大桥护栏不够长怎么办

❶ 农村三级公路安装的波形护栏立柱离路边的距离不够怎样解决

（一） 圆立柱的安装。根据《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81-2006中规定设置于土基中的B级二波波形梁护栏，立柱埋置深度应不小于125cm；设置于土基中的A级、Am级二波波形梁护栏，立柱埋置深度应不小于140cm；设置于石方、地下有管线等路段混凝土基础内的波形梁护栏，立柱埋置深度不应小于40cm。但在实际的施工中，由于路肩和中央分隔带下层情况复杂，如石砾较大（如山区施工等），经常出现立柱打入土中深度不够，有的地方三分之一路段立柱打不进去，如用浇置法施工费用较高，施工队往往采用夜间切割，减少立柱埋深的方法进行违章作业，。经切割过的立柱安装护栏后，根本达不到碰撞要求，也不能保证高速公路的行车安全。业主、监理及承包商应坚决杜绝这种现象的出现。发现一起严处一起，不留后患。只要业主、监理及承包商对施工现场稍多加注意，这个问题是很容易解决的。
（二） 圆立柱丢失问题。有的路段土质松软，没有夯实，打进的圆立柱很容易丢失。更有甚者一个标段丢失1000多个圆立柱 。即使 这些圆立柱不丢失。能达到防撞要求吗？圆立柱丢失问题实际上还是施工质量问题。
(三) 高强拼接螺栓问题。大家都知道高强拼接螺栓其力学性能等级应为GB/T1591规定的8.8级，抗拉荷载不小于133kN。表面上看，它只是护栏板、防阻块、圆立柱的连接部件，实际上它是整个安全设施防撞系统的关键，也就是心脏和薄弱部分。然而在安装的时候，有的施工人员不负责任，在调整线形后没有把高强拼接螺栓拧紧，这种情况在有些标段还很严重，使高速公路的防撞护栏存在严重的安全隐患。
以上从生产、产品、设计、安装施工四个方面讲述了交通安全设施在高速公路建设中最常见的问题，而且是仍在继续发生的问题。如何杜绝这些问题的发生，保证高速公路建设的质量，确保交通安全设施产品在高速公路中发挥最大作用。

❷ 桥梁上的栏杆的尺寸一般是多少

根据《民用建筑设计通则》GB50352-2005规定：普通住宅窗台不应低于0.9m，如果低于0.9m时，应采取防护措施，如采用护栏或在窗下部设置相当于栏杆高度的防护固定窗，防护高度不得低于0.9m。如果窗户防护栏高度不达标，验收不会通过。

1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。

2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。

3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

(2)大桥护栏不够长怎么办扩展阅读

金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外最常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点：

护轮安全带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的

当护轮安全带伸出护栏正面(25cm~<H~<50cm)，且护轮安全带高度D~>25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏。

❸ 石材护栏不够高怎么办

可能是前期量的尺寸不对。要么重新定做，也可以把台基打高点，看看可行。

❹ 怎么才能选到一个好的桥梁护栏

桥梁护栏栏杆的选择是非常重要的，栏杆就像大树的枝叶，如果说桥梁只有树干没有枝叶，也是存活不了的。可见栏杆在我们桥梁上扮演着非常重要的作用。护栏的选择也是非常重要的，梁栏杆景观与桥梁自身结构相配合、与桥梁周围环境相协调，就犹如画龙点睛，使桥梁变得更加瑰丽多姿。在选择桥梁栏杆的时候需要注意，栏杆的造型需要与桥梁的形状像适应，起到协调作用。同时栏杆还需要与周围的环境和景色想协调了。比如说一些旅游景点和山区。梁可采用曲线桥、拱桥或梁高较低、跨径较大的梁桥，栏杆则可采用古朴素雅的中式风格，达到与秀丽山川的和谐;又如，在港湾地区，由于水域开阔，背景轮廓线较低，可采用吊桥、斜拉桥与海天相映生辉，桥梁栏杆设计则可采用简洁明快的线条以反映城市风光、体现城市特色。

在选择桥梁护栏时还可以考虑与当地的风俗习惯和文化特色相结合，来选择适合的栏杆，这样才能更加体现城市的特色。泰孚集材料研发、产品设计及产品制造于一体，始终坚持"持城市的远见，坚守品质之价值"的经营理念，始终坚持"凭良心做人，用良新做事"的管理思路。在桥梁景观专业方面，泰孚积聚桥梁景观设计、桥梁栏杆专业生产等业内精英，全力打造高桥梁栏杆品牌。桥梁是道路的重要组成部分之一，它是一种架设在水上或者空中以便行人、车辆等通行的构筑物。生活中人们通常把它简称为桥。桥梁在人类原始社会时期便已经出现了，但受人类的智力水平与科学技术的限制，当时的桥梁主要是利用自然倾倒下来的树木做成的，结构简单，功能单一。为了防止桥台滑塌，在建设桥台时还要注意与路堤衔接，桥台两侧做的一些防护和导流工程也都是为了保护桥台和路堤的契合。墩台的基础作用则是为了保证桥梁墩台的安全并将荷载传到地基上。

❺ 如何正确的安装桥梁护栏

你好，衡水百进橡胶制品有限公司专业生产板式橡胶支座、桥梁伸缩缝、盆式橡胶支座、充气芯模等桥梁配件。下面介绍一下如何正确的安装桥梁护栏：
一、进行桥梁护栏安装前应对立柱预埋件的位置进行复测，符合设计要求后方能安装立柱和横梁。
二、安装前应做好施工场地的各项准备工作，安装过程中应特别注意控制螺栓扭矩，焊缝间距桥，梁伸缩缝和胀缝的设置间距。
三、横梁和立柱的位置应准确。连接螺栓和拼接螺栓初始不宜过早拧紧，以便在安装过程中充分利用横梁和立柱法兰盘的长圆孔进行调整、使其线形顺适，不应出现局部的凹凸现象。最后拧紧螺栓。
四、对于焊接的金属护栏，所有外露接头在焊接后应做磨光或补满的清面工作。五、横梁、立柱等构件在安装过程中应尽量避免损坏保护层，安装完成后，应对被损坏的保护层按规定的方法修复。
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❻ 桥梁围栏不结实车掉下去路政有责任吗

咨询记录 · 回答于2021-10-16

❼ 桥梁挡块宽度不够

如下
砌体结构不够,就是出现问题的墙体段抗剪强度不足. 解决的办法一是增大墙体截面积,如加宽墙体,增设壁柱等.二是配筋,如网状配筋或水平配筋,增设钢筋混凝土构造柱等. 最简单有效的办法是增设钢筋混凝土构造柱.
桥梁护栏网施工时应注意的几个问题? ：
(1)桥梁护栏网施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是桥梁护栏网埋设于路基中各种管道的准确位置,在桥梁护栏网施工过程中不允许对地下设施造成任何损坏.
(2)当桥梁护栏网立柱打入过深时,不得将桥梁护栏网立柱拔出矫正,需将桥梁护栏网基础重新夯时后再打入,或调整立柱位置.施工中接近深度时应注意控制锤击力度.
(3)安平厂家桥梁护栏网应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制.
(4)防撞护栏是桥梁的安全设施安装工程,是桥梁外观质量的重要组成部分.防撞护栏的内在质量在于原材料及加工过程,它的外观质量取决于施工过程,施工中要重视施工准备和打桩机的组合,不断总结经验,加强施工管理,是波形梁防撞护栏的安装质量得以保证.

❽ 桥梁护栏的注意事项

桥梁护栏施工时注意问题
1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。
3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

❾ 为什么厦门高架桥的防护栏就那么低

交通部2006年颁布的《公路交通安全设施设计规范》中明确提出：公路旁的护栏高度一般在70cm～100cm。对于高架桥护栏，在实际设计建设中，车速越快的道路，护栏高度会相应增高，匝道、高架旁的护栏高度最低不低于81cm。时速60公里的高架段，应达90cm。最高，一般不超过110cm。
人坐在车里的视线高度一般是120cm。“护栏不能建得太高。”不论是道路护栏还是桥梁护栏，在失控车辆撞击护栏时，都要防止车辆乘员的头部直接撞击在护栏结构上。所以在满足护栏功能的前提下，护栏高度不宜高于乘员头部。而且，在弯度较大的路段，护栏较低，有利于驾驶员从护栏上方看清路外的情况，有利驾驶安全。
驾驶员被撞跌落桥下的一般来说都是非常特殊的情况，要么事故车辆车速极快，要么驾驶员酒后驾驶。

❿ 桥梁护栏施工注意哪些问题

方法1：在设计数据资料管理器中，横断面资料里如果将“硬路肩”给定为负值，如-1.5 ，则建立模型后将绘制出人行道。可用这个方法看绘制的效果是否为您所需要的。 方法2： 如果对按照方法1绘制出的样式不满意