㈠ 框架结构中,框架梁柱的钢筋保护层如超大时,应该如何处理
得看超过的厚度有多大，如果较小，那么重新对其进行验算，如果符合承载要求，那么就不需改动。如果超过的厚度有过大，而且柱的偏心距较大，且梁的承载力得不到保证，那么就只有砸掉重新做
㈡ 框架梁柱露筋怎么修复
1）、表面抹砂浆修补法
（1）对数量不多的，可用1：2-2.5水泥砂浆抹面修整。在抹浆前，须用钢丝刷或加压的水清洗湿润，抹浆初凝后要加强养护。
2）、细石混凝土填补法
（1）比较严重或露筋较深时，应应去除有缺陷处的不密实混凝土和突出的骨料颗粒，用清水洗刷干净并充分湿润后，在用比设计强度等级高一级的细石混凝土填补并仔细捣实。
㈢ 剪力墙柱子和框架柱子钢筋重合该怎么处理
剪力墙的暗柱怎么会合框架柱的钢筋重合呢
这不科学
你确定是这两个构件重合了？
㈣ T梁上面门型钢筋影响运梁车怎么处理好
专业技术配合顶尖检测设备，准确检测出故障原因后决定维修。
车辆故障涉及人身，财产安全，应引起重视。
㈤ 柱钢筋移位按规范是怎样的处理方法
1、柱钢筋移位的处理，钢筋的偏位在工程施工中应该是一个比较常见的通病问题。而且多发生在
墙柱钢筋。
2、柱子偏移产生的原因：
（1）是因为模板
垂直度
没有控制好。
（2）是砼浇筑过程对
钢筋的扰动太大。
（3）是柱子变截面时，钢筋收时，
定位筋
没有做好。
3、要想减少钢筋的偏移问题，主要还是要注重事前控制。事前控制主要有以
下几个方面：
（1）首先定位要准确，很多钢筋移位是定位不准确造成的。
（2）首先在钢筋施工时，钢筋固定要牢固，一般用
点焊
与板钢筋基础钢筋焊
牢。保护层常采用的砂浆垫块必须按要求设置，并绑牢固，确保
钢筋保护层
厚
度；要求垫块要有一定的强度，最好采用塑料垫块。
（3）在支设墙柱模板时要注意尽量不要把保护层垫块碰掉或碰坏，要注意保
护；墙柱模板支设完后，要检查上口的钢筋是否与模板接触，如果有，要在墙
柱上口增加垫块，确保墙柱主钢筋保护层的厚度。
（4）墙体的水平钢筋应超出楼板面一到两道，并要用要用
拉筋
隔三拉一进行
加固，柱子钢筋的
箍筋
同样要超出层面2
至三个，并加固。
（5）在浇灌混凝土时，注意不要过振。
（6）注意浇筑方向和顺序，防止浇筑时混凝土挤压造成钢筋移位。
（7）做好
成品保护
，防止碰撞造成钢筋移位。
只要按以上要求施工，基本可以避免钢筋偏位。如果发生了偏位，要根据
偏移的大小来进行处理。
若
混凝土浇筑
完成后发现钢筋偏位，则要在底板混凝土上向下凿一些，尽
可能的使偏位钢筋在底板混凝土下矫正，矫正完成后还要增加附加筋，使上层
的荷载能垂直的传入基础。
针对
框架柱
钢筋移位，位移小的可以用1：6
的方法直接矫正，位移较大且
小直径钢筋可以用
植筋
的方法重新生根，但是较大直径的钢筋，应该剔
凿砼至梁主筋，把柱主筋加拐子与梁筋进行焊接，重新生根，这样才能保证钢
筋的抗拉强度和质量，而植筋针对较大直径的钢筋的抗拉能力和砼的握裹力是
不够的。
㈥ 浇筑钢筋混凝土柱完工后发现露出钢筋和钢筋圈怎么办
就要看露出的面积有多大，一般情况下，浇灌钢筋混凝土柱子，哪怕是露出钢内筋，也容就是几公分，那很正常不会影响房屋，调一点高标厚的混凝土酒灌一下，如果说是露出的钢筋部分为柱子大部分面积，那你最好跟乙方老板协商，用电锤把混泥土修掉，加固钢筋，封模直接重新敲罐，因为柱子是建筑的沉重柱，不能马虎大意，弄不好的话，它会影响房屋的使用！
㈦ 截面越大的钢筋混凝土柱子越能承受汽车的撞击力吗
当其他条件一定时（如：混凝土强度、配筋情况、柱子高度等等），柱截面越大，越能承受撞击力。
请采纳谢谢
㈧ 马路上露出钢筋车子被划了应该怎么办
根据划痕的大小和对车子的影响程度进行判断后做出处理，如果暂不影响使用，建议在保险快到期的时候进行处理，如果影响车子的正常使用，建议立即进行处理，以后在行车过程中注意规避，谢谢！
㈨ 时速30公里的小轿车能把截面50的钢筋混凝土柱子撞塌吗
这里截面50的单位是什么？如果是厘米，而且又是钢筋混凝土柱的话，那么基本不可能撞坏的。如果单位是50毫米的话，那么是完全有可能撞坏的。现在一些大楼外面都设有防撞柱，就是防止汽车失控撞击到大楼。
㈩ 框架柱B边和h边的钢筋插反了对结构有影响么
这肯定有影响的，框架柱长边和短边布置钢筋是根据整体结构所处位置的风力和地震时需要考虑的地震水平力的方向，进行考虑的。如框架柱长边和短边钢筋布置调换了，会影响到柱子受力的问题。
建议咨询设计院进行柱体补强措施。