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广州海珠钢构怎么样

发布时间:2022-04-17 15:05:42

1. 广州众成钢结构安装有限公司怎么样

简介:广州众成钢结构安装有限公司成立于2011年06月27日,主要经营范围为建筑钢结构、预制构件工程安装服务等。
法定代表人:吴小明
成立时间:2011-06-27
注册资本:100万人民币
工商注册号:440105000179404
企业类型:有限责任公司(自然人独资)
公司地址:广州市海珠区龙潭村西约东街22巷41号一楼(可作厂房使用)

2. 广州市精筑钢结构工程有限公司怎么样

广州市精筑钢结构工程有限公司是2016-03-28在广东省广州市增城区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于广州市增城区新塘镇新塘大道西521号A座2楼64号。

广州市精筑钢结构工程有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440106MA59C8DK81,企业法人孙辉,目前企业处于开业状态。

广州市精筑钢结构工程有限公司的经营范围是:建筑物电力系统安装;建筑结构加固补强;建筑用木料及木材组件加工;轻质建筑材料制造;建筑模板制造;房屋建筑工程设计服务;建筑材料设计、咨询服务;建筑工程机械与设备租赁;建筑工程、土木工程技术服务;水井钻探施工;水处理设备的研究、开发;电气设备修理;通信线路和设备的安装;监控系统工程安装服务;电子自动化工程安装服务;电子设备工程安装服务;机电设备安装服务;专用设备安装(电梯、锅炉除外);商品批发贸易(许可审批类商品除外);商品零售贸易(许可审批类商品除外);互联网商品销售(许可审批类商品除外);。

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3. 广州市鑫钢钢结构工程技术有限公司怎么样

广州市鑫钢钢结构工程技术有限公司是2008-04-09注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于广州市海珠区工业大道中295号之一至四201房自编09、10房。

广州市鑫钢钢结构工程技术有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440105673472117W,企业法人赵刚,目前企业处于开业状态。

广州市鑫钢钢结构工程技术有限公司的经营范围是:工程技术咨询服务;房屋建筑工程设计服务;工程和技术研究和试验发展;。

广州市鑫钢钢结构工程技术有限公司对外投资0家公司,具有1处分支机构。

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4. 广州海珠桥

海珠桥的简介:
海珠桥建于1933年,全长356.67米,主桥全长182.90米,南北两跨对称布置,原为三孔下承式简支钢桁架桥,设计荷载为二列10吨汽车,中跨为开启式结构,能向上分开,以利大船通过。1949年,中孔钢梁被国民党政府炸毁。1950年,由衡阳铁路局广州分局负责修复通车。修复后,仍为钢桁架梁,中孔不再活动开启。

主引桥为钢筋混凝土结构,靠近主桥第一、二跨为钢筋混凝土变高度简支T梁,北岸跨径L=7.0米,南岸跨径L=11.2米。其它跨为整体式钢筋混凝土简支板,跨径L=4.6米。北引桥19孔,总长91.6m,南引桥15孔,总长82.2m。

随着经济的发展,为满足日益增长的交通流量需求,1975年对海珠桥进行了扩建,在该桥东、西两侧各拓宽7.83米,连同原钢桥人行道合为11.24米的非机动车道和人行道,跨度与主钢桥一致。

边桥主桥为双悬臂带挂梁变截面预应力箱梁结构,东西两幅,单向行车,单幅桥面宽11.26m。边桥北引桥为7孔钢筋混凝土简支T梁桥,南引桥为6孔钢筋混凝土简支T梁桥,跨径9.3m。东西两幅,单向行车,单幅桥面宽8.4m。

1995年,广州市市政局组织对海珠桥主桥钢桁架进行维修加固,采用自锚式悬索吊桥加固方案,经体系转换后,主桥设计荷载为汽-15。

http://..com/question/1912965.html

73岁海珠桥昨起体检12天 交通不受影响

http://www.CMEinfo.com.cn 2006-6-12 来源:南方日报

6月11日起至2 3日,广州市市政部门将对海珠桥主桥钢结构进行疲劳检测。昨晚(11日)11时30分至今天6时首先进行了动静载试验,由同济大学的专家主持试验。
记者昨晚在海珠桥看到,11时30分,检测准时开始,市政部门首先对主桥车道进行了围蔽,小型车辆开始从副桥行驶,而公交车辆则绕道解放大桥行驶。整个现场秩序井然,并没有出现堵车现象。
接下来,试验正式开始,首先进行的是桥梁跨中部位的振幅和振频试验,有9辆载重20吨的标准装载车进行静载试验,然后每两辆车并排,分别以时速10公里、20公里、30公里、40公里的速度从桥上开过,测量其动载数据。
截至记者昨晚12时左右发稿时,整个试验还在进行,最终的试验数据得到今日6时左右才能得出。
据了解,广州海珠桥迄今已建成开通73年之久,市政部门已发现桥梁部分钢构件出现了锈蚀、油漆剥落等病害。因此,这次对海珠桥主桥钢结构进行的疲劳检测,将会进行综合全面的检测和深入细致的安全分析,评估桥梁目前的状况,并提出有针对性的维护加固对策,为今后的维修决策提供科学依据。
负责检测的广州市隧道公司介绍,检测工作预计历时12天,将于6月23日结束。整项工作内容包括外观检查、裂纹检测、交通量调查和动静载试验。
除了动静载试验之外,检测期间基本不会影响海珠桥的正常交通。
昨天,动静载试验正式开始之前,市政部门已对进场的试验车辆做好统一标识,并派出人员现场协助交通管理。试验期间,途经海珠桥的小型车辆从主桥两侧的边桥通过,而公交车辆则绕道解放大桥行驶。
小资料: 海珠桥简史
海珠桥是广州最早连接河南与河北的跨江桥,始建于1929年12月,完成于1933年2月,由美国马克敦公司承建。
1938年日军侵占广州,海珠桥遭破坏,后虽经修建,但中段桥面开合部分已无法复原。
1949年10月14日国民党败退时,把桥炸毁,中孔钢梁沉没江中,南北两孔大梁折断,东南桥墩与西北桥墩皆被炸毁。
1950年修复通车,改为钢桁下承桥,桥面不能开合,外观与原桥大致相若。
1974年在桥两边加建预应力钢筋砼箱梁慢车道桥。现桥长486米,正桥1 82米,桥宽33米。
海珠桥以它的历史和独特风格点缀和象征着广州,是羊城八景之一“碧海丹心”的组成部分。

http://www..com/s?wd=%BA%A3%D6%E9%C7%C5+%BD%A8%D3%DA&cl=3

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