水基钢铁润滑剂有哪些

A. 常见的拉拔润滑剂有哪些

拉拔润滑剂金属丝拉拔过程中的工艺润滑材料，作用是在被拉金属与拉丝模模壁之间形成一层润滑膜，减小界面间的摩擦，防止因发热而发生金属在模壁上的粘结，以降低拉拔时的能耗和温升，延长模子的使用寿命，保证产品的表面质量，并使变形均匀。提高润滑剂的润滑性能对实现高速拉拔和强化拉拔变形过程具有重要的作用。一般拉拔软钢、铜、铝及其合金均有适合该工艺的专用拉拔润滑剂，下面亿达渤润就简单介绍下常见的拉拔润滑剂有哪些：

一、棒材、线材拉拔用润滑剂

（1）钢的拉拔润滑钢丝拉拔时由于存在易粘膜的情况，常常采用干膜润滑作为初始防护层。低中碳钢丝拉拔润滑剂可以使用石灰或硼砂，也可以使用一般拉拔油。硼砂在高湿度情况下会回复结晶状态，但中等湿度时具有良好的防腐蚀性能。如果拉丝以后不需要清除，最好用专用拉拔油作润滑剂。需经退火处理的，必须在退火前残渣清除，否则在热处理时残渣转变成炭化沉积物，部分沉积在金属表面上影响拉制品质量。

（2）铝和铝合金的拉拔润滑铝和不锈钢相似，表面有一层易碎的氧化膜，但比不锈钢好拉得多。铝和铝合金带材及棒材拉拔，常用以硫化猪油为主要添加剂的专用拉拔油，其加入量依合金的种类、拉拔尺寸及速度而定，可以在拉拔软金属带材及棒材时防粘膜、烧结等不利情况的发生。铝线拉拔所用润滑油的粘度大小是依拉拔铝线的尺寸、拉拔速度、拉拔直径减小比和要求的粗糙度而定。

（3）铜和铜合金的拉拔润滑铜和铜合金的拉拔润滑剂的选择受拉拔速度、棒的直径及模具等诸多因素的影响。一般来说，在低速拉拔棒材时使用润滑脂或高黏度机械润滑油即可。但有时为进一步提高加工质量，可加入适量的硫化极压添加剂。近年发展的高速拉丝生产线，对拉拔油提出更高的要求，如要求适宜的润滑性，以减少磨损，有助于模具寿命的提高；具有良好的清洗性，以避免铜粉粘在模具周围而造成磨损；要有良好的冷却效果和较长的使用周期，从而保证拉丝质量和高的生产效率。目前，开发具有上述良好综合性能的高速拉丝润滑冷却剂，是进一步提高拉丝技术所迫切要求的。

二、管材拉拔用润滑剂

（1）钢管的拉拔一般先将坯管进行酸洗以除去氧化皮，然后经磷化-皂化表面预处理，使形成的润滑膜能满足拉拔工艺的要求，良好的润滑状态对管材质量、模具寿命及生产效率都有很大影响。无缝钢管是采用穿孔热轧工艺生产的，穿孔的中芯棒需用润滑剂润滑，使用的润滑剂主要成分有石墨、金属粉、硫化猪油等。

（2）铝管冷拔一般用的高粘度润滑油，有时还要加入适量的油性抗磨剂、极压抗磨剂和抗氧化剂。高速拉拔小直径铝管时，用低粘度添加有极压抗磨添加剂的专用拉拔油，可以使油污现象大大减少，并可免除溶剂清洗的麻烦，因为得到了广泛的应用。一般拉拔铝管的粗糙度受润滑油的黏度、拉拔速度和模具几何体等因素的影响。为保持铝管光亮，铝管拉拔也可用石蜡润滑剂，就是把管坯料浸入溶剂稀释的石蜡溶液或乳化液中，浸泡后进行拉拔。这样可连续三次拉拔而不必再涂润滑剂，而且用石蜡润滑拉拔的铝管清洁。

（3）铜管拉拔有直线拉伸和圆盘拉伸两种工艺。圆盘拉伸具有拉料长、速度高的优点，而对润滑剂的要求也高，如电冰箱用的制冷铜管要求内外表面清洁度均好。如果润滑油含残碳多，在退火处理时就会出现铜表面发黑的现象。铜管拉拔早期多使用矿物油或植物油为主的油基润滑剂，但存在污染环境易产生油斑等缺点。目前多使用专用拉拔油，以硫化脂肪酸酯为主要添加剂的拉拔润滑油有较好的综合性能，得到广泛应用。

选用与企业工况相对应的金属拉拔油可以提高自身的生产效率和工件质量，通过对常见的铜、铝、钢铁等材质的拉拔工艺的简单介绍，希望可以帮助客户找到适合的拉拔油产品。亿达渤润专用拉拔油采用自主研发的硫化猪油和硫化脂肪酸酯作为主要添加剂，具有良好的极压抗磨性能，可以有效的提高工件表面光洁度和加工效率，并且对人体、工件、设备、环境没有危害，在实际应用中得到国内外客户的一致好评。

B. 水基润滑剂的润滑剂

选用一种聚酰胺抄固体润袭滑剂微粒,采用高剪切乳化分散技术,研制出了一种用于钢丝高速拉拔的固体微粒分散型水基润滑剂,该润滑剂稳定性好,润滑性能优良,拉拔出的钢丝表面质量好。
水基润滑剂通常是由动植物油脂、矿物油、合成酯类油等油性物质乳化而成,具有良好的润滑性、冷却性、清洗性、安全性,被大量地用于切削液、拉拔液等金属加工液中,但存在极压、减摩作用有限、炭化点较低的缺点,且易于在高极压状态下生成大量的炭化残留物,污染被加工表面。

C. 润滑剂的种类

习惯上人们把固体润滑剂分为无机物和有机物两类。前一类包括石墨、二硫化钼、氧化物、氟化物、软金属及其它；后一类包括聚四氟乙烯、尼龙、聚乙烯、聚酰亚胺等。按其形状可分为固体粉末、薄膜和自润滑复合材料三种。固体粉末可分散在气体、液体及胶体中使用；薄膜有喷涂、真空沉积、火焰喷镀、离子喷镀、电泳、烧结等多种；至于复合材料的生产工艺则是更多种多样，是新兴的重要润滑材料。

石墨有天然石墨和人造石墨，它是六方晶体的层状结构。石墨是黑色、柔软、在化学上非常稳定的物质，几乎不受所有有机溶剂、腐蚀性化学药品的侵蚀，还具有不受很多熔融金属或熔融玻璃浸润的特点。因此，石墨与水、溶剂、油脂、橡胶、树脂、一些金属等混合时不失掉其特性。石墨的热膨胀系数和弹性模量都较小，能抗热冲击。石墨的使用温度范围为：-270－1000℃(大气中)，熔点3500℃，450－500℃时氧化。另外石墨具有良好的导电性和导热性。石墨的结晶性、杂质、粒度和粒子形状对石墨的润滑性有较大影响，外部使用条件如环境温度、使用温度速度和负荷也对其润滑性有影响。石墨润滑剂的应用多见于复合材料中或与其它固体润滑剂共用，单独用石墨作为润滑剂的不多，有水基石墨润滑剂、油基石墨润滑剂等。

二硫化钼具有黑灰色金属光泽，一样有六方晶体层状结构，摩擦系数可低到0.04，而且对热或化学都比较稳定。二硫化钼的使用温度为：-270－350℃(大气中)，熔点1250℃，380－450℃时氧化。二硫化钼能抗大多数酸的腐蚀。在室温、湿空气中二硫化钼的氧化是轻微的，但结果能得到一个可观的酸值。一般认为，对于重负荷、中低速、高（低）温下的滑动摩擦部件，应用二硫化钼粉剂能发挥其优良效果，市售的二硫化钼粉剂的纯度在98-99.8%。很少使用二硫化钼单体粉剂，在多数情况下常常混用必要的其它物质。常见的有二硫化钼糊状润滑剂和二硫化钼润滑油脂。

聚四氟乙烯等塑料具有良好的润滑性、吸震性、抗冲击性、抗腐蚀性和绝缘性。聚四氟乙烯的使用温度为：-270－260℃。

金、银、锌、铅、锡之类的软金属作为固体润滑剂的应用方法有二：一是以薄膜形式应用，如铅锌锡这样的低熔点金属，铜和青铜等并非低熔点，有时也是这样使用。

液体润滑剂

这是用量最大、品种最多的一类润滑材料，包括矿物油、合成油、动植物油和水基液体等。由于这些液体润滑剂有较宽的粘度范围，对不同的负荷、速度和温度条件下工作的运动部件提供了较宽的选择余地。流体润滑剂可提供低的、稳定的摩擦系数，低的可压缩性，能有效地从摩擦表面带走热量，保证相对运动部件的尺寸稳定和设备精度，而且多数是价廉产品，因而获得广泛应用。矿物油是目前用量最大的一种液体润滑剂。

D. 水溶性防锈剂和水基性润滑剂有什么区别

前者可以溶解在水里,就是均相的.后者是分散在水中的形成悬浮、乳液等,是非均专相的. 第二个问题属：两者有可能溶在一起,但如防锈剂和润滑剂发生反应生成非水溶性的东西就不行；另一中可能,由于类似于盐析效应,可能导致其中之一的溶解度急剧下降而沉淀.

E. 水基链条润滑剂

环凯水基链条润滑剂是一种用于啤酒、饮料、乳品等食品高速灌装设备上的输送链条喷淋式润滑剂，网上是很多的，可以了解一下。

F. 水基润滑剂和水溶性润滑剂有区别吗

为提高金属材料加工工艺的效率，改善产品质量，减少工具磨损，降低摩擦阻版力，节省动力能源等权，要选用适当的润滑剂。除特殊情况下使用少量固体润滑剂外，大都使用液体润滑剂，根据形态把金属加工油剂分为油基型和水基型两大类。 油基型润滑剂是以矿物油、合成烃、动植物油或它们的混合物为基础油加入各种添加剂形成的。油基型润滑剂有良好的润滑效果，但冷却效果稍差，还存在易燃和污染环境的缺点。水基型润滑剂包括可溶性液、半合成液和合成液三种。可溶性油(又称乳化液)是由矿物油(或植物油)、水、乳化剂、添加剂组成的。它既具有油基型润滑剂润滑性好的优点，又具有水冷却性能良好的优点，同时也减少润滑剂使用过程中着火的危险。不足之处是容易被微生物污染而变质、腐败，影响其使用寿命；可溶性油通常配成浓缩液形式，使用时通常用水稀释成1％～5％的水包油型稀乳化液。

G. 水基润滑剂有哪些

水基型润滑剂包括可抄溶袭性液、半合成液和合成液三种类型。

水基润滑剂是以矿物油、合成烃、动植物油为原料的润滑剂，能真正溶解于水。它既具有油基型润滑剂润滑性好的优点，又具有水冷却性能良好的优点，同时也减少润滑剂使用过程中着火的危险。

润滑剂是为提高金属材料加工工艺的效率，改善产品质量，减少工具磨损，降低摩擦阻力，节省动力能源等，要选用适当的润滑剂。除特殊情况下使用少量固体润滑剂外，大都使用液体润滑剂，根据形态把金属加工油剂分为油基型和水基型两大类。

H. 水溶性防锈剂和水基性润滑剂有什么区别各有什么特点

水溶性防锈剂是金属防锈用的，可适用于钢铁或其它金属，安全环保。
水基润滑剂主要做润滑之用，也安全环保。
二者应用场合不太一样。

I. 润滑剂牌子有哪些啊能推荐一下哪款润滑剂最好用吗

个人觉得最好用的就是杜蕾斯的K-Y润滑剂了，这款润滑剂很知名，买的人非常多。我推荐它的最大原因就是它是弱酸性+水溶性的配方，用起来很清爽，是无色无味的，事后水洗清理起来也很方便

J. 水基润滑剂和油基润滑剂有什么区别都是什么意思

水基润滑剂是以矿物油、合成烃、动植物油为原料制作成的润滑剂。

油基型润滑剂回是以矿物油、合成烃、动植物答油或它们的混合物为基础油加入各种添加剂制作成的润滑剂。

水基润滑剂和油基润滑剂区别为：溶解物不同、优点不同、缺点不同。

一、溶解物不同

1、水基润滑剂：水基润滑剂能真正溶解于水。

2、油基润滑剂：油基润滑剂不能溶解于水，能能真正溶解于有机溶剂。

二、优点不同

1、水基润滑剂：水基润滑既具有油基型润滑剂润滑性好的优点，又具有水冷却性能良好的优点，同时也减少润滑剂使用过程中着火的危险。

2、油基润滑剂：油基型润滑剂有良好的润滑效果，但冷却效果稍差，还存在易燃和污染环境的缺点。

三、缺点不同

1、水基润滑剂：水基润滑剂容易被微生物污染而变质、腐败，影响其使用寿命。

2、油基润滑剂：油基型润滑剂冷却效果稍差，还存在易燃和污染环境的缺点。

参考资料来源：

网络——水基润滑剂

网络——润滑剂