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鋁合金噴粉如何處理

發布時間:2022-05-31 22:03:53

① 去除工件表面噴粉(產品為鋁合金)

很簡單,用壓縮空氣吹掉表面的粉末,重新噴塗。

② 鋁合金上怎樣噴漆

底材處理:鋁合金底材應進行打磨、氧化等處理。表面應進行除銹、除油內,並保證清潔乾燥無容污物,把灰塵除凈,填平,方可進行油漆噴塗,且噴塗前要保證底材的乾燥。

主要分清楚噴的漆是水性漆還是油性漆,由於水性漆有幾種類型,其中丙烯酸類的水性漆可以直接使用乙醇或者甲醇來清洗,即可去掉指定部分的水性漆。

油性漆必須用天拿水或香蕉水進行清理,且注意帶口罩,刺激非常大,對人體有害。而水性漆沒有什麼特別注意事項。

(2)鋁合金噴粉如何處理擴展閱讀:

1、天氣條件:塗料必須選擇在晴好天氣的條件下施工,在有雨,霧,雪和較大灰塵的條件下禁止施工,噴塗施工的最佳溫度約為25℃,濕度在80%RH以下。

2、噴槍標准:噴塗可選用口徑為1.5-2.0mm的噴槍,噴槍壓力應調至3-4kg/cm2。霧幅調為中氣壓至3-4kg/cm。

3、盡量噴濕工件表面,均勻噴塗2-3遍。適當調節油量,油量過小時漆膜表面容易出現顆粒。

4、空壓機:施工前,空氣壓縮機和濾清器應先除水以避免漆膜產生針孔。

③ 鋁合金型材噴粉前如何處理

先洗料後烘乾(晾乾)再掛料進噴塗間進行靜電噴塗。

④ 鋁合金錶面處理有哪幾種方法

1、噴砂,主要作用是表面清理,在塗裝(噴漆或噴塑)前噴砂可以增加表面粗糙度,對附著力提高有一定貢獻,但貢獻有限,不如化學塗裝前處理。

2、鈍化是使金屬表面轉化為不易被氧化的狀態,而延緩金屬的腐蝕速度的方法。

3、著色:對鋁進行上色主要有兩種工藝:一種是鋁氧化上色工藝,另外一種是鋁電泳上色工藝。在氧化膜上形成各種顏色,以滿足一定使用要求,如光學儀器零件常用著黑色,紀念章著上金黃色等。

導電氧化(鉻酸鹽轉化膜)——用於既要防護又要導電的場合。

4、化學拋光化學拋光是利用鋁和鋁合金製作在酸性或鹼性電解質溶液中的選擇性自溶解作用,來整平拋光制年表面,以降低其表面粗糙度、PH的化學加工方法。

這種拋光方法具有設備簡單、不用電源,不受製件外型尺寸限制,拋興速度高和加工成本低等優點。鋁及鋁合金的純度對化學拋光的質量具有很大的影響,它的純度愈高,拋光質量愈好,反之就愈差。

5、化學氧化:氧化膜較薄,厚度約為0.5~4微米,且多孔,質軟,具有良好的吸附性,可作為有機塗層的底層,但其耐磨性和抗蝕性能均不如陽極氧化膜;

鋁及鋁合金化學氧化的工藝按其溶液性質可分為鹼性氧化法和酸性氧化法兩大類。

按膜層性質可分為:氧化物膜、磷酸鹽膜、鉻酸鹽膜、鉻酸-磷酸鹽膜。

6、噴塗:用於設備的外部防護、裝飾,通常都在氧化的基礎上進行。鋁件在塗裝前應進行前處理才能使塗層和工件結合牢固,一般的有三種方法:磷化(磷酸鹽法)、鉻化(無鉻鉻化)、化學氧化。

7、電化學氧化,鋁及鋁合金的化學氧化處理設備簡單,操作方便,生產效率高,不消耗電能,適用范圍廣,不受零件大小和形狀的限制。氧化膜厚度約為5~20微米(硬質陽極氧化膜厚度可達60~200微米),有較高硬度,良好的耐熱和絕緣性,抗蝕能力高於化學氧化膜,多孔,有很好的吸附能力。

⑤ 鋁合金噴粉前處理工藝流程

有滾桶 到清洗機 到磷化 晾乾 噴粉!!

⑥ 鋁型材表處理粉末噴塗和電泳的主要流程是什麼

  1. 材料表面有油污和氧化層,最完整的工藝是:除油-水洗-除銹-水洗-鋁材磷化處理-水洗-烘乾-上漆。

  2. 這得根據現實情況,有些工序可以省略。

  3. 電泳原理:電泳是電泳塗料在陰陽兩極,施加於電壓作用下,帶電荷之塗料離子移動到陰極,並與陰極表面所產生之鹼性作用形成不溶解物,沉積於工件表面。

  4. 四個過程:

(1)電解(分解)

在陰極反應最初為電解反應,生成氫氣及氫氧根離子 OH
,此反應造成陰極面形成一高鹼性邊界層,當陽離子與氫氧根作用成為不溶於水的物質,塗膜沉積,方程式為:
H2O→OH+H

(2)電泳動(泳動、遷移)

陽離子樹脂及 H+
在電場作用下,向陰極移動,而陰離子向陽極移動過程。

(3)電沉積(析出)

在被塗工件表面,陽離子樹脂與陰極表面鹼性作用,中和而析出不沉積物,沉積於被塗工件上。

(4)電滲(脫水)

塗料固體與工件表面上的塗膜為半透明性的,具有多數毛細孔,水被從陰極塗膜中排滲出來,在電場作用下,引起塗膜脫水,而塗膜則吸附於工件表面,而完成整個電泳過程。

5.電泳表面處理工藝的優缺點:

電泳漆膜具有塗層豐滿、均勻、平整、光滑的優點,電泳漆膜的硬度、附著力、耐腐、沖擊性能、滲透性能明顯優於其它塗裝工藝。

其最大的缺陷在於,電泳的顏色比較單一,只有幾種顏色(銀白、香檳、金黃、黑色、仿不銹鋼色)。其次,電泳色容易產生色差。

下面介紹一下靜電粉末噴塗

(一)靜電噴塗工藝原理:

用靜電噴粉設備把粉末塗料噴塗到工件的表面,在靜電作用下,粉末會均勻的吸附於工件表面,形成粉狀的塗層;粉狀塗層經過高溫烘烤流平固化,變成效果各異的最終塗層;噴塗效果在機械強度、附著力、耐腐蝕、耐老化等方面優於噴漆工藝。

(二)靜電粉末噴塗的基本過程

(1)表面預處理:

對於板金沖壓件可採用化學前處理法。即:去油→去銹→清洗→磷化(或純化)等。大部份銹蝕或者表面較厚的工件,採用噴砂,拋丸等機械方法去銹,但機械除銹後應確保工件表面清潔,無法垢。

(2)噴塗:

工件通過輸送鏈進入噴粉房的噴槍位置准備噴塗作業。靜電
發生器通過噴槍槍口的電極針向工件方向的空間釋放高壓靜電(負極),該高壓靜電使從.噴槍口噴出的粉末和壓縮空氣的混合物以及電極周圍空氣電離(帶負電
荷)。工件經過掛具通過輸送鏈接地(接地極),這樣就在噴槍和工件之間形成一個電場粉末在電場力和壓縮空氣壓力的雙重推動下到達工件表面,依靠靜電吸引在
工件表面形成一層均勻的塗層。

(3)烘烤固化:

噴塗後的工件通過輸送鏈送入180~200℃的烘房內加熱,並保溫相應的時間,(15-20分鍾)使之熔化、流平、固化,從而得到我們想要的工件表面效果。(不同的粉末在烘烤溫度和時間上是各不相同的)
。這是在固化工序上應注意的。

(三)靜電粉末噴塗的優缺點

粉末塗裝的優點是:

(1)高效節能:由於是一次性成膜,可提高生產率30-40%,降低能耗約30%

(2)污染少:無有機溶劑揮發(不含油漆塗料中甲苯、二甲苯等有害氣體)

(3)塗膜性能好:一次性成膜厚度可達50-80μm,其附著力、耐蝕性等綜合指標比較優異。

(4)色彩多樣,可根據客戶要求做出各種顏色,且產生色差的

缺點:

(1)比較鮮艷的顏色容易褪色

(2)表面處理不好的型材表面容易產生橘皮、甚至脫粉

最後介紹一下氟碳噴塗

(一)氟碳噴塗的基本過程:

前處理流程:鋁材的去油去污→水洗→鹼洗(脫脂)→水洗→酸洗→水洗→鉻化→水洗→純水洗

噴塗流程:噴底漆→面漆→罩光漆→烘烤(180-250℃)→質檢
多層噴塗工藝以三次噴塗(簡稱三噴),噴底面漆、面漆及罩光漆和二次噴塗(底漆、面漆)。

(1)前處理的目的:在鋁合金型材
、板材進行噴塗前,工件表面要經過去油去污及化學處理,以產生鉻化膜,增加塗層和金屬表面結合力和防氧化能力,有利於延長漆膜的使用年限。

(2)底漆塗層:作為封閉底材的底漆塗層,其作用在於提高塗層抗滲透能力,增強對底材的保護,穩定金屬表面層,加強面漆與金屬表面的附著力,可以保證面漆塗層的顏色均勻性,漆層厚度一般為5-10微米。

(3)面漆塗層:面漆塗層是噴塗層關鍵的一層,在於提供鋁材所需要的裝飾顏色,使鋁材外觀達到設計要求,並且保護金屬表面不受外界環境大氣,酸雨,污染的侵蝕,防止紫外線穿透。大大增強抗老化能力,面漆塗層是噴塗中最厚的一層漆層,漆層厚度一般為23-30微米。

(4)罩光漆塗層:罩光漆塗層也稱清漆塗層,主要目的是更有效地增強漆層抗外界侵蝕能力,保護面漆塗層,增加面漆色彩的金屬光澤,外觀更加顏色鮮明,光彩奪目,塗層厚度一般為5-10微米。三噴塗層總厚度一般為40-60微米,特殊需要的可以加厚。

(5)固化處理:三噴塗層一般需要二次固化,鋁材進入固化爐處理,固化溫度一般在180℃-250℃之間,固化時間為15-25分鍾,不同氟碳塗料生產廠家
,都會根據自己的塗料,提供最佳的溫度和時間。氯碳噴塗廠(鋦油廠)也有的根據自己經驗把三噴時的兩次固化改為一次固化。

(二)氟碳噴塗的優缺點

優點是:

(1)耐候性—具有抗紫外降解,抗粉化性強,長期保持具有顏色和光澤

(2)耐化學品性—具有抗酸和液態鹼的侵蝕及不受空氣污染、酸雨的侵襲

(3)耐腐蝕性—空氣中腐蝕粒子的滲透率低,能長期承受惡劣的環境面不腐蝕

(4)機械性能——具有級佳的抗沖擊性、耐磨性及優良的漆膜柔性


⑦ 怎樣去除鋁合金型材上的粉末噴塗塗層

鋁合金去除塗層最好的方法是用脫漆劑,哪怕是壓鑄鋁有寫脫漆劑脫掉後也不會產生發黑、腐回蝕等現象。答如果採用噴砂去塗層就要考慮板材厚度、強度等會不會變形問題。熱潔爐也不適合,鋁合金用熱潔爐去塗層易發黑及變形。
綜合考慮用脫漆劑是最有效的去塗層方法。

⑧ 鋁合金陽台欄桿噴粉的相關事項有哪些呢

1、噴粉過程中要求吊具具有肯定的導電性,同時吊具上面的塗層要盡量保持在肯定的水準,不能過厚也不能過薄。假如過厚,有一種方式就是集中焚燒處理。

2、欄桿掛件是有一定的重量的,那麼吊具的固定穩固性就十分的重要;一般鋁合金陽台欄桿廠家的尺度是採取預熱處理,工件從磷化池中出來之後做一個烘乾,先把管內的水分烤乾,這樣可以保證後期粉末塗料的附著力。說到這里就不得不提平均受熱的重要性,平均受熱噴粉烤漆才能平均美觀。

3、多數鋁合金欄桿廠家會採取冷風吹乾,由於在吹乾的過程中可以對工件進行查看,對於允許缺陷,如流掛、起泡、露底、締孔等可用丙酮等稀釋粉末塗料,趁它的外表還沒有徹底凝固,用余熱來進行重新固化處理來修補那些瑕疵部位,根據塗膜厚度選取不同的處理方式,一般有直接上件重新噴粉、機械打磨、用脫膜劑處理三種方式。

⑨ 鋁材料噴塗前處理是怎麼處理用什麼化工原料來處理

鋁材料噴塗前處理處理流程如下:
預脫脂→脫脂→水洗I→酸洗→水洗II→中和→水洗III→表調→磷化→水洗IV→鈍化。
氣宗預脫脂和脫脂是用專門的脫脂液,酸洗是用稀鹽酸,磷化使用的磷酸鹽。

磷化的定義:
磷化是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程,所形成的磷酸鹽化學轉化膜稱之為磷化膜。客車塗裝常用的是低溫鋅系磷化液.磷化的主要目的是給基體鋁材提供保護,在一定程度上防止鋁材被腐蝕;用於塗漆前打底,提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力。

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