⑴ 桩的类型
1.按承载性状分类
(1)摩擦型桩:
1)摩擦桩:在承载能力极限状态下,桩顶竖向荷载由桩侧阻力承担,桩端阻力小到可忽略不计。
2)端承摩擦桩:在承载能力极限状态下,桩顶竖向荷载主要由桩侧阻力承受。
(2)端承型桩:
1)端承桩:在承载能力极限状态下,桩顶竖向荷载由桩端阻力承担,桩侧阻力小到可忽略不计。
2)摩擦端承桩:在承载能力极限状态下,桩顶竖向荷载主要由桩端阻力承受。
由于摩擦桩和端承桩在支承力、荷载传递等方面都有较大的差异,通常摩擦桩的沉降大于端承桩,会导致墩台产生不均匀沉降,因此,在同一桩基础中,不应同时采用摩擦桩和端承桩。
2.按成桩方法分类
(1)非挤土桩:在成桩过程中将相应于桩身体积的土挖出来,因而桩周和桩底土有应力松弛现象,常见的非挤土桩有挖孔桩、钻孔桩等。
(2)部分挤土桩:成桩过程中,挤土作用轻微,桩周土的工程性质变化不大,常见的桩型有预钻孔打入式预制桩、打入式敞口钢管桩等。
(3)挤土桩:在成桩过程中,桩周土被挤开,使土的工程性质与天然状态相比有较大变化,常见的挤土桩有打入或压入的预制混凝土桩、封底钢管桩、混凝土管桩和沉管式灌注桩。
3.按桩径大小分类
(1)小桩:d≤250 mm
(2)中等直径桩:250 mm<d<800 mm;
(3)大直径桩:d≥800mm。
桩是将建筑物的全部或部分荷载传递给地基土并具有一定刚度和抗弯能力的传力构件,其横截面尺寸远小于其长度。而桩基础是由埋设在地基中的多根桩(称为桩群)和把桩群联合起来共同工作的桩台(称为承台)两部分组成。
桩基础的作用是将荷载传至地下较深处承载性能好的土层,以满足承载力和沉降的要求。桩基础的承载能力高,能承受竖直荷载,也能承受水平荷载,能抵抗上拔荷载也能承受振动荷载,是应用最广泛的深基础形式。
桩基础是通过承台把若干根桩的顶部联结成整体,共同承受动静荷载的一种深基础,而桩是设置于土中的竖直或倾斜的基础构件,其作用在于穿越软弱的高压缩性土层或水,将桩所承受的荷载传递到更硬、更密实或压缩性较小的地基持力层上,我们通常将桩基础中的桩称为基桩。
⑵ 钢桩的构造要求有哪些
混凝土桩的构造要求如下:
一、桩身混凝土强度等级:钻(挖)孔桩、沉桩不应低于C25;管桩填芯混凝土不应低于C15。
二、钢筋混凝土沉桩的桩身,应按运输、沉入和使用各阶段内力要求通长配筋。桩的两端和接桩区箍筋或螺旋筋的间距须加密,其值可取40-50mm。
三、钻(挖)孔桩应按桩身内力大小分段配筋。
当内力计算表明不需配筋时,应在桩顶3.0--5.0m内设构造钢筋。
1、桩内主筋直径不应小于16mm,每桩的主筋数量不应少于8根,其净距不应小于80mm且不应大于350mm。
2、如配筋较多,可采用束筋。组成束筋的单根钢筋直径不应大于36mm,组成束筋的单根钢筋根数,当其直径不大于28mm时不应多于3根,当其直径大于28mm时应为2根。束筋成束后等代直径为de=√nd,式中n为单束钢筋根数,d为单根钢筋直径。
3、钢筋保护层净距不应小于60mm。
4、闭合式箍筋或螺旋筋直径不应小于主筋直径的1/4,且不应小于8mm,其中距不应太于主筋直径的15倍且不应大于300mm。
5、钢筋笼骨架上每隔2.0--2.5m设置直径16--32mm的加劲箍一道。
6、钢筋笼四周应设置突出的定位钢筋、定位混凝土块,或采用其他定位措施。
7、钢筋笼底部的主筋宜稍向内弯曲,作为导向。
四、钢筋混凝土预制桩的分节长度应根据施工条件决定,并应尽量减少接头数量。接头强度不应低于桩身强度,接头法兰盘不应突出于桩身之外,在沉桩时和使用过程中接头不应松动和开裂。
五、桩端嵌入非饱和状态强风化岩的预应力混凝土敞口管桩,应采取有效的预防渗水软化桩端持力层的措施。
六、河床岩层有冲刷时,钻孔桩有效深度应考虑岩层最低冲刷标高。
⑶ 管桩入土深度计算表格
按桩的容许承载力为aR= 544.90KN进行计算桩的入土桩长,且不考虑桩端的闭塞效应。
(1)钢管桩的竖向荷载计算:
有以上计算可知,居中行走时中部在单排钢管桩中心线时,单排钢管桩中间的钢管桩受力最大:
RL=544.09KN
钢管桩等自重计算:钢管桩顶面标高为+5.14m,暂按入土18m计算,地质钻孔为准进行计算,由设计图纸中所附地质勘察资料可知,河床面为-6.95m,钢管桩为直径630mm的标准螺旋焊接管,则钢管桩自重为
W=30.09×1.23=37.01KN
钢管桩受力P=544.9+37.01=581.91KN (2)钢管桩的竖向承载力计算
本栈桥所有桩基均支撑在中砂、卵石层上,按摩擦桩计算其容许承载力。根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)中的沉桩的承载力容许值公式,则桩的容许承载力为:
n
irkPrikiiaqAqluR121
(5.3.3-3) 式中:aR——单桩轴向受压承载力容许值(kN),桩身自重与置换土重(当
自重记入浮力时,置换土重也计入浮力)的差值作为荷载考虑;
u——桩身周长(m); n——土的层数;
il——承台底面或局部冲刷线以下各土层的厚度(m);
ikq——与il对应的各土层与桩侧摩阻力标准值(kPa),宜采用单桩摩
阻力试验确定或通过静力触探试验测定,当无试验条件时按规范给定值选用
⑷ 如何计算单桩承载力
根据桩基规范5.2.8按下式计算 :Quk = Qsk + Qpk
一、设计资料
1. 基桩设计参数
成桩工艺: 混凝土预制桩
承载力设计参数取值: 根据建筑桩基规范查表
孔口标高0.00 m
桩顶标高0.50 m
桩身设计直径: d = 0.80 m
桩身长度: l = 18.00 m
2. 岩土设计参数
层号 土层名称 层厚(m) 层底埋深(m) 岩土物理力学指标 极限侧阻力qsik(kPa) 极限端阻力qpk(kPa)
1 填土 3.00 3.00 N =5.00 17 -
2 红粘土 3.00 6.00 αw =0.70,IL =0.50 26 -
3 红粘土 3.00 9.00 αw =0.70,IL =0.50 29 -
4 红粘土 3.00 12.00 αw =0.70,IL =0.50 32 -
5 红粘土 3.00 15.00 αw =0.70,IL =0.50 33 -
6 红粘土 3.00 18.00 αw =0.70,IL =0.50 34 2700
7 红粘土 3.00 21.00 αw =0.70,IL =0.50 32 -
8 红粘土 3.00 24.00 αw =0.70,IL =0.50 32 -
3. 设计依据
《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94) 以下简称 桩基规范
《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002) 以下简称 基础规范
二、单桩竖向抗压承载力估算
1. 计算参数表
土层 计算厚度li(m) 极限侧阻力qsik(kPa) 极限端阻力qpk(kPa)
1 3.00 17 0
2 3.00 26 0
3 3.00 29 0
4 3.00 32 0
5 3.00 33 0
6 2.50 34 2700
2. 桩身周长u、桩端面积Ap计算
u = × 0.80 = 2.51 m
Ap = × 0.802 / 4 = 0.50 m2
3.单桩竖向抗压承载力估算
根据桩基规范5.2.8按下式计算
Quk = Qsk + Qpk
土的总极限侧阻力标准值为:
Qsk = uqsikli = 2.51 × (17 × 3.00 + 26 × 3.00 + 29 × 3.00 + 32 × 3.00 + 33 × 3.00 + 34 × 2.50) = 1243 kN
总极限端阻力标准值为:
Qpk = qpkAp = 0.50 × 2700 = 1357 kN
单桩竖向抗压极限承载力标准值为:
Quk = Qsk + Qpk = 1243 + 1357 = 2600 kN
单桩竖向承载力特征值Ra计算,根据基础规范附录Q条文Q.0.10第7条规定
Ra = Quk/2 = 2600 / 2 = 1300 kN
(4)钢管桩d2736是什么意思扩展阅读:
桩的刚度较小时,桩顶截面的位移较大而桩底较小,桩顶处桩侧摩阻力常较大;当桩刚度较大时,桩身各截面位移较接近,由于桩下部侧面土的初始法向应力较大,土的抗剪强度也较大,以致桩下部桩侧摩阻力大于桩上部。
由于桩底地基土的压缩是逐渐完成的,因此桩侧摩阻力所承担荷载将随时间由桩身上部向桩下部转移。
在桩基施工过程中及完成后桩侧土的性质、状态在一定范围内会有变化,影响桩侧摩阻力,并且往往也有时间效应。影响桩侧摩阻力的诸因素中,土的类别、性状是主要因素。
在分析基桩承载力等问题时,各因素对桩侧摩阻力大小与分布的影响,应分别情况予以注意。在塑性状态粘性上中打桩,在桩侧造成对土的扰动,再加上打桩的挤压影响会在打桩过程中使桩周围土内孔隙水压力上升,土的抗剪强度降低,桩侧摩阻力变小。
待打桩完成经过一段时间后,超孔隙水压力逐渐消散,再加上粘土的触变性质,使桩周围一定范围内的抗剪强度不但能得到恢复,而且往往还可能超过其原来强度,桩侧摩阻力得到提高。
在砂性上中打桩时,桩侧摩阻力的变化与砂土的初始密度有关,如密实砂性上有剪胀性会使摩阻力出现峰值后有所下降。
桩侧摩阻力的大小及其分布决定着桩身轴向力随深度的变化及数值,因此掌握、了解桩侧摩阻力的分布规律,对研究和分析桩的工作状态有重要作用。
由于影响桩侧摩阻力的因素即桩土间的相对位移、土中的侧向应力及上质分布及性状均随深度变比,因此要精确地用物理力学方程描述桩侧摩阻力沿深度的分布规律较复杂。
⑸ 桩尺寸H1,H2,D0表示什么意思桩端扩大头尺寸D0,H0,a,h表示什么意思
h1、h2、h3分别代表桩基主筋间的距离。 eg:1号筋和2号筋的长度差为h1,以此类推。
D0=扩大系数
H0=粘土系数
a=矩形边长
h=桩径
J-1指某个基础的编号,b和a指基础的上边矩形边长,大写A和B指下边矩形边长,h1和h2指基础的垂直高度。通常h=1.5倍桩径 扩大头D=D1/h1=1/3~1/2.砂土取1/3,粘土取1/2。
(5)钢管桩d2736是什么意思扩展阅读:
桩基础是一种承载能力高、适用范围广、历史久远的基础形式。随着生产水平的提高和科学技术的发展,桩基的类型、工艺、设计理论、计算方法和应用范围都有了很大的发展,被广泛应用于高层建筑、港口、桥梁等工程中。
桩是将建筑物的全部或部分荷载传递给地基土并具有一定刚度和抗弯能力的传力构件,其横截面尺寸远小于其长度。而桩基础是由埋设在地基中的多根桩(称为桩群)和把桩群联合起来共同工作的桩台(称为承台)两部分组成。
桩基础的作用是将荷载传至地下较深处承载性能好的土层,以满足承载力和沉降的要求。桩基础的承载能力高,能承受竖直荷载,也能承受水平荷载,能抵抗上拔荷载也能承受振动荷载,是应用最广泛的深基础形式。
⑹ 桩基注浆管有哪些规格
注浆管分为一次性注浆管(CCLL-Y注浆管、QDM-IT注浆管、CCLL-Y全断面注回浆管)和重复性注浆管(CCLL-D注浆管、CCLL-D全断面注浆管)。
一次性注浆管规格:
内径:8mm;外径:12mm;内径公差:±0.3mm;每卷长度:120m。
重复性注浆管规格:
内径:8mm;外径:20mm;:内径公差:±0.3mm;每卷长度:90m。
内径:8mm;外径:24mm;:内径公差:±0.3mm;每卷长度:50m。
(6)钢管桩d2736是什么意思扩展阅读
1、安装简单,成套提供;
2、可以在施工现场,根据接缝的实际需求长度截取注浆管(推荐最长的注浆出口长度不要超过6米);
3、不需要特殊的安装设备;
4、注答浆时间可以任意选择;
5、当在适当的压力作用下往内注浆时,其浆注浆管液可以保持均匀地充满整个的管子;
6、系统容许在相对较低压力下注浆;注浆压力为0.2-0.4Mpa。
7、安装并不会影响建筑注浆管物自身特性;
8、安装或注浆过程并不会危害混凝土;
9、注浆后可以确保永久密封;
10、如果不渗漏,可以不要注浆。