什么钢铁硬还不脆

㈠ 什么钢材硬度高且韧性强

基体钢钢材硬度高且韧性强，这种钢既具有高速钢的高强度、高硬度，又因不含有大量的未溶碳化物而使钢的韧性和疲劳强度优于高速钢。

从化学成分看，凡是在高速钢基体成分上，添加或调整合金元素，并适当增减碳含量，以改善钢的性能，适应某些用途的钢种，均称为基体钢。

基体钢也可以认为是一种较低碳含量的高速钢，有时也直接称为低碳高速钢，实际其碳含量处于中碳成分。这种低碳高速钢常用于高冲击负荷下的模具，由于碳化物相对较少，钢的韧性和工艺性能也明显改善。

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高速钢因有过量碳化物存在，导致了脆性。因此，对冷作模具材料来说，须减少成为应力集中破断起源的碳化物数量，以提高其韧性。较理想的钢是既有高速钢的强度，又有超高强度钢的韧性。

美国在研究模具钢的本质和高速钢淬火基体成分基础上，发展了一种成分接近于高速钢正常加热淬火溶入基体的成分，残余碳化物<5%的基体钢。

可通过热处理获得与超高强度钢相似韧性和与高速钢相近强度。此钢碳含量降至0.55%左右，合金元素总量12%~22%，在真空炉中冶炼。热处理状态的过剩碳化物颗粒细小，且分布均匀。

当硬度为62~64HRC时，疲劳强度是普通高速钢M2的5~10倍。用于制造复杂形状的挤压模具和冲头，寿命可提高4~10倍。

基体钢代表性的钢号有美国钒合金钢公司的VascoMA（5Cr4W3Mo2V）钢，日本大同特殊钢株式会社的DRM1、DRM2、DRM3钢，日本日立金属株式会社的YXR33等。

㈡ 什么钢材热处理硬度可达到HRC54度而且有足够的强度不脆

Gr12 热处理可达到56-58度HRC
Gr12mov 热处理可达到57-59度HRC
D2 热处理可达到58-60度HRC
油钢 热处理可达到58-60度HRC

㈢ 什么材质的钢材热处理后特别耐磨还不硬

1、镶来钨钢模具、可以适用于特殊冷冲模源，拉伸模。它有极高的硬度和耐磨性。但脆性很大。
2、简易模具、生产量很少且产品硬度不高的（如铜、铝产品），这样的可以选择硬度高于产品的钢材来做刀口。（有些钢材原材料就有40HRC）

㈣ 什么钢最硬

最硬的钢是高速钢，又称高速工具钢或锋钢，俗称白钢。超硬型高速钢硬度可达HRC68～70。经淬火处理的钢不一定是最硬的。

高速钢的热处理工艺较为复杂，必须经过淬火、回火等一系列过程。淬火时由于它的导热性差一般分两阶段进行。先在800～850℃预热(以免引起大的热应力)，然后迅速加 热到淬火温度1190～1290℃（不同牌号实际使用时温度有区别），后油冷或空冷或充气体冷却。

工厂均采用盐炉加热，现真空炉使用也相当广泛。淬火后因内部组织还保留一部分(约30%)残余奥氏体没有转变成马氏体，影响了高速钢的性能。为使残余奥氏体转变，进一步提高硬度和耐磨性，一般要进行2～3次回火，回火温度560℃，每次保温1小时。

通常采用电炉生产，曾采用粉末冶金方法生产高速钢，使碳化物呈极细小的颗粒均匀地分布在基体上，提高了使用寿命。

高速钢的成分和其他钢材一样，以铁为最主要的组成元素，并在冶炼时尽量把硫和磷等杂质清除。

高速钢含有百分之0.6至1.3的碳，并在提炼时加入钨、铬、钼、钴、钒和锰，成为一种合金钢。其中钨、钼和钴能够提升钢材的高温强度，铬的加入能够增强钢材的抗氧化能力和耐磨性，钒可提升抗冲击性能，而锰的加入可改善钢材的韧性。

高速钢经过多年发展，由不同元素组成的高速钢相继出现。因此不同类型的高速钢，其组成元素也有分别。

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1899年，美国工程师弗雷德里克·温斯洛·泰勒和怀特·白在位于美国宾夕法尼亚州的伯利恒钢铁公司工作时，寻求一种能够在高温下依然保持硬度的金属。

经过试验后，发现钢材加入钨、铬和钒后，就能提升高温下的硬度。高速钢在1910年开始实用化，用于车刀的制造，相比起过去的高碳钢刀具，高速钢大幅提高刀具的耐用性，从而提升金属切削加工的效率。

20世纪中叶以后，科学技术迅速发展，各种难加工材料不断涌现，通用高速钢的性能已不复使用，于是高性能高速钢和粉末冶金高速钢相继出现，使高速钢刀具材料的性能得到了很大提高。

㈤ 最坚硬的钢是什么

钢”其实并不是单一的一种金属材料，它会随着用途而改变。钢有铁路用回钢、装修用钢、工业答用钢、航母用钢、潜艇用钢等等，用途数之不尽，对钢的研发从未停歇。

“超级钢”是使用五倍以上的压力进行压轧，然后迅速冷却、控制温度才能制成。超级钢的结构组织非常细腻，仅有1微米，所以强度超高，韧性十足。说起来简单，做起来难，其中研制辛苦绝不是几句话能说出的。

我国现在生产的超级钢，强度高达2200兆帕，超越美德日等国的1100兆帕，钢材性能提升一倍。用途广泛且成本低，是用于生产航母甲板、核潜艇的不二之选。

据悉，日本著名炼钢厂陷入丑闻，强度不达标，数据造假。导致多国几百家企业受损。日本现在正抓紧时间，在实验里研究如何做出超级钢。

现在全球最硬超级钢，只有中国才能生产，我国现在是全世界唯一实现超级钢工业化生产的国家。今后，谁需要最好的超级钢都需要找中国购买。

㈥ 有什么东西硬的时候比钢铁还硬 脆弱的时候比玻璃还脆

当被伤害了的时候，无依靠的时候最脆弱，心比玻璃易碎，玻璃只是玻璃，而人的心碎了随之付出的一切也就都碎了，失去的不只是一点点，有人失去的是一切，所以心比玻璃还易碎

㈦ 什么钢材又硬不易碎

在所有的钢材中碳是最重要的硬化元素。但是钢材的含铁量越高其韧性会越差，脆性也会越大。两者兼顾的办法就是添加各种稀有金属成分以取得好的效果。铬（Chromium)增加耐磨损性，硬度，最重要的是耐腐蚀性，拥有13%以上的认为是不锈钢。尽管这么叫，如果保养不 当，所有钢材都会生锈。锰（Manganese）重要奥氏体稳定元素，有助于生成纹理结构，增加坚固性和强度及耐磨损性。在热处理和卷压过程中使钢材内部脱氧，出现在大多数的刀剪用钢材中，除了A-2,L-6和CPM 420V。钼（Molybdenum）碳化作用剂，防止钢材变脆，在高温时保持钢材的强度，出现在很多钢材中，空气硬化钢（例如A-2,ATS-34）总是包含1%或者更多的钼，这样它们才能在空气中变硬。镍（Nickle）保持强度、抗腐蚀性、和韧性。出现在L-6\AUS-6和AUS-8中。硅（Silicon）有助于增强强度。和锰一样，硅在钢的生产过程中用于保持钢材的强度。钨（Tungsten）增强抗磨损性。将钨和适当比例的铬或锰混合用于制造高速钢。在高速钢M-2中就含有大量的钨。钒（Vanadium）增强抗磨损能力和延展性。在许多种钢材中都含有钒，其中M-2，Vascowear，CPM T440V和420VA含有大量的钒。而BG-42与ATS-34最大的不同就是前者含有钒。磷（Phosphorus）是有害元素，降低钢的塑性和韧性，出现冷脆性，能使钢的强度显著提高，同时提高大气腐蚀稳定性，含量应该限制在0.05%以下。硫（Sulfur）通常硫是有害元素，使钢热脆性大，含量限制在0.05%以下。但是易切削钢的硫含量高，可达0.08%~0.40%。

㈧ 现在最坚硬的钢铁是哪一种

不知道国外什么水平了，据说国外已经做到近80hrc了。国内最硬的钢也就是专车床用钢了，主属要用白钢(也叫锋钢)，硬度普遍大于62hrc。另外有Co3N车刀和SDT-V3N车刀，经热处理渗碳渗氮后都可以达到70hrc。不过前者比后者红热性要好，更适合用于车床。而后者的任性要比前者好一些。

㈨ 什么钢材最硬

最硬的是硬质合金，俗称钨钢，一般做刀具用。

钢的硬度主要跟钢材的含碳内量和钢材的热容处理状态有关。硬钢是含碳量较高，硬度较大，但较脆的钢。钢是铁（Fe）中加入碳（C）合成而成，视C含量多少而变硬或变软。

其变化规律是碳含量增加，硬度增加。淬硬钢硬度最高，但太脆，应用时必须回火。加入低碳合金元素时，主要与铁基体形成间隙或取代固溶体，提高了钢的强度，对硬度影响不大。当含碳量较高时，可在铁基体上形成分散的金属碳化物，有助于提高硬度，但提高幅度很小。

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我国现在生产的超级钢，强度高达2200兆帕，超越美德日等国的1100兆帕，钢材性能提升一倍。用途广泛且成本低，是用于生产航母甲板、核潜艇的不二之选。

据悉，日本著名炼钢厂陷入丑闻，强度不达标，数据造假。导致多国几百家企业受损。日本现在正抓紧时间，在实验里研究如何做出超级钢。

现在全球最硬超级钢，只有中国才能生产，我国现在是全世界唯一实现超级钢工业化生产的国家。今后，谁需要最好的超级钢都需要找中国购买。