滚动轴承钢常含有哪些合金元素

㈠ 轴承钢的材质该材质有什么特性为什么选择这种材质做轴承

我国目前已生产高碳铬不锈轴承钢，主要钢号有9Cr18；渗碳轴承钢，版主要钢号有G20CrMo；铬轴承钢，主权要钢号有GCr15.轴承钢是主要用来制造滚动轴承的零件。如滚珠、滚柱和轴承套圈等。它们在工作时承受着高的集中交变载荷，由于滚珠与轴承套圈之间的接触面积小，在高速转动的同时还有滑动，会产生很大的摩擦。因此滚动轴承钢应具有高的硬度、耐磨性和疲劳强度，对钢的金相组织、化学成分要求是十分严格的，否则会显著缩短轴承的使用寿命。一般滚动轴承钢的含碳量较高，在0.95～1.1%范围内，并加入某些合金元素，如铬、锰等。多以球化退火交货，在使用前需进行淬火(约840℃)和低温回火(150℃)。

㈡ 滚动轴承钢的基本概述

滚动轴承钢（rolling bearing steel）是用于制造滚动轴承的滚动体和内外套圈的钢，通常在淬火状态下使用。滚动轴承在工作中需承受很高的交变载荷，滚动体与内外圈之间的接触应力大，同时又工作在润滑剂介质中。因此，滚动轴承钢具有高的抗压强度和抗疲劳强度，有一定的韧性、塑性、耐磨性和耐蚀性，钢的内部组织、成分均匀，热处理后有良好的尺寸稳定性。常用的滚动轴承钢是含碳0.95%～1.10%、含铬0.40%～1.60%的高碳低铬轴承钢，如GCr6、GCr9、GCr15等。
为了满足轴承在不同工作情况下的使用要求，还发展了特殊用途的轴承钢，如制造轧钢机轴承用的耐冲击渗碳轴承钢、航空发动机轴承用的高温轴承钢和在腐蚀介质中工作的不锈轴承钢等。

㈢ 滚动轴承钢主要加入什么合金元素

轴承钢又叫铬钢,主要是含铬,其次是含有少量的碳,磷,硫,硅,锰等

㈣ 什么是轴承钢

轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作是承受着极大的压力和摩擦力，所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。 轴承钢除做滚珠、轴承套圈等外，有时也用来制造工具，如冲模、量具、丝锥等。用来做螺丝刀，使之有较高的强度和刚性，简单说，就是耐用。

㈤ 滚动轴承钢有什么特性

滚动轴承钢：
1、性能特点要求具有很高的强度和硬度、很高的弹性极限和接触疲劳强度，足够的韧性和淬透性，很高的耐磨性，而且还应有一定的抗腐蚀能力。
2、化学成分特点高碳（0.95%3、热处理特点预先热处理为球化退火，最终热处理为淬火+低温回火。
生产工艺如下：轧制、锻造、球化退火、机械加工、淬火加低温回火、磨削加工、成品
金相组织为：回M+粒状碳化物+少量A残
4、常用钢种GCr15、GCr15SiMn（注意Cr的含量、C的含量）。

㈥ 合金钢都有哪些材质

合金钢的主要材质有20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、20CrMnTi、35CrMoA等，主要用于机械行业，汽车行业，锻造，船舶行业等。
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㈦ 合金钢都有哪些分类类型

1、按合金元素的含量分
1）低合金钢合金元素总含量小于等于5%；
2）中合金钢合金元素总含量在5%~10%之间；
3）高合金钢合金元素总含量大于等于10%；
2、按合金元素的种类分
有铬钢、锰钢、铬锰钢、铬镍钢、铬镍钼钢、硅锰钼钒钢等。
3、按主要用途分
（1）结构钢
1）建筑及工程用结构钢
2）机械制造用结构钢
（2）工具钢
（3）特殊性能钢
合金钢种类很多，通常按合金元素含量多少分为低合金钢（含量<5%），中合金钢（含量5%～10%），高合金钢（含量>10%）；按质量分为优质合金钢、特质合金钢；按特性和用途又分为合金结构钢、不锈钢、耐酸钢、耐磨钢、耐热钢、合金工具钢、滚动轴承钢、合金弹簧钢和特殊性能钢（如软磁钢、永磁钢、无磁钢）等。
各国的合金钢系统，随各自的资源情况、生产和使用条件不同而不同，国外以往曾发展镍、硌钢系统，我国则发现以硅、锰、钒、钛、铌、硼、铅、稀土为主的合金钢系统合金钢在钢的总产量中约占百分之十几，一般是在电炉中冶炼的按用途可以把合金钢分为8大类，它们是：合金结构钢、弹簧钢、轴承钢、合金工具钢、高速工具钢、不锈钢、耐热不起皮钢，电工用硅钢。
调质钢
1．中碳型合金钢，合金元素含量较低；2．强度较高；3．用于高温螺栓、螺母材料等。
弹簧钢
1、含碳量比调质钢高；2、经调质处理，强度较高抗疲劳强度较高；3、用于弹簧材料。
滚动轴承钢
1、高碳型合金钢，合金含量较高；2、具有高而均匀的硬度和耐磨性；3、用于滚动轴承。
合金工具钢又名量具钢
1、高碳型合金钢，合金元素含量较低；2、具有高的硬度和耐磨性，机加工性能好，稳定性好；3、用于量具材料。
特殊性能钢
1、低碳高合金钢；2、抗腐蚀性好；3、用于抗腐蚀、部分可做耐热材料。
耐热钢
1、低碳高合金钢；2、耐热性能好；3、用于耐热材料、部分可做抗腐蚀材料。
低温钢
1、低碳合金钢，根据耐低温程度合金元素有高有低；2、抗低温性好；3、用于低温材料（专用钢为镍钢）。
根据碳化物的倾向分类
合金钢根据各种元素在钢中形成碳化物的倾向，可分为三类：
①强碳化物形成元素，如钒、钛、铌、锆等。
这类元素只要有足够的碳，在适当的条件下，就形成各自的碳化物;仅在缺碳或高温的条件下,才以原子状态进入固溶体中。
②碳化物形成元素，如锰、铬、钨、钼等。这类元素一部分以原子状态进入固溶体中，另一部分形成置换式合金渗碳体,如(Fe，Mn)3C、(Fe，Cr)3C等,如果含量超过一定限度（除锰以外），又将形成各自的碳化物,如(Fe，Cr)7C3、(Fe，W)6C等。
③不形成碳化物元素，如硅、铝、铜、镍、钴等。这类元素一般以原子状态存在于奥氏体、铁素体等固溶体中。合金元素中一些比较活泼的元素，如铝、锰、硅、钛、锆等，极易和钢中的氧和氮化合，形成稳定的氧化物和氮化物，一般以夹杂物的形态存在于钢中。锰、锆等元素也和硫形成硫化物夹杂。钢中含有足够数量的镍、钛、铝、钼等元素时能形成不同类型的金属间化合物。有的合金元素如铜、铅等，如果含量超过它在钢中的溶解度，则以较纯的金属相存在。
根据相变点分类
钢的性能取决于钢的相组成，相的成分和结构，各种相在钢中所占的体积组分和彼此相对的分布状态。合金元素是通过影响上述因素而起作用的。对钢的相变点的影响主要是改变钢中相变点的位置，大致可以归纳为以下三个方面：
①改变相变点温度。一般来说，扩大γ相(奥氏体)区的元素，如锰、镍、碳、氮、铜、锌等,使A3点温度降低,A4点温度升高;相反,缩小γ相区的元素，如锆、硼、硅、磷、钛、钒、钼、钨、铌等,则使A3点温度升高，A4点温度降低。惟有钴使A3和A4点温度均升高。铬的作用比较特殊,含铬量小于7%时使A3点温度降低,大于7%时则使A3点温度提高。
②改变共析点S的位置。缩小γ相区的元素，均使共析点S温度升高；扩大γ相区的元素,则相反。此外几乎所有合金元素均降低共析点S的含碳量，使S点向左移。不过碳化物形成元素如钒、钛、铌等（也包括钨、钼），在含量高至一定限度以后,则使S点向右移。
③改变γ相区的形状、大小和位置。这种影响较为复杂，一般在合金元素含量较高时，能使之发生显著改变。例如镍或锰含量高时，可使γ相区扩展至室温以下，使钢成为单相的奥氏体组织；而硅或铬含量高时，则可使γ相区缩得很小甚至完全消失，使钢在任何温度下都是铁素体组织。

㈧ 热成形弹簧和滚动轴承钢都属于高碳钢它们在合金化和热处理上有什么不同

高碳钢是指单单含碳量大于0.60%的一类钢。按照这个定义，热成形弹簧和滚动轴承钢都属于高碳钢。但是：
一、含碳量：热成形弹簧钢如果从含碳量来看，碳素弹簧钢其含碳量为：0.62~0.90%之间，属于高碳钢，而合金弹簧钢含碳量0.46~0.75%之间，介于中碳钢与高碳钢之间。而滚动轴承钢含碳量在0.95~1.15%之间，无疑属于高碳钢。这个是含碳量的差别。
二、热处理工艺：弹簧钢的热处理工艺是淬火+中温回火，而滚动轴承钢是淬火+低温回火。
三、从组织看：弹簧钢的组织是回火屈氏体，而滚动轴承钢是回火马氏体。
四、从性能看：弹簧钢要求是高的弹性极限，而滚动轴承钢是高的硬度、高耐磨性，相同的地方是都需要高的疲劳强度。
五、从合金化来看：合金弹簧钢加入的主要是提高淬透性的元素和提高回火脆性的元素，如硅、锰、铬、等，特殊用途的弹簧还含有钒、钨、钼、铌等等。而滚动轴承钢（单指铬轴承钢，不包括不锈轴承钢、高温轴承钢等特殊轴承用钢）的合金元素主要是铬，个别的含有硅、锰。。
以上五点就是它们的不同。

㈨ 轴承钢主要有什么元素

轴承钢，是钢铁行业里应用得最为广泛的一种，也是钢铁生产过程中要求最严格的钢种之一。使用轴承钢，可以有效地提高轴承的扭转性能、降低噪音和延迟使用寿命。由于其性能优越，所以国际上严格要求了其成分必须具有均匀的硬度、耐磨性和高的弹性极限，但其成分里究竟应该包含多少碳量、多少含铬量，却是一门大大的学问。每一位冶金技术人员都应该懂得不同种类的轴承钢的成分构成，才能更顺利地冶炼出高质量的轴承钢。

轴承钢，作为是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一，其含碳量ωc为1%左右，含铬量ωcr为0.5%-1.65%。国际上按照国际标准，将轴承钢分为六大类：高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢。其中，高碳铬轴承钢GCr15产量目前已占到世界轴承钢生产总量的80%以上。而高碳铬轴承钢GCr15是世界上生产量最大的轴承钢，含碳Wc为1%左右，含铬量Wcr为1.5%左右。从1901年诞生至今100多年来，高碳铬轴承钢GCr15的主要成分基本上没有改变过。以至于轴承钢如果没有特殊的说明，那就是指GCr15。

一般的轴承钢，主要都是高碳铬轴承钢，即含碳量1%左右，加入1.5%左右的铬，并含有少量的锰、硅元素的过共析钢。铬可以改善热处理性能、提高淬透性、组织均匀性、回火稳定性，又可以提高钢的防锈性能和磨削性能。但当铬含量超过1.65%时，淬火后会增加钢中残余奥氏体，降低硬度和尺寸稳定性，增加碳化物的不均匀性，降低钢的冲击韧性和疲劳强度。为此，高碳铬轴承钢中的含铬量一般控制在1，65%以下。只有严格控制轴承钢中的化学成分，才能通过热处理工序获得满足轴承性能的组织和硬度。

面对成分要求如此严格的轴承钢，其冶金过程中对质量的控制也极其严苛，要注意如下几点：

（1）较高的尺寸精度

（2）特别严格的纯洁度

（3）严格的低倍组织和显微(高倍)组织

（4）特别严格的表面缺陷和内部缺陷

（5）严格的碳化物不均匀性

（6）严格的表面脱碳层深度

随着经济发展，中国各地的城市基础设施工程正进行得热火朝天，而精密的轴承等基础机械铸造业也飞速发展，造成对轴承的需求越来越多，未来的轴承钢市场前景一片光明。各大钢铁厂更要充分了解各大分类的轴承钢成分构成及其物理性能，在冶炼过程中要严格控制成分含量，同时注意对冶金质量的严格控制，使得冶炼出来的轴承钢符合国际标准，并可以满足快速增长的市场需求。

㈩ 为什么滚动轴承钢要具有高的含碳量其热处理和性能有何特点

滚动轴承钢：1、性能特点要求具有很高的强度和硬度、很高的弹性极限和接触疲劳强度，足够的韧性和淬透性，很高的耐磨性，而且还应有一定的抗腐蚀能力。2、化学成分特点高碳（0.95%3、热处理特点预先热处理为球化退火，最终热处理为淬火+低温回火。生产工艺如下：轧制、锻造、球化退火、机械加工、淬火加低温回火、磨削加工、成品金相组织为：回M+粒状碳化物+少量A残4、常用钢种GCr15、GCr15SiMn（注意Cr的含量、C的含量）。
滚动轴承钢 制造各类滚动轴承套圈和滚动体的钢。轴承转动时承受很高的交变应力，除要求材料有较高的抗压强度、接触疲劳强度和耐磨性外，还要有一定的韧性、耐蚀性、良好的尺寸稳定性和工艺性。 高碳铬轴承钢于1901年首先出现于欧洲。1913年美国将其列为标准钢种。70多年来，各国发展出许多提高轴承钢纯洁度和改善碳化物不均匀性的新工艺，真空脱气、炉外精炼等技术已广泛应用于轴承钢生产，并以轴承钢管材制造套圈，进一步提高了钢材利用率和轴承寿命。中国于1951年开始生产轴承钢。 滚动轴承钢（ball bearing steel）是用于制造滚动轴承的滚动体和内外套圈的钢，通常在淬火状态下使用。