❶ 螺纹钢过磅价格怎么运算成理算价格
过磅重量 乘 (过磅价格 加 利润价格) 除 螺纹钢件的理重 = 螺纹的理重价格专
如: 你到厂家提了一件10*9M*350支的螺纹钢属 (理算重量为 1.944T) 过磅重量为1.6T.磅价为4000元/T 但你想从上加上利润300元/T 看好以下公式:
1.6吨 乘(6400元+300元)除以1.944T=3446元 客户来问你了 你想赚他300元每吨 一喊3446元 要不要 他说不要 你就给他3400吧 哈哈 祝你我也发财
4000*1.6=6400
❷ 螺纹钢理论重量和实际重量相差多少公斤
螺纹钢理论重量和实际重量相差百分比
6~12的是正负7
14~20是正负5
22~50是正负4
螺纹钢是热轧带肋钢筋的俗称。 普通热轧钢筋其牌号由HRB和牌号的屈服点最小值构成。H、R、B分别为热轧（Hotrolled）、带肋（Ribbed）、钢筋（Bars）三个词的英文首位字母。热轧带肋钢筋分二级HRB335（老牌号为20MnSi）、三级HRB400（老牌号为20MnSiV、20MnSiNb、20Mnti）、四级HRB500三个牌号。
螺纹钢常用的分类方法有两种：一是以几何形状分类，根据横肋的截面形状及肋的间距不同进行分类或分型，如英国标准（BS4449）中，将螺纹钢分为 Ⅰ型、Ⅱ 型。这种分类方式主要反应螺纹钢的握紧性能。二是以性能分类（级），例如我国现行执行标准，螺纹钢为（G B1499.2-2007）线材为1499.1-2008）中，按强度级别（屈服点/抗拉强度）将螺纹钢分为3个等级；日本工业标准（JI SG3112） 中，按综合性能将螺纹钢分为5个种类；英国标准（BS4461）中，也规定了螺纹钢性能试验的若干等级。此外还可按用途对螺纹钢进行分类，如分为钢筋混凝土用普通钢筋及予应力钢筋 混凝土用热处理钢筋等。
螺纹钢广泛用于房屋、桥梁、道路等土建工程建设。大到高速公路、铁路、桥梁、涵洞、隧道、防洪、水坝等公用设施，小到房屋建筑的基础、梁、柱、墙、板，螺纹钢都是不可或缺的结构材料。随着我国城镇化程度的不断深入，基础设施建设、房地产的蓬勃发展对螺纹钢的需求强烈。
❸ 钢筋的实际重量和实际重量有多少差
钢筋来的理论重量和实际重源量的差别：
规范有规定：
对于带肋钢筋，公称直径6-12nn 的，实际重量与理论重量的偏差为±7%。
公称直径14-20nn 的，实际重量与理论重量的偏差为±5%。
公称直径22-50nn 的，实际重量与理论重量的偏差为±4%。
❹ 螺纹钢理计与过磅允许误差是多少。
据我所知是没有。
而且我还真没听说过螺纹钢有按过磅的。
全都是按理算的价格。
向厂家购买螺纹的时候也是按理算来算的。
❺ 螺纹钢理论4300元/吨，过磅4800/吨，哪个划算
给出的两个价差是116.3%，一般大厂的磅重负偏差在2～5%，16.3%偏差的钢筋你哪个单价买都不划算。
❻ 钢材的过磅价和理论价的问题，螺纹钢是理计重量高还是过磅重量高是理计价格高还是过磅价格高
第一，螺纹钢理计比较重
第二，理计价格低，因为重量一般情况下会少于实际重量。
第三，有国标和非标之说，购买时店主会问你要过磅还是理计。
天津翔宇鑫钢铁有限公司
❼ 请问晋城螺纹钢现货价格和期货价格相差多少
晋城螺纹钢现货价格和期货价格：螺纹钢的计重方式有理论计算(简称“理算”)和过磅称重(简称过磅)两种，过磅重量为实际的重量，而理论计算则和过磅有不小的差别，一般情况下相差30千克——45千克，亦即3%—4.5%，如果按照3500元/吨的计算方式，则两者价格会相差105元——157元，是理论计算方式比过磅重量低105元——157元，而在现实的贸易之中，大多数贸易商都采用理算方式。上海期货交易所螺纹钢的交收方式为过磅记重，所以即使同期的同品种上期所的价格应该比现货价格高100元——150元属于正常。