筏基板底附加钢筋是什么意思

1. 筏板基础顶部和底部的附加钢筋需不需要带弯头，有什么依据吗

附加钢筋是非贯通抄筋，这是布置在筏板底部的，不需要弯折的。板的非贯通筋在上部，弯折是为了支撑，保证保护层厚度，不至于在浇筑的时候或人踩上去的时被压下来。筏板的是在底部，弯折没意义。

设计受力钢筋承载力不足另外添加的钢筋，分为附加纵向和附加横向钢筋（吊筋和箍筋），加密区箍筋和现浇板（双筋板）上另外添加的板筋就是附加钢筋。

(1)筏基板底附加钢筋是什么意思扩展阅读：

筏板基础施工，混凝土浇筑完毕，应洒水养护的时间为（底板混凝土为抗渗混凝土，养护周期不少于14天）。

筏板基础也属于扩展基础的一种，一般用于高层框架、框剪、剪力墙结构，当采用条形基础不能满足地基承载力要求时，或当建筑物要求基础有足够刚度以调节不均匀沉降。筏板基础分为梁板式筏板基础和平板式筏板基础。

因其如筏浮于土上面，而被形象地称为筏板。建筑物采用何种基础型式，与地基土类别及土层分布情况密切相关。工程设计中，常遇到这样的地质情况，地下室底板下的岩土层为风化残积土层、全风化岩层、强风化岩层或中风化软岩层。

2. 基础板底附加筋什么作用，一般设计图里画的都有弯钩，是需要弯锚么，弯锚的话弯锚多少

附加筋都是起加强作用的，主要用在底板的四边上。有弯钩就是弯锚，C30的是36D，其他强度的看图集去。
是的啊，弯锚长度就是锚固长度。

3. 筏板板面上层附加筋什么意思

是的。在原有的钢筋上再加上附加钢筋。可能是这里的弯矩比较大，原有的钢筋不足了，又得加了。
与梁是一样的道理，梁支座处，弯矩比较大，贯通钢筋已经不够来抵抗弯矩了，就又加了附加钢筋。

4. 筏板基础的下柱墩的这个附加钢筋是什么意思

另外添加的钢筋，分为附加纵向和附加横向钢筋。附加钢筋就是设计受力钢筋承载力不足再加上去的！

5. 板底的附加钢筋怎么识别

所谓“附加钢筋”，大多是设计人感觉需要而局部增加的，“附加钢筋”没有固定的回定义。答

在现浇板或筏板基础中，布置双层双向钢筋，一层在底部的受力筋称为底筋，在图中表示时一般两端为半圆弯勾，或135度弯折，一层是在板或基础顶部的钢筋，称为面筋，它在图纸中一般是两端有90度的垂直弯折。

布置在板底的为底筋（有保护层），布置在底筋之上的为面筋，而板筋图上一般都不会直接布置出来，而是用文字来说明，双层双向的布置就是底筋和面筋水平和垂直方向都要布置。

6. 什么叫支座负筋什么叫附筋啊什么叫筏板啊

支座负筋指位于梁支座上部承受负弯矩作用力的纵向受力钢筋，俗称扁担回筋、压梁铁。有些地方答称之为盖筋。支座有负筋，是相对而言的，一般指梁的支座部位用以抵消负弯矩的钢筋，俗称担担筋。

负筋，也叫负弯矩钢筋。在钢筋混凝土结构设计中，用来抵抗负弯矩的钢筋叫做负弯矩钢筋。这个概念其实不是很明晰的。原因是在混凝土构件工作阶段，钢筋的受力是十分复杂的。
筏板建筑物采用何种基础型式，与地基土类别及土层分布情况密切相关。工程设计中，常遇到这样的地质情况，地下室底板下的岩土层为风化残积土层、全风化岩层、强风化岩层或中风化软岩层，因此，有可能采用天然地基作为建筑物基础。高层建筑地下室通常作为地下停车库，建筑上不允许设置过多的内墙，因而限制了箱型基础的使用；筏板基础既能充分发挥地基承载力，调整不均匀沉降，又能满足停车库的空间使用要求，因而就成为较理想的基础型式。筏板基础主要构造型式有平板式筏板基础和梁板式筏板基础，平板式筏板基础由于施工简单，在高层建筑中得到广泛的应用

建筑物荷载较大，地基承载力较弱，常采用砼底板，承受建筑物荷载，形成筏基，其整体性好，能很好的抵抗建筑物不均匀沉降。

7. 筏板底部附加钢筋怎么确定范围

伐板基础施工(专项方案) - 3.29筏板基础施工筏板基础由整块钢筋混凝土平板或板与梁等组成.这类基础,整 体性好,抗弯钢度大,可调整和避免结构物局。

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(7)筏基板底附加钢筋是什么意思扩展阅读：

筏板基础的内力分析：

筏板基础的内力分析常用简化计算方法，其最基本的特点是将由上部结构、基础和地基3部分构成的一个完整的静力平衡体系，分割成3个部分，独立求解。倒楼盖法是应用得最广泛的一种简化计算方法。

倒楼盖法适用于地基比较均匀、筏板基础和上部结构刚度相对较大、柱轴力及柱距相差不大；其缺点是完全不能考虑基础的整体作用，也无法计算挠曲变形，夸大上部结构刚度的影响。

上部结构、基础和地基三者的关系是相互影响、相互制约的关系。把上部结构、基础和地基三者作为一个共同工作的整体的计算方法，其最基本的假定是上部结构与基础、基础与地基连接界面处变形协调，整个体系符合静力平衡。

对于基础，由于考虑了上部结构的贡献，使其整体弯曲变形和内力减小，而取得较为经济的效果；对于上部结构，由于考虑了因基础变形引起的变形，这种变形将使上部结构产生次应力，考虑了这种次应力，结构将更安全。

8. 筏板底部附加钢筋图解

筏板基础的钢筋间距不应小于150mm，宜为200~300mm，受力钢筋直径不宜小于12mm。采用双向专钢筋网片配置在板的顶属面和底面。
当筏板的厚度大于2m时，宜沿板厚度方向间距不超过1m设置与板面平行的构造钢筋网片，其直径不宜小于12mm，纵横方向的间距不宜大于200mm。
对梁板式筏基，墙柱的纵向钢筋要贯通基础梁而插入筏板中，并且应从梁上皮起满足锚固长度的要求。

9. 板的附加钢筋 是什么

附加钢筋就是设计受力钢筋承载力不足而另外添加的钢筋，分为附加内纵向和附加横向钢筋。

附加钢筋其实就是容设计受力钢筋承载力不足另外添加的钢筋，分为附加纵向和附加横向钢筋（吊筋和箍筋），加密区箍筋和现浇板（双筋板）上另外添加的板筋就是附加钢筋。附加钢筋就是在结构受力方面有没有都行的钢筋，与结构受力无关，分布钢筋就是附加钢筋的一种。

(9)筏基板底附加钢筋是什么意思扩展阅读：

1、腰筋

是梁的高度超过一定高度后，防止梁侧向扭曲的构造配筋，这就是上面说的构造配筋，是按国家规范强制要求而布设的。

2、预埋锚固筋

就是插筋，是为了新旧混凝土面的接槎牢固或满足受力要求而预先插设的。

3、抗扭筋

属于腰筋的一种，是用以承受扭矩的钢筋，需要有“箍筋”和“纵筋”构成。

4、附加吊筋

主次梁相交，在主梁内次梁钢筋下部布设的吊筋，解决次梁与主梁相交处主梁内部混凝土剪应力过大的问题。

10. Φ18@230筏板底附加钢筋，是什么意思

“附加钢筋”一词，不是规范的名词术语，没有定义。是设计人自己起的称呼，回题主应截图上传，答以便网友推测，或联系设计人。

题中，推测此附加钢筋，可能是贯通支座的底筋，照注明文字应是非贯通的底筋，与贯通底筋隔一加一，非贯通的直径18，非贯通筋之间的间距230mm。