屬材料連續切削時的精車，間斷切削時的半精車、精車、小斷面精車、粗車螺紋、連續斷面的半精銑與精銑，孔的粗擴與精擴。 K20 YG6X-1
YG8N 14.5-14.8 2000 90 適於鑄鐵、白口鑄鐵、球墨鑄鐵以及鉻、鎳不銹鋼等合金材料的高速切削。 K30 YG8N
YG8 14.5-14.9 1600 89.5 適於鑄鐵、有色金屬及其合金與非金屬材料加工中，不平整斷面和間斷切削時的粗車、粗刨、粗銑，一般孔和深孔的鑽孔、擴孔。 K30 YG8
YG10X 14.3-14.7 2200 89.5 適於製造細徑微鑽、立銑刀、旋轉銼刀等。 K35 YG10X
YS2T 14.4-14.6 2200 91.5 屬超細顆粒合金，適於低速粗車，銑削耐熱合金及鈦合金，作切斷刀及絲錐、鋸片銑刀尤佳。 K30 YS2T
YL10.1 14.9 1900 91.5 具有較好的耐磨性和抗彎強度，主要用為生產擠壓棒材，適合做一般鑽頭、刀具等耐磨件。 K15-K25 YL10.1
YL10.2 14.5 2200 91.5 具有很好的耐磨性和抗彎強度，主要用來生產擠壓棒材，製作小直徑微型鑽頭、鍾表加工用刀具，整體鉸刀等其它刃具和耐磨零件。 K25-K35 YL10.2
YG15 13.9-14.2 2100 87 適於高壓縮率下鋼棒和鋼管拉伸，在較大應力下工作的頂鍛、穿孔及沖壓工具。 YG15
YG20 13.4-13.7 2500 85 適於製作沖壓模具，如沖壓手錶零件、樂器彈簧片等；沖制電池殼、牙膏皮的模具；小尺寸鋼球、螺釘、螺帽等的沖壓模具；熱軋麻花鑽頭的壓板。 YG20
YG20C 13.4-13.7 2200 82 適於製作標准件、軸承、工具等行業用的冷鐓、冷沖、冷壓模具；彈頭對彈殼的沖壓模具。 YG20C
YT15 11.0-11.7 1150 91 適用於碳素鋼與合金鋼加工中，連續切削時的粗車、半精車及精車，間斷切削時的小斷面精車，連續面的半精銑與精銑，孔的粗擴與精擴。 P10 YT15
YT14 11.2-12.0 1270 90.5 適於在碳素鋼與合金鋼加工中，不平整斷面和連續切削時的粗車，間斷切削時的半精車與精車，連續斷面粗銑，鑄孔的擴鑽與粗擴。 P20 YT14
YT5 12.5-13.2 1430 89.5 適於碳素鋼與合金鋼(包括鋼鍛件，沖壓件及鑄件的表皮)加工不平整斷面與間斷切削時的粗車、粗刨、半精刨，非連續面的粗銑及鑽孔。 P30 YT5
YS25 12.8-13.2 2000 91 適應於碳素鋼、鑄鋼、高錳鋼、高強度鋼及合金鋼的粗車、銑削和刨削。 P20、P40 YS25
YS30 12.45 1800 91 屬超細顆粒合金，適於大走刀高效率銑削各種鋼材，尤其是合金鋼的銑削。 P25
P30 YS30
YW1 12.6-13.5 1180 91.5 適於耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼等難加工鋼材及普通鋼和鑄鐵的加工。 M10 YW1
YW2 12.4-13.5 1350 90.5 適於耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼及高級合金鋼等特殊難加工鋼材的精加工，半精加工。普通鋼材和鑄鐵的加工。 M20 YW2
YT15 11.0-11.7 1150 91 適用於碳素鋼與合金鋼加工中,連續切削時的粗車、半精車及精車,間斷切削時的小斷面精車,連續面的半精銑與精銑,孔的粗擴與精擴。 P10
YT14 11.2-12.0 1200 90.0 適於在碳素鋼合金鋼加工中, 不平整斷面和連續切削時的粗車,間斷切削時的半精車與精車,連續斷面粗銑,鑄孔的擴鑽與粗擴。 P20
YT5 12.5-13.2 1400 89.5 適於碳素鋼與合金鋼(包括鋼鍛件,沖壓件及鑄件的表皮)加工不平整斷面與間斷切削時的粗車、粗刨、半精刨,非連續面的粗銑及鑽孔。 P30
YS30 12.45 1800 91.0 屬超細顆粒合金,適於大走刀高效率銑削各種鋼材,尤其是合金鋼的銑削。 P25
P30
YS25 12.8-13.2 2000 91.0 適應於碳素鋼、鑄鋼、高錳鋼、高強度鋼及合金鋼的粗車、銑削和刨削。 M20、M30P20、P40
YS2T 14.4-14.6 2200 91.5 屬超細顆粒合金,適於低速粗車,銑削耐熱合金及鈦合金,作切斷刀及絲錐、鋸片銑刀尤佳。 K30
M30
YW1 12.6-13.5 1200 91.5 適於耐熱、高錳鋼、不銹鋼等難加工鋼材及普通鋼材和鑄鐵的加工。 M10
YW2 12.4-13.5 1350 90.5 適於耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼及高級合金鋼等特殊難加工鋼材的精加工,並精加工。普通鋼材和鑄鐵的加工。 M20
YW3 12.7-13.3 1300 92 適於合金鋼、高強度鋼、低合金、超強度鋼的精加工和半精加工。亦可在沖擊力小的情況下精加工。 M10
M20
YG6A 14.6-15.0 1400 91.5 適於硬鑄鐵,有色金屬及其合金的半精加工,亦適於高錳鋼、淬火鋼、合金鋼的半精加工及精加工。 K10
YG6X 14.6-15.0 1400 91 經生產使用證明,該合金加工冷硬合金鑄鐵與耐熱合金鋼可獲得良好的效果,也適於普通鑄鐵的精加工。 K10
YG6 14.6-15.0 1450 89.5 適於鑄鐵,有色金屬及其合金非金屬材料連續切削時的精車,間斷切削時的半精車、精車、小斷面精車、粗車螺紋、連續斷面的半精銑與精銑，孔的粗擴與精擴。 K20
YG8 14.5-14.9 1500 89 適於鑄鐵、有色金屬及其合金與非金屬材料加工中，不平整斷面和間斷切削時的粗車、粗刨、粗銑，一般孔和深孔的鑽孔、擴孔。 K30
YK15 14.2-14.6 2100 91 適於加工整體合金鑽、銑、鉸等刀具。具有較高的耐磨性及韌性。 K15
K20
YG15 13.9-14.2 2100 87 適於高壓縮率下鋼棒和鋼管拉伸，在較大應力下工作的頂鍛、穿孔及沖壓工具。
YG20 13.4-13.7 2500 85 適於製作沖壓模具，如沖壓手錶零件、樂器彈簧片等；沖制電池殼、牙膏皮的模具；小尺寸鋼球、螺釘、螺帽等的沖壓模具；熱軋麻花鑽頭的壓板。
YG20C 13.4-13.7 2200 82 適於製作標准件、軸承、工具等行業用的冷鐓、冷沖、冷壓模具；彈頭對彈殼的沖壓模具。
YL10.1 14.9 1900 91.5 具有較好的耐磨性和抗彎度，主要用為生產擠壓棒材，適合做一般鑽頭、刀具等耐磨件。 K12-K25
M10-M30
YL10.2 14.5 2200 91.5 具有很好的耐磨性和抗彎度，主要用來生產擠壓棒材，製作小直徑微型鑽頭、鍾表加工用刀具，整體鉸刀等其它刃具和耐磨零件

『叄』 YG8 YT14 YT15 YW1 各是什麼材質啊！（飛刀 和車刀的）

YG8是鎢鈷合金材料抄，使用強度高、襲抗沖擊、但耐磨性和允許的切削速度較低。適用於鑄鐵、有色金屬及合金、非金屬材料的低速粗加工。YT14,YT15是鎢鈷鈦合金適用於碳鋼、合金鋼的中低條件下的粗加工和精加工。W1鎢鈷鉭合金適用於耐熱鋼、高錳鋼、不鑄鋼等難加工鋼材的中速半精加工。

『肆』 硬質合金丫s25適合加工什麼材料

YS25硬質合金刀具適合加工碳素鋼、鑄鋼、高錳鋼、高強度鋼及合金鋼的粗車、銑削和刨削。

『伍』 怎麼看數控車床刀片的型號，怎麼看它是車鋁合金的還是鐵的或者不銹鋼的。刀尖的圓角是多少材質是什麼的

刀具資料書上就有介紹，也可以從刀片盒子上看到，一般外邊有黃色鍍層什麼的，加工不銹鋼，若是外形發灰的，可能是加工鋁材，至於刀尖R角，盒子上就有說明

『陸』 請問車刀用的是什麼合金

一、合金的類型：

1. 鎢鈷類（ WC+Co）硬質合金（ YG）
   它由 WC和 Co組成，具有較高的抗彎強度的韌性，導熱性好，但耐熱性和耐磨性較差，主要用於加工鑄鐵和有色金屬。細晶粒的 YG類硬質合金（如 YG3X、 YG6X），在含鈷量相同時，其硬度耐磨性比 YG3、 YG6高，強度和韌性稍差，適用於加工硬鑄鐵、奧氏體不銹鋼、耐熱合金、硬青銅等。
   

2. 鎢鈦鈷類（ WC+TiC+Co）硬質合金（ YT）
   由於 TiC的硬度和熔點均比 WC高，所以和 YG相比，其硬度、耐磨性、紅硬性增大，粘結溫度高，抗氧化能力強，而且在高溫下會生成 TiO 2,可減少粘結。但導熱性能較差，抗彎強度低，所以它適用於加工鋼材等韌性材料。
   

3. 鎢鉭鈷類（ WC+TaC+Co）硬質合金（ YA）
   在 YG類硬質合金的基礎上添加 TaC(NbC),提高了常溫、高溫硬度與強度、抗熱沖擊性和耐磨性，可用於加工鑄鐵和不銹鋼。
   

4. 鎢鈦鉭鈷類（ WC+TiC+TaC+Co） )硬質合金 (YW)
   在 YT類硬質合金的基礎上添加 TaC(NbC),提高了抗彎強度、沖擊韌性、高溫硬度、抗氧能力和耐磨性。既可以加工鋼，又可加工鑄鐵及有色金屬。因此常稱為通用硬質合金（又稱為萬能硬質合金）。目前主要用於加工耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼等難加工材料。

二、車刀的簡單介紹：

車刀是用於車削加工的、具有一個切削部分的刀具。車刀是切削加工中應用最廣的刀具之一。車刀的工作部分就是產生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結構、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結構要素。車刀的工作部分就是產生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結構、排屑或容儲切屑的空車刀間、切削液的通道等結構要素。

三、圖示：

『柒』 合金刀具有那些材質

合金刀具一般是指硬質合金，由難熔金屬的硬質化合物和粘結金屬通過粉末冶金工藝製成的一種合金材料。硬質合金具有硬度高、耐磨、強度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優良性能，特別是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的溫度下也基本保持不變，在1000℃時仍有很高的硬度。包括YG、YT、YW等牌號。
而合金工具鋼是指在碳素工具鋼基礎上加入鉻、鉬、鎢、釩等合金元素以提高淬透性、韌性、耐磨性和耐熱性的一類鋼種。它主要用於製造量具、刃具、耐沖擊工具和冷、熱模具及一些特殊用途的工具。 包括Cr12Mov1、H13、LD、6CrW2Si、9CrSi等材料。

『捌』 各種車刀類型和性能，以及適合加工工件材料

YG類的刀具比如YG8、YG8N等，適用於加工硬鑄鐵、奧氏體不銹鋼、耐熱合金、硬青銅等。
YT類的刀具，比如YT5、YT15等，適用於加工鋼材等韌性材料。
YW、YS 類刀具，比如YW1、YW2、YS25、YS30等，既可以加工鋼，又可加工鑄鐵及有色金屬。因此常稱為通用硬質合金（又稱為萬能硬質合金）。

『玖』 型號為ys8的刀片適合車什麼材料

YS8
適用於鐵基、鎳基高溫合金，高強度鋼的精加工，適用於冷硬鑄鐵、耐熱不銹鋼、高錳鋼、淬火鋼的精加工。網路搜 百強合金刀具 售 YS8刀片

『拾』 求數控車刀和相應刀片的標准型號和分類，用於車什麼材料

車刀種類和用途 車刀是應用最廣的一種單刃刀具。也是學習、分析各類刀具的基礎。 車刀用於各種車床上，加工外圓、內孔、端面、螺紋、車槽等。 車刀按結構可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、可轉位車刀和成型車刀。其中可轉位車刀的應用日益廣泛，在車刀中所佔比例逐漸增加。 二、硬質合金焊接車刀 所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽，用焊料將硬質合金刀片焊接在刀槽內，並按所選擇的幾何參數刃磨後使用的車刀。 三、機夾車刀 機夾車刀是採用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。此類刀具有如下特點：（1）刀片不經過高溫焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、產生裂紋等缺陷，提高了刀具的耐用度。 （2）由於刀具耐用度提高，使用時間較長，換刀時間縮短，提高了生產效率。 （3）刀桿可重復使用，既節省了鋼材又提高了刀片的利用率，刀片由製造廠家回收再制，提高了經濟效益，降低了刀具成本。 （4）刀片重磨後，尺寸會逐漸變小，為了恢復刀片的工作位置，往往在車刀結構上設有刀片的調整機構，以增加刀片的重磨次數。 （5）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。 四、可轉位車刀 可轉位車刀是使用可轉位刀片的機夾車刀。一條切削刃用鈍後可迅速轉位換成相鄰的新切削刃，即可繼續工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報廢回收。更換新刀片後，車刀又可繼續工作。 1．可轉位刀具的優點 與焊接車刀相比，可轉位車刀具有下述優點: （1）刀具壽命高 由於刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷,刀具幾何參數完全由刀片和刀桿槽保證，切削性能穩定，從而提高了刀具壽命。 （2）生產效率高 由於機床操作工人不再磨刀，可大大減少停機換刀等輔助時間。 （3）有利於推廣新技術、新工藝 可轉位刀有利於推廣使用塗層、陶瓷等新型刀具材料。 （4）有利於降低刀具成本 由於刀桿使用壽命長，大大減少了刀桿的消耗和庫存量，簡化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。 2．可轉位車刀刀片的夾緊特點與要求 （1）定位精度高 刀片轉位或更換新刀片後，刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內。 （2）刀片夾緊可靠 應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。 （3）排屑流暢 刀片前面上最好無障礙，保證切屑排出流暢，並容易觀察。 （4） 使用方便 轉換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。 在滿足以上要求時，盡可能使結構簡單，製造和使用方便。 五、成形車刀 成形車刀是加工回轉體成形表面的專用刀具，其刃形是根據工件廓形設計的，可用在各類車床上加工內外回轉體的成形表面。 用成形車刀加工零件時可一次形成零件表面，操作簡便、生產率高，加工後能達到公差等級IT8～IT10、粗糙度為10～5μm，並能保證較高的互換性。但成形車刀製造較復雜、成本較高，刀刃工作長度較寬，故易引起振動。 成形車刀主要用在加工批量較大的中、小尺寸帶成形表面的零件。

工欲善其事，必先利其器，為了在車床上做良好的切削，正確地准備和使用刀具是很重要的工作。不同的工作需要不同形狀的車刀，切削不同的材料要求刀口具不同的刀角，車刀和工作物的位置和速度應有一定相對的關系，車刀本身也應具備足夠的硬度、強度而且耐磨、耐熱。因此，如何選擇車刀材料，刀具角度之研磨都是重要的考慮因素。

車刀的種類和用途
刀具材質的改良和發展是今日金屬加工發展的重要課題之一，因為良好的刀具材料能有效、迅速的完成切削工作，並保持良好的刀具壽命。一般常用車刀材質有下列幾種：
1 高碳鋼：
高碳鋼車刀是由含碳量0.8%~1.5%之間的一種碳鋼，經過淬火硬化後使用，因切削中的摩擦四很容易回火軟化，被高速鋼等其它刀具所取代。一般僅適合於軟金屬材料之切削，常用者有SK1，SK2、、、、SK7等。
2 高速鋼：
高速鋼為一種鋼基合金俗名白車刀，含碳量0.7~0.85%之碳鋼中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速鋼材料中含有18%鎢、4%鉻以及4%釩的高速鋼。高速鋼車刀切削中產生的摩擦熱可高達至6000C，適合轉速1000rpm以下及螺紋之車削，一般常用高速鋼車刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。
3 非鑄鐵合金刀具：
此為鈷、鉻及鎢的合金，因切削加工很難，以鑄造成形製造，故又叫超硬鑄合金，最具代表者為stellite，其刀具韌性及耐磨性極佳，在8200C溫度下其硬度仍不受影響，抗熱程度遠超出高速鋼，適合高速及較深之切削工作。
4燒結碳化刀具：
碳化刀具為粉未冶金的產品，碳化鎢刀具主要成分為50%~90%鎢，並加入鈦、鉬、鉭等以鈷粉作為結合劑，再經加熱燒結完成。碳化刀具的硬度較任何其它材料均高，有最硬高碳鋼的三倍，適用於切削較硬金屬或石材，因其材質脆硬，故只能製成片狀，再焊於較具韌性之刀柄上，如此刀刃鈍化或崩裂時，可以更換另一刀口或換新刀片，這種夠車刀稱為舍棄式車刀。
碳化刀具依國際標准(ISO)其切削性質的不同，分成P、M、K三類，並分別以藍、黃、紅三種顏色來標識：
P類適於切削鋼材，有P01、P10、P20、P30、P40、P50六類，P01為高速精車刀，號碼小，耐磨性較高，P50為低速粗車刀，號碼大，韌性高，刀柄塗藍色以識別之。
K類適於切削石材、鑄鐵等脆硬材料，有K01、K10、K20、K30、K40五類，K01為高速精車刀，K40為低速粗車刀，此類刀柄塗以紅色以識別。
M類介於P類與M類之間，適於切削韌性較大的材料如不?袗?等，此類刀柄塗以黃色來識別之。
5 陶瓷車刀：
陶瓷車刀是由氧化鋁粉未，添加少量元素，再經由高溫燒結而成，其硬度、抗熱性、切削速度比碳化鎢高，但是因為質脆，故不適用於非連續或重車削，只適合高速精削。
6 鑽石刀具
作高級表面加工時，可使用圓形或表面有刃緣的工業用鑽石來進行光制。可得到更為光滑的表面，主要用來做銅合金或輕合金的精密車削，在車削時必須使用高速度，最低需在60~100m/min，通常在200~300m/min。
7 氧化硼
立方晶氧化硼(CBN)是近年來推廣的材料，硬度與耐磨性僅次於鑽石，此刀具適用於加工堅硬、耐磨的鐵族合金和鎳基合金、鈷基合金。

車刀形狀及使用情形
1 一般使用之車刀尖型式有下列幾種：
(1)粗車刀：主要是用來切削大量且多餘部份使工作物直徑接近需要的尺寸。粗車時表面光度不重要，因此車刀尖可研磨成尖銳的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圓度以避免斷裂。

(2)精車刀：此刀刃可用油石礪光，以便車出非常圓滑的表面光度，一般來說精車刀之圓鼻比粗車刀大。
(3)圓鼻車刀：可適用許多不同型式的工作是屬於常用車刀，磨平頂面時可左右車削也可用來車削黃銅。此車刀也可在肩角上形成圓弧面，也可當精車刀來使用。
(4)切斷車刀：只用端部切削工作物，此車刀可用來切斷材料及車度溝槽。

(5)螺絲車刀(牙刀)：用於車削螺桿或螺帽，依螺紋的形式分60度，或55度V型牙刀，29度梯形牙刀、方形牙刀。

(6)搪孔車刀：用以車削鑽過或鑄出的孔。達至光制尺寸或真直孔面為目的。
(7)側面車刀或側車刀：用來車削工作物端面，右側車刀通常用在精車軸的未端，左側車則用來精車肩部的左側面。
2因工件之加工方式不同而採用不同的刀刃外形，一般可區分為：
(1)右手車刀：由右向左，車削工件外徑。
(2)左手車刀：由左向右，車削工件外徑。
(3)圓鼻車刀：刀刃為圓弧形，可以左右方向車削，適合圓角或曲面之車削。
(4)右側車刀：車削右側端面。
(5)左側車刀：車削左側端面。
(6)切斷刀：用於切斷或切槽。
(7)內孔車刀：用於車削內孔。
(8)外螺紋車刀：用於車削外螺紋。
(9)內螺紋車刀：用於車削內螺紋。

車刀各部位名稱及功能
車刀屬於單鋒刀具，因車削工作物形狀不同而有很多型式，但它各部位的名稱及作用卻是相同的。一支良好的車刀必須具有剛性良好的刀柄及鋒利的刀鋒兩大部份。車刀的刀刃角度，直接影響車削效果，不同的車刀材質及工件材料、刀刃的角度亦不相同。車床用車刀具有四個重要角度，即前間隙角、邊間隙角、後斜角及邊斜角。
1 前間隙角
自刀鼻往下向刀內傾斜的角度為前間隙角，因有前間隙角，工作面和刀尖下形成一空間，使切削作用集中於刀鼻。若此角度太小，刀具將在表面上摩擦，而產生粗糙面，角度太大，刀具容易發生震顫，使刀鼻碎裂無法光制。裝上具有傾斜中刀把的車刀磨前間隙角時，需考慮刀把傾斜角度。高速鋼車刀此角度約8~10度之間，碳化物車刀則在6~8度之間。
2 邊間隙角
刀側面自切削邊向刀內傾斜的角度為邊間隙角。邊間隙角使工作物面和刀側面形成一空間使切削作用集中於切削邊提高切削效率。高速鋼車刀此角度約10~12度之間。
3 後斜角
從刀頂面自刀鼻向刀柄傾斜的角度為後斜角。此角度主要是在引導排屑及減少排屑阻力。切削一般金屬，高速鋼車刀一般為8~16度，而碳化物車刀為負傾角或零度。
4 邊斜角
從刀頂面自切削邊向另一邊傾斜，此傾斜面和水平面所成角度為邊斜角。此角度是使切屑脫離工作物的角度，使排屑容易並獲得有效之車削。切削一般金屬，高速鋼車刀此角度大約為10~14度，而碳化物車刀可為正傾角也可為負傾角。
5 刀端角
刀刃前端與刀柄垂直之角度。此角度的作用為保持刀刃前端與工件有一間隙避免刀刃與工件磨擦或擦傷已加工之表面。
6 切邊角
刀刃前端與刀柄垂直之角度，其作用為改變切層的厚度。同時切邊角亦可改變車刀受力方向，減少進刀阻力，增加刀具壽命，因此一般粗車時，宜採用切邊角較大之車刀，以減少進刀阻力，增加切削速度。
7 刀鼻半徑
刀刃最高點之刀口圓弧半徑。刀鼻半徑大強度大，用於大的切削深度，但容易產生高頻振動。