修路用什么钢筋

① 修公路要放钢筋吗

钢筋的特性是抗拉强度大，混凝土时抗压强度大。
公路受的是压力，所以不需要钢筋。但是在公路中间位置和每几十米会放置一排钢筋，这样为的是防止公路开裂。

② 什么级别的路修路时候会配钢筋网配筋一般怎么配啊

只要是水泥混凝土路面都得配钢筋

③ 修筑道路时通常用到哪些钢筋

钢筋的特性是抗拉强度大。
角钢、槽钢、工字钢。

④ 修路需要哪些材料

砂石路面铺筑就行了，主要材料就是砂子，石子；铺上水泥混凝土会更好，主要材料是：水泥、砂子，石子（干净的，直径2-5cm）。

如果是等级高点的公路，可以是沥青混凝土路面，也可以是水泥混凝土路面。对于沥青混凝土路面，其主要材料是石油沥青，如果考虑等级还高点，可以在石油沥青中掺入改性剂，还有砂子、碎石，石屑。

路面中修工程主要包括砂石路面大面积处理翻浆，修理横断面；碎砾石路面局部地段加厚、加宽、调整路拱、加铺磨耗层、保护层、处理严重病害等。

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早期的公路多是土路或低级路面，桥涵以木制和石砌为主，交通量也很小，故养护技术比较简单,要求也不高。随着交通量的增长,高级路面以及高速公路的出现，养护技术要求也不断提高。

为此，各国都制定了养路条例，如苏联制定有公路养护技术规范，日本制定有道路养护维修纲要，美国有公路养护手册。这些技术条例的共同要求可以归纳为以下几点：

1、贯彻预防为主的方针，努力消除导致公路损毁的因素，增强设施的耐久性，提高抗御自然灾害的能力。

2、重视日常检查、定期检查和特殊检查，积累技术资料，加强科学分析，针对病害产生的原因，采取正确、有效的技术措施。

3、因地制宜，充分发掘原有工程设施的潜力，以达到适用、经济的目的。

4、尽量采用国内外先进的科学技术成果，推行科学管理方法，加强情报系统，及时处理公路上发生的问题。

5、革新养路机具设备，相应地改革操作方法和劳动组织，提高效率，保证工程质量。

⑤ HRB400E钢筋与HPB300钢筋

含碳量不一样，第一个是抗震钢筋，第二个是普通钢筋，最好不要用，其实事可大可小，同级别的钢筋可以等面积代换的，，这个不是同级别的钢筋，，要按图施工啊，，

⑥ 水泥混凝土路面新建的时候需要钢筋吗

需要用到钢筋。

水泥混凝土路面中钢筋的作用：

普通混凝土板：在边缘和角隅设钢专筋，加强抗拉强度，减少属塑性变形。

钢筋混凝土板：主要目的并不是增加板的弯拉强度，而是把开裂的板拉在一起，使断裂面相互咬合并保证板的结构强度。

在混凝土路面板内，沿纵横向配置钢筋网，配筋率为 0.1～0.2%。钢筋直径8～12毫米，纵筋间距15～35厘米，横筋间距30～75厘米。

钢筋设在板表面下5～6厘米处，以减轻板面裂纹的产生和扩张。板厚和纵缝间距与素混凝土路面相同，但横缩缝间距可增至10～30米，并设传力杆。在地路基软弱地段和交通特别繁重处，也可将钢筋网设在板底面之上5～6厘米处，或设双层钢筋网。

(6)修路用什么钢筋扩展阅读：

混凝土路面施工的一般工序是：

1、安装边模、接缝嵌条、传力杆和钢筋网等；

2、拌和混凝土混合料并运至工地；

3、摊铺与振捣混凝土混合料；

4、整平混凝土表面并刷毛或刻防划滑小槽；

5、养生与填缝。此外,还有试用真空吸水、振动碾压等工艺于混凝土路面施工中。