国产航母用多少吨钢铁

㈠ 建造一艘航母，需要多少吨钢材

你好：
一般是要根据空仓时的排水量来计算的！！！空仓时的排水量有一万吨就要一万吨钢材！！！而且钢材还不是一般的钢材，是特种钢，目前只有美国和俄罗斯有，都被当作重要的战略物资，不得出口，这种钢至少可以抗击9及以上风暴，不然航母就散喽 ！！
航母用的钢材特别是飞行甲板用钢要求极高。特别是对于材料的屈服度要求，可比核潜艇。 一般对于造船用特种刚才都用Mpa（兆怕）来表示屈服度。民用船只一般只需要250Mpa的材料即可，普通军用船只也就是300以下，而且近年来，成本控制的进一步要求，一般军舰采用民用标准的很多，材料要求进步降低，甚至出现了使用铝才建造上层。但对于航母的飞行甲板标准却是各国均没下降过的。而且全世界至今仅仅4个国家制造的刚才能用于航母制造。 老毛子的AK系列合金钢是世界上屈服度最高的材料，使用镍铬和加入钛的合金钢，根据钛成分的多少分不同样本。最高的达到1000MPA，用来制造需要深潜的核潜艇。而用来制造航母飞行甲板的一般在850左右。美国HY系列特种钢材同样用于制造潜艇和航母飞行甲板。HY80的屈服度在800左右，用于航母制造。同样也是镍铬和加入钛的合金钢。 法国软钢的屈服度比较底，仅550左右，但对于出口限制较少，而上述2种材料，美俄是基本不出口的。 英国的无敌级航母使用的就是法国软刚，但基于这样的材料屈服度比较底，一般仅仅用于制造小型垂直起降或者直升飞机航母。法国自己的戴高乐号还是用的HY80特种刚。日本也能制造屈服度比较高的特种合金钢，基本在450左右，日本的潜艇和两硒攻击舰都使用了本国出产的特种钢材。 反观我国，对制造屈服度高于350的特种钢材的生产能力都比较低，这个从我国建造核潜艇的速度上就可以反映出来。材料的生产是个大问题。同样的对于航母也是如此。

希望对你有帮助！！！
祝开心每一天！！

㈡ 中国的航母有多大 吨位

估计在4~7吨之间，中国不可能第一次就造超级航母，也不会大批量制造，中国航母造价30亿
江南造船曝图纸，航母的满载排水量7万8千吨，动力是沪东厂造的蒸汽轮机，非核动力。
舰载机据说是国产机，可能是歼11和歼10。很多辅助厂的技术员已经进厂，乱哄哄的。为造航母，还成立了指挥部，厂长只当了个常务副总指挥，总指挥不知是谁。上海船舶公司外事处我认识的一个南开毕业的俄语翻译。这几天，天天来这里上班，说是来了几个，排水量22000吨。我们厂能争到这艘航母，是因为船用钢板是用宝钢的，蒸汽轮机是沪东的，运输安装方便。
根据我造军舰的经验，加上安装武备、试航等，起码要到2016年才能服役。如还要让航母与舰载机磨合，真正形成战斗力恐怕2018年

㈢ 航母所用的特种钢技术难度有多高

2017年4月26日，中国首艘国产航母在大连正式下水。到如今国产航母已经展开第九次出海试航，在《央视》的“对话”栏目——中国航母走向深蓝中，首次向我们揭示了航母的自主研发过程，无论是“电磁兼容系统”还是“电力系统”亦或是“航煤泵”、“阻拦索”都是全自主研发。

而航母中难度最高之一的钢材则由鞍钢负责研发，全世界真正意义能够造出航母所用钢材里难度最高的甲板钢的只有美国和俄国两个国家，它们的甲板钢全部都被禁止向中国出口。而中国也在修复辽宁号的时候就成功掌握了甲板钢技术。

鞍钢的高速度大大加快了国产航母的研发，国产航母才得以在2017年成功下水。目前鞍钢和宝钢还在为002艘国产航母建造钢材。

正是有这样一批的工程师、科学家在，中国才能多次打破国外的质疑，打造属于我们的工业奇迹。

㈣ 航空母舰甲板用的是什么钢材

大型航空母舰需要的钢板品种规格繁多，建造一艘7.5万吨级的大型航空母舰，需用各种特殊品种厚钢板4万多吨，一般可分为船体板、装甲板及结构板三大类。

1.船体用钢板：要求比较低，基本上就是潜艇用的耐压板，屈服强度通常为450兆帕和550兆帕，钢板厚度为22～28毫米。船体的水下部分为了防止鱼雷与潜艇导弹的轰击，采用钢板厚度达150～203毫米。也有制成双层或三层船体，当外层钢板被击穿的时候，还有一层保护层，这样就增强了航母的抗打击能力。以前的航空母舰还在易受攻击的部分采用增挂装甲板的方式，以抵御各种意外的攻击。航母需要的另外一种钢材就是装甲钢板。

2.装甲钢板：一般用在最为关键的核心部位。航母上有两个地方最重要，一个是指挥中心，指挥中心是航空母舰钢板最厚的部分，最厚达330毫米，有点类似坦克用的装甲钢板；另外一个地方是航母的动力系统。如果航母的机舱被破坏，那么航母就变成了挨打的活靶子，因此，机舱也要重点保护。重点保护的方式就是用装甲钢板。此外，炮台等地方也要用防弹装甲板进行保护。航母用钢的最重要部分是结构用钢板。

3.结构板：主要用于飞机跑道、隔仓及船体结构等，尤其是飞机跑道，要求极高。首先，要求飞行甲板能够承载20～30吨舰载机起飞和降落的沉重冲击。其次，还要承受喷气式飞机高达几千度的火舌的烘烤。所以，飞行甲板的屈服强度一般要达到800兆帕。还有，飞行甲板的厚度不能太厚，一般是40～50毫米，且要求不平度达5毫米/米以下，否则会影响飞机升降的质量。更重要的是，飞行甲板的板面越大越好，要尽量减少焊缝。总而言之，航用的结构钢板要求高强度、小厚度、大面积、能够在恶劣环境中使用。

㈤ 制造航母用的特种钢材，我国可以自己造出来吗

可以的、有报道说在上海的江南造船厂已经在建造航母。
航空母舰，回简称“答航母”，是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇，可以提供舰载机的起飞和降落。
航空母舰舰体通常拥有巨大的甲板和舰岛，舰岛大多坐落于右舷。
航空母舰一般总是一支航空母舰战斗群的核心舰船，舰队中的其它船只提供其保护和供给，而航母则提供空中掩护和远程打击能力。
航空母舰有多种分类方式。按舰载机分类，可分为专用航空母舰和多用途航空母舰。专用航空母舰主要有攻击型航空母舰、反潜航空母舰（或直升机母舰）、训练航空母舰以及护航航空母舰。护航航空母舰已在二战后全部退役。攻击型航空母舰主要载有战斗机和攻击机；按排水量大小可分为大型航母（排水量6万吨以上），中型航母（排水量3-6万吨）和小型航母（排水量3万吨以下）；按动力装置可分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰。
发展至今，航空母舰已是现代海军不可或缺的武器也是海战最重要的舰艇之一。依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、在不依靠当地的机场的情况下施加军事压力和进行作战。时至今日，航空母舰已是现代海军不可或缺的利器，也成为了一个国家综合国力的象征。

㈥ 中国航空母舰的钢材是国产的吗

如果是进口的，就不会用现在的频率造航母了。现在的进度只有可能在钢材能够全额自给的情况下才能做到

㈦ 中国航母的钢板有多难造 说出来你都不敢信

航母的威慑力相信大家都有所了解，拥有强大威慑力的同时，它的建造难度常人也难以想象。尤其是航母甲板的制造，更是考验一个国家的工业技术。我们知道，航母舰载机的起飞重量，一般都超过了20吨。起飞降落的同时，对航母甲板，也会产生巨大的摩擦和冲击力。

轧制长度可达到40米以上，在全世界，可以说是最为强大的轧机。实际上，航母的龙骨对钢材的要求也十分严格。龙骨所使用的钢材，是一种名为球扁钢的特殊型材。这种钢材头部为球状，其他部分为扁平状，所以仅仅是轧制成型，都有着极大的难度。所幸的是，这两种高要求我国都能达标，攻破了这些难点。我国也成功研制出了，辽宁号和首艘国产航母。

㈧ 中国国产航母核心材料曝光，全球仅有几个国家可以生产

北京时间 3 月 13 日，央视播出的介绍中国鞍钢集团的节目披露了中国国产航母专用军工钢生产内幕。据悉，从修复 " 辽宁舰 " 的前身 " 瓦良格 " 号开始，被称为中国 " 钢铁工业长子 " 的鞍钢就负责生产航母所需的特殊材料，这个集团旗下的钢铁基地更是承担了中国国产航母建造 70% 的专用钢材的生产。据了解，甲板是航母舰体结构的关键部位，功能和作用十分特殊。飞行甲板不但要承受重达二三十吨的舰载机在起飞和降落过程中产生的强烈冲击和高摩擦力，还要承受喷气式飞机高达几千度的火焰的灼烧。

在谈及中国航母建造技术水平处于什么位置时，刘征表示，中国造船业在世界上处在前列。建造军舰的能力和水平也不断提高。 刘征进一步表示，" 具体到航母，可以说，首艘国产航母完全是国产化的，包括钢材，包括里面的设备全部是国产化的，所以我们完全具备建造航母的能力。" 刘征称，中国建造航母的技术、工艺管理的能力和水平，不逊色于世界上任何一个国家。

㈨ 中国航空母舰多少吨位的

目前还没有用于军事用途的，以下是中国曾经以各种手段购买的航母

瓦格良”号航空母舰长304.5米，满载排水量67500吨。采用斜角飞行甲板，舰首有起翘12度的滑跃甲板，飞机可以直接滑跃起飞。正式搭载苏—33双发战斗机和卡-27直升机。，现在大连造船厂内停泊。 改造之后用途不详。不过最近听说他将被改造为航空训练船（实际上就是航空母舰），平时训练用，战时就是一个航空母舰。

“基辅”号航母是前苏联“基辅”级航母的首制舰，建造于1970年，它历史上虽没有参加过任何战役，但服役间曾出访印度、朝鲜和阿尔及利亚等国，被喻为“水晶理想”、“国家名片”，一度是前苏联海军的象征。 2000年8月，在美国、印度等九个买家中，中方竞买成功，将基辅号拖至天津国际游乐港，修复原貌，使之由军事残骸变身成和平与生态的公众乐园。……

“明思克”号（原名明斯克号）曾是世界第五大航母，全长为274米、宽为47．2米，重达4．2万吨，其甲板面积相当于3个标准足球场，整舰体积则相当于一座18层高的商住楼，拥有2000多间独立的舱位。 由中国企业出资逾千万美元买下了以废旧钢铁名义进口的这艘航母“明思克”号，作为基辅级二号舰，于1979年6月驶抵海参崴，编入前苏联太平洋舰队。经改造后的“明思克”号，一展昔日的雄风。它将以崭新的面貌“重出江湖”，作为一个以“战争与和平”为主题的大型军事主题公园，呈现在世人面前。

墨尔本号 开始建造日期：1943年4月13日 下水日期：1945年2月28日 排水量：标准142000吨 满载20250吨 船体：长211.2米，宽24.8米 吃水深度：7.2米 武器装备： 4门3磅炮 12门40毫米对空火炮 277Q型对空搜索雷达 293Q型水面搜索雷达 舰载飞机：
固定翼飞机42架（设计标准） 4架A－4G“天鹰”攻击机 6架S－2E“跟踪者”反潜飞机 10架反潜直升机 动力装置：4锅炉，帕森式汽轮机，2轴 推进功率：40000马力 最大航速：25节 载员：平时860名舰员，620名航空人员
“墨尔本”号原为英国造“尊严”级航空母舰，1949年1月卖给澳大利亚，但到1956年3月5日才从英国朴次茅斯港开往澳大利亚。1956年5月14日任命为澳大利亚舰队旗舰。1969年6月3日和美国海军“弗兰克·E·伊文思”（DD－754）驱逐舰相撞。1982年1月30日退役。1984年卖给我国一家拆船公司，早已拆毁
有报道说在上海的江南造船厂已经在建造航母了，未得到军方征实。但是中国已经有能力和资金制造航母，现在正在研究航母的核心技术，也已经开始初步设计了。中国的航母预计有两艘，一艘为核动力的，一艘是常规动力的，吨位在45000—60000左右，是中型航母。可能在2010年—2012年下水

㈩ 造一艘排水量10万吨的核动力航空母舰需要用多少吨钢材

十万吨的航母，所用钢材肯定不是十万吨！
还要考虑其他的建设材料，以及航母的载荷问题。
据说，至少需要一两万吨钢材的……具体多少，就不是一般人能知道的了。