❶ 汽车塑料件修复方法,车身塑料件刮痕修补
对塑料件表面进行抛光处理,可清除刮痕,显示出一定的光泽度,恢复视觉效果。抛光一般有以下两类。
汽车塑料件修复(1)灰抛或磨削抛光
灰抛可清除塑料制品表面上的冷疤、斑痕。其抛光材料选择100~150目的轻浮石粉。磨削抛光是将塑料制品的粗糙表面加工平滑,其抛光物件可用300目左右的二氧化硅细粉加工,若加工有机玻璃、聚苯乙烯等透明而硬度不高的塑料制品,物料中可适量加入绿油。制品表面要求不高时,灰抛或磨削抛光后予以清洗干燥即可结束。
汽车塑料件修复(2)增泽抛光
如果要将平滑的表面加工成具有光泽的表面,就需再进行增泽抛光。增泽抛光使用的抛轮则采用更为柔软的呢绒。抛光物料也多属脂膏一类,如高级牙膏、白油膏或润湿的去污粉等。若塑料件出现损坏,常用粘接法进行修补。粘接法是采用化学黏合剂对汽车塑料件进行粘接的一种修补方法。这种修补方法应用范围广泛,可对绝大多数塑料件进行修复。
粘接操作中基本的工艺流程如下:
①清洁塑料件先用肥皂水清洗整个塑料件,干燥后,再用专用塑料清洁剂进行清洁。
②变形修整塑料件如有变形,可以使用红外线灯加热变形部位及其周围,使其回复到原来的状态。
③裂纹处钻孔对于塑料件上的裂纹,应使用钻头在裂纹末端钻一个孔,防止裂纹进一步发展。
④打磨Ⅴ形槽用砂磨机在损伤处打磨出V形槽,并用砂纸修复平整。
⑤背面加固损伤严重时,需利用黏合剂和辅助材料共同增强损伤处的背面强度。
⑥正面修补在塑料件正面磨好的修理部位处涂上黏结促进剂,将调配好的黏合剂涂在修补部位及其周边,并按规定进行硬化处理。
⑦打磨用砂纸对粘接部位进行打磨,打磨时用力不能过大,以防塑料件变形。
❷ 汽车钣金修复塑料件如何修复
在汽车钣金修复塑料件中 首先要观察塑料件的损失区域及变形大小 ,然后对其区域进行加温修复 然后进行冷却定型 喷涂即可 。
❸ 怎样给爱车塑料件修复修补方法
您好!
一、车身塑料件刮痕修补汽车小技巧
1、细小的刮痕
处理方法:对于严重一点的刮蹭,如果能看到下层底漆的颜色了,那就要看伤痕的部位,一般保险杠、后视镜和有些车的轮眉部位是工程塑料的,不会生锈,补不补漆就看车主本人的要求了。
此外,我们还可以用牙膏轻轻涂在浅度划痕处,然后用柔软的棉布逆时针抹,几次下来,不仅减轻划痕,还能避免空气对车漆伤处的侵蚀。
2、掉底漆的刮伤
处理方法:补漆笔在一般汽车用品店都有售,车主报出自己的车款、官方颜色名称,便可以买到合适色号的补漆笔。
使用前先将补漆笔内油漆摇匀,顺着划痕的方向仔细喷补需修补的位置,等补漆笔抹处干了之后,再将细蜡打上就可以了。
二、汽车塑料件修复方法
很多破损、断裂的塑料件是可以焊接修复的,处理好毛刺和不平整的地方然后按需要喷涂亮光漆或者亚光漆,就更原厂件没什么区别,希望能帮到你,望采纳!
❹ 汽车水箱塑料件开裂漏水用什么方法修补
可以使用AB胶来粘。AB胶的AB混合后,25度时5分钟即干透,温度越高干透时间越短。上、下水室的可以通过焊补解决。如果上下水室开裂较为严重时,无法通过焊补恢复的,可以单独更换上下水室总成件。
故障
发动机散热器的软管长期使用就会老化,容易破裂,水很容易进入散热器,软管在行车过程中破裂,喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出,发生这种现象时,应立即选择安全场所停车,然后采取紧急措施解决。
一般情况下,散热器进水时,软管的接头处最容易产生裂口而漏水,这时可以用剪刀剪掉损坏的部位,然后将软管重新插到散热器进水口接头上,并用卡子或铁丝卡紧。如果裂口在软管的中段,可以用胶布缠扎漏水裂口,缠扎前先将软管擦干净。
等漏水部位干燥后,将胶布缠绕在软管漏水处,由于发动机工作时软管内的水压较高,因此要尽量将胶布缠紧。
如果手头没有胶布,还可以先将塑料纸缠在裂口上,然后将旧布剪成条状缠在软管上。有时软管裂口较大,缠扎后仍可能漏水,这时可将水箱盖打开,以降低水道内的压力,减少泄漏。
❺ 汽车塑料保险杠裂了怎么修复,
“汽车后保险杠撞裂开的情况,我们是可以用塑料焊枪进行修复的,通过加热融化塑料焊条和薄膜表面达到融化和粘结的作用。但对于一些比较大面积的裂痕,可能就无法修复了,及时能够补上也很难确保它的缓冲作用,所以这时候就需要更换一个新的保险杠。”
❻ 塑料怎么焊接啊
塑料焊接,热板机,旋熔机按所采用的加热软化方式的不同,塑料焊接方法可分为通过外加热源软化、通过机械运动方式软化、和通过电磁作用软化几种。
外加热源
采用外加热源方式软化的焊接技术:热板焊接、热风焊接、热棒和脉冲焊接;
1.热板焊接可能是最简单的塑料焊接技术,但这种方式特别适合于需要大面积焊接面的大型塑料件的焊接,一般是平面电热板将需焊接的两平面熔融软化后迅速移去电热板合并两平面并加力至冷却。这种方法焊接装置简单,焊接强度高,制品、焊接部的形状设计相对来说比较容易。但由于热板产生的热量使制品软化,周期较长;熔融的树脂会粘附到电热板上且不易清理(电热板表面涂F4可减轻这种现象),时间长了形成杂质影响粘接强度;需严格控制压力和时间保证适当的熔融量;当不同种类的树脂或金属与树脂相接合进,会出现强度不足的现象。
2.热风焊接当热风气流直接吹向接缝区时,导致接缝区与母材同材质的填充焊丝熔化。通过填充材料与被焊塑料熔化在一起而形成焊缝。这种焊接方法焊接设备轻巧容易携带,但对操作者的焊接技能要求比较高。
3.热棒和脉冲焊接这两项技术主要用在连接厚度较小的塑料薄膜的焊接。并且这两种方法相似,都是将两片薄膜紧压在一起,利用热棒或镍铬丝产生的瞬间热量完成焊接。
❼ 汽车水箱塑料部分开裂导致漏水,用什么方法可以修补,或者用什么胶水可以粘住
一般的强力胶水都可以粘上,因为这部分就是水箱的塑料材质部分,它的热量是有限的,所以不用考虑什么别的问题,只要是强力胶水都可以粘。
汽车水箱的材料:
1、小车的水箱一般是上下储水箱是塑料做的,中间散热片散热管是铝做的。货车有全铜做的,也有铝做的;
2、汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成;
3、上水箱在散热器上,由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通,热水由上而下流到下水箱时变为温水,散热空气叶片则构成孔道,由风扇的抽吸及汽车前进行驶时的相对风速,使大量的冷空气经空气孔道,将流经水管中冷却水的热量吸收,再发散于大气中。
❽ 汽车上的一个塑料件断了,用什么能给粘好
如果是把小东西粘在塑料件上可用502之类的速干胶。如果是整块塑料开裂如保险杠,要到汽车修理店烧塑料焊,因为洗车塑料制品都有一定厚度,一般的速干胶即使粘住了但不受力。
❾ 汽车后塑料保险杠有点破损,怎么把他粘起来
结构胶可以把汽车后塑料保险杠粘起来。
塑料的保险杠要比其他材料的保险杠轻得多,整体降低了整车的重量,很多汽车生产商都在给汽车减重,重量减下来了,油耗也自然降下来。碰撞时起到缓冲作用,当汽车在中低速行驶时,如果与其他车辆碰撞。
料保险杠能起到一定的缓冲作用,就算是汽车碰到了行人,保险杠在发生变形的同时,远会吸收大部分的能量,这样也会减少对人的伤害。汽车的维修保养是很大的一笔开支,如果是小磕小碰的情况下,保险杠都能自动回弹自动修复,这样一来,也就省下了不少钱。
(9)汽车塑料件断裂如何焊接扩展阅读:
塑料保险杠的介绍如下:
汽车保险杠的材料大都是聚丙烯塑料制成的,主要位于车头(前保险杠)和车尾(后保险杠)。汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。
制造成本相对较低,可以降低整车的成本。在汽车身上,前后保险杠是最容易受伤的部位。而如果保险杠是铁的,那么维修起来很麻烦,钣金件的修正,要比塑料件要复杂。
❿ 塑料焊接如何操作
塑料焊接方法可分为通过外加热源软化,通过机械运动方式软化,和通过电磁作用软化几种:
(一):通过外加热源方式软化的焊接技术有以下几种:1. 热板焊接可能的英文最简单的塑料焊接技术,但这种方式特别适合于需要大面积焊接面的大型塑料件的焊接,的英文一般平面电热板将需焊接的两平面熔融软化后迅速移去电热板合并两平面并加力至冷却。这种方法焊接装置简单,焊接强度高,制品,焊接部的形状设计相对来说比较容易但由于热板产生的热量使制品软化,周期较长;熔融的树脂会粘附到电热板上且不易清理(电热板表面涂F4可减轻这种现象),时间长了形成杂质影响粘接强度;需严格控制压力和时间保证适当的熔融量;当不同种类的树脂或金属与树脂相接合进,会出现强度不足的现象。
2.热风焊接当热风气流直接吹向接缝区时,导致接缝区与母材同材质的填充焊丝熔化。通过填充材料与被焊塑料熔化在一起而形成焊缝。这种焊接方 法焊接设备轻巧容易携带,但对操作者的焊接技能要求比较高0.3。热棒和脉冲焊接这两项技术主要用在连接厚度较小的塑料薄膜的焊接。并且这两种方法相似,都是将两片薄膜紧压在一起,热利用棒或镍铬丝产生的瞬间热量完成焊接。
(二):通过机械运动方式软化完成焊接的方法有:
1.按运动轨道可分为直线型和旋转型直线型可用于直线焊缝的焊接和平面焊接的焊接,旋转型可用于圆形焊缝的焊接。在利用压力下的两部分在磨擦过程中产生的磨擦热量使接触部分的塑料熔融软化,对正固定直到凝结牢固。
2. 超声波焊接超声波焊接就是使用高频机械能软化或熔化接缝的处热塑性塑料。被连接部分在压力作用下固定在一起,然后再经过频率通常为20或40千赫的超声波振动,换能器把大功率振动信号,转换为相应的机械能,施加于所需焊接的塑料件的接触界面,焊件接合处剧烈擦瞬间产生高热量,从而使分子交替熔合,从而达到焊接效果。超声波焊接过程很快,焊接时间不到一秒,并且很容易实现自动化,在电子、电器、汽车零件、塑料玩具、文具用品、日用品、工艺品、化妆品等各个行业广泛应用。 运动方式焊接是一种自动焊接过程,都需要专用焊接设备。一旦确定了正确的焊接参数,操作工即可稳定生产。其优点是:快速、灵活、焊接过短稳定且不需焊剂或保护气体,也不产生有害气体或熔渣,产品焊接质量有保证。
3.高频焊接高频焊接是利用电磁感应原理高频感应加热技术,穿透塑料制品对埋藏于塑料件内部的感应体或磁性塑料产生感应加热,被焊塑料在快速交变电场中可以产生热量而使需焊接部位迅速软化熔融,继而填充接口间隙,并以完善的机械装置辅助达到完美焊接。产生高频感应的最为常用的方法是,利用高频电流通过线圈,从而得到一个强大的高频磁场。感应体(即发热体)一般为铁、铝、不锈钢等材料,但也使用通过添加磁性物质加工而成的磁性复合塑料。通过这种方法焊接制作的产品包括文具夹,可充气物品,防水衣和血袋等。
4.红外线焊接这项技术类似于电热板焊接,将需要焊接的两部分固定在贴近电热板的地方但不与电热板接触。
塑料激光焊接要求焊接材料一方具有激光透过性,另一方则具有吸收性,称为透过式塑料激光焊接。对于吸收性不足的材料,通常采用添加吸收剂(碳黑)的方式。只是碳黑也能吸收可见光,容易造成焊缝颜色变深,与母材颜色不同。英国焊接学会(TWI,The Welding Institute)已研制出对可见光透明的染料,可解决此问题。
激光穿过透过性塑料到达吸收性塑料表面,吸收性塑料在加热下软化、熔融。同时由于热传导透过性塑料侧也软化、熔融。熔核尺寸达到要求后,撤掉激光热源,在压力作用下实现焊接。