合金齒盤有什麼分別

① 公路車牙盤什麼材質好

牙盤是磨損品、當然是鋼的好、如果不計成本、鈦合金的更好、輕便、但不耐磨、需要一段時間就更換、

② 摩托車後牙盤鋁合金和鋼材質的那個好

鋼材質比較好一些。
需要高強度材料。鋁合金達不到。
一般來講鋼鐵硬度更大。但由於二者均有多種型號，所以要比較最好根據具體型號。
但就摩托車後牙盤來說，材料需要一定的硬度，因此鋼材質比較好一些。

③ 摩托車有鋁合金牙盤嗎大小飛輪，硬度怎麼樣為什麼要用鋁合金，做齒輪牙盤，難道鋁合金比鋼還硬

原廠是有凸起的鏈輪，不宜換成平的，否則有可能會造成鏈輪位置向右移動，與前鏈輪不能保持在同一直線上，出現鏈輪和鏈條嚙合不好等情況。

④ 自行車牙盤什麼材質好

合金材料，主要為鋼。
好的牙盤特點就是輕，剛性強硬度高，耐腐蝕防銹耐磨。所以在這個基礎上能做到的，無論什麼材料都好，前提就是輕、強、耐磨。

⑤ 齒輪與齒盤區別什麼叫齒盤什麼叫齒輪

齒輪中間的孔比較小，用來穿軸的，強度很好。
齒盤中間的孔非常大，掏空了，只剩下一個環，這么做往往是為了節省材料，
有齒的位置用好材料，其餘部位用普通材料。

⑥ 我前段時間買了個山地車，想問個問題，請問下，禧馬諾的鋁合金制牙盤跟台灣浩萌的PROWHEEL牙盤，那個好點

入門產品同價格的浩盟的牙盤性能會好一點，冼馬路的高端產品的性能的品牌的浩盟沒得比的。
新手網購車看上去省了點錢，但沒人管售後會導致一段時間後車子問題多多。
這二種車都是山寨車，把那個好字去掉。永久更渣一點。

⑦ 公路自行車的前盤分幾種齒數分別是多少

有四種。

1．公路一般配置：兩片盤，52－48或者50－48。

2．爬坡型：問一般50－46。

3．越野公路：兩到三片牙盤，齒數從版42到50不定。

4．場地：有60T的。

普通自行車的前齒輪有36個齒，後輪有16個齒。從理論上講，自行車的行駛速度與前鏈輪的齒數成正比，與後鏈輪的齒數成反比。事實上，前後輪齒的比例越大，循環越費力，所以不能簡單地歸結為比例與反比的關系。

(7)合金齒盤有什麼分別擴展閱讀：

注意事項：

自行車變速器，前3齒交叉檢查，後9齒盤組合可變速為27。這里以山地車為例進行說明。

當腳被踢的時候，前齒轉了一圈又一圈，通過鏈條把力傳遞給後齒，車輪向前移動。前板的大小（齒數）和後板的大小（齒數）決定了腳旋轉時的力。

前盤越大，後盤越小，踏板越難（自行車行駛的距離變長）。

前踏板越小，後踏板越大，踏板越容易（距離越短）。

自行車的騎行是開始、停止、上坡、下坡、迎風、順風等等。無論在任何情況下都可以保持一定的速度(自行車快進，或慢進，都可以保持一定的踏板速度和扭矩，傳動。

⑧ 齒盤,牙盤,齒片是一樣嗎（英文是chainring）

是，在自行車上就是大齒盤。

⑨ atx770和atx690主要區別在哪裡

ATX770 尺寸:26×17M/19M/21M
車架:GIANT鋁合金硬模成型梯型車架
前叉:OMEGA T7避震前叉
變速系統:SHIMANO ALIVIO 24S(FD-M412,RD-M410,ST-EF60)
齒盤:SHIMANOF-M341大齒盤
輪圈:GIANT雙層鋁圈（鉚釘式）
剎車:彥豪V剎
花鼓:鋁合金碟剎花鼓
輪胎:正新26×1.95輪胎
其他:鋁合金零件SAND BK,維樂座墊和把套
ATX690 尺寸：26X15.5M/17M/19M；
車架：GIANT鋁合金硬模車架，硬模LOGO，車架中管防水塞設計；
前叉：鋁合金避震前叉；
變速系統：SHIMANOFD-C050前變、RD-M310後變；EF50變把；SHIMANO21速；SHIMANO13T-28齒飛輪；
剎車系統：鋁合金V剎系統；
座墊：舒適運動座墊；
輪圈：鋁合金雙層高強度圈；
輪胎：建大26x1.95細紋輪胎；
其他：42/34/24鋁合金大齒盤；一體式主軸；維樂把套；鋁合金平把車把、豎桿、座墊桿（30.9）；後置鋁合金停車架；中管防水塞設計；
770好些，這款車型可以說是很多人入門車型，性價比還是算比較高的一款車型。

⑩ 山地自行車鐵質齒盤和鋁(不是鋁合金)制齒盤那個好可以總結下優缺點嗎

鐵和鋁合金差不多的。齒般沒有鋁的。鋁合金的優點是重量輕點點。