⑴ 钢铁做的大轮船为什么在大海里沉不下去
轮船内部留有很大的空间,占用了很大人体积,这样排开水的重量（所受的浮力）就远远大于轮船的重量.所以轮船不下沉.针是实心的,内部没留有空间,它所排开水的重量小于自身重量,所以下沉.
⑵ 为什么船是铁的在水面上都没有沉
因为船的中间是空的,船体的重量远远小于船体总体积相当的水的重量,所以它不会沉.(这时船的比重小于水)
船体吃水线以下部分(船体泡在水中的部分)排开水的体积重量,大于船体总重量.
如船体进了一些水,船体的重量加水的重量等于,整个船体排开水的体积重量时,船就在水中.(在水中潜行的潜水艇就是这种情况)
如船体进了太多的水(或装了太多的货物),船体的重量加水(或货物)的重量大于,整个船体排开水的体积重量时,船就沉到水底.(沉船就是这种情况)
⑶ 钢铁在水中会沉，钢铁制造的轮船在水中为什么不下沉
由于铁船的体积大,而船的质量几乎只集中于船身用铁铸造的部分,所以总体来说铁船的回平均密度小于水答的密度,导致它漂浮,而铁快的密度是大于水的,所以下沉
因为浮力公式是f=p液v排g
所以铁块排开水的体积比大轮船排开水的体积小,当浮力大于质量时就会浮在液体上
⑷ 为什么钢铁做成的军舰不会沉入
一、阿基米德定律里就说当物体的重量小于它所排开水的重量时,就会漂浮在水面上.只要铁船的体积足够大,大到它所排开水的重量大于它自身的重量时,铁船就不会沉入水中了.
二、轮船内部留有很大的空间,占用了很大人体积,这样排开水的重量（所受的浮力）就远远大于轮船的重量.所以轮船不下沉
⑸ 钢铁轮船为什么不会沉没
可以做个简单的实验，材料：一盆水，一块橡皮泥；步骤：把橡皮泥捏成一团，放入水中，版观察现象；把橡皮泥捏成权碗状，碗口向上放入水中，再观察现象。这样就可以理解为什么钢铁做的轮船不会沉下去。
轮船的外壳虽然是钢铁做的，但是因为船体是中空的，所以能够保证受到的浮力大于船体受到的重力，这种结果的前提条件是外壳一定要密封好，一旦漏水，轮船就会慢慢地沉没下去。船的大小是用排水量来表示的，排水量是指船装满货物后排开的水所受的重力，也就是船满载后受到水的浮力。根据物体漂浮的条件，即可得出下列公式：排水量（浮力） =船自身的重量+满载时货物的重力。我们一般用吃水线表示轮船没入水中的深度，在船旁用油漆画上很多水平横线，用以表示不同载重时的吃水深度，最高吃水线表示最大的安全载重量。我们载货物时一定不能超过安全载重量，否则吃水线超过最高吃水线，在遇到风浪的时候，水就会漫到甲板上，随后进入船体，如果不能及时发现并且将水排出，船就会沉没。
⑹ 为什么用钢铁造的轮船在水里沉不了啊！
因为物体在液体中受到的浮力是由它排的水的重力决定的.F(浮力)=pgV(排)p是液体密度版，V（排）是排开水权的体积，g是重力加速度。钢铁做的轮船虽然重，但是它中间是空的，在水中可以排开很大体积的水，使得排开水的重力等于自身重力，即浮力=重力，它就不会下沉了。
⑺ 船全是铁为什么不沉
因为船浸在水里的平均密度（船内空气、木板和外壳的平均密度）小于水的密度，所以船受的浮力大于船本身的重力。所以船不下沉啦。
⑻ 为什么有的船是铁做的,它却不会沉下海底
物体受到的浮力（F）＝液体的密度（p）＊重力加速度(g)＊该物体排开液体的体积(V) 同样是钢铁，密度不会改变，同一地点（一般在地球上）不会改变；当钢铁做成船后，排开的液体的体积要比其自身所受重力大时，即F（浮）>G（重力）时，船就会上浮。 所以，同样质量的钢铁，展开成船型，排水量增大后，就能浮起来；而揉成一团则会沉下去. 现代的大轮船都是用钢造成的，钢比水重7倍多；船里所载的货物如粮食、机器、建筑器材等也都比水重得多，为什么船载了这么重的东西还能漂浮在水上呢？ 要说明这个问题，我们可以做个试验：把一张薄铁皮放在水里，它立刻就沉下去了；如果把这张铁皮做成一个盒子，重量没有改变，它却能漂浮在水上；不仅如此，在盒子里再装一些东西，盒子也仅仅下沉一些，仍能漂浮在水面上。这是因为盒子的底面上要受到水的压力，这种压力就是竖直向上的浮力，只要浮力大于铁皮的重量，就托住了铁盒使它不会下沉沉。 当然铁盒的四周同时也受到水的压力，不过它前后两面所受的压力大小相等，方向相反，相互抵消了；左右两面的压力也同样相互抵消了。浮力是随着水的深度而增加，随着物体浸没在水里部分的体积增大而增大的。因为铁盒子的体积比铁皮大得多，排开水的重量也大得多，所得的浮力也大多了，所以盒子里装了东西还能浮在水面上。大轮船能浮在水上的道理也是一样的。物体浮沉的定律，是2000多年前希腊的学者阿基米得发现的，他准确地说：“作用于水中物体上的浮力的大小等于物体所排开水的重量”。船愈大，吃水愈深，就意味着船所排开水的重量愈大，船所得的浮力也愈大，当然也就可以装载更多的东西。