㈠ 钣金维修常用的工具有哪些
汽车钣金就是汽车维修的一种方法，又叫冷做。如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序，汽车碰撞修复已经由原始的“砸焊拉补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不呢不过单靠肉眼去观察车辆的外观缝隙，维修人员不但要了解车身的技术参数和外形尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺。如焊接工艺等等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接的受损变形情况，制定出完整的车身修复方案，配合正确的车身修复方案，将车身各关键点恢复到原有的位置。\r\n\r\n 一、汽车钣金常用手工工具包括：通用工具、车身修理工具等。\r\n\r\n 1.通用工具\r\n\r\n 汽车钣金维修所使用的工具如各式扳手、螺丝刀、钳子和铁剪刀等一些常用的手工工具。\r\n\r\n 2.车身修理工具\r\n\r\n （1）球头锤。扳金作业的多用途工具，用于校正弯曲结构，一般用于作业初成型车身部件。\r\n\r\n （2）橡皮锤。用于柔和地敲击薄钢板，不会损坏油漆表面。\r\n\r\n （3）铁锤。铁锤是复原损坏的钣金件所必需的工具，用来敲打损坏的金属板使其大致回到原形，在更换金属板时则用于清理损坏的金属板。\r\n\r\n （4）镐锤。维修小的凹陷，其尖端用于将凹陷从内部锤出，对中心部位柔和地轻打即可，其平端与顶铁配合作业用于去除高点和波纹。\r\n\r\n （5）冲击锤。维修大的凹陷时，冲击锤用于凹陷板面初始的校正，或加工内部板和加强相关部位。这种情况需要较大的力量，而不要求光洁的表面。\r\n\r\n （6）精修锤。用冲击锤修复凹陷之后，需要用精修锤以得到最后的外形。\r\n\r\n （7）顶铁。通常顶在锤敲击金属板的背面，用锤和顶铁一起作业使高起的部位下降，使低凹部位上升。\r\n\r\n （8）楔形铁。具有多种形状和尺寸，可与不同的面板形状匹配使用\r\n\r\n （9）撬镐。用于进入有限的空间，撬起凹点，具有不同的长度和形状。\r\n\r\n 二、钣金维修常用焊接设备：\r\n\r\n 1.惰性气体保护焊机\r\n\r\n 惰性气体保护焊机主要用于焊接高强度、低合金钢车身，以及焊接铸铝件，如破裂的变速器、气缸和进气管等。\r\n\r\n 2.电阻点焊机\r\n\r\n 电阻点焊是对整体式车身进行焊接时最常用的一\r\n\r\n 种方式。电阻点焊机适用于车身上要求焊接强度高、不变形的薄钢板。应用范围包括车顶、车门窗、车门槛板以及外部部件。\r\n\r\n 3.氧-乙炔焊机\r\n\r\n 氧-乙炔焊是熔焊的一种形式。乙炔和氧气混合后，在喷嘴处点燃后作为一种高温热源(大约为3000℃)，将焊条和母材金属熔化并接合在一起。由于难以将热量集中在某一个部位，热量将会影响周围的区域而降低钢板的强度。因此汽车制造厂都不建议使用氧-乙炔焊机来修理损坏的汽车。氧-乙炔焊机在修理厂还可用于修理损坏的汽车车身、进行热收缩、硬钎焊和软钎焊、表面清洁和切割非结构性的零部件。\r\n\r\n 4.钎焊机\r\n\r\n 钎焊只能用在密封结构处。钎焊在焊接过程中只熔化有色金属，而不熔化母材，一般在汽车车身上进行钎焊(一般指硬钎焊，用黄铜或镍)。钎焊类似于两个物体粘在一起，熔化的黄铜充分扩散到两层母材之间，形成牢固的熔合区，焊接处抵抗碰撞的抗弯强度小于母材的抗弯强度。维修中需要注意的是，只能对制造厂已进行过钎焊的部位进行钎焊，其他地方不可钎焊。\r\n\r\n 5.铝焊机\r\n\r\n 随着汽车新材料的使用，许多汽车上的各种板用铝来制造，与钢相比，铝板的修理难度更大。铝比钢柔软，铝受到加工硬化之后，更难加工成型，铝被加热容易变形。铝制车身及车构件的厚度通常是钢件的1.5～2.0倍。\r\n\r\n 三、车身及大梁校正设备\r\n\r\n 校正设备是具有多种功能的车身固定系统。一台好的校正设备，应该具有多种形状的钣金拉伸工具，具有全方位的拉伸施力装置，带有实用的测量系统。特别是对整体式车身的修复，其测量系统必须同时显示每一个参考点上非准直度的大小和非准直度的方向。只有用这样的设备，维修人员才能够精确确定拉伸校正顺序，监控整个校正过程，并确定每个拉力的作用效果。
㈡ 修电机专用工具有哪些
修电机专用工具：
1）电机拆卸工具：螺丝刀、铁钳、扳手、套筒、铁锤、斜口钳专、凿、内六角扳手、属两用扳手、拉马等；
2）绕组拆卸工具：电工凿、不锈钢通条、笼型电机烘烤器（加热用）、小型钢丝棒（清槽渣用）等；
3）绕线工具：电机万用线模、绕线机、不锈钢压板、不锈钢划线板、橡皮锤、剪刀、电工刀等；
4）检测工具：万用表、钳型电流表、兆欧表（摇表）等。
㈢ 钢筋加工的机械有哪几种，分别介绍一下。
进入工业时代之后，机器的效率一直在不断的提升，在工作中往往使用机器之后往往带来的是工作进度的加快，工作成本的降低，同时也给施工人员带来了很大的便利。而在建设施工过程中有哪些机器可以给我们的钢筋加工工友带来便利呢？下面一起来了解下钢筋加工机械有哪些？作用都是什么？
首先让我们先来了解我们在工地上常见到的一些钢筋加工机械。
钢筋弯曲机
钢筋弯曲机，也可看做是使钢筋变形的机器之一。它主要的作用是加工直径20mm以上的钢筋，对他们进行弯弧加工。机器的占地面积较小，价格也相对便宜，不会超过万元。可以给钢筋弯曲带来很大的便利。
钢筋切断机
有手动、电动和液压等多种型式。切断的钢筋的直径都超过的20mm，最大切断直径为40毫米。切断机都是利用活动刀片相对固定刀片作往复运动而把钢筋切断。
调直调直切断机
由于技术限制在八九十年代的钢筋加工技术，还停留在，调直机只能调直钢筋，切断需要人工定尺和切断。随着技术的进步，出现了可以及钢筋调直切断于一体的钢筋调直机。这大大节省钢筋加工所耗费的时间。现在人们指的钢筋调直机大多数指的是这种钢筋调直机。
除了以上几种常见的加工设备,还有用于钢筋除锈、冷拉、冷拔等原料加工，和点焊、对焊等成型加工的机械。
除锈机
用以清除钢筋的锈垢，以保证钢筋焊接质量和钢筋与混凝土的良好粘着。采用电动钢丝轮刷除锈垢和使钢筋通过砂箱除锈，利用砂和钢筋间的摩擦除锈等两种。常把钢筋除锈放在冷拉、冷拔、调直切断的过程中完成。
冷拉机
利用超过屈服点的应力，在一定限度内将钢筋拉伸，从而使钢筋的屈服点提高20～25%。冷拉机分卷扬冷拉机和阻力冷拉机。卷扬冷拉机用卷扬机通过滑轮组，将钢筋拉伸。冷拉速度在5米/分左右，可拉粗、细钢筋，但占地面积较大。阻力冷拉机用于直径 8毫米以下盘条钢筋的拉伸。钢筋由卷筒强力牵行通过4～6个阻力轮而拉伸，该机可与钢筋调直切断机组合，直接加工出定长的冷拉钢筋，冷拉速度为40米/分左右,效率高，布置紧凑。
冷拔机
使直径6～10毫米的1级钢筋强制通过直径小于0.5～1毫米的硬质合金或碳化钨拔丝模进行冷拔。冷拔时，钢筋同时经受张拉和挤压而发生塑性变形，拔出的钢筋截面积减小，产生冷作强化，抗拉强度可提高40～90%。
钢筋镦头机
将钢筋端部镦粗，作为预应力钢筋或冷拉时钢筋的锚固头的机械。镦头机有机械和液压两种。液压镦头机的工作原理为：液压缸推动夹具将钢筋夹紧时，其镦头压模向前移动，将钢筋头挤压镦粗，而后弹簧将压模推回，放松夹具，即完成一次镦头。
钢筋焊接机
除一般的弧焊机和点焊机外，常用对焊机和多头点焊机来对接钢筋和制作钢筋网片，其特点是效率高，电耗少。接触对焊的工作原理是将钢筋分别夹入两电极中，接通电源后，使钢筋端头接触。强大的短路电流在接触处受阻，产生高温，使金属熔化，更施加挤压力，使其焊成一体。由于金属熔化时向四周飞溅，形成闪光，故称闪光焊。多头点焊机一般能完成钢筋调直，网片牵引及切割等多道加工工序，可对定型网片实施自动化生产。
㈣ 机械维修工具有哪些
维修机械设备常用工具有：通用工具、钳工工具、专用工具及量具。
通用工具：活板手内、呆板手、梅容花板手、套筒板手、钳子、起子等等。
钳工工具：平台、台钳、锯、锉、钻、研等等。
专业工具：空压机、电焊机、气割、气焊等等。
量 具：卡尺、千分尺、百分表、高、深度尺、角度尺、速度表、温度表、压力表等等！！
㈤ 机电设备修理的常用工具、量具有哪些各有什么作用
那太多了，说几种吧，万用表，摇表，转速表，卡尺，千分尺，各种扳手。螺丝刀，钳工工具，电工具，台钻，手电钻，电烙铁...................
㈥ 常用维修工具有哪些
维修机械设备常用工具有：通用工具、钳工工具、专用工具及量具。 通用工具：活板手专、呆板手、梅花板属手、套筒板手、钳子、起子等等。 钳工工具：平台、台钳、锯、锉、钻、研等等。 专业工具：空压机、电焊机、气割、气焊等等。 量具：卡尺、千分尺、百分表、高、深度尺、角度尺、速度表、温度表、压力表等等！！
电工：
1）电机拆卸工具：螺丝刀、铁钳、扳手、套筒、铁锤、斜口钳、凿、内六角扳手、两用扳手、拉马等；
2）绕组拆卸工具：电工凿、不锈钢通条、笼型电机烘烤器（加热用）、小型钢丝棒（清槽渣用）等；
3）绕线工具：电机万用线模、绕线机、不锈钢压板、不锈钢划线板、橡皮锤、剪刀、电工刀等；
4）检测工具：万用表、钳型电流表、兆欧表（摇表）等。
㈦ 如何维修调直机
1、检测调直系统
若钢筋调直机不克不及完成钢筋的调直功课，那么这时您就需求对该机的调直系统进行检测。检测事项有这么几类：调直辊的损坏状况、调直辊能否能正常的开阖等，假如经检测是因以上问题而致使该机不克不及进行调直功课，那么这时您就仅需对换直系统呈现的问题部件进行改换即可。
2、检测割断系统
若钢筋调直机不克不及完成钢筋的割断功课，那么这时您就需求对该机的割断系统进行检测。检测事项有这么几类：对割断系统的切刀、锤头、液压系统进行检测，检查是哪一部件呈现问题，然后有针对性的进行维修，并对损坏严峻的部件进行改换，当然还得依据状况合时的添加光滑油。
3、检测节制系统
节制系统可以称得上是钢筋调直机的“大脑”，若该系统呈现毛病，其维修办法就比拟繁琐，但是用户也不克不及因对该系统的不调查抛弃维修。您还能做的就是对其线路进行检测，检查线路能否存在错接、漏接、断头、露线的状况，假如经检测不是以上缘由形成的，那么这时就得请出产厂家来对换直割断机进行维修了。
钢筋钢筋调直机的维修办法就是以上内容。假如您运用的钢筋调直机呈现毛病需求维修，那么您可以遵照以上办法对其进行维修，哪一个系统呈现问题，就对哪一个系统进行维修，当然假如您碰着的问题本身无法处理，这时您可以要求出产厂家派人上门维修。
㈧ 修理工具有哪些呢
维修机械设备常用工具有：通用工具、钳工工具、专用工具及量具。
通用工内具：活板手、容呆板手、梅花板手、套筒板手、钳子、起子等等。
钳工工具：平台、台钳、锯、锉、钻、研等等。
专业工具：空压机、电焊机、气割、气焊等等。
量具：卡尺、千分尺、百分表、高、深度尺、角度尺、速度表、温度表、压力表等等！！
㈨ 常用的维修工具有哪些
一、汽车维修通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。 （一） 手锤 铁锤：提供大的敲击力。（二） 起子 起子（又称螺丝刀、改锥），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。分为一字和十字。 注意：不能当錾子；不能当撬棍。（三） 钳子 钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。 注意：不能用钳子拧转螺栓或螺母；不能当撬棍；不能当锤子。2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。（四） 扳手 用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1， 开口扳手（呆扳手）： 开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒，有12个角，工作时不易滑脱。
3，套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4， 活扳手：开度可以自由调节。
5，扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。
6，特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。使用方法：摁住顶部弹销，套上套头（套筒扳手）。
㈩ 维修机械设备常用工具有哪些
机械维修涉及各个行业，不同的行业有不同的分类组合及定义。我用我的认识以及总内结来说说吧，恩容：五大类： 一、制作工具：以下工具多数用于制作简单零部件①划线工具②锉削工具③据割工具④铲刮工具⑤研磨工具⑥校直及折弯工具 二、拆装工具：这些是最常见的，家里一般都有，恩①扳具（活动、开口、梅花、内角、扭力、拉马之类的）、②起具（一字、十字、电钻等）、③钳具（虎钳、钻夹头、V型铁等） 三、夹具：这些没什么可技术性分类的。钳具某种角度讲也可以定义为夹具，恩①专用夹具、②非专用夹具（2个木头压一压也可称为夹具） 四、量具（规矩）：广义的说就是刻度尺之类的啦，可以根据不同的精密度来分，恩①普通量具、②精密量具、③专用量具例：游标卡尺、水平仪、厚薄规、内外卡 五、辅助工具：千斤顶、焊接设备、各种车床等 以上都是机修常用工具。当然现机修工具都在往各种自动化程度高的方向发展，可以说那些都是机器了