摩托钛合金和镁合金轮毂哪个好

A. 镁合金和钛合金的区别，各自的应用领域是什么

1. 镁合金散热好、质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。广泛用于携带式的器械和汽车行业中，达到轻量化的目的。
   主要优点就是性能好质量轻，这是使用它的优点。
   

2. 钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。导热系数小、弹性模量小。因为价格高昂，但使用能得到广泛应用，主要优点就是强度高，耐蚀性好，耐热性高这三大优点。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电极，发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。

B. 镁合金和钛合金哪个好

1.铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。

主要优点就是价廉物美。

2.镁合金散热好、质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。广泛用于携带式的器械和汽车行业中，达到轻量化的目的。

主要优点就是性能好质量轻，这是使用它的优点。

3.钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。导热系数小、弹性模量小。

因为价格高昂，但使用能得到广泛应用，主要优点就是强度高，耐蚀性好，耐热性高这三大优点。

C. 镁合金、钛合金和锌合金在使用上有什么优缺点

1、镁合金

密度低、比性能好、减震性能好、导电导热性能良好、工艺性能良好、耐蚀性能差、易于氧化燃饶、耐热性差。

其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：散热快、质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。

2、钛合金

钛及钛合金主要限制是在高温与其它材料的化学反应性差。此性质迫使钛合金与一般传统的精炼、熔融和铸造技术不同，甚至经常造成模具的损坏；结果，使的钛合金的价格变的十分昂贵。

3、锌合金

锌合金压铸件表面有突起小泡。主要表现为：压铸出来就发现，抛光或加工后显露出来，还有喷油或电镀后会出现。

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一、钛合金的性能

钛是一种新型金属，钛的性能与所含碳、氮、氢、氧等杂质含量有关，最纯的碘化钛杂质含量不超过0.1%，但其强度低、塑性高。

99.5%工业纯钛的性能为：密度ρ=4.5g/立方厘米，熔点为1725℃，导热系数λ=15.24W/(m.K)，抗拉强度σb=539MPa，伸长率δ=25%，断面收缩率ψ=25%，弹性模量E=1.078×105MPa，硬度HB195。

二、镁合金产品特点

加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：散热快、质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。

应用范围：镁合金广泛用于携带式的器械和汽车行业中，达到轻量化的目的。

镁合金的比重虽然比塑料重，但是，单位重量的强度和弹性率比塑料高，所以，在同样的强度零部件的情况下，镁合金的零部件能做得比塑料的薄而且轻。另外，由于镁合金的比强度也比铝合金和铁高，因此，在不减少零部件的强度下，可减轻铝或铁的零部件的重量。

三、锌合金特点

1、相对比重大。

2、铸造性能好，可以压铸形状复杂、薄壁的精密件，铸件表面光滑。

3、可进行表面处理：电镀、喷涂、喷漆、抛光、研磨等。

4、熔化与压铸时不吸铁，不腐蚀压型，不粘模。

5、有很好的常温机械性能和耐磨性。

6、熔点低，在385℃熔化，容易压铸成型。

D. 关于车架和车轮,用什么金属比较好高碳钢,镁合金,铝合金还有就是价格定位多少

现在大来部分自行车轮源采用铝合金制造，包括小轿车的车轮都是铝合金，当然载重汽车还必须用钢来制造，个别的高级自行车车轮也有用钛合金制造的，一辆钛合金自行车大约需要10万美元，至于你图上的车轮，因为不知道是什么材料、什么工艺制造出来的，估计不出来，有点像是仿Shimano的XTR山地自行车，100块就相当可以了

E. 钛合金，铝合金和镁合金有什么不同那种最好

1,钛合金
钛合金是以钛为基加入其他元素组成的合金。钛有两种同质异晶体：882℃以下为密排六方结构α钛，882℃以上为体心立方的β钛。合金元素根据它们对相变温度的影响可分为三类：①稳定α相、提高相转变温度的元素为α稳定元素,有铝、碳、氧和氮等。其中铝是钛合金主要合金元素，它对提高合金的常温和高温强度、降低比重、增加弹性模量有明显效果。②稳定β相、降低相变温度的元素为β稳定元素，又可分同晶型和共析型二种。前者有钼、铌、钒等；后者有铬、锰、铜、铁、硅等。③对相变温度影响不大的元素为中性元素，有锆、锡等。
2,铝合金
以铝为基的合金总称。主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰，次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等。
铝合金密度低，但比强度高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。
铝合金分两大类：铸造铝合金，在铸态下使用；变形铝合金，能承受压力加工，力学性能高于铸态。可加工成各种形态、规格的铝合金材。主要用于制造航空器材、日常生活用品、建筑用门窗等。
铝合金按加工方法可以分为变形铝合金和铸造铝合金。变形铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能，只能通过冷加工变形来实现强化，它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能，它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。
铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。
铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金，铝铜合金，铝镁合金和铝锌合金。
3,镁合金
以镁为基加入其他元素组成的合金。其特点是：密度小（1.8g/cm3左右），比强度高，弹性模量大，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。目前使用最广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。按成型方法分为变形镁合金和铸造镁合金两类。

F. 请问最好的车轮毂是金钛合金的吗

朋友，现在的轮毂大部分都是铝合金的，至于你所说的现在市场上很少有卖的。 朋友，铝合金的制造工艺简单，价格便宜使用，而你说的价格太高，用的人少。 浅谈一下自己的观点，目前国际上大都采取铝合金轮毂，以后的趋势，镁铝合金的，更轻更固。 铝合金轮毂有几个阶段： 铝合金轮毂有两种生产工艺，一种铸造， 一种是锻造。锻造的轮毂与铸造的相比，金相组织前者是破碎晶粒与锻态组织，后者是枝晶状晶粒与铸态组织。单项机械性能指标方面，锻的普遍提高30%--50%，个别指标更高几倍。在国际市场上，锻造轮毂售价可比铸造的高二倍。 铝合金轮毂的生产技术极限并没有悬念，它只能是锻。 一是固体锻造。对结构简单的卡车铝轮毂，我们可以用固体锻造的工艺生产。此种方法，强度最好，就是直接有铝棒高温后锻压而成，就是经过几次锻造而成的， 二是先铸后锻。对于越来越精美的轿车与摩托车轮毂，单一的固体锻造很难生产出来的。这就需要采用先铸后锻，先用传统的工艺如低压铸造、重力铸造、金属模铸造等工艺生产出基本形状的毛坯，然后再换到锻压机床上进行精锻。对于大部分结构很复杂外观很精美的轮毂，都可用这种工艺方式生产出来。 三是连铸连锻。 用连铸连锻工艺可以生产出结构比先铸后锻更复杂，图案更精美的锻态轮毂。综合机械性能比铸态轮毂高一个档次

G. 同样型号不同材料的轮毂，哪种性能好

单说性能，钛合金的性能会更好。
钛合金的硬度、比强度、耐腐蚀性都优于铝合金，线膨胀系数也比铝合金小。
不过钛合金的加工过程复杂，工艺要求高，价格昂贵。

如果两种材料制作的轮毂的外形，以及各个部位的尺寸完全一样，那么二者的重量差别就仅体现在材料密度上的差异。高强度铝合金，密度大约在2.8-2.9左右，钛合金密度则在4.5左右，所以钛合金轮毂的重量就会是铝合金的2.5倍左右。

不过一般设计零件的时候，都是根据满足强度条件来确定零件的壁厚、直径等尺寸的。所以，材料的强度越高，就越可以采用薄的壁厚、直径。比如制作轮毂，由于钛合金的强度比铝合金高，就可以使用更薄的腹板厚度。就是不必使用体积与铝合金一样多的材料了。
因为钛合金的比强度（抗拉强度与密度的比值）比铝合金高，所以用在同一个地方（就是受力要求相同）的轮毂，用钛合金制作的一般能够比铝合金制作的轻一些。但，是不是一定会轻、轻多少，需要针对具体的条件进行具体的计算，不好说。

H. 铝合金、镁合金、钛合金谁好

这个可比性么？说句废话，各有各的好处，看应用，没什么可比性，不过最重要的一点就是，LZ提到的都是合金，既然是合金，就不是单纯的一种金属，例如铝合金中会含有镁，而镁合金中一般都含有大量的铝，所以，这个所谓的铝合金、镁合金、钛合金称谓实际上是比较模糊的，宏观上体现出来的性质会有很多类似之处，只能说，为什么叫铝合金，因为其中的铝元素占的比例很高而已。笼统说一下。

铝合金，算是开发最早，研发最深的材料了，质轻耐腐蚀，在各个领域应用都很大，价格也不贵，这个方面不说太多，网上资料一大把，这东西都用的很俗了，呵呵
镁合金，算是新兴行业，中国的镁矿丰富，所以这方面的发展很快，他的比强度比铝的还高，质量算是实际应用中最轻的金属，而且延展性好，不过缺点是耐腐蚀性差，目前在手机，汽车，自行车方面已经有了很多的应用
钛合金，这个应用相对来说高端些，主要是他的耐腐蚀能力很好，比一般金属都来得惰性，在航空，工业方面应用最多，但是价格太高，你可以把他像金银铂那边靠

希望回答对LZ有帮助

I. 铝合金轮毂好还是钛合金轮毂好，怎么分辨这两个

建议用铝合金轮毂吧。现在已经广泛用于汽车工业。技术成熟，安全性高。必须省油哟；钛合金的没有合格的技术和达标的性能，无法检测。还未广泛用在轮毂上面。
分辨方法：用商家同一规格的轮毂：铸铁，钛，铝三个做比较。他们的重量关系非常明显：钛合金的比铝合金的要重一倍，铸铁的要比钛合金的重一倍。这个方法简单易行。特别容易分辨。用手都能感觉出来。
希望我的回答对您更换轮毂有所帮助。手工敲击，感谢采纳!

J. 镁合金好还是钛合金好！

两者都很好，都有比较大的应用范围，镁合金主要优点是轻，镁合金密度是1.8左右，而钛合金密度在4.5；也就是相同体积的镁与钛，钛合金比镁合金重了2.5倍，

镁合金一般用于减重作用：如飞机，航空，军用产品，笔记本，手机等产品，但镁合金缺点是耐腐蚀性能比钛合金就差太多了，

钛合金耐腐比不锈钢304都要好，钛合金强度高，钛合金用于要求高耐蚀方面的产品，如电镀用的电镀槽，钛蓝，飞机上要求耐高温耐腐蚀的部件等

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