我国哪些钢铁不能生产

Ⅰ 我国特种钢材都产量不高

中国钢产量世界第一，但特种钢材却严重依赖进口

特殊钢是重大装备制造、重大工程建设、战略性新兴产业及国防先进武器所需的核心、关键材料，是一个国家综合竞争力的标志。

原中国工程院院长徐匡迪曾表示，我国特钢发展的关键是要占领高端市场。在徐匡迪看来，我国装备制造业主要在核心技术和核心部件上受制于人。其中，核心技术主要是指控制系统和软件，核心部件主要是材料不过关。尤其是飞机起落架、高速列车车轴、轴承等抗疲劳高强钢，核电站用耐高温、抗辐射不锈耐热钢管，燃气轮机、涡扇发动机的高温合金叶片等材料，目前尚且不能实现国产化。

中国金属学会名誉理事长翁宇庆同样认为，通过产业和产品升级，提升高端特钢产品的国内市场占有率是我国特钢行业发展的核心问题。

高端特钢受制于人

从世界范围来看，特钢产业水平最高的国家是日本和德国，两国在全球特殊钢市场所占的份额分别达到20%和18%。

中国钢铁工业协会名誉会长吴溪淳表示，相比日德等发达国家，我国特钢产品的差距主要体现在品种结构上，从而导致主要特钢品种出口单价和进口单价之间存在较大落差。

以不锈钢棒材为例。今年上半年我国累计进口不锈钢棒线材4.46万吨，平均到岸价格为3991美元/吨；出口3.14万吨，出口单价仅为2993美元/吨。同期，我国共进口不锈钢板带31万吨，平均单价为3216美元/吨；出口36.98万吨，平均单价仅为2336美元/吨。

再如合金钢锻材。上半年我国共进口3000吨，平均进口价格高达5000美元/吨；出口4.76万吨，平均出口价格仅为1554美元/吨。

在锅炉钢管上，上半年我国共进口4.43万吨，平均价格达到7697美元/吨，出口量为3.25万吨，出口单价只有2215美元/吨。

综合来看，上半年我国累计进口上述主要特钢产品91万吨，进口金额达到23.2亿美元，平均进口价格为2549美元/吨。相比之下，上半年我国合金钢棒线材和合金钢板带的平均出口价格只有648美元/吨和606美元/吨。

从某种意义上说，我国特钢行业的话语权主要体现在对国际主要特钢产品的定价权上。进口单价与出口单价的巨大“落差”充分证明，若要摆脱原材料受制于人的尴尬境地，我国特钢产业必须延伸产业链，不断向高端市场发起冲击。

业内专家指出，特钢深加工产品具有高附加值、高技术含量，是高端特钢产品的发展趋势之一。例如，特钢板带、特钢棒线材、特钢管材以及工模具钢、高速钢等都具备深加工的潜力。

质量稳定性亟待提高

2009年，我国累计生产特殊钢3470万吨，占全国钢产量的比例只有6.11%。相比之下，在世界范围内，特殊钢在一个国家钢产量中所占的比例平均为10%～15%，其中，OECD国家达到15%～20%，瑞典接近30%。

国家发改委产业协调司主持的《中国特钢产业现代发展战略研究》课题组认为，我国特殊钢发展面临的主要问题可以概括为如下几个方面：高品质特殊钢比例低，结构不合理，部分高端产品不能满足国内行业发展及重大工程需求；特殊钢板带材、管材、棒材、锻材和复杂型材生产技术水平亟待提高；特殊钢生产的高资源和高能源消耗状况亟待改善等。

通常来讲，洁净度、均匀度、组织细化度和尺寸精度等是特钢的本质特征，而质量稳定性是其品质高低的主要衡量标准。以高品质轴承钢为例，其含氧量必须不大于10PPM，可靠性不小于99.99%。

该课题组对汽车、轴承和机械等主要用户行业的调查显示，当前我国特钢产品质量还存在一系列问题，主要有：表面质量不稳定、表面发纹、公差超标、弯曲度超标现象时常出现；交货期不准时情况时有发生；连铸材料低倍偏析；夹杂物不均；表面裂纹；为用户服务理念较差；使用寿命相当于进口材料的四分之一；钢材硬度不均匀、钢中碳含量和氧含量控制波动较大、中心疏松与夹杂物富集等质量缺陷较为普遍等。

把握制造业升级契机

众所周知，特殊钢是制造业用钢最主要的钢类，其市场需求特点是多品种、小批量。

当前，国内特钢的主要消费市场包括汽车行业和机械行业，其中，汽车行业占35%，机械行业占24%。以汽车行业为例，2009年我国汽车行业消费钢材同比增加约700万吨，同比增长22%。

业内专家认为，就中高端量大面广的特钢品种来看，轴承钢和结构钢与市场高度融合，是最具市场前景的两大特钢长材。

2009年，我国特钢行业轴承钢生产量达到240万吨，预计今年达到250万吨。

在汽车用钢方面，我国汽车用优质钢材约占汽车用钢材量的30%，汽车用特殊钢占全国特钢总产量的35%左右，其中，合金结构钢、弹簧钢、冷镦钢和易切削钢都是各个特钢厂的支柱产品，汽车产量的快速增长也极大推动了国内特钢需求。

根据不同车型的耗钢情况，按照我国汽车产量中乘用车与商用车的比例进行加权测算，2008年我国整车汽车用优特钢数量达到500万～600万吨；根据2008年底的汽车保有量计算，我国汽车维修用优特钢达到200万吨。综合上述两项数据，目前我国汽车行业每年将消耗特钢700万～800万吨。

中国机械工业联合会认为，为满足机械工业的用钢需求，我国特钢行业必须加强研发、调整结构。

具体来说，主要是：新能源机械行业、风电行业要提高轴承钢寿命，进而提升轴承钢材纯净度，同时提高增速齿轮箱寿命，以解决钢材超细组织问题；超超临界火力发电机组用钢材要早日研发各类品种，早日鉴定、成型，进而完全替代进口；汽车行业要在继续降低成本的情况下，提高钢材质量的一致性；重型机械用锻件主要解决机加工能力和热处理水平；通用机械用特钢应向易切削钢材、非调质钢材、调质后钢材、银亮钢材等品种倾斜；工程机械需求向特种性能钢材发展，农用机械向低成本发展。

正如中国工程院院士王一德所言，“十二五”期间，我国对高品质特钢的需求将快速增长。为振兴特钢产业，必须牢牢把握住当前制造业升级的有利契机。

Ⅱ 我国钢铁生产量是不是受指标限制

钢铁产量总体上来讲没有生产指标，这和香烟等不一样。但是，随着国家回化解钢铁行业过剩产能政策答的推行，钢铁产能的建设和使用，受到指标限制，各地区各部门各企业不得随意增加钢铁产能和生产设备，在钢铁厂的搬迁过程中，也是要减量置换钢铁产能。国有企业严格执行了这一政策，民营企业，尤其是山东、江苏、云南、广西、广东等执行的较为松动，近几年钢铁产能不断增加。

Ⅲ 目前我国钢铁行业面临哪些困境

1、产能严重过剩（受世界经济影响，需求严重不足，发达国家已完成工业化，中国正快步进入后工业化时代，需求递减，而中国产钢量占全球一半以上）
2、同质化严重（中国大部分钢铁企业都生产几乎同类型的粗钢）
3、低质化严重（真正具有竞争力的精细钢产品尚需从国外进口）

Ⅳ 中国生产钢铁难吗

我国是钢铁生产和消费大国，粗钢产量连续13年居世界第一。进入21世纪以来，我国钢铁产业快速发展，粗钢产量年均增长21.1%。2008年，粗钢产量达到5亿吨，占全球产量的38%，国内粗钢表观消费量4.53亿吨，直接出口折合粗钢6000万吨，占世界钢铁贸易量的15%。2007年，规模以上钢铁企业完成工业增加值9936亿元，占全国GDP的4%，实现利润2436亿元，占工业企业利润总额的9%，直接从事钢铁生产的就业人数358万。钢铁产品基本满足国内需要，部分关键品种达到国际先进水平。钢铁产业有力支撑和带动了相关产业的发展，促进了社会就业，对保障国民经济又好又快发展做出了重要贡献。
但是，钢铁产业长期粗放发展积累的矛盾日益突出。一是盲目投资严重，产能总量过剩。截至2008年底，我国粗钢产能达到6.6亿吨，超出实际需求约1亿吨。二是创新能力不强，先进生产技术、高端产品研发和应用还主要依靠引进和模仿，一些高档关键品种钢材仍需大量进口，消费结构处于中低档水平。三是产业布局不合理，大部分钢铁企业分布在内陆地区的大中型城市，受到环境容量、水资源、运输条件、能源供应等因素的严重制约。四是产业集中度低，粗钢生产企业平均规模不足100万吨，排名前5位的企业钢产量仅占全国总量的28.5%。五是资源控制力弱，国内铁矿资源禀赋低，自给率不足50%。六是流通秩序混乱。钢铁产品经销商超过15万家，投机经营倾向较重。\
中国钢铁工业取得了多项世界第一，但世界钢铁生产大国并没有成为钢铁生产强国，在全球钢铁产业格局中没有话语权.
近几年，中国钢铁工业取得了多项世界第一：产量第一、出口量第一、消费量第一，并一跃成为全球钢铁生产大国。但世界钢铁生产大国并没有成为钢铁生产强国，在全球钢铁产业格局中没有话语权。
中国钢铁产量占全球总产量30％以上，在推动世界钢铁工业发展中所起的作用越来越突出，为我国经济的持续快速发展也作出了重大贡献。多年来，正是得益于钢铁工业提供的各类钢铁产品，才确保了国内机械、交通运输、建筑、国防等基础行业的大发展。
但是，在获得诸多“世界第一”的背后，中国也为钢铁工业的无限扩产付出了惨重代价。这代价不仅是物质上的、环境上的，也包括精神上的；不仅是短期的，还包括长期的，甚至影响到我国钢铁工业在做大后难以做强。

Ⅳ 中国炼钢技术与先进国家相比有哪些缺陷、哪些钢炼不出来,为何炼不出来

特种钢，其实我们的材料与发达国家差的不少。严重制约航空发动机研发。起落架的钢材基本解决。

Ⅵ 中国的钢材产量位居世界前列，为何特种钢材仍需进口

刚才产量位居世界前列，并不表示特种钢材产量也很多，因为我国的钢铁创新能力还是比较薄弱，所以对于这种特种钢材还是依赖于外国。

中国虽然是钢铁大国，但不是钢铁强国。这就相当于有些生产涨价，虽然生产出来的产品量很多，但是质量不好是一个道理，当然我并不是说中国的钢铁质量不好，只是一般生产出来的钢材都是普通钢材，但是像特种钢，中国目前的产量还不足以满足自需。所以一般中国使用的特种钢都是从日本进口的。中国每年所生产的钢铁都是中低级钢材，特种钢由于技术不过关，操作达不到要求，所以没有办法大量产出，依旧只能依靠进口。那为什么中国一般都从日本进口特种钢呢？

为什么我国没有办法去生产特种钢呢？这是因为我们不具有高精度的模具钢，如果你想要制造特种钢，那么你一定要有精细的模具作为模板，但是这种模具只有日本才有，所以没有办法，你只有去买他们的钢材，所以就算我们如今已经是产量的第一大国，但依旧每年都要从日本进口大约200万吨的各种钢材，造成这种原因，就是由于我们本国没有办法生产这种钢材。

Ⅶ 我国现在为什么要限制钢铁产量意味着什么

限制产量,是因为产能过剩,再加上需求的降低,导致了钢铁价格的下跌.进而影响了钢回铁行业的利润答.
另一方面,限制产量,钢铁行业对原材料铁矿石的需求也会缩小,从一定程度上可以降低铁矿石的价格吧.
纯属个人想法.

Ⅷ 中国那么多钢铁厂，为什么就造不出好钢来

主要是钢抄铁规模生产以后管理袭不严格出现的质量瑕疵太多。在技术人员的指导下，中国什么钢材都可以生产，质量都是不错的。但是，一旦交付批量生产，每一个环节的一点点质量问题都会被带到下一个工序，造成最终的刚才质量降低。

Ⅸ 近几年我国钢铁行业整合速度加快，我知道的山东济钢和莱钢，山西关停合并了许多中小钢厂，目的是调控全国

现在钢铁产量过剩是不争的事实。现在各个钢厂可以直说没有一家是不在赔钱生产的。都是为了保住客户。没有一个是减产的。要想能防止全国性的钢材产能过剩唯一的方法国家带头，把钢厂生产并入计划经济才能有效解决。