⑴ 桥梁桩基钢筋笼下沉了1.5米怎么办
只可能上浮，若要下沉也不会下沉1.5米，你这个钢筋笼长度和桩基深度之间的关系又是怎么样的呢，虚桩深度又是多少？
⑵ 桩基混凝土下沉 很多专家都解决不了！
我不是专家但我可以肯定绝对不是断桩，你钻孔以及浇注当天记录应该还在吧，有没有什么异常？再观察一段时间，看看还下降不。这是第一手的宝贵原始记录，专家来了也得看你的这个记录。你其实已经分析出了原因，我不知道施工地点是哪，你既然提到了底下有淤泥层，并且也提到了地下水根据潮汐涨落，在施工没有问题的情况下（你确定你捞到了混凝土，并且确定已经浇注到设计高程以上1米），很可能就是由于你提到潮汐现象，混凝土没有凝固底下的淤泥带走了混凝土。其他桩子是什么情况，只打了这一根？开工时有没有试桩。至于以后怎么处理，可以补桩或者将这跟桩彻底打下去（打40M），看上边请来的专家采用什么方案了！如果这种情况普遍存在，只能调整浇注时间，比如选择白天浇注。说实话我认为你责任不大。
⑶ 钻孔灌注桩钢筋笼下不去的原因
钻孔灌注桩钢筋笼下不去上浮的原因：
（一）浮力。钢筋笼在泥浆和混凝土中受到浮力作用，浮力的大小与泥浆及混凝土比重、含砂率有关，但浮力并不是导致钢筋笼下不去的主要原因。
（二）摩擦力。在混凝土灌注过程中上升的混凝土对钢筋笼的粘附力（摩擦力）是导致钢筋笼上浮的一个因素，它的大小主要取决于混凝土的初凝时间、流动性（和易性）及灌注时的温度、混凝土总的灌注时间和导管与钢筋笼在混凝土中的公共埋深等。
1.混凝土初凝时间与流动性（坍落度）和摩擦力的关系。混凝土拌合物的流动性（坍落度）与钢筋笼的上浮力（摩擦力）成反比，特别是首批灌注的混凝土始终处于后灌混凝土之顶层，应从灌注开始至灌注完成始终保持必要的塑性和流动性，否则混凝土的流动性变小摩阻力增大而粘附于钢筋笼上致使钢筋笼上浮，因此要求混凝土拌合物要有足够的流动性和初凝时间，保证首批灌注的混凝土的初凝时间不得早于灌注桩全部混凝土灌注完成时间。而影响混凝土初凝时间和流动性的因素有以下几点：a.气温：气温越高，混凝土凝结时间越快；b.水泥品种：掺有混合料的水泥凝结时间较长；c.混凝土的标号：其它条件相同时，混凝土凝结时间随着标号的提高而缩短；d.混凝土的水灰比：随着水灰比的增高而混凝土的凝结时间延长；e.混凝土坍落度：一般混凝土坍落度增加，凝结时间可以延长；f.外加剂：掺入少量缓凝剂可以延长混凝土初凝时间和终凝时间。
2.钻孔桩混凝土灌注时间的温度和总的灌注时间与摩擦力的关系。灌注桩全部混凝土灌注完成及提升并拆除导管所耗总的时间越长，灌注混凝土时温度越高，导致钢筋笼上升的摩阻力就越大，因为混凝土的流动性（坍落度）降低率与时间、温度成正比，与拌合物原有坍落度的大小成反比，特别是在混凝土灌注的中、后期，混凝土的流动性降低，与钢筋笼的摩阻力大为增加。当钻孔灌注桩直径较大，桩身较长，所需灌注时间较长时，或混凝土拌和机与灌注地点距离较远、运输时间较长时，灌注温度较高时，配制混凝土混合物须增加其坍落度或掺入缓凝剂。
3.导管与钢筋笼在混凝土中的公共埋深与摩擦力的关系。当孔内混凝土面进入钢筋笼底面以后，混凝土面到导管底口的距离即为导管与钢筋笼在混凝土中的公共埋深。灌注混凝土时导管底口以上的混凝土上升时间与钢筋笼间的摩阻力是导致钢筋笼上浮的上升力。而在导管底口以下部分的混凝土对钢筋笼的握裹力将抵消导致钢筋笼上浮的上升力，这部分力有利于防止钢筋笼的上浮。
（三）顶托力。顶托力主要来自混凝土从漏斗向下灌注时的位能而产生的冲击力，混凝土从导管底口流出来向上升起时，向下的冲击力转变为向上的顶托力。顶托力是导致钢筋笼上浮的主要因素，钢筋笼所受到的顶托力的大小与混凝土灌注时的位能、灌注速度、首批混凝土的流动性、及表面标高、导管底口标高、钢筋笼底端标高等因素有关。
1.混凝土在钢筋笼中上翻速度的影响。在钻孔桩混凝土灌注过程中不难发现，如果混凝土灌注速度过快，将会使向上的顶托力增大，造成钢筋笼被顶托上升。造成混凝土灌注速度过快的因素主要有以下几点：a.漏斗高度过高，导致混凝土的位能过大，加快了混凝土下落速度。b.井底清孔不彻底，尚有少量沉淀物被首批灌注的混凝土置换使导管底口距孔底距离过大，混凝土流出导管底时流速过快。c.刚开始灌注混凝土时往往导管埋置较浅，或混凝土下落时导管提升过猛，使混凝土灌注速度过快。
2.导管底标高、混凝土表面标高、钢筋笼底端标高间的影响。当导管底口在钢筋笼底端下面，混凝土从钢筋笼下口往上翻升，钢筋笼受到混凝土的顶托后很容易上浮。反之，导管底口在钢筋笼底端上面，混凝土从钢筋笼底端上部往上翻升，钢筋笼受混凝土的握裹力作用，钢筋笼上浮现象一般情况下不太明显。
⑷ 钻孔灌注桩在下放钢筋笼时出现塌孔现象，，请问一下可能是那些原因
1.可能是成孔时间至下钢筋笼的时间间隔太久。2.可能是由于下放钢筋笼时操作失回误，钢筋笼在下答放过程中经常触碰孔壁。3.打桩的时候没有控制好速度或者把握好地址情况，在地址不良的情况下，打桩速度过快，成孔的质量就差，容易发生塌孔。4.泥浆比重没有调整好，无法形成对孔的保护
⑸ 钢筋笼下沉用的方法
1、灌注桩钢筋笼只能用吊车对正徐徐下放到位；
2、因被混凝土拌合物上浮的钢筋笼难回于镇压下去，预防的方法答a.塌落度不宜太大；b.浇筑速度不宜太快。或者，浇筑到扩大头高度处时暂停，待初凝的混凝土包裹钢筋笼时再浇，以对抗浮力。
⑹ 灌注桩中钢筋笼掉下去了，怎么解决
有专门的打捞器加的钻杆上就可以了。要是不好捞就不要捞了。万一括孔了混凝土就打的多了，继续下完笼子。灌注的时候小心，不要导管钩在钢筋笼子上拔不出来就可以了。
⑺ 钢筋笼被卡在，桩孔里，提不上来下不去怎么办
一、首先搞清楚是什么原因提不上来？
从你说的情况来看，常见有几种原因，1、下笼时候塌孔了，将下部钢筋笼埋住了；2、是否孔太窄、偏孔、孔壁有凸石，刚好卡住了钢筋笼。
二、根据实际情况来定解决办法。
⑻ 机械成孔桩钢筋笼下沉怎么处理
机械成孔桩底部有可能存在软土，建议深挖至坚实土层，或者预先用C15或者C20混凝土建筑一层垫层再放置钢筋笼。
希望能帮到你，望采纳
⑼ 灌注桩钢筋笼上浮怎么解决
1、用14以上的钢筋加固，两边，对角加固，焊接在护筒边上，焊牢点。
2、控制回砼流动度答，太干的不太好灌注，造成砼与钢筋笼摩擦阻力大，容易浮笼，我们工地上这种情况最多。
3、工地上常备NOF/NOS减水剂，要聚羧酸（原材为树脂）高效的，不要奈系的，主要原因是奈系（原材为工业奈）的不环保，且有怪味，对身体影响大。
4、常见的14方的大车，一次加减水剂不得超过4KG，加完减水剂后，适量加少量清水，搅拌5分钟就可以了。
⑽ 混凝土灌注桩灌注过程中出现钢筋笼下沉现象 为什么
那肯定是底部清淤没清干净，钢筋笼插到泥里了