Ⅰ 什么是波纹涵管，波纹涵管的用途
波纹管涵也叫金属波纹管涵或钢制波纹涵管，是指铺埋在公路，铁路下面内的涵洞用螺纹波纹容管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。
波纹管涵是与钢筋混凝土管涵相比，具有管节薄，重量轻，便于运输存放，施工工艺简单，组装快速，工期短等优点。
建筑波纹管时，可根据需要随意组装成任何长度，必要时，管节还可拆除，迁往别处修建，在缺乏砂石材料地区或地基承载力较低的地区，波纹管涵的优越性更为显著。
波纹管涵在国外的公路、铁路和房屋建工程中早已被方泛采用，一些发达国家不仅设有制造波纹管节的工厂，而且有些国家发布了波纹管涵的设计与施工规范或规程。我国解放前公路、铁路部门也曾使用过国外进口的波纹管管节。目前我国已有专门生产波纹管涵的工厂，鉴于这种管涵的许多优点，我国钢材产量已跨居世界前列，在我国推广应用波纹管涵的前景是非常广阔的。
Ⅱ 桥梁的钢筋要施加预应力时! 为什么要用那个波纹管！两者有什么关系！
预应力混凝土分为先张和后张，对于先张法预应力混凝土，由于在台座上张拉，浇注预应力时钢筋已经有了预应力，故不需要波纹管。对于后张法预应力混凝土，由于张拉预应力在混凝土浇注以后张拉预应力，故需要在混凝土中预留穿越钢筋的管道，这个管道一般就用波纹管（波纹管有相当的硬度在浇注混凝土时不被压坏，有与混凝土相当的热膨胀系数在和混凝土浇注在一起时有相同的变形，有较小的摩擦力等）。
Ⅲ 桥梁设计中钢筋笼里面绑扎四根钢管起什么作用
4根钢管是检测桩的完整性用的
超声法检测是否断桩 桩有无缺陷
1.2M直径下的桩体也可用3根