钢管怎么对角焊

A. 对于钢管与卡箍的焊接,使用哪种方法,电焊还是亚弧焊好

看不明白究竟是焊法兰还是焊卡箍，相对来说，都焊一次，氩弧焊肯定变形回小，内壁焊已经是最答佳方式。问题是控制变形量，要分段焊、对角焊、不要一次焊完，先焊别的，回过来再焊，这样就可以减少变形。另外，还可以找平板螺丝固定，亦可以减少变形。记住，有热就有变形。减少高温就是减少变形。
最好发个图片看看。

B. 我要用方管做个45度斜角请问方管的斜口应该怎么切割，应该怎么算。

1. 用方管做个45度斜角请问方管的斜口切割如下图
   

2. 正方形的方管

3. 边长400cm

4. 方管长2米高400厘米 我做的活是用方管长2米 高400厘米，需要做出个45度斜坡，
   

5. 
   

C. 钢管编织车架的优点和缺点

钢管编织车架抗变形能力好，车架高级，但是焊接复杂，良品率低，成本高。

钢管编织车架采用钢管将转向头连接到90度V型双缸引擎上的四个点，两个分别在两颗汽缸之间的V深处，另外就在后汽缸后面的变速箱上，或者在两侧向下延伸以抓住摇臂枢轴。从任何一侧看，格子都是强壮三角形(如同一座桥梁)，以防止纵向弯曲，但从上面看，几乎没有任何斜撑以防止转向头的侧向运动。

省略这种对角支撑有两个可能的原因，一个是引擎的进气系统占据整个下部并且上部最大的可用空间必须放置进气系统必须，因此两个部分都不能被斜撑杆穿过，另一个原因也许是故意提供横向作动。编织车架的独特能力是否恰好是必要的，于是前车架制作得越硬，底盘可以提供给车手的路感就会大大减少，另一个促成编织钢管车架的原因是，日系四缸车因为引擎是直列的，所以车架可以直接环抱住整颗引擎，但是L型双汽缸的杜卡迪，前面汽缸几乎水平往前，所以车架设计就没办法跟日系车一样，也因此这样的设计让杜卡迪车辆前端更灵活。

由于钢管编织车架采用钢管将转向头连接到90度V型双缸引擎上的四个点进行处理，所以在制作的过程中需要的工序繁杂，成品率也低，生产的成本相对来说就高。

D. 钢管怎么加工

钢管的制作加工的工艺流程有以下几个。
方法/步骤

1
A.样本制作：为方便检查，保证钢管及各种管道零部的制作安装精度，采用 δ=0.5mm 镀锌钢板制作样板。根据设计要求，钢管内径弧度检查、支撑环、加劲环等都须制作样板，样板的弧长必须符合规范要求（根据管径不同，样板的弧长在 1.5～2m）。样板制作完毕后，必须经过专业施工员检查，同时作上标记，以防止在使用过程中混用。弯头、弯管采用地规、钢直尺等直接在拼接好的钢板上放样，由专业施工员，质量员或技术负责人检查无误后，方可下料。
2
B. 钢板拼接及下料：据设计要求，结合现场实际情况，制作钢管的钢板全部采用定尺钢板，长、宽边均留有少许余量；为保证将钢管周长误差控制在最小范围内，采用将两张定尺板拼接好后下料的方法；拼接采用二氧化碳保护焊工艺焊接，拼接前应检查边长是否为直线、宽边与长边是否垂直，同时，用氧气-乙炔焰割刀对钢板进行修整，保证钢板宽度与设计相符，切割和刨边面的熔渣、毛刺和缺口，应用砂轮磨去，所有板材加工后的边缘不得有裂纹、夹层和夹渣等缺陷；焊前将焊口两侧 10～20 厘米范围的铁锈、熔渣、油垢、水渍等清除干净，检查合格后方可施焊；当单侧焊完后，将钢板用龙门吊缓慢翻面，用电弧刨清根、打磨干净后再继续施焊。
3
C.拼接好的钢板根据板厚的不同，确定展开尺寸，同时在钢板上画出展开图，认真检查平行线和对角线，检查无误后方可下料；下料采用氧气-乙炔焰割刀切割。弯管、渐变管等管件与钢管的下料方法相同。首先用电脑绘制出弯管管壳的平面展开图，找到各点在 X 轴和 Y 轴上的坐标后，将得到各基准点的弦长；在实际放样时，将两张钢板对接，长度大于最大口的弦长，宽度为小口展开弦高加钢管的实际高度，同时，在钢板上画出各坐标点，圆滑连接各坐标点，认真检查支管与主管连接处的弧长是否相同，核对无误后方可下料。
4
D.下料后，焊缝处的坡口用氧气-乙炔焰切割，然后用角向砂轮机打磨成型。
弯管、渐变管等管件与钢管的下料方法相同。板材放样及下料时应考虑板材的切割余量和焊接收缩余量，一般情况下留 3-4mm.

E. 堆积门钢管撞弯怎么更换

具体更换方案如下
用石笔在拉杆管壁上划出需要更换的区域φ300mm的相贯线，利用焊枪仔细切割、去除更换区域，并开好坡口。
采用同等材质，型号的钢管φ914mmx14mm，ST52-3的圆钢管下料，要求下料外形尺寸与需更换的外形尺寸一致，也可利用原材料剩余的钢管划线修割下料，并在其一周按图四中修割打磨对接处坡口，待调整好需要更换区域的装配间隙后，利用临时卡码点焊固定装焊位置。采用钨极氩弧焊打底，因修复烧焊的路径为封闭的相贯线，烧焊后的应力则无法释放。
为方便应力释放，将需烧焊的相贯线分成四分，按顺时针方向先烧焊0-90度相贯线，再烧焊对角的180-270度，随后烧焊90-180度，最后烧焊剩余的四分之一。氩弧焊打底后做100%MT，待达到要求后再进行表面手工焊，手工烧焊顺序亦按氩弧焊打底时顺序一致。
烧焊结束后，后撑杆表面需打磨平整，再做100%UT以及100%MT，将卡码去除，去除时不得伤及管子母材，施焊位置及切割位置打磨平整，且保证与周边母材平齐，不得有明显痕迹，最后补图产品油漆。

F. 焊接外观检查记录如何填写

这个解释权归编制本表的部门，他们没进行培训解读吗。

G. 防雷基础接地 如何焊接

这个不是很难，下面具体介绍一下方法：

1、延建筑物外圈上下两层钢筋通常焊接，版引上点用不小于圆权16柱子筋对角焊接!(图纸上有位置)所有出户铁管处用40x4扁铁预埋,以后用抱卡上好,开10个的孔。地面正负0以上50公分预留摇测点。柜子,电梯,局部等电位都得在总等电位要,单走扁铁；

2、接地引上线IN-C-S系统的接地线用40*4热镀锌扁钢直接引至物的PE干线、电气装置接地极的接地干线、进出建筑物的各种金属管道、建筑物的金属构件、预埋件等导体作等电位联结。车间内设LEB端子板，所有正常不带电的金属物体，金属构件均用导线LEB端子联结。

拓展资料：

交流电源防雷模块适用于配电室、配电柜、开关柜、交直流配电屏、通信、电子、电力、网络、能源、铁路、公路等系统的电源保护；· 建筑物内有室外输入的配电箱、建筑物层配电箱；· 用于低压( 220/380VAC)工业电网和民用电网；·信号防雷器用于线路侵入的过电压保护；避雷针用于直击雷防护； 在电力系统中， 主要用于自动化机房、变电站主控制室电源屏内三相电源输 入或输出端。

参考资料：防雷网络：网页链接

H. 请问焊接这个不锈钢角件需要多少钱

量不大，现在工价较高，如果只是对角焊两个点的话，切割、去毛刺、焊接、打磨抛光大概耗时15分钟一个，也就5~8块钱一个吧！

I. 防雷基础接地 如何焊接

延建筑物外圈上下两层钢筋通常焊接，引上点用不小于圆16柱子筋对角焊接!(图纸上有位置)所有出户铁管处用40x4扁铁预埋,以后用抱卡上好,开10个的孔。地面正负0以上50公分预留摇测点。柜子,电梯,局部等电位都得在总等电位要,单走扁铁。总等电位和基础接地要

J. 六角亭子能用钢管做柱子吗

六角亭子能用钢管做柱子。
六角凉亭安装步骤施工方法
1.定位首先把立柱基座做好，六根立柱的中心位置在一个圆上，对角立柱中对中距离为3米长，圆中心到每个立柱的中心距离为1.5米，相邻两根立柱的中心距离也为1.5米，每个立柱位置要放两根12MM大小的钢筋，钢筋在地面以上高度为3米高。
2.立柱焊接每根立柱由两个半圆组成，组合的接缝处用钢筋焊接起来，焊接部位可以把钢筋留出一点来以方便后面校正定位，待凉亭全部完工后可以锯掉。
3.灌浆在立柱灌混凝土砂浆之前，相邻两个立柱边先用配套的座凳定位好，然后再把砂浆从立柱顶端灌入立柱内孔。
4.两三天后，立柱中的混凝土凝固干了后，把六块梁板放在相邻两根立柱之间。
5.在立柱顶端放置一块跨对角立柱水平长木板，在木板中心（即水泥六角凉亭的中心位置）放置一个直径75MM，高为1.5米的圆钢筋，以便六根刀片状的斜梁顶端靠在圆钢管上，斜梁底端平整面和梁板平面稳合放置即可。