途观L车身钢材怎么样

途观L是一款承载式车身，车身材质多为高强度钢，不同的汽车外壳和零部件材质不同。普通汽车是钢板，奥迪豪车是铝，赛车是碳纤维，悍马H2的引擎盖是强化塑料。

外观方面，途观L摒弃了途观的圆润外观，棱角分明的车身看起来硬朗，全led配备的前后灯组照明更是出色。途观L是途观的延伸车型，建立在全新的平台之上。

配置方面，全新途观L标配ESP车辆稳定系统和前排侧气囊，顶配至尊版车型将具备预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像和HUD抬头显示系统。

动力方面，全新途观L提供330TSI和380TSI，分别搭载排量为1.8T和2.0T的第三代EA888涡轮增压发动机。前者最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛米。后者的最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350牛米。此外，380TSI车型搭载大众4MOTION全时四驱系统，具备驾驶模式选择功能。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

B. 途观L防撞钢梁怎么样

途观L防撞钢梁从材质到厚度方面都是可以的，途观L车型的优点了车子做工，保值性还有品牌知名度，缺点是车子价位偏高，维修保养贵。

C. 2022途观l车身钢材强度

2022途观l车身钢材强度是76％。途观L拥有76%高强度钢制轻量化车身，关键构架部位均采用热成型钢材，屈服强度高达1000兆帕。采用激光焊接、车门一体冲压成型工艺，为驾乘者提供坚固可靠的有效保护。

D. 途观L车身是什么材质的

途观L是承载式车身，车身材质大部分是高强度钢。关于途观L的更多资料如下：1、全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊，顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统。2、途观L其长宽高分别为4712u002F1839u002F1673mm，轴距达2791mm。3、途观的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

E. 2022途观l车身钢材强度

途观L车身用的钢材强度还可以吧，碰撞好像是四星的了。

大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。

上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。

与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。

TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来。

其他(3张)发动机高效低耗趋势的引领者。凭借缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量大动力和低速高扭的特征。

TIGUAN途观装备的1.8TSI发动机同样性能卓越，1500rpm下即可达到250Nm极限扭矩值，超越同级 25%-30%，是同级车中唯一可以在起步阶段就发挥强大动力的SUV车型。

F. 大众途观l碰撞有改进吗

有改进。途观L安全性有改进。全新途观L在C-NCAP中获得五星认证，并在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形壁障侧面碰撞试验等测试中都交出良好的成绩单。
途观L的安全防护：
全新途观L全车高强度钢使用比例达到76%，整车关键部位如A、B柱、前后排脚部空间横梁、中央通道等部位均采用热成型钢材，使得车身自重减轻的情况下，刚度却更高。同时，全新途观L车顶及侧围、前后风挡及门框周边连接处还采用激光焊接技术，四车门采用一体冲压成型技术，极大提升了整车的安全性及外观造型的品质。从正面100%重叠刚性壁障碰撞试验现场的结果来看，全新途观L车身没有发生明显变形，驾驶员舱保持完好，A、B、C柱无明显变形，可谓非常坚固可靠。全新途观L还配备全车7安全气囊，包括前排双安全气囊、前后排头部安全气帘、前排侧面安全气囊以及驾驶员膝部气囊