唐山钢铁集团退城后怎么规划

Ⅰ 天柱钢铁和华西钢铁哪个好

华西钢铁好！因为天柱钢铁2022年7月底全部关停！根据唐山市政府关于推进钢铁产业布局优化调整的决策部署，河北天柱钢铁集团有限公司已列入唐山市退城搬迁计划，2020年8月，天柱钢铁公司搬迁项目已在唐山海港开发区开工建设。该企业拟于2021年10月底前完成一期搬迁！

Ⅱ 唐山2020年钢企搬迁规划是什么

唐山是河北省地级市，最近听说唐山发布了2020年钢企搬迁规划，那么具体是什么呢?下面就随小编一起来了解下吧!

唐山2020年钢企搬迁规划是什么?

据了解，唐山市发布了空气质量工作目标责任状，2020年12月底之前，将唐山市钢铁企业整合至30家以内，唐钢、天柱、荣程、建龙、国义、春兴等多家钢铁公司需要搬迁或关停退出。

主要工作任务有哪些?

1、调整产业结构，打好去产能和退城搬迁攻坚战

推进唐钢本部搬迁，所有的搬迁手续必须在2019年春节前办理完成，并在2019年春节过后开工迁建西郊污水处理厂。

2、调整能源结构，打好散煤整治和清洁替代攻坚战

①、2018年10月底前清洁能源替代散煤14.7万户，2019年5月底完成40万户气代煤电代煤改造，2019年12月底前，完成44.7万户气代煤电代煤改造，让分散燃煤取暖基本实现清零。

②、2018年12月底绿色建筑比例达到40%，到2019年12月底绿色建筑比例达到45%，到2020年12月底，绿色建筑比例达到50%。

3、调整用地结构，打好扬尘面源污染综合治理攻坚战

①、实施城市土地硬化和复绿，对城市公共区域、绿化和裸露土地硬化实施临时绿化，开展生活垃圾综合整治，禁止垃圾露天焚烧。

②、至2018年12月底，生活垃圾处理率达到96.6%以上，无害化处理率达到97.2%以上，县城垃圾处理率达到96%以上，无害化处理率达到98%以上，全面完成非正规垃圾堆放点排查整治工作。

③、持续推进露天矿山综合整治，深化建筑扬尘专项整治。2020年完成责任主体灭失矿山迹地综合治理率达50%以上。施工现场扬尘整治达标率达到100%。

小编总结：以上就是关于唐山2020年钢企搬迁规划是什么的相关内容，希望对大家有所帮助。

Ⅲ 首钢搬迁

简单一句话 为了奥运！
曹妃甸，原是渤海湾一个沉寂千年的小岛，涨潮时面积不足4平方公里。如今正在进行一项世人关注的钢铁大工程。

4月7日上午，《了望》新闻周刊记者驱车来到这里。强劲的海风中，绞吸船倒海翻沙，施工车辆穿梭往来，石油码头正在打桩，载有数十万吨铁矿石的巨型船正在进港……

采访车的GPS卫星导航系统上，十分确切地显示我们现在行驶在海平面上。一年之前，记者脚下站立的这片土地还是汪洋大海，电子地图显然还没有来得及进行调整。

一个310平方公里的工业区呼之欲出。一座包括“大港口、大钢铁、大化工、大电能”等四个产业为支柱的现代化城市，正在这里迅速崛起。其中“大钢铁”即指在这里建成一座年产千万吨精品板材、可持续发展的、具有国际竞争力的大型现代化钢铁联合企业。

这个钢铁联合企业的前身，就是北京首钢。而到了河北省的曹妃甸，这一钢铁联合企业有了新的名称：京唐钢铁联合有限责任公司。其资产组成为：首钢控股51%，唐钢占股49%。

2005年2月，国家发改委正式批复了首钢搬迁方案，同意首钢实施压产、搬迁、结构调整和环境治理，在河北唐山曹妃甸建设一个新首钢。2010年首钢将搬迁完成。

国家发改委关于首钢搬迁的批复中说：“对于首钢在河北唐山的曹妃甸新厂建设，要求按照循环经济理念，结合首钢搬迁和唐山地区钢铁产业实际，建设一个具有国际先进水平的钢铁联合企业。通过首钢的搬迁，还要加快河北省钢铁产业结构调整步伐。”

而具体承担《首钢工业区改造规划》的北京市规划委接受《了望》新闻周刊专访时透露。首钢搬迁后，工业区旧址的功能已初步定位为“城市西部综合服务中心”和“后工业文化创意产业区”。

此后，随着首钢产能的递减和“新首钢”建设步伐的加快，首钢正在北京作最后的“谢幕演出”。

首钢的搬迁和新首钢的建设，给《了望》新闻周刊进行“重工业淡出大都市”的专题调研提供了最佳的切口和视角。经济在快速发展，城市在快速扩张，而我们的大城市，应该以一种什么样的功能定位，在新一轮国际竞争中占据制高点，并成为人与环境和谐共处的家园？

要首钢还是要首都

首钢的建设和搬迁，牵动着几代中央决策者和广大的老百姓。

距离北京市中心天安门广场仅二十几公里的首钢，建厂于1919年。新中国成立后，中央决策层认为北京应该承载更多的生产功能，要建设成全国的“经济中心”，首钢迎来快速发展期。

上世纪80年代到90年代，首钢产量更由100万吨猛增至800万吨，在中国钢铁企业中排第一位。随着生产规模的急剧扩大，对大气的污染也越来越严重。在90年代初最为严重的时期，在石景山区86平方公里范围内，首钢的粉尘排放量平均是每年每平方公里34吨。

事实上，早在1986年首钢产量只有150万吨时，就有专家发出过“首钢迁，还是首都迁”的警报，90年代后期更是发起了“要首钢还是要首都”的讨论，随后便是个漫长的论证过程。

1994年，首钢的钢产量达到了823万吨，而厂区的降尘量也达到市区的29倍。人们开始关注这一矛盾，有人提出把首钢迁出北京的建议。

1995年，首钢宣布，将钢产量限制在800万吨左右，并关闭了每年盈利一亿多元的特钢公司和一些建在市区内的重污染企业。此后，首钢每年从生产利润中拿出30%来治理污染。

1999年，首钢作出再次减产80万吨的决定，并通过高新科技改造，把发展重点转移到高新技术产业上。首钢的环境质量明显好转，到2001年首钢通过改进生产工艺，加强环保，又进一步降低了污染量。2002年，首钢的环保投入达到2.41亿元人民币，几乎相当于首钢当年利润的50%。

2001年7月，北京申奥成功，决策层终于痛下决心，将首钢迁出首都。

搬迁一锤定音，首钢积极应对。首钢董事长朱继民告诉本刊记者：“确定搬迁后，从2002年开始，我们组织了大量的专家，包括中国工程院十多位院士对首钢如何进行结构调整，如何实施搬迁改造，作了系统的论证，以期探索出大型工业企业搬迁、改造的新型模式。”

多方利益博弈

对首钢这样一个大型工业企业难以割舍的复杂心态，除了几十年积淀下来的感情之外，生产总值和财税收入的巨大诱惑，无疑是所在地政府考虑的一项重要因素。

在首钢压缩产量前的2004年，集团上缴税收28亿元，实现销售收入619亿元。首钢的销售收入贡献占到北京市规模以上工业销售收入的十分之一以上。

“首钢搬迁，的确将对北京经济产生较大的影响。”首钢总公司总经理王青海表示，“近年来首钢钢铁产业每年为北京市提供的工业增加值超过80亿元。首钢上交税收占到北京市财政收入的1/20。搬迁后，这部分工业增加值和地方财政收入将转移到河北。而给北京留下的首钢其他产业、离退休职工以及内退职工，却需要花一定的人力物力来解决。”

巨型企业的搬迁，背后牵动的是地方政府的巨额利益。2003年，首钢200万吨钢联项目选址河北迁安，按照“属地纳税”原则，仅首钢一期200万吨钢联项目产生的税收将达7.1亿元，比2003年迁安市财政收入多0.5亿元，可谓“再造迁安”。

此后，在秦皇岛抚宁县，首钢一期“秦板”项目，预计税收超过5亿元，而2003年，抚宁县财政收入为3.5539亿元。这等于再造了“一个半抚宁”。

“首钢涉钢产业整体搬迁曹妃甸，同样等于再造一个唐山。”谈及首钢之于唐山，唐山市的相关负责人显得很兴奋。“首钢新厂将在2008年初开始试运营，一期800万吨精钢的生产，一年的工业增加值可以达到200～300亿元，加上对相关产业的拉动，以现在唐山市的经济总量来作比，无异于再造一个唐山。”

但本刊记者采访时不断听到相关官员的议论，首钢搬迁后的地方税收不可能全部都给河北省。唐山市委书记赵勇明确向记者表示，凡是从北京、天津转移到唐山的工业，税收都可按照一定比例“分享”，而GDP则可以全归原属地。渴望发展的京津冀腹地的领导们希望通过这种方式来鼓励重化工业由大城市转移出来。

然而税务专家却指出，京唐钢铁公司是首钢与唐钢共同出资所建的股份制企业，肯定应该执行‘属地纳税’原则，即在企业所在地缴纳所得税。

“首钢占用我们的矿产，污染我们的环境，消耗我们的水资源，不可能与地方上没有一点关系，肯定要在税收上照顾当地。”河北省发改委一名官员说。对唐山而言，开矿和冶炼，难免加重当地的污染和环境的负担，如果把税收上缴到当地，也就为治理环境提供了经济基础。

北京方面，对曹妃甸新钢厂地方税收归属的态度是明朗的。2005年3月7日，北京举行关于首钢搬迁的专题会议。市委书记刘淇和市长王岐山在会上明确表示，北京市将站在国家大局、北京市未来和环渤海经济圈发展的角度来正确对待和处理首钢搬迁的有关问题。

但对税收究竟如何分配，国家财政部和税务总局迟迟没有给外界一个公开的表态。

饶有意思的是，为补偿北京的“损失”，国务院批复的首钢搬迁方案中留了一个伏笔：“在顺义建设150万吨冷轧薄板项目”。首钢150万吨冷轧薄板项目选址在北京市顺义区李桥镇，厂区总规划面积73.37万平方米。项目估算总投资为64亿元，预计年销售收入70亿元（不含税），计划2007年底前建成投产。项目设计年产量为150万吨冷轧薄板，产品主要应用于汽车、建筑、家电等行业。

北京打造“软产业”

国家行政学院张孝德教授接受《了望》新闻周刊采访时认为，随着钢铁、化工这些“硬产业”迁出北京，北京将“置换”出发展其他产业的巨大空间。事实上，近年来，随着产业结构的优化调整，北京市以生产服务、文化创意为代表的“软产业”正在迅速崛起。

新中国成立之后，北京发展之路实际上是一条工业化城市的道路，而且是以重化工业为主的工业化城市的路。

上世纪末的统计显示，北京市从事工业生产的劳动力，占劳动力总数的40%以上，远远高于上海、天津。北京市工业生产的产值结构，重化工业占62%，轻工业占38%。国家统计的工业门类是164个，北京拥有147个，占90%以上。各个工业门类，北京都自成体系。而且，在工业化过程中间，追求的是大而全，小而全。

新中国建国以来，北京工业布局发展历史大致可分为三个阶段：第一阶段，建国初至50年代末。初步形成东郊棉纺织区，东北郊电子工业区，东南郊机械、化工区和西郊冶金、机械重工业区。以上工业区分布在当时的城区之外，与城市的功能并不相悖，同时为解决城市就业和城市建设提供了物质保证。

第二阶段，60年代至70年代。基于计划经济体制和当时的经济状况，北京工业从产业结构上向基础原材料工业倾斜。尽管新建大型企业开始在郊区布局，但仍有相当大的投入是在已发展为城区和城区边缘的工业企业。因而在取得工业经济总量增长的同时，逐渐显现了城市中心区地域扩展与城市功能的矛盾。

第三阶段，80年代至今。随着我国社会主义市场经济的不断发展和北京城市规划的两次调整，开始实施以解决污染扰民为目的的企业搬迁和组建分布在郊区县的工业科技园区，创造了北京工业实施统一布局调整的先期环境。

2000年，北京市提出调整工业布局。并希望通过调整建立起与城市生态环境现代化国际要求相适应，与历史文化名城和现代化国际城市地位相匹配，与首都经济的空间环境条件相吻合的产业布局。

北京市工业布局调整规划中提出，加快规划市中心区内现有企业的搬迁调整。加快启动市中心区内及周边地区总占地613万平方米134户搬迁企业的工作。在此基础上，计划用3至5年的时间，使四环路以内的工业企业原则上都进入搬迁改造的实施阶段。

以上计划全部完成后，连同1985年以来已迁出的企业占地，规划市中心区内将置换出800万平方米左右土地，工业用地比例将降至7%，基本解决规划市中心区内工业企业的污染扰民问题，同时通过搬迁，形成市中心区体现繁华、郊区体现实力，分布有序，相对集中，产业结构和区域经济结构合理的工业布局体系。

2004年，北京市修订城市总体规划，确定了自己“国家首都、世界城市、文化名城、宜居城市”的定位，产业结构调整为“都市国际化、经济服务化、区域一体化、产业轻型化”。

从2006年开始，北京建立了能耗、水耗公报制度、节能监察和评价制度，并将“十一五”期间万元GDP能耗下降20%的目标分解到各区县和重点耗能企业。对全市135家年综合能耗2万吨标准煤以上的单位开展了节能监测执法检查，启动了105家企业清洁生产审核工作。首钢搬迁调整启动，北京焦化厂正式停产，合成氮、电石、硫酸、油制气等27种传统工业产品退出生产，基本消灭了小水泥、小玻璃、小造纸、小钢铁。

停产或者搬迁这些“硬产业”，消灭了北京城市发展的“硬伤”，全新的产业体系正在这座越来越国际化的大都市中崛起。中关村科技园区、金融街、北京经济技术开发区、商务中心区、临空经济区、奥林匹克中心区等六大高端产业功能区已成为全市经济增长的引领带动者，工业增加值占全市的近一半，金融业增加值占到全市的70%以上，信息服务业增加值也超过全市的一半。

“京津冀”视角

首钢搬迁是近几年产业区域间转移的标志性事件，而将这一事件放在京津冀区域产业循环视角下进行观察时，可以发现首钢搬迁是一种产业历史的必然。

国务院新近批准的京津两市新一轮城市总体规划中，备受关注的一大亮点是，北京不再强调“经济中心”，而将发展目标明确为“国家首都、国际城市、文化名城和宜居城市”；天津则提出建设“中国北方经济中心”。

而河北，则一直在积极实施其承接京津两市产业梯度转移的计划。

京津冀三地在经济发展上各有所长，北京拥有知识经济等优势，天津拥有加工制造业和海运等优势，河北则拥有重化工业和资源等优势，三方优势有着很强的互补性。强化京津冀更深层次的合作，将更有利于三方合理分工、优势互补、提升区域的整体竞争力。

这一认识，在三地引起强烈共鸣，并在高层取得高度共识。2004年，京津冀三方终于开始进行对话，涉及三方生态和经济协调发展问题，对话的一个重点就是产业转移。

在新的城市定位下，北京开始了以首钢外迁为代表的产业转移，同时发挥历史文化优势，着重发展文化创意产业、总部经济和现代高端服务业；天津则承接了空中客车A320总装线、百万吨乙烯工程等重大项目；而周边的唐山、保定、廊坊等城市努力建设中心城市产业转移的承接地。

国家行政学院教授张孝德说，政府在城市化进程中起到十分重要的资源配置作用，10年来我国的大城市在招商引资上占绝对优势，“赢者通吃”，从劳动密集型到高科技产业，大城市占尽所有产业，高度发达，高度集中，而中小城市被边缘化。随着经济的发展，污染、交通、人口压力、资源短缺等各种大城市病凸显，大城市的管理者突然意识到，只有将中小城市发展好，才能真正缓解城市压力，重化工产业转移由此拉开序幕。从这一点上来看，首钢搬迁到曹妃甸是具有历史示范意义的。

北京市工业促进局副局长常青说，北京将发挥中心大城市的带动作用。深化京津冀都市圈经济合作，积极优化发展环境，使北京成为国内外大公司、大企业总部以及研究开发和销售机构等的集聚地，促进区域经济协调发展。建立区域协调机构，形成有效的区域合作机制。促进北京工业与津冀地区形成较为完整的产业配套体系，加强区域间汽车、电子、通讯设备等重点产业链的生产合作。鼓励发展跨区域的大企业集团，促进资源的优化配置和区域功能的优势互补，引导产业转移，逐步形成布局合理、互相促进、协同发展的区域产业新格局。

河北省发改委主任沈小平表示，首钢搬迁带来了机遇，河北省要完成由钢铁大省向钢铁强省的转变。

但这并不意味着首钢搬迁和河北省污染增加划上等号。沈小平说，钢铁是河北的主导产业之一，尽管河北省的钢铁产量占到中国的五分之一左右，但仍算不上是钢铁强省。河北省将借首钢搬迁的机会，加大对钢铁企业的调整整合力度，促进钢铁工业向高端、精品、深加工的方向发展，促进钢铁产业优化升级。

而专家告诉本刊记者，一个产业分工明晰、功能互补、互为依托的京津冀经济区域，在经过如首钢搬迁这样的“产业磨合”后，将更具国际产业竞争力。2006年5月，国务院发布《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》，与此同时，京津冀都市圈发展规划编制完成，我国经济增长的“第三极”初现端倪。

Ⅳ 首钢迁钢前景如何

即将迎接首钢到来的唐山市，确实是发展钢铁工业的宝地：

背靠储量40亿吨的全国三大铁矿石产地之一的冀东铁矿；紧邻年产量2900万吨的以焦煤为主的开滦煤矿；又有京沈、大秦等四条铁路干线横贯东西。南端的80公里处的曹妃甸岛是北方难得的天然深水大港，各项条件与正在争取千万吨级钢铁基地的湛江、防城港和宁德相比，均有过之而无不及。

唐山市发改委工业处胡世宁处长说：“以唐山市中心为圆心，以80里为半径划一个圆。冶金工业所需要的铁矿石、煤炭和种种辅料，这个圆里面全部都有。”

然而，良好的自然条件并不能减轻首钢的烦恼，因为早有人捷足先登。

钢材的利润点燃了各路资本的投资欲望，上百家大小钢厂在昼夜不停生产，为唐山创造了占河北省一半、全国十分之一以上的钢产量， 同时也招致国家发改委和环保总局对盲目发展与生态破坏的强烈不满。

因此，首钢面临的第一个现实问题就是：是先搬过来再考虑兼并整合河北的钢铁企业，还是先谈好了合并方案再搬迁？

钢铁研究总院主任东涛一直倾向于后者，因为“这样就没有了重复成本”。

但是，现在看来，形势正趋向于前者。因为种种利益关系难以平衡，首钢、唐钢的整体合并正在变得越来越遥遥无期。

虽然握有曹妃甸项目49％的股份，并与首钢成立了联合小组，但这只是唐钢三张牌中的一张，而且是最后的一张。据唐钢内部人士介绍，目前唐钢正在实行“三极支撑”战略，第一极是老厂区改造并形成1000万吨规模；第二极是与民营外资合作，变竞争为合作；第三极才是与首钢合资曹妃甸项目。

据悉，在三极中的第二极，唐钢正准备与迁安的民营企业合作，在当地建设400万吨的炼钢项目。如果说以往的首钢唐钢还是井水不犯河水的话，那么建厂迁安无疑摆出了一副“兵来将挡，水来土掩”的阵势。

拥有28亿吨铁矿石储量的迁安素来被视为首钢的势力范围，虽然地处河北，并属于唐山市辖区，但首钢早在1958年就在此建立了矿业公司，并且200万吨产量的炼钢厂已经投产，加上正在建设的二期，首钢在迁安要实现至少450万吨的产能。

首钢是迁安市钢铁业的龙头老大，建厂迁安更是首钢外迁产能的先声。在是否合并尚无定论的时刻，唐山忽然打出这样一张牌，实在让人费解。

与此同时，经过多年的酝酿，河北省在今年5月份终于下定决心要把省内的六大钢厂组建为南北两大集团。北方的盟主就是唐钢，唐钢业已派出两位副总出任了宣钢和承钢的董事长。

一位业内人士指出，这次河北省是动了真格的了，因为合并以后，省级财政收入在一段时期内将突然减少。

归根结底还是分税问题

“首钢搬迁的问题，归根结底还是北京和河北的分税问题。”一位中国钢铁工业协会的高层对记者说。

现在，这个最敏感的问题还是没有最后谈妥。记者已经从不同渠道听到了好几个版本，有的说按投资比例分配，首钢投资所产生的税收交到北京，工业产值也计入北京；有的则说增值税归河北，所得税（占总税收的10%左右）归北京。

胡世宁处长介绍，税收分配方案还没有定，因为国家现在只批了搬迁项目，等批下800万吨的钢厂项目后，再来解决税收问题。“现在北京和河北正在谈，河北省的谈判原则有两个，一是要合理合法，包括税法；二要互惠互利，不会让北京吃亏，但对河北也要有所照顾。”

北京要获得部分的税收，主要是用来负担富余职工的安置和弥补石景山的产业真空。

牛凤瑞认为，虽然首钢搬迁直接导致地方财政收入减少，但其所处的石景山的一大块土地被置换出来，这些土地可能产生的潜在价值与实际减少的财政收入相比可能更巨大。所以首钢搬迁对于北京市来说，利大于弊。

受冲击最大的北京市石景山区也没有感到紧张。据石景山发改委一位科长介绍，虽然首钢的税收占石景山地方税收的50%还多，但首钢搬迁后北京市财政会补贴石景山，财政收入不但不会降还会增长。首钢搬出以后，石景山将打造成首都休闲娱乐区、建设数码娱乐港。

对于河北省而言，虽然失去了一部分税收，但其所获得的发展机遇远远大于损失。首钢的到来，意味着一座钢城、一座石化城凭空而起，不但直接带动河北的经济发展，更奠定了河北在环渤海经济圈中举足轻重的地位，进可以辐射华北、甚至是三北，退也可以把唐山发展成为河北的经济中心。

对于首钢来说，无论税收缴到哪里，曹妃甸项目都是一个彻彻底底的翻身仗。

首钢技术研究院的一位高层说：“96、97年以来，首钢一直都想发展，但是被限制住了，什么企业不发展都等于死一样，十年不上新项目，首钢必死。如果有曹妃甸这么一个机遇，首钢不但能活，而且会发展得更好！”

据他介绍，曹妃甸钢厂将成为中国第一座真正意义上的临海钢铁大厂，是真正的面向21世纪的世界一流技术的钢铁企业。

人气旺盛的曹妃甸

今年上半年，24岁的唐海县委新闻科科长张丹平忽然发现街上冒出了不少奔驰、宝马，于是骑自行车跑遍了县城里大小宾馆，发现家家爆满，原来都是来曹妃甸谈项目的。最后，他在县公安局获得了一个准确的数字，2004年全县宾馆只有9家，现在已经发展到了59家，而且还有十几家正准备开业。

他为此感到兴奋，写了一篇《曹妃甸工程带动唐海人气空前旺盛》的报道。

去年8月份，记者来到曹妃甸和唐海县时，这里还只能用神秘来形容，而事隔不到一年，已经是地覆天翻。那个只有一盏航灯的孤岛曹妃甸变成了一片旌旗招展的工地，一条长40公里公路已经奇迹般地建立在了波涛汹涌的渤海之上，310平方公里的填海造地工程等于再造半个新加坡。

作为国民经济中的一个支柱产业，一个钢铁项目的投产对当地经济的拉动简直难以想象。按照现在的规划，首钢的曹妃甸钢厂近期将带动10万人就业，远期为19万人，带动眷属5至6万人。

据胡世宁处长测算，2010年首钢的800万吨的精品板材的产值最少在600个亿，工业GDP在300多亿，相当于2004年唐山市全部工业GDP的1/4强，还不包括对其他产业的拉动。

在曹妃甸大钢铁、大石化、大电力、大港口这四大规划中，首钢的项目并不是最大的（见表1）。胡世宁说：“石化项目有可能超过钢铁，以后向下游延伸，能搞30多种产品，十年二十年都做不完。另外，冀东油田就在这里，产量已经突破每年100万吨，曹妃甸海域又发现了储量可观的油田，估计能达到300万吨的年产量。目前，中石油、中石化都在争取投资这里的石化项目。”

作为目前十一五计划中最大的项目，曹妃甸项目正在成为一块巨大的磁石，京津冀三地的相关产业都将被逐渐吸引到此。

首钢搬迁的一小步正在成为京津冀一体化的一大步。

看不懂的扩张策略

换班休息的工人们都在水池边钓鱼，32岁的小李师傅却一个人躲进了树林里，背靠大树，一脸茫然，他说：“如果能够续约的话，不管搬到哪里，都愿意跟着。”

小李现在是首钢第一建筑安装公司的安装工，父亲在58年大跃进时从辽宁海城来支援首钢，自己在1991年时来京接班。妻子没有工作，在老家带着一岁多的孩子，就靠他每月1000多元的工资。而现在的合同是每年一签，感觉很没有保障。

“正常情况应该可以续吧，”小李面无表情地猜测：“我们其实除了知道要搬，什么也不知道，也不愿意想，想也没用啊。我父亲当年抛家舍业在这里吸了一辈子粉尘，我自己也把最好的时候都放这里了，总不会突然什么都没有了吧。”

目前，首钢集团的职工总数是12至15万左右，其中在北京地区近10万人，而曹妃甸的新钢厂的一线工人最多只要1万人就够了，这还不包括唐钢的几千人。即使按照曹妃甸港区的规划，首钢要来6万人，粗略算来，首钢集团大概还有6万到8万人需要重新安置。

对于首钢来说，这是最大的考验。

尽管首钢董事长朱继民已经明确地宣布了职工的安置方向，但首钢工会的一位人士告诉记者说：“这只是个大的原则，具体的办法还没有出台。”

迷茫的不仅是小李师傅，首钢的扩张策略也越来越让人看不懂。是专注于河北还是布点全国？

去年11月，首钢突然与山西曲沃的一家民营钢铁企业宇晋集团签署了框架协议，获得了其控股权；今年4月底，首钢又从贵州省国资委手中无偿获得了贵州水钢集团的第一大股东地位。

山西素来缺水，不可能大规模发展钢铁工业。而水钢偏居西南边陲，目前只有180万吨的产量，也很难扩大规模、施展拳脚。

在曲沃当地的调查中，记者发现，这个项目已经出了麻烦。宇晋集团董事长因涉嫌假发票而被审查一个月之久，现在刚刚回到集团上班，首钢也开始变得举棋不定。

在贵州六盘水，记者发现，首钢董事长朱继民在当地是一个家喻户晓的人物。原来，朱继民曾担任水钢集团董事长，并在任期内一举将其扭亏为盈。据说朱继民当时把自己的车都卖了，每天骑自行车上下班，苦干了几年，在全国钢铁业一片亏损的背景下，水钢一枝独秀，由此获得了高层的赏识。当时钢铁业界有句话，叫“近学邯钢，远学水钢”。

钢铁研究总院的东涛主任认为，首钢的确是要打一张全国牌，首钢本应与唐钢合并，但没谈成，所以就找水钢。水钢也有优势，中国西南地区的钢铁企业不多，产品竞争力小。另外，广西将来是武钢的天下，广东、云南首钢也都进不去，所以只能进水钢。

除了钢铁主业，首钢大有发展汽车工业的趋势。在湖南湘潭的香港工业园，首钢旗下的香港首长宝佳集团计划与江麓集团合资9.3亿造重型卡车。

据江麓集团企业文化部的谭清红部长介绍，原本说2005年1月1日就合作了，但直到现在首钢还没有来呢。这一直令他感到困惑不解。

Ⅳ 河北天柱钢铁集团有限公司搬迁项目是什么

河北天柱钢铁集团有限公司搬迁项目指的是天柱钢铁集团退城搬迁到海港开发区。依唐山市人民政府官方网站发布的消息显示，为响应市委市政府关于优化产品布局、改善生态环境质量的号召，该搬迁改造项目于2020年8月10日开工建设，总投资140.2亿元，占地5232.96亩。

该钢铁公司搬迁至海港开发区以后的主要建设项目包含了高炉、转炉、H型钢、合金带钢生产线、烧结机、回转窑以及配套装备，总建筑面积约为135万平方米。同时依据河北省工业和信息化厅发布的公示显示，原有的100万吨产能高炉等均将推出本次的改造建设项目中。

河北天柱钢铁集团有限公司搬迁改造项目相关信息：

1、项目建成后，年可实现营业收入200亿元以上，实现利润25亿元以上，上缴税金12亿元以上，安置就业3500人，间接带动近1万人就业。

2、截止到2021年3月份，白灰窑、原料厂、烧结、炼铁、炼钢、轧线等6大区域，所有作业面已经全面展开。炼铁、烧结部分已完成总进度的35%，炼钢部分完成总进度的30%，带钢生产区域达到总进度的40%。

3、搬迁建设过程中，环保投资达到25亿元以上，打造环保水平，打造绿色、低碳企业。

以上内容参考唐山市人民政府-河北天柱钢铁集团有限公司搬迁改造项目加速推进

以上内容参考河北省工业和信息化厅-河北天柱钢铁集团有限公司城市钢厂搬迁改造项目产能置换方案公示

Ⅵ 有77年历史的唐钢要退城搬迁，产能将迁至乐亭县

规划了两年多的唐山钢铁集团有限责任公司(下称唐钢集团）退城搬迁行动，要正式执行了。

8月20日晚，河北钢铁集团有限公司（下称河钢集团）旗下上市公司河钢股份(000709.SZ)发布公告称，河钢股份唐山分公司（下称唐山分公司）将退城搬迁，除一冷轧厂等部分资产继续经营外，其余资产均需关停。

截至3月31日，唐山分公司关停涉及的固定资产和在建工程账面价值为385亿元。

唐山分公司位于唐山市路北区和开平区，拥有炼铁产能704万吨，炼钢产能684万吨，轧钢产能1100万吨。

兰格钢铁研究中心主任王国清对界面新闻记者表示，唐山分公司包括了唐钢集团本部、二炼铁厂区、唐银钢铁，涉及钢铁产业员工约2万人。

王国清表示，唐钢集团本部搬至乐亭，从内陆搬迁至临港，有利于降低企业物流成本，包括进口铁矿石从港口至厂区的运输费用，以及钢材出口或北材南下时从厂区至港口的运输费用。

但她同时指出，唐钢搬迁将涉及企业设备搬迁、重建，厂区重建，职工安置等多方面问题。

“在搬迁过程中，企业生产停滞、营收缩减，且需要大量资金投入厂区重建中，这将使企业资产负债率大幅上升。”王国清说，若搬迁后恰逢市场低迷，将导致企业面临亏损风险。

由于钢铁生产装备的特殊性，可搬迁利用的设施并不多。“异地搬迁实际就是新建。”王国清称。

此外，大规模搬迁可能会导致新的生态环保、巨额呆坏账以及就业和其他 社会 问题。王国清举例称，重庆钢铁就遭遇了“搬迁后遗症”，连续多年陷入巨额亏损，最后只能走上破产重组的道路。

唐山钢铁是中国钢铁的产量风向标，约占中国粗钢产量的14%。其中，唐钢集团是唐山钢铁的标志性企业，其本部拥有标志性的花园式厂区，有“世界最清洁钢厂”之称。

老唐钢始建于1943年，是中国碱性侧吹转炉炼钢的发祥地。

2006年2月，经河北省政府批准，承钢集团、宣钢集团整体并入唐钢集团， 组建成为现在的唐钢。

2008年6月，唐钢集团与邯钢集团合并重组，成立了河钢集团。唐钢集团成为河钢集团的子公司，后者对其持股比例为92.99%。

据兰格钢铁研究中心监测数据显示，2019年唐钢集团产量为1686万吨，约占当年唐山市粗钢产量1.37亿吨的约12.3%。

“搬迁过程中，唐钢集团在行业中的地位或受到影响。”王国清称。

前述钢铁业内人士对界面新闻称，由于搬迁重建，新唐钢至少需要三到五年才能恢复到现在的效益水平。

唐钢搬迁谋划已两年有余。

2018年年初，按照唐山市人民政府网站发布的2018年“十项重点工作”任务，唐山将编制市核心区及周边相关企业退城搬迁计划，启动唐钢（本部、二炼铁厂区）、唐银钢铁搬迁。

王国清称，城市钢厂的搬迁，更多考虑的是钢铁企业运营对城市功能和环境的影响。

“钢铁企业的人流、物流，在一定程度上会造成城市的拥堵及环保问题。”王国清说。

根据公告，唐山分公司目前已关停多座生产设备，包括2000m³和3200m³高炉各一座、210m²烧结机两台、265m²烧结机一台、150吨转炉三套等。

其余资产将于今年9月前逐步进行关停，主要包括3200m³高炉一座、360m²烧结机一台、55吨转炉两套等。

根据公告，唐山分公司退城搬迁后，腾退土地的权属人是唐钢。

唐山市政府同意将此工业用地变性为商业和住宅用地，由唐钢下属全资子公司唐山唐钢建设发展有限公司（下称唐钢发展）缴纳土地出让金后，取得商业和住宅土地使用权。

唐钢发展缴纳的土地出让金扣除政策性计提后的金额，将于未来三年内拨付唐山分公司，用于唐山分公司的搬迁征拆补偿。

公告还称，唐山市政府拨付唐山分公司的资金，若不能弥补唐山分公司搬迁资产的账面损失，差额由唐钢及唐钢发展以购买关停资产残值等方式予以弥补。唐钢与河钢股份另行签署资产转让协议。

唐山分公司是河钢股份的核心资产之一，其关停将对其经营业绩造成一定的影响。

按照唐山分公司8月底全部关停测算，预计今年河钢股份将减少生铁产量182万吨、钢174万吨、钢材167万吨。

Ⅶ 丰南国丰北厂区什么时候搬迁

丰南国丰北厂区估计到16年搬迁了！

14年12月6日，唐山渤海钢铁有限公司、冀南钢铁集团和河北太行钢铁集团分别与所在地政府及金融机构签署项目合作协议。这3家企业分别由钢铁第一大省河北两大钢铁重镇——唐山丰南区、邯郸武安市现有的数家钢铁企业整合重组成立，未来两年将在完成钢铁产能压减任务的前提下，实现1620万吨钢铁产能退城搬迁。
经国务院同意，日前国家发改委正式批复《河北省钢铁产业结构调整方案》（以下简称《方案》）。为贯彻落实《方案》，继石钢公司搬迁改造项目之后，河北省政府陆续批准了唐山渤海钢铁有限公司联合重组暨城市钢厂搬迁改造、冀南钢铁集团和河北太行钢铁集团退城进园升级改造项目方案。
河北省发展改革委有关负责人介绍说，唐山渤海钢铁有限公司由唐山丰南区现有10家企业以股权入股整合重组而成，将搬迁至距离丰南区40公里的渤海沿海地区，产能规模为800万吨。新钢铁企业投产后，丰南区将实现净压减炼铁产能355万吨、炼钢产能536万吨。

据丰南区人民政府门户网站——中国·丰南刊登的《唐山渤海钢铁有限公司联合重组暨城市钢厂搬迁改造项目环境影响评价信息公告》显示，唐山渤海钢铁有限公司（以下简称渤海钢铁）成立于2008年12月，注册资本10亿元。渤海钢铁联合重组搬迁改造总体工程计划分两步实施，第一步先搬迁重组与城市发展功能定位严重冲突的城区钢厂，即将位于唐山市丰南区城区内的唐山国丰钢铁有限公司北区和唐山贝氏体钢铁公司搬迁至位于丰南区南部、渤海湾以北的丰南沿海工业区形成500万吨规模的渤海钢铁一期工程；第二步再淘汰丰南区部分钢铁企业炼铁和炼钢装备，在丰南沿海工业区增建300万吨规模的渤海钢铁二期工程，全面完成渤海钢铁实质性联合重组和淘汰落后产能工作。

Ⅷ 河北105个大钢铁重点项目打造世界最大钢铁产业链

经河北省政府批准，河北省发展改革委印发《河北省2022年省重点建设项目名单》。2022年河北省重点建设项目共安排695项，总投资1.12万亿元，其中53大钢铁项目上榜《河北省2022年省重点建设项目名单》

实际上 最近十几年，钢产量全国一直在增，在国民经济高速增长的拉动下，中国钢产量于2003年突破2亿吨、2005年突破3亿吨、2006年突破4亿吨、2008年突破5亿吨、2010年突破6亿吨、2012年突破7亿吨、2013年突破8亿吨、2019年突破9亿吨，2020年达到10.65亿吨。

河北钢产量一直在减。“十三五”时期全省钢铁生产企业由107家减至68家，钢铁产能由峰值的3.2亿吨压减到2亿吨以内。2013年河北粗钢产量占全国产量的比重达27.46%，2020年河北粗钢产量占全国比重下降到24.55%。

钢铁产业是国民经济重要基础产业和支柱产业，涉及面广关联度高。经过十年的的调整，我国钢铁工业已进入高质量发展的新阶段，出现了一批在高质量发展转型过程中具有特色的钢铁企业，为我国钢铁工业实现高质量可持续发展积累了大量值得借鉴的经验。同时，我国钢铁高质量发展仍面临一些挑战，仍需继续加快调整升级。以钢铁制造企业为中心，吸引钢铁产业链的上下游企业、相关的服务业等加入其中形成动态联盟，共同完成产品的采购、生产、销售、服务等全生命周期的管理。打造绿色产业链，实现绿色制造的良性循环。

从2021年，高起点再起步， 河北又开始积极引导钢铁行业优化布局，鼓励新上的钢铁冶炼项目依托现有生产基地集聚发展，对确有必要新选址建设的钢铁冶炼项目，严格项目建设规模等要求，提升钢铁行业发展质量水平。鼓励钢铁企业加快实施绿色化、智能化改造，提高钢铁行业发展质量和水平，提升行业整体节能环保水平，发展吃钢产业，引导钢铁企业进一步加强上下游产业合作，打造世界最大的钢铁产业链条。

《河北省钢铁产业链集群化发展三年行动计划（2020-2022年）》提出：围绕做强中游生产链，稳定上游供应链，延伸下游应用链，制定了构建规模适度、装备先进、产品多元、布局合理、环保一流、管理高效的现代钢铁产业体系，打造特优普产品全覆盖并向装备配套、绿色建筑、消费用钢延伸拓展的钢铁产业链条集群的发展目标。

1,2022年底前力争全部完成1000立方米以下高炉（铸造用生铁和特钢企业除外）、100吨以下转炉升级改造；

2,着力促进产品结构高端化升级，打造“金字塔”型产品结构；

3，稳步推行组织机构集团化发展。加快推进国有企业混合所有制改革，重点推进民营钢铁企业跨区域兼并重组，着力组建1-2家世界级大型集团、3-5家较具国内影响力大型集团为支撑、8-10家新优专特型企业集团，

4.,有序实施空间布局合理化调整，推进钢铁产能向临港沿铁聚集；

5,不断提升生产过程绿色化水平，加强钢铁生产节能减排，推进“公转铁”“公转水”项目建设；

6,加快推动生产经营数字化转型，到2022年，培育15个以上数字化车间，打造3家以上智能制造标杆项目；

7,打造优质板材生产集群，力争到2022年底热轧一次板材深加工比例达到30%以上；

8,是推进型钢生产基地建设，统筹项目规划与产品分工，进一步完善品种规格，实现差异化互补发展，共同打造H型钢、角钢、槽钢、钢板桩等品种多样、规格齐全的型钢生产基地；

9.巩固线棒材市场优势，推动钢筋、线材产品延深加工，建立完善加工配送中心；

10延伸钢材深加工产业链条，鼓励钢铁冶炼企业建设钢材加工配送中心，发展剪切、*等增值服务；

11,支持钢铁企业发展新一代信息技术、高端装备、新材料等战略性新兴产业，加快发展现代物流、金融服务、电子商务等现代服务业。

2021年全省682个省级重点项目中有52个大钢铁项目，加上今年的53个，两年共上大钢铁项目105个，对全省钢铁产业进行补链，接链、延链和配套建设。

2022年53个钢铁项目目录：

1、河北文丰新材料氢氧化铝及新材料生产项目（曹妃甸区）

2、河北敬业立德增材金属注射成形项目（平山县）

3、唐山乾宸年产310万吨新型金属材料项目（古冶区）

4、 河北广丰新建金属材料精深加工项目（丰南区）

5、河北吉诚年产32万吨氯化法钛白粉项目（曹妃甸区，注：燕山钢铁子公司）

6、首钢智新迁安电磁材料高性能取向硅钢项目（迁安市）

7、 河北吉诚新材料二期5万吨/年碳素材料项目（曹妃甸区）

8、承德建龙钒钛高科棒材生产线项目（鹰手营子矿区）

9、 迁安金隅首钢环保 科技 固体废物资源综合利用项目（迁安市）

10、河钢乐亭钢铁基地项目二期工程（乐亭县）

11、 河北新彭楠251万吨年焦化产能整合及减量项目（峰峰矿区）

12、河钢浦项 汽车 板项目（乐亭县）

13、河北永洋特钢中冶冶金备件制造项目（永年区）

14、承德建龙新建4号大圆坯连铸机项目（鹰手营子矿区）

15、 河北华洋智能化双面埋弧焊钢管技术改造项目（孟村县）

16、唐山港陆钢铁产能减量置换和装备提升项目（遵化市）

17、昌黎天创新建1450mm冷轧工程（昌黎县）

18、河北荣信钢铁产能减量置换转型升级项目（迁安市）

19、河北受成新材料高端特钢智能加工项目（井陉县）

20、河北鑫森焦炭(3004, -92.00, -2.97%)产能整合项目（涉县）

21、 河北金鼎年产120万吨H型钢生产线项目（武安市）

22、唐山东海钢铁集团炼铁减量置换转型升级项目（滦州市）

23、邯钢华丰能源邯钢老区焦化搬迁项目（涉县）

24、邯郸金泰新建年产60万吨涂镀板新材料及配套项目（成安县）

25、 河北新金万利高端家电用板项目（武安市）

26、秦皇岛宏兴产供销一体化智能管控系统项目（昌黎县）

27、 河北钜兴铸管及精密铸造项目（武安市）

28、 北京钢研高纳涿州市航空航天发动机用零部件增材制造车间建设项目（涿州市）

29、 万丰制管热镀锌金属深加工项目（丰南区）

30、 河北龙凤山铁基新材料品质提升项目（武安市）

31、 邯郸钢铁老区退城整合项目（涉县）

32、 唐山国堂钢铁退城搬迁环保升级改造项目（乐亭县）

33、首钢滦南马城铁矿(711, -11.00, -1.52%)采选工程项目（滦南县）

34、 河北唐银钢铁退城搬迁项目（曹妃甸区）

35、中钢集团邢台机械轧辊搬迁改造产业升级项目（邢台经开区）

36、唐山友发新型建筑器材生产基地项目（丰南区）

37、河北敬业钢铁钢材精深加工及产品升级改造（平山县）

38 河北新武安转型升级改造项目（武安市）

39、中普冷轧带钢生产项目（魏县）

40、 中冶三河总部基地南区（三河市）

41、 中冶三河总部基地北区（三河市）

42、 中冶高性能碳素新材料项目（峰峰矿区）

43、 唐山东钢年产500万吨冷轧项目（滦州市）

44 河北天柱钢铁搬迁改造项目（唐山市海港经开区）

45 冀南钢铁重组搬迁改造项目（武安市）

46 敬业集团钢铁装备升级改造项目（平山县）

47、 唐山市天顺化工248万吨/年钢焦一体焦化搬迁项目（唐山海港经开区）

48、 首钢迁安新能源 汽车 电工钢项目（迁安市）

49、 承德建龙年产100万吨钒钛高科无缝管装备项目（鹰手营子矿区）

50、 河北永洋特钢产业重组、退城搬迁、装备升级二期项目（永年区）

51 河北新兴194万吨焦化项目（武安市）

52、 河北太行钢铁焦电联产项目（武安市）

53 敬业钢铁新建敬业集团专用线项目（平山县）

附《河北省2021年省重点建设项目名单》52大钢铁项目上榜！

1、 北京钢研高纳涿州市航空航天发动机用零部件增材制造车间建设项目(涿州市)

2、邯钢中恒天 汽车 高端装备制造产业园项目(复兴区)

3、 河北龙凤山铸业有限公司铁基新材料品质提升项目(武安市)

4、河北大鼎冶金机械年产3.7万吨机械轧辊项目(平乡县)

5、 唐山国堂钢铁退城搬迁环保升级改造项目(乐亭县)

6、 河北唐银钢铁退城搬迁项目(曹妃甸区)

7、河北永洋特钢产业重组退城搬迁装备升级二期项目(永年区)

8、首钢滦南马城铁矿采选工程项目(滦南县)

9、唐山友发新型建筑器材项目(丰南区)

10、中普精密制造冷轧带钢生产项目(魏县)

11、河北太行钢铁集团焦电联产项目(武安市)

12、河北新兴能源 科技 194万吨焦化项目(武安市)

13、 中冶三河总部基地(2项)(三河市)其中:(1)中冶三河总部基地北区(三河市)(2)中冶三河总部基地南区(三河市)

14、 中国五矿涿州总部服务基地(2项)(涿州市)其中:(1)中冶名达房地产开发五矿名达中心项目(涿州市)(2)中冶名达房地产开发五矿名信中心项目(涿州市)

15、 承德建龙综合利用35MW发电项目(鹰手营子矿区)

16、唐山丰南纵横码头唐山港丰南港区河口码头区通用码头工程(丰南区)

17、河北邯钢思德来钢制家具钢制家具生产项目(临漳县)

18、河北钜兴智能装备制造铸管及精密铸造项目(武安市)

19、承德建龙钒钛新材料升级改造项目(鹰手营子区)

20、河北吉诚年产16万吨氯化法钛白粉项目(曹妃甸区)(燕山钢铁子公司)

21、河北清峰绿能固废处置年1300万吨工业固废综合利用项目(武安市)(每年综合利用工业固废钢渣1000万吨、矿渣300万吨)

22、迁安威盛冶金固废、建筑固废处理及商品混凝土生产项目(迁安市)

23、唐山文丰工业固废处理及再生资源综合利用工程项目(曹妃甸区)

24、河钢邯钢老区退城整合项目(涉县)

25、冀南钢铁集团重组搬迁改造项目(武安市)

26、河北天柱钢铁搬迁改造项目(唐山海港开发区)

27、河北华西钢铁搬迁工程项目(海港开发区)

28、敬业钢铁钢材精深加工及产品升级改造(平山县)

29、河北华信特种钢铁整合进园减量升级项目(峰峰矿区)

30、中钢集团邢台机械轧辊搬迁改造产业升级项目(邢台经开区)

31、河北新武安钢铁集团鑫汇冶金转型升级改造项目(武安市)

32、承德建龙钒钛高科无缝管装备项目(鹰手营子区)

33、唐山燕阳1550mm冷轧项目(迁安市)

34、唐山东钢年产500万吨冷轧项目(滦州市)

35、首钢迁安新能源 汽车 电工钢项目(迁安市)

36、唐山佳祥实业焦炭减量置换整合搬迁项目(遵化市)

37、唐山天顺248万吨/年钢焦一体焦化搬迁项目(唐山海港开发区)

38、石家庄钢铁5G+智慧工厂项目(井陉矿区)

39、石家庄钢铁环保搬迁产品升级改造项目配套井陉矿区铁路专用线项目(井陉矿区)

40、唐山东日新能源材料及配套建设项目(乐亭县)

41、河北太行钢铁重组搬迁改造项目一期工程(武安市)

42、河钢乐亭基地(乐亭县)

43、敬业集团钢铁装备升级改造项目(平山县)

44、石家庄钢铁环保搬迁产品升级改造项目(井陉矿区)

45、唐山冶金锯片年产20万片圆锯片项目(路北区)

46-52、 铁路专用线(7项)(石家庄、唐山)其中:(1)敬业钢铁新建敬业集团专用线项目(平山县)(2)唐山港陆物流铁路专用线工程(遵化市)(3)唐山东海钢铁集团铁路专用线工程(滦州市)(4)河北东海特钢集团铁路专用线工程(滦州市)(5)天道仓储物流(迁安)铁路专用线工程(迁安市)(6)唐山唐曹铁路小集物流铁路专用线项目(丰南区)(7)河北津西钢铁集团股份铁路专用线(迁西县)