钢管纵缝是什么

⑴ 水泥混凝土施工中的横缩缝、纵缝、胀缝、真缝、假缝都是什么意思啊请指教

路面的接缝主要有：

纵缝和横缝。纵缝分为纵向缩缝和纵向施工缝，板的纵缝与道路中线平行。纵向缩缝间距即板的宽度，当一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝。纵向缩缝采用假缝形式，并且在板厚中央设置拉杆。

当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝。纵向施工缝可分为平缝和企口缝。纵缝内宜加设拉杆。

横缝可分为胀缝、横向缩缝和横向施工缝。横缝应与纵缝垂直布置，且相邻板块的横缝应对齐，不得错缝。

设置胀缝的目的是为混凝土面层的膨胀提供伸长的余地，从而避免产生过大的热压应力。在膨胀处混凝土板完全断开，故称为真缝。从施工和使用上考虑，胀缝宜尽量少设或不设。膨胀处设置滑动传力杆，传力杆平行于板面及路中心线。在临近桥梁或其他固定构筑物或与其他道路相交处设置胀缝。

横向缩缝间距即板的长度，板长应根据当地气候条件、板厚、路基稳定状况和经验确定。一般认为，板长应是板厚的25倍左右，故板长一般为4~5m，最大不得超过6m.而且板的宽长比以1：1.3为宜。缩缝采用假缝形式，缝宽3~8mm，缝深1/5~1/4板厚，板下部混凝土仍连在一起。横向缩缝处一般不设传力杆。

每日施工终了或遇浇筑混凝土过程中因故中断时，必须设置横向施工缝。

所以，平缝是针对企口缝讲的。真缝是针对假缝讲的，

⑵ 桥梁贯通横缝和桥梁贯通纵缝各指什么

纵缝是与桥梁所处在的直线保持平行的缝，
横缝悉历则是与衫陆枯桥梁所处直线垂直的缝。
〔桥梁所处直线：延伸方向，也就是车辆过桥时的通行方向或洞〕

⑶ 请问伸缝，缩缝，纵缝，涨缝分别是什么呢

防止水泥混凝土在气温升高时在缩缝边缘产生挤碎或拱起而设置的伸胀缝。缩缝是为了防止混凝土在气温降低时产生不规则裂缝而设置的收缩缝。而伸缝是防止板块之间挤压缝系宽需要用石棉和沥青填充而缩缝不需要。技术要求缩缝和伸缝的间距如设计无要求，应符合下列规定：一、纵向缩缝的间距，一般为3～6米，施工气温较高时宜采用3米；二、横向缩缝的间距一般为6～12米，室外地面或高温季节施工时宜采用6米；三、伸缝的间距一般为30米。纵缝‍指的是在水泥混凝土路面板上设置的平行于道路中线的缝。
纵缝有平缝、企口缝等形式。一般采用平缝加拉杆的形式。拉杆采用螺纹钢筋，其位置设在板厚的中央。纵缝的布置形式很多,归结起来,可分为:(1)垂直纵缝,(2)错缝,(3)斜缝。垂直纵缝是采用最多的一种浇筑混凝土坝的方法。一般在纵缝面上须留设键槽,布置灌浆系统,在坝体冷却到稳定温度时进行灌浆封堵。从结构上来看,纵缝将完整的断面切割为几块,会引起显著的应力重分布。所以一般对纵缝必须进行灌浆处理。由于这些耗费巨大,需要强大的冷却容量,而且不能在坝体浇筑后即行蓄水,对工程建设总的进度有影响。
胀缝指的是在水泥混凝土路面板上设置的膨胀缝。其作用是使水泥混凝土板在温度升高时能自由伸展，应采用真缝。
‍胀缝设置的目的是为了消除因温度变化产生的温度应力，原则上讲胀缝应少设或不设，笔者认为在进行胀缝设置时应如下考虑。
（1 ） 冬季施工季节施工时，胀缝一般每100~150m设置一道；夏季施工时，如板厚大于等于20cm，可不设胀缝，其它情况施工时一般每100~200m设置一道。
（2 ） 城市道路交叉口各向切点处需设置胀缝。
（3 ） 与固定构筑物相接处应该设置胀缝。
（4 ） 一般情况下在转弯半径R<150m的平曲线和曲经半径R<150m的竖曲线应设置无传力杆型胀缝。
（5 与柔性路面相接时，如为高等级公路可按图2设置，如为一般等级公路可按图3设置。
（6 ） 竖曲线可以在变坡点处设置无传力杆型胀缝，但对于凹形竖曲线可以不设胀缝，因为温度产生的张力相当于给混凝土面板施加了一个相对稳定的预应力，属于对板块有利的应力。
（7 ） 纵坡小的城市道路在凸形曲线上一般可不另外增设胀缝。
（8 ） 隧道内的温差不大，可不设胀缝，一般只在出入口处设置胀缝。

⑷ 混凝土路面中的纵缝、横缝、胀缝、缩缝、施工缝都是什么意思还有传力杆的作用是什么

道路横缝、纵缝。缩缝、胀缝、施工缝等 路面伸缝是施工时予留的空间缝隙，当混凝土受热膨胀时占领空余位置而不在内部产生压应力。施工时在伸缝位置混凝土板顶部放置压缝板条。混凝土凝固后，伸缝的压缝板及时拔出，然后灌入填缝料。

混凝土板接缝有纵横两种，横缝有缩缝、胀缝；纵缝有缩缝和施工缝；

1. 【纵缝】纵缝是指与行车方向平行的接缝。纵缝一般分假缝和施工缝。纵缝间距一般按3～4.5m设置。当一次铺筑宽度大于4.5m时，应增设纵向缩缝，纵向缩缝采用假缝形式，为了防止接缝两侧混凝土板被拉开而丧失缝下部的嵌琐作用，应设置拉杆。拉杆采用螺纹钢筋，设在板厚中央，并应对拉杆中部10cm范围内进行防锈处理。其最外边的拉杆距接缝或自由边的距离一般为25～35cm。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝，施工缝采用平缝形式，并应设置拉杆。

2. 【横缝】施工缝一般应该留置在横缝位置处，但施工有时因为种种不可预测的原因中断，从而需要临时留置横向分割缝。

3. 【胀缝】胀缝常采用平缝形式，平缝也叫真缝。缝隙宽约20～25mm。如施工时气温较高，或胀缝间距较短，应采用低限；反之用高限。缝隙上部3～4cm深度内浇灌填缝料，下部则设置富有弹性的嵌缝板，它可由油浸或沥青浸制的软木板制成。

4. 【缩缝】路面缩缝是在整体路面切割一条缝，当混凝土受冷收缩时拉开切割的缝隙而不在内部产生拉应力。施工时采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的50～70%时，用切缝机切割成缝，缝宽3～5mm。用路面锯缝机所锯的缝当然是缩缝了。

5. 【施工缝】施工缝一般应该留置在横缝位置处，但施工有时因为种种不可预测的原因中断，从而需要临时留置横向分割缝。

6. 【传力杆】传力杆的其一端固定在一侧板内，另一端可以在邻侧板内滑动，其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台，增加相邻混凝土块之间的应力传递以防止混凝土路面局部受力较大造成混凝土路面不均匀沉降，传递应力使相邻混凝土块共同受力。

⑸ 施工中的横缝、纵缝、胀缝各是什么

屋面找平层留下的缝为横缝、纵向的为纵缝、胀缝是温度伸缩缝吧。

⑹ 环向接缝与纵向接缝的区别

环缝焊接是各种圆形、环形焊缝的焊接，焊接成型的焊缝是封闭的圆环形。纵向不锈钢管焊缝是与不锈钢钢管轴线相平行的焊缝，横向焊缝是与钢管轴线相笔直的焊缝。它的原理是利用电弧放电（俗称电弧燃烧）所产生的热量将焊条与工件互相熔化并在冷凝后形成焊缝，从而获得牢固接头的焊接过程。

电焊：

电弧焊，是指以电弧作为热源，利用空气放电的物理现象，将电能转换为焊接所需的热能和机械能，从而达到连接金属的目的。主要方法有焊条电弧焊、埋弧焊、气体保护焊等，它是应用最广泛、最重要的熔焊方法，占焊接生产总量的60%以上。焊条电弧焊是工业生产中应用最广泛的焊接方法。

⑺ 什么叫环向焊缝 纵向焊缝和直焊缝的区别

一、环向焊缝

环缝焊接是各种圆形、环形焊缝的焊接，焊接成型的焊缝是封闭的专圆环形。

二、纵向焊缝和属直焊缝的区别

（1）焊缝方向不同

纵向不锈钢管焊缝是与不锈钢钢管轴线相平行的焊缝，横向焊缝是与钢管轴线相笔直的焊缝。

（2）焊缝倾角不同

对口时管材纵向焊缝应摆放在上方左右45°方向，相邻两管之间纵向焊缝应错开不小于300mm。 横向焊缝是焊缝倾角在0~5度，焊缝转角在70~90度的平焊方位施焊的焊缝。

(7)钢管纵缝是什么扩展阅读：

管道对接时，环向焊缝的检验应符合下列规定：

1、检查前应清除焊缝的渣皮、飞溅物；

2、应在无损检测前进行外观质量检查；

3、无损探伤检测方法应按设计要求选用；

4、无损检测取样数量与质量要求应按设计要求执行;设计无要求时，压力管道的取样数量应不小于焊缝量的10％；

5、不合格的焊缝应返修，返修次数不得超过3次。

⑻ 纵缝错开是什么意思

市政道路里讲到的上下层的纵缝要错开多少，横缝要错开多少，纵缝和横缝到底什么意思啊？？
通俗的理解：

缩缝：就是为了让砼材料在低温收缩时在希望的位置出现较为整齐的裂缝。

设置缩缝的原因：

任何材料都会才生热胀冷缩。当然不同材料的热膨胀系数是不一样的。高温时砼材料会出现膨胀，为了避免砼路面膨胀后拱起，需要事先设置胀缝，即让它有膨胀延伸的空间；低温时砼材料会出现收缩，为了避免砼路面收缩而拉裂出现不规则裂缝，需要事先设置缩缝。常规的缩缝多采用切割机在砼面层上切割一定深度（例如4-6cm深，3-8mm宽工。可想而知，切缝处肯定是砼最薄弱的断面。当砼面层收缩时，总是才最薄弱处被拉裂，即缩缝处被拉裂。由于事先切缝是非常整齐的，那么出现的裂缝也很齐整。

缩缝设置的根本意义就是为了砼收缩时在设定位置出现整齐的裂缝。
什么是SMA路面？
1 概述 SMA即沥青玛蹄脂碎石，是沥青、矿粉、纤维稳定剂及少量细集料组成的沥青玛蹄脂结合料，充填于间断级配的粗集料碎石骨架的间隙形成的一种沥青混合料。简单的说：SMA是由互相嵌挤的粗集料骨架和沥青玛蹄脂两大部分组成的。 SMA是一种新型的路面材料，具有良好的路用性能：除具有良好的表面功能、抗滑、抗高温、车辙、减少低温开裂、平整度高、噪音小、能见度好等特点外，SMA还具有路面抗变形能力强、不透水、使用寿命长、维修养护小等优点，同时SMA还可以减薄表面层厚度，易于施工和维修。由于沥青玛蹄脂具有上述各项优点，因此，目前在高等级公路建设中被广泛应用为高等级路面材料。2、SMA混合料的组成材料 SMA是近年来在国键庆行际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料，以其优良的抗车辙性和抗滑性而闻名于世。影响SMA质量的因素很多，其中原材料的质量是决定因素，因此施工时要严格控制原材料的质量，对其质量严格按有关规范要求进行检验、检测。2.1 沥青结合料 SMA混合料中沥青结合料的质量必须满足沥青玛蹄脂的需要，要有较高的粘度，符合一定的要求，以保证有足够的高温稳定性和低温韧性。在我国，必须采用符合“重交通量道路沥青技术要求”的沥青。本试验路采用台湾产AH-70#重交通量沥青，同时加入5%SBS对沥青进行改性。2.2 粗集料 从SMA的成型机理可以知道，SMA之所以有较高的高温稳定性，是基于含量甚多的粗集料之间的嵌挤作用。集稿哗料嵌挤作用的好坏很大程度上取决于集料石质的坚韧性，集料的颗粒形状和棱角性。粗集料的这些性质是SMA成败与否的关键。因此用于SMA的粗集料必须符合抗滑表层混合料的技术要求，同时SMA对粗集料的抗压碎要求高，粗集料必须使用坚韧的、粗糙的、有棱角的优质石料。本试验路SMA上面层所用石料粒径范围13.2mm～19mm，5mm～13.2mm。其各项物理、力学性能均满足规范的要求。2.3 细集料 细集料虽然在SMA中只占很少的比例，但对SMA的性能影响也较大。通常认为机制砂较天然砂有良好的棱角性和嵌挤性，对提高混合料的高温稳定性有好处，故本试验路采用机制砂，由湖南衡阳冠市玄武岩破碎制成。2.4 填 料 SMA中填料用量较大，在混合料中作用至关重要，必须使用粘附性比较好的填料。本试验路采用矿粉由白云岩磨制，水泥为郴王牌325#水泥。2.5 纤维稳定剂 制造SMA时必须采用纤维稳定剂，它可以有效地提高混合料的高温稳定性、抵抗埋钉轮胎的磨耗。本工程采用德国JRS公司生产的颗粒状木质纤维添加剂。3 SMA混合料的拌和3.1 拌和设备 本工程SMA混合料的拌和采用间歇式沥青混合料拌和机，投产前应对拌和设备进行全面检修，使各部件处于良好状态，重点检修与标定称量装置和温控系统，以保证混合料质量和温度都符合要求，计量精度达到±1%，温控系统精度达到±2%。3.2 拌和过程（1）集料、填料、纤维和沥青材料严格按生产配合比规定用量测定，并送进拌和机内进行拌和。出料温度一般在175℃～185℃，混合料拌和最高温度不得高于195℃，超过195℃时应予以废弃。集料加热温度控制在190℃～200℃，这是因为加入的冷矿粉及纤维数量较大，温度不高不能充分分散搅拌均匀；填料和木质素纤维不加热。[NextPage（2）质差厅素纤维通过专用入口直接进入拌和机。本次使用颗粒纤维，采用一个专用容器定量投入，利用粗集料拌和的撞击力将纤维打散，投料员必须密切注意开启粗集料料仓的信号，防止错过时间。加入木质素纤维一般需要增加干拌时间5s......>>
支承环、加劲环、止推环、阻水环是什么意思?
支承环：起支撑作用的环

加劲环：起加固作用的环止推环：起止退作用的环

阻水环：分隔两个水腔的环

加劲环、支承环、止推环和阻水环的对接焊 缝应与钢管纵缝错开200mm以上 200mm 缝应与钢管纵缝错开200mm以上 。
XP会不会比98更加充分的发挥硬件的性能，从而使游戏运行更顺畅？
作为服役十余年的系统，它已经迎来了自己的归宿。现在，全世界的网友不禁为这一顽强存在于microsoft十余载的系统肃然起敬。只有不断地探索、尝试、创新，才能使系统运行更人性化。这一点，是XP无法与7和8.1相媲美的。
两条钢管对接,管身纵缝间距最少要错开多少 什么规范有提到啊 15分
我感觉这个没必要限制

实在担心你就错开180度
桥梁贯通横缝和桥梁贯通纵缝各指什么？
纵缝是与桥梁所处在的直线保持平行的缝，

横缝则是与桥梁所处直线场直的缝。

〔桥梁所处直线：延伸方向，也就是车辆过桥时的通行方向〕
钢结构制造工艺里焊接圆管对接两条纵缝应该错开多少?
根据管径确定，看钢结构设计规范，一般半米左右

⑼ 施工中横缝与纵缝是什么上、下层纵缝是什么意思

一般短方向的缝叫横缝，长方向的缝是纵缝，表现在施工图上是沿横轴方向的缝是横缝，沿纵轴方向的缝是纵缝

⑽ 道路纵缝、缩缝、胀缝指的是什么是沿道路长还是宽设置的缝

水泥混凝土路面的接缝总体上分为横缝和纵缝两种。横缝包括缩缝、胀缝和施工缝；纵缝包括施工缝春纯和缩缝。
当一次铺筑宽度小于路面宽度时设置纵向施工缝，当一次铺筑宽度大于4.5米时设置纵向消巧缩缝。纵缝是延道路长方向的缝。
缩缝，无论是横向缩缝，或是纵向缩缝，拿森键都采用假缝形式：一般来说，施工中用切割机割出来的缝就是缩缝。
胀缝是在邻近桥梁或其它构筑物或其它道路相交处设置的；是延道路宽设置的缝。