路的伸缩缝放什么钢筋

『壹』 建筑中伸缩缝的材料选什么好

聚苯乙烯泡沫板，往内部填充完毕之后，外边可以拿变形缝专门的可伸缩盖板密封起来，盖板的类别有很多，像是橡胶、钢材、铝材等等，不过大部分人还是会优先选择铝材。

从混凝土密封固化剂的角度考虑，伸缩缝材料类别众多，像是防水密封胶，结构密封胶，聚氨酯密封胶和硅酮密封胶等等。在高层建筑与附近的裙房中设计伸缩缝时，一定要保证高层建筑的基础掩埋深度要超过裙房的深度，最少也要超出两米，假如没有符合要求，必须通过其余的措施补救。

伸缩缝施工注意事项

缩缝安装前首先检查伸缩缝开槽宽度与伸缩装置的间隙是否符合温差要求。间隙中是否清理干净，待检查验收合格后安装。

为防止安装过程伸缩缝装置产生的变形，保证伸缩装置与两侧路面的平顺，采用吊缝固定法，即采用长3米，25#工字钢垂直于槽放置，间距1米，用∩钢筋在工字钢上将伸缩缝吊起同工字钢靠紧固定，用仪器检查平整度、顺直度合格后予以焊接。这样即可控制焊接时伸缩装置的变形，又可保证伸缩装置安装的整体质量。

以上内容参考网络-伸缩缝

『贰』 水泥路面在横向接缝处一般设置什么钢筋

光圆钢筋
纵缝拉杆采用螺纹钢筋，纵缝只为负责混凝土的温度收缩变形（变形量较小）。加螺纹钢筋为了防止路面错动和防止纵缝间隙扩大。（纵缝不允许扩大）
横缝除了负责混凝土的温度收缩变形外。还要考虑在荷载作用下路面弯曲造成的横缝变形扩张(变形量较大)故采用光圆钢筋，只防止路面错动。而允许横缝扩张缩小（横缝允许扩大），一般是一端锚固，一端活动
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『叁』 公路桥梁伸缩缝的注意事项建筑工程介绍

公路桥梁伸缩缝的注意事项是非常多的，而且事关重大，不能马虎，哪怕疏忽一点可能就是致命问题。中达咨询就公路桥梁伸缩缝的注意事项和大家简单说一说。
1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜，目的在于防止摊铺备压坏预埋钢筋，便于路面连续摊铺。
2、桥面的切缝、清槽按预留的银瞎庆槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好，无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料，凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量。
3、在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保神知持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后锋握，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高。
4、在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，即可拆除XF型桥梁伸缩缝的装 配夹具。
5、对于立模、浇混凝土立模应注意模板密封，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前，在锚环内应插入一定数量纵向钢筋；在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网；在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土，其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。在混凝土养护期内，禁止一切车辆通行。

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『肆』 请问道路钢筋应设置在哪个部位保护层应该多少

道路钢筋应设置按路面全宽和全长（当然每隔15米左右设一道伸缩缝）设置，组成钢筋网。保护层厚度照施工图，图未说明的，根据耐久性规定属于二a环境类，钢筋保护层厚度不小于30mm。
安放单层钢筋网片时应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落度。待钢筋网片安放就位后，再继续浇筑混凝土。
安放双层钢筋网片时，对厚度不大于25cm的板，上下两层钢筋网片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于25cm的，上下两层钢筋网片应分两次安放。
安放角隅钢筋时应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用混凝土拌合物压住。
安放边缘钢筋时应先沿边缘铺筑一条混凝土拌合物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌合物压住。

『伍』 水泥混凝土路面防裂钢筋的作用

相邻的板块布需要加防裂钢筋。只需要在伸缩缝上加上防裂钢筋。这样就达到了增大张力，减少巨大撞击时，混凝土虽坚易错的缺点。
对了整个伸缩缝平行地带都需要防裂钢筋。

『陆』 混凝土路面的伸缩缝的标准是多少即缝的宽度、深度谢谢

伸缩缝一般设置于混凝土路面。横缝间距4~5m，缝宽3-8mm,深7cm。

路面混凝土切缝具体深度：路面的缝有两种，伸缝和缩缝。这个工艺，要首先熟悉缩缝及缩缝的概念的。用模板留置的缝就是伸缩缝，切割的缝只是缩缝。（伸缝的全称就叫伸缩缝，功能是涵盖伸、缩功效的），伸缝要贯通到底，缩缝深度不小于1/3。

路面混凝土切缝不是就是伸缩缝，路面混凝土切缝深度具体不小于1/3路面厚度为宜，做审计，施工方混凝土地面破除后又恢复，结算书上路面混凝土切缝实际为20cm不可能，采用什么切割，最多7cm，因为路面混凝土厚度最多也就200厚，一般割缝也就5cm。

(6)路的伸缩缝放什么钢筋扩展阅读：

材料组成：

1、镀锌薄钢板伸缩缝。这是一种简易的伸缩缝上，在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20-40mm以内时常选用。

2、钢伸缩缝。钢伸缩缝由钢材制作，它能直接承受车辆荷载，并根据伸缩量的大小调整钢盖板的厚度，钢伸缩缝也宜于在斜桥上试用。它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。当跨径很大时，一方面要加厚钢板，另一方面需要采用更完善的梳形钢板伸缩缝。

『柒』 水泥路面胀缝钢筋能用螺纹钢筋吗

不能。

路面伸缩缝和膨胀缝处的传力杆应采用圆钢，且传力杆的一半涂上沥青以可以滑动。

路面纵缝（2幅路面间的中缝）处的拉杆一般采用螺纹钢。

『捌』 桥梁工程伸缩缝位置钢筋一般采用圆钢还是螺纹钢好

桥梁工程伸缩缝位置钢筋一般采用螺纹钢好

『玖』 主干路中的缩缝如何加传力杆

沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。

传力杆为沿水泥混凝橘握土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板尺伍悉内，另一端可以在邻侧板内滑动。陵乎

其作用在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台，增加相邻混凝土块之间的应力传递以防止混凝土路面局部受力较大造成混凝土路面不均匀沉降，传递应力使相邻混凝土块共同受力。

(9)路的伸缩缝放什么钢筋扩展阅读：

缩缝设置要求规定：

1、设传力杆时，深度不宜小于板厚的1/3，且不得小于70mm，不设传力杆时，不应小于板厚的1/4，且不得小于60mm。

2、切缝应做到宁早不晚，宁深不浅。热天施工时缝料宜与板面平，冷天缝料应填为凹液面，中心宜低于板面1～2mm。

3、温度翘曲应力增大，增加断板的可能性；干缩和温度变化引起板的伸缩量增大，增加对填缝材料的弹性密封要求；降低依靠集料嵌锁作用的接缝传荷能力等。

『拾』 胀缝缩缝都用什么钢筋，光圆螺纹具体一点

胀缝使用的是光圆钢筋。
胀缝【expansion joint】指的是在水泥混凝土路面板上设内置的膨胀缝。其作用容是使水泥混凝土板在温度升高时能自由伸展，应采用真缝。
关于胀缝的构造型式在设计规范、设计图纸及一些专业书籍中都很明确，这里不再多做介绍，但在排水不畅路段，一般构造型式胀缝的防水效果往往不理想，容易引起路面基层浸水造成路面断板或错台，如果在普通的胀缝下铺设二毡三油防水层，则能有效地预防因胀缝路面基层浸水而造成的病害。
缩缝【contraction joint】俗称假缝指的是在大面积的混凝土板上设置的收缩缝，其作用是使水泥混凝土板在收缩时不致产生不规则的裂缝。