汽车护杠用什么钢管

A. 护杠是铝合金好还是碳钢好

铝合金,主要优势是轻量化,但价格比钢材高,修复性差

B. 汽车保险杠的分类

共分为如下4类：（1）(ABS塑料)此类的产品是以真空吸塑成形，厚度较薄强度较差（2）(PU塑料)此类的产品因为它是在低温下注塑形成，所以有极高的柔韧性与强度，同时与车身的密合度亦是最佳的，寿命也较长。是众多材料之中最好的一种，但此类的产品造价成本极高，一般的消费者也难以接受。（3）（玻璃纤维材料），此类的产品价格较为便宜，但韧性极差。由于这种材料制作的时候收缩性较大，所以制造出的保险杠表面很容易会起波浪，经过一段时间在阳光照射下有些甚至会出现裂缝。（4）（ADP合成树脂材料）此类的材料收缩性较少、韧性较好、耐热不变形，所以制作出的产品表面极为平滑，同时扩扭力较强，密合度较高。但此类的产品造工技术要求极高，所以相对比玻璃纤维的价格要高一些。

C. 汽车防撞杠买什么材质的好 汽车防撞梁什么材质好

1、汽车防撞梁现在主要有三种材料，高强度钢材、玻璃纤维和铝合金等轻金属合金。

2、对于玻璃纤维材料的防撞梁，基本可以判定其厂家极为不厚道，现在也基本很少有车采用。而应用最为广泛的是高强度钢材，而随着对汽车轻量化的重视，在保证强度的前提下，又出现了铝合金等轻金属合金材料的防撞梁，重量大为减轻。而在厚度方面，钢制防撞梁的厚度一般在1-2mm左右，而采用铝合金的防撞梁其厚度一般都在2mm以上；

3、当车辆发生碰撞时，拥有防撞梁的车辆往往会发挥重要的保护作用，防撞梁可有效的分散和抵挡撞击的冲击力，保障车内成员的安全；

4、汽车上的防撞梁是车身结构的一部分，按照位置分，防撞梁可以分为3种，前防撞梁、侧门防撞梁（侧门防撞杆）和后防撞梁，其中前防撞梁主要抵御正面撞击，侧门防撞梁主要是防御侧面撞击，而后部防撞梁则是抵御后部撞击。

5、现在常用的防撞梁有三种材质，钢、铝合金、玻璃钢。防撞梁不存在什么实心不实心，他的外观就像一片较厚的钢材，放在保险杠里面的，一般欧、美系车标配都是用钢制的，部分用铝合金的，韩系车很多用玻璃钢的，日系车一般都是没有防撞梁的。

D. 请问汽车防滚架的技术要求有哪些

防滚架的技术要求1主和前防滚护栏必须使用直径/厚度分别达45毫米/2.5毫米或50毫米/2.0毫米的非合金碳素无缝钢管制成。2)其他部分必须用不小于38毫米/2.5毫米或40毫米/2.0毫米的无缝钢管制成。3)防滚架在得到认证前，必须通过一个相当于3.5-7.5倍（在不同部位）赛车自重再加约150牛的压力测试。在这个长达15秒的压力测试中，整个防滚框架结构不能有超过50毫米的轴向整体变形。

对越野车防滚架的技术要求有：选择款式和颜色与车身相协调的防护杠。准备将用于安装的螺栓、电钻、扳手等材料和工具准备好。清洁：将安装部位清洗干净并擦干。钻孔：在汽车的连接部位钻出安装孔。固定：用螺栓将各防护杠固定在连接部位上。防诱：在各钻孔安装点均要采取防锈措施，以防锈蚀。安装防护杠时应注意：防护杠安装两边要对称；侧杠安装不要过低，否则会影响车辆的通过性；防护杠，要安装牢固，用力摇动时摆动越小越好。它使用冷拔无缝碳素钢管，弯制，而成，安装的时候是一根一根按照车厢内部的轮廓进行连接或焊接的。如果去掉车身外壳，所看见的就是一个由数根钢管搭建的金属笼子，所以，香港人也称之为“防滚笼”。有这件金刚护体的宝物，即使车辆打几个滚，车身外部惨不忍睹，车内的赛员也会安然无恙的。

E. 汽车前保险杠用啥材质

汽车的保险杠是车身件的一种配件（易损件），位于汽车的车头（称之为前保险杠）和车尾部（称之为后保险杠）。目前国内汽车前后保险杠一般都采用增韧（改性）聚丙烯（PP）材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗称PP料），具有熔点高（可达167℃），耐热，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最轻的一种，有较高的耐腐蚀性（抗张强度30MPa），其制品的强度、刚性和透明度都相对较好的特点，缺点是耐低温性能差（由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料，具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性，注塑成型保险杠装车后，受8
km/h的冲撞不碎裂，并具有复原的弹性，性能与PU差不多，成本则降低10%~20%）。1991年，丰田汽车公司将纳米PP复合材料用于汽车前、后保险杠，使原来保险杠的厚度由4
mm降至3mm，制品质量减轻约1/3。目前，北美洲90%以上的保险杠系统都用聚烯烃基材料生产。北美汽车工业热塑性弹性体(TPO)使用量的年增长率超过10%。2005年，TPO在北美塑料保险杠市场所占份额达75%，而使用RIM和PC/PBT材质的保险杠的用量则下降到20%和1%。还有些保险杠是有其他材料制作的（如玻璃钢、碳素纤维等材料），因其环保性能（可回收）较差或成本较高等因素，均不如改性PP材料制成的保险杠（可塑性和刚性并重、质量轻和薄、成本低一直是制作保险杠首要的追求目标）、，而普通PP料本身的尺寸稳定和耐低温性较差，故今后几年里的制作汽车保险杠的材料还会以改性的PP材料和日渐成熟的热塑性弹性体(TPO)制作为主导。

F. 汽车保险杠是什么材料

保险杠一般都是塑料材质，防撞梁才是钢材或者铝合金韩系车一般是工程塑料，保险杠是为了保护行人的，不易过刚不然就没有保护作用了

G. 春风650D字护杠怎么样

有一定的安全保障
春风650D字护杠采用了无缝管。
无缝管：无缝钢是一体成型的钢管，中间没有任何焊接接缝无缝钢管运用的也会是无缝的处理，抗压、抗撕裂能力要强很多无缝钢管不易生锈。

H. 保险杠都都是哪些材料

保险杠其实都是普通的塑料，然后在外面喷上了一层金属车漆，它的材料构成也是比较简单的，直接安装在车的前后就可以了。

I. 怎么改装汽车，求具体方案。原车是大众

最基础的就是先入门的，改轮廓上尾翼改门上HD灯，中级改发动机，上涡轮增压，中冷器什么的，终极就是调校汽车整体悬挂，四驱，或改后驱什么的的比例达到完美的50=50。一般终极改车都选日本车，符合逻辑日本车发动机提升车的性能潜力大，悬挂不需要大的改动如EVO翼豹之类，大众车发动机改装潜力小，因为通常都是低转数发动机潜力小，还有就是前面引擎盖预留空间少，装不下那么多东西，宝马或者马自达之类的吧好点。。。