铝合金和铁底盘哪个好

Ⅰ 底盘悬架是钢的好还是铝合金的好

钢的好点，稳定性好，铝合金的轻油耗没那么高

Ⅱ 汽车副车架是铝合金的好还是铁的好

一定不是铝合金的，铝合金只是有轻量化的特性，并不适合做汽车底盘。底盘还是复合钢材为主。

Ⅲ 汽车的底盘材质是钢的好还是铝合金的好

网友提问： 老师您好，我想了解一下底盘悬架到底是钢的好还是铝合金的好?二：摆臂用用铝合金的材料，相比较钢的摆臂会容易断吗？感谢你的回答！！！ 提问时间：2013-8-29 17:10专家回复： 您好！关于您说的问题，现阶段中高端车大都采用铝合金底盘和悬架，型铝合金的优势在于经久耐用，维护成本低，加上质量轻盈的特性，在减轻整车重量同时，也让车轮负担大大减轻。为了更好地实现轻量化，如果车辆的前悬挂上叉臂及后悬挂下摆臂同样采用了铝合金材质的话，会令车轮弹跳速度更快，从而保持车身对于方向盘的操作能快速相应，操控更为灵敏，能最大限度的发挥轮胎抓地力。以上建议仅供您参考。

Ⅳ 发动机下护板是铝合金的好还是铁的好

目前市面上有4种材质发动机护板有树脂的、钢质的、铝合金的、塑钢的、其中比较优秀的是塑钢材质的。前三种材质不好的原因是要么容易损坏，要么影响发动机下沉安全性不高。塑钢材质是他们几个的结合体。价格也便宜我自己也是装的金科的塑钢发动机护板。目前没有发现什么不良的地方。出门也放心很多，建议你也安装一个

塑钢材质主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。

Ⅳ 选择发动机底盘护板时，铁铝合金和塑钢的哪个好

我觉得还是塑钢比较好因为塑钢比铝合金更脆可以保证车内人员的安全如果车出了事故撞了，他的发动机有下沉功能。如果发动机撞上了车，想想车内人员的情况。发动机下沉时铝合金撞上了车，很危险。其实护板的主要作用是密封底部，防止路面上的塑料等布料卷入发动机皮带，其次是防尘。市场上的发动机下护板大致可以分为两类，合金和塑料。优点是重量轻，价格低，可以应付小划痕和划痕。

发动机护罩由钢强化树脂塑料和铝合金制成钢板材料是目前车主选择最多的其价格便宜材质坚硬，对发动机保护最好，但重量大影响底盘配重，严重事故时还影响发动机安全下沉；与钢板相比，增强树脂的重量轻得多。对于泥沙侵蚀，小划痕造成的底盘损伤可以轻松处理，但整体强度比钢板差，遇到稍严重的底部容易断裂；由塑料材料制成的保护板成本低、重量轻、非常薄且强度差。小划痕会导致护板断裂，属于护板中等级最低的产品。

Ⅵ 发动机下护板是铝合金的好还是铁的好

目前市场上常见的护板主要有以下几类：
一.硬塑、树脂保护板。
价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。 但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。
优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。
缺点：保护能力有限，容易损坏。
二.钢质保护板。
钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。
优点：抗冲击性强，价格便宜。
缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。
三.铝合金（钛合金）保护板。
铝合金（钛合金）护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的保护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。
优点：重量轻
缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。
四：合金塑钢PP保护板。
合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PP，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。
由于其优异的材料性能，最近也被用来制造发动机保护板。
优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。
缺点：价格高。
材料一般会采用进口高分子颗粒PP，造价成本高，导致产品价格相对较高。

Ⅶ 发动机底盘护板选择铁铝合金还是塑钢的比较好

首先要强调的是发动机护板还是又必须进行安装的，它对于发动机下部会有非常好的保护作用，避免因异物对于发动机和油底壳造成损伤。需要注意的，在安装时一定要保证产品质量，其次要匹配度一致，安装工艺要齐整，，否则会有异响。还要避免打孔等改变车身结构动作出现，还是推荐到专业的地方进行安装。

Ⅷ 铁合金和铝合金哪个好

这两种不同的合金各自有各自的好处，铁合金它的硬度上是比较大的，而铝合金它的耐腐蚀性以及它的轻便程度上是有它的好处的。

Ⅸ 铝合金和铁哪个结实

铝合金与铁哪个硬度大
HB80铝合金硬度最高也就是150HB,一般的在50-80HB之间。楼主说的是钢吧~~在工程中很少用纯铁的。

现在测钢的硬度用的多是洛氏硬度 HRC。。10 HRC 约等于 1 HB

低碳钢未经表明处理的大概是HRC11，其硬度和现在的一元钱硬币鸡不多

如果表明硬化处理的钢硬度可以达到HRC67~68 一些高速重载荷齿轮的表面就是这样的硬度

一般的家用刀钢材硬度为HRC54 瑞士军刀为HRC58
钢铁和铝合金哪个结实？
钢铁，铝合金只是耐久度好一点
铝合金和铁哪个结实
铁
铝合金比铁有哪些优点？
铝合金的比强度和比刚度较高 耐腐蚀性能和低温性能好 而且价格低廉 密度只有钢铁的三分之一
大家说说铸铁好还是铝合金好
汽车发动机是铝合金

好还是铸铁好

当然是铝合金好，

现在的车辆很多都采用铝合金了，

首先铝合金比铸铁轻。
家用梯子什么材质耐用？铁的比较好还是铝合金的好？
铝合金比较好，首先铝合金比较铁的要轻，平时家用移动比较方便。而铁的密度较大。使用比较笨重。其次，铝合金比较耐腐蚀，不宜生锈。而铁的容易在空气中氧化腐蚀，尤其在潮溼环境极易生锈。第三，现在铝合金制造工艺较成熟，外观比较漂亮，强度也不弱于铁材质。所以铝合金材质是较好的。
行李架铸铁的好还是铝合金的好
但从材料角度讲 全铝发动机好 也是往后的发展趋势。他的特点是 重量轻 散热好 以及容易加工 各组件易磨合 铸铁的呢，主要不好表现在重量上。 但是发动机的好坏的判定标准，并不是以材质来判定的。而是以技术来判定的。所以 不能一概而论。
轿车发动机铁的好还是铝合金的好
朋友您好，各有各的好处，铸铝发动机轻，现在比较多用。但是他没有铸铁发动机耐热，耐摩。铸铝发动机在修时要非常注意，因为它容易变形，不够刚度强度。铁是中国比较不多的东西，所以大多都用铸铝发动机。
铝合金和铸铁哪个好
不用选材有不同的要求，几乎没有可比性。铸铁的强度高，因此大功率发动机，高强度的柴油机之类的都是铸铁机体。铝合金是轻质材料，可以降低发动机总重，但是强度不如铸铁高。这些年各发动机厂正在一步步偿试将铝合金取代铸铁，但是有很多零件还是无法取代的。

所以一般对比是铸铁好还是铝好，仅限于发动机机体的材质。如果考虑价格，铸铁的要便宜，如果考虑车重，铝的要轻。至于寿命，两种材料都不是问题。
铝合金与铁相比，优势有哪些？
铝合金比铁重量轻，柔性强，防生锈，美观。

Ⅹ 发动机底盘护板树脂好，还是铝合金或铁合金哪种材料好

很多新车出厂时没有安装发动机护板，大家购车后都会自己装一个。这个护板有钢制的，强化树脂的，塑料的，还有更高级的铝合金制作的，哪一种更好呢？我们该如何选择呢？