鋁合金發動機護板怎麼樣

1. 發動機護板鋼板的好還是鋁合金的好

貴的好所以鋁合金好，我買的鐵的，便宜，主要去西藏用的，回來就拆了，後來又去，再裝上去的，現在又拆了

2. 發動機護板用哪種好

發動機護板用鋁合金材質是比較好的，它分量比較輕、強度比較高，滿足消費者的需求。發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機損壞，從而達到延長發動機使用壽命。發動機是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器，誕生在英國，其既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。希望對您有所幫助！

3. 發動機護板的材質，應該怎麼去選擇

很多車原廠本來就有塑料下護板，雖然是塑料的，但是我覺得足夠了。可以給發動機保溫，避免氣流帶走更多的發動機熱量，可以阻擋地面彈起來的石子和積水，可以保持發動機變速箱的干凈。唯一的缺點就是硬度不夠，金屬底護板主要材料為St12（或類似性能鋼材）鋼材，因其相對塑料底護板擁有更高的強度，故其耐沖擊性能最佳。假如不幸小夥伴們的愛車被路面堅硬的石頭磕到，如果您的愛車由金屬底護板防護，那大可放心，一般車輛不會有太大問題。

硬塑、樹脂護板：其實就是塑料件，一般是原廠配置的，優點是，輕量、價格低廉，最大亮點，不影響發動機在事故情況下，物理作用下沉，所以安全。缺點：就是容易損壞。鋁合金護板最好哈，有些商家也叫它鈦合金護板，其實就是鋁合金的，真正鈦合金護板基本上是很難買到的。

4. 什麼材質的汽車下護板好

鋁合金比較好

5. 發動機護板哪種材質好

市場上常見的護板主要有以下幾類：一.硬塑、樹脂保護板。價格較為便宜，生產工藝簡單。對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。優點：重量輕、價格低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。缺點：保護能力有限，容易損壞。二.鋼質保護板。鋼板材質的是目前車主選擇最多的，首先在於價格便宜，另外一個明顯的優勢在於堅硬，日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。但這種產品的劣勢也很明顯，最大弊端在於重量，二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由於鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患，因此確實是有利有弊。優點：抗沖擊性強，價格便宜。缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振。三.鋁合金（鈦合金）保護板。鋁合金（鈦合金）護板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店裡它的價格能和鋼制護板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼制護板輕，不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背後的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板，它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。優點：重量輕缺點：價格高，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，材料強度不高。四：合金塑鋼PVC保護板。合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會採用進口高分子顆粒PVC。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。由於其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應用的一種新型的建築材料。材料一般會採用進口高分子顆粒PVC，造價成本高，導致產品價格相比傳統材料略貴。由於其優異的材料性能，最近也被用來製造發動機保護板。優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。缺點：價格高。

6. 選擇發動機底盤護板時，鐵鋁合金和塑鋼的哪個好

我覺得還是塑鋼比較好因為塑鋼比鋁合金更脆可以保證車內人員的安全如果車出了事故撞了，他的發動機有下沉功能。如果發動機撞上了車，想想車內人員的情況。發動機下沉時鋁合金撞上了車，很危險。其實護板的主要作用是密封底部，防止路面上的塑料等布料捲入發動機皮帶，其次是防塵。市場上的發動機下護板大致可以分為兩類，合金和塑料。優點是重量輕，價格低，可以應付小劃痕和劃痕。

發動機護罩由鋼強化樹脂塑料和鋁合金製成鋼板材料是目前車主選擇最多的其價格便宜材質堅硬，對發動機保護最好，但重量大影響底盤配重，嚴重事故時還影響發動機安全下沉；與鋼板相比，增強樹脂的重量輕得多。對於泥沙侵蝕，小劃痕造成的底盤損傷可以輕松處理，但整體強度比鋼板差，遇到稍嚴重的底部容易斷裂；由塑料材料製成的保護板成本低、重量輕、非常薄且強度差。小劃痕會導致護板斷裂，屬於護板中等級最低的產品。

7. 汽車發動機下護板有必要裝嗎

經常在城市道路上行駛，道路都是很好的，沒必要安裝發動機下護板，原車帶的護板就可以，額外更換的新護板還增加車身重量。

8. 發動機護板錳鋼好還是鋁鎂合金好

發動機護板錳鋼好。

錳鋼護板這種材質的護板強度高，可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但吸能性不好，有共震異響，而且重量大，容易生銹。鋁鎂合金的主要元素是鋁，抗腐蝕性很強，而且硬度是傳統塑料機殼的數倍，但卻不及鋼板，抗沖擊性一般。

發動機護板注意事項

1、平時用車只是在城市上下班，發動機護板根本沒必要安裝，畢竟路況本身就很好，再多加裝一塊護板感覺毫無作用。

2、安裝了發動機護板，在關鍵時候，可能會影響發動機下沉。發動機下沉指的是車輛正面碰撞時，發動機支架便會下沉幾厘米使得發動機不會入侵駕駛艙，從而提供更大的生存空間。

3、發動機護板還有可能影響到發動機散熱，材質較重的發動機護板也會導致油耗、操控出現變化。

9. 發動機底盤護板選擇鐵鋁合金還是塑鋼的比較好

首先要強調的是發動機護板還是又必須進行安裝的，它對於發動機下部會有非常好的保護作用，避免因異物對於發動機和油底殼造成損傷。需要注意的，在安裝時一定要保證產品質量，其次要匹配度一致，安裝工藝要齊整，，否則會有異響。還要避免打孔等改變車身結構動作出現，還是推薦到專業的地方進行安裝。

10. 發動機護板什麼材質的好

發動機護板一般用硬塑、樹脂、鐵質和鋁合金材質比較好。

鋼板材質的是目前車主選擇最多的，它的價格便宜，材質堅硬，對發動機保護的最好，但是重量大，影響底盤配重，還會影響嚴重事故時發動機安全下沉；強化樹脂與鋼板相比重量輕了不少，對於泥沙侵蝕，小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，遇到稍微嚴重些的托底很容易破碎。

塑料材質的護板成本低重量輕，非常單薄並且強度很差，小刮小蹭就會導致護板破裂，屬於護板中最低級的產品，很多低端車的原廠護板就是塑料材質的；鋁合金護板重量輕，強度高，顏值超高，當然價格也超高。

發動機護板的作用

發動機護板當然就是保護發動機的了，它可以防止道路上的異物、凸起等刮碰到發動機下部的油底殼。還可以防止砂石、灰塵和水等進入發動機艙內，保持發動機艙的清潔，還可以減輕皮帶等部件的磨損。

另外它還起到空氣動力學套件的作用，和其他底盤覆蓋件結合構成相對平滑的表面，提高底盤的平整度，減少空氣流動的阻力和紊流，讓空氣流動的速度更快，降低汽車的風阻系數，同時提高汽車高速行駛的穩定性。