⑴ 半挂车大梁,一般用那种钢材屈服强度多少
半挂车大梁一抄般用510L汽车大梁钢,屈服强度在390MP以上。
510L是热轧汽车用钢板中的代表产品 ,主要用于制造汽车纵梁 、横梁 、加强梁 、桥壳 、 保险杆等重要构件 。
参见GB-T 3273-2005 汽车大梁用热轧钢板和钢带
A应为普通精度,
B为较高精度。
⑵ 汽车用钢可以用到什么钢材
汽车用钢会用到很多种钢材,不同的零部件有不同的品质要求就会涉及到不同的钢材。比如齿轮用钢材大多是42CrMo,20CrMnTi。
另外还会用到40Cr,35CrMoA,30CoMoA,50CoV,60Si2Mn,Q355B,35CoMo等这些种类。
希望能够帮到您!
⑶ 货车车身框架一般用什么钢材
看你做什么车架了,一般的拉货车用Q235的槽钢做框架,然后方管什么的做支撑
⑷ 东风风行景逸x5使用什么钢木才
宝钢。景逸x5是属于东风风行系列的车,截止于2022年9月7日,根据东风风行官网显示,其景逸x5采用的是主要由宝钢提供钢材原材料,高强度板使用在整个白车身占比已经过半,可以提高车身钢材材料性能,同时在关键部位使用热成型钢板,能够大幅度提升车身强度。
⑸ 制造汽车所用的钢材是什么合金
铝铁合金,因为这样会产生致密氧化膜,使汽车不易生锈。如果是高档车的话,应该会加钛合金。
⑹ 汽车车身采用什么钢材
一般是来高强度钢板,经冲源压折弯等加工,再用激发焊接在一起,部分关键部位采用硼钢材料。
国内生产的汽车一般是用宝钢或武钢的钢材产品。一般来说,欧美汽车品牌所用的钢材比较厚实,车子结实耐用,但是相应的车身也会偏重,耗油量大。日韩汽车品牌汽车所用钢材较薄,整车自重较轻,所以耗油量也少点,使用成本更低。
⑺ 汽车生产都用什么牌号钢材,用在何处
经过查询资料,在汽车上用的最常见的有以下几种:
1.1 冷轧普通薄钢板
冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称,俗称冷板。它是由普通碳素结构钢热轧钢带,经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制,不产生氧化铁皮,因此,冷板表面质量好,尺寸精度高,再加之退火处理,其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板,在许多领域里,特别是家电制造领域,已逐渐用它取代热轧薄钢板。
适用牌号:Q195、Q215、Q235、Q275;
符号:Q-普通碳素结构钢屈服点(极限)的代号,它是“屈”的第一个汉语拼音字母的大小写;195、215、235、255、275-分别表示它们屈服点(极限)的数值,单位:兆帕MPa(N/mm2);由于Q235钢的强度、塑性、韧性和焊接性等综合机械性能在普通碳素结构钢中属最好了,能较好地满足一般的使用要求,所以应用范围十分广泛。
标记:尺寸精度-尺寸-钢板品种标准
冷轧钢板:钢号-技术条件标准
标记示例:B-0.5×750×1500-GB708-88
冷轧钢板:Q225-GB912-89
产地:鞍钢、武钢、宝钢等by youxia008
1.2 冷轧优质薄钢板
同冷轧普通薄钢板一样,冷轧优质碳素结构钢薄钢板也是冷板中使用最广泛的薄钢板。冷轧优质碳素薄钢板是以优质碳素结构钢为材质,经冷轧制成厚度小于4mm的薄板。
适用牌号:08、08F、10、10F
符号:08、10-钢号开头的两位数字表示钢的含碳量,以平均碳含量×100表示;F-不脱氧的沸腾钢;b-半镇静钢,Z-一般脱氧的镇静钢(有时无字母表示)。
例如:08F表示其平均含碳量为0.08%的不脱氧沸腾钢;由于08F钢板的塑性好,冲压性能也好,大多用来制造一般有拉延结构的钣金件制品。
拉延级别:Z-最深拉延级,S-深拉延级,P-普通拉延级
表面质量:Ⅰ-高级的精整表面、Ⅱ-较高级的精整表面、Ⅲ-普通的精整表面
标记:尺寸精度-尺寸-钢板品种标准
冷轧板:钢号-表面质量组别--拉延组别-技术条件标准
产地:鞍钢、武钢、太钢、抚顺钢厂、大连钢厂、沈阳钢厂、重庆钢厂和宝钢等
1.3 深冲压用冷轧薄钢板
深冲压冷轧薄钢板多半用铝脱氧的镇静钢,属于优质碳素结构钢。由于它的塑性非常好,具有优良的深拉延特性,所以被广泛用于需要比较复杂结构的深拉延的制品上。
适用牌号:08A1
符号:08-钢号开头的两位数字表示钢的含碳量,以平均碳含量×100表示;A1-使用铝脱氧的镇静钢。
表面质量:Ⅰ-特别高级精整表面,Ⅱ-高级精整表面,Ⅲ-较高级精整表面;
拉延性能级别:ZF-可拉延最复杂件,HF-可拉延很复杂件,F-可拉延复杂件。
标记:尺寸精度-尺寸-钢板品种标准
冷轧板:钢号-表面质量组别-拉延组别-技术条件标准
标记示例:A-1.0×750×1500-GB708-88
冷轧板:08AⅠ-Ⅱ-HF-GB5213-85
产地:鞍钢、武钢、宝钢、太钢和重庆钢厂等by youxia008
1.4 日本冷轧碳素薄钢板
适用牌号:SPCC、SPCD、SPCE
热处理状态:A-退火、S-退火+平整、8-(1/8)的硬质、4-(1/4)的硬质、2-(1/2)的硬质、1-硬质。
拉延性能级别:ZF-用于冲制拉延最复杂的零件,HF-用于冲制拉延很复杂的零件,F-用于冲制拉延复杂的零件。
表面加工状态:D-麻面(轧辊经磨床加工后喷丸处理),B-光亮表面(轧辊经磨床精加工)。
表面质量:FC-高级的精整表面,FB-较高级的精整表面。状态、表面加工状态、表面质量代号、拉延级别(仅对SPCE)、产品规格及尺寸、外形精度(厚度和/或宽度、长度、不平度)。
标记示例:钢板、标准号Q/BQB402,牌号SPCC,热处理状态退火+平整(S),表面加工状态为麻面D,表面质量为FB级的切边(切边EC,不切边EM)钢板、厚度0.5mm,B级精度,宽度1000mm,A级精度,长度2000mm,A级精度,不平度精度为PF.A,则标记为:钢板ECQ/BQB 402-SPCC-SD-FB/(0.5×1000A×2000A-PF.A)
产地:宝钢、台湾、日本、南韩浦项等
by youxia008
1.5 德国冷轧碳素薄钢板
适用牌号:st12、st13、st14、st15、st14-T
符号:ST-钢(Steel)、12-普通级冷轧薄钢板、13-冲压级冷轧薄钢板、14-深冲级冷轧薄钢板、15-特深冲级冷轧薄钢板、14-T-超级冷轧薄钢板。
表面质量:FC-高级的精整表面,FB-较高级的精整表面。
表面结构:b-特别光滑、g-平滑、m-无光泽、r-粗糙。
标记:产品名称(钢板或钢带)、本产品标准号、表面质量代号、拉延级别(仅对St14、St14-T、St15)、表面结构、边缘状态(切边EC,不切边EM)、产品规格及尺寸、外形精度(厚度和/或宽度、长度、不平度)。
标记示例:钢板、标准号Q/BQB 403,牌号St14,表面结构为特别平滑(b ),表面质量为FC,切边(EC),厚度0.8mm,A级精度、宽度1200mm,A级精度,长度2000mm,A级精度,不平度为PF.B精度,标记为:Q/BQB 403 St14-FC-ZF-b
钢板EC:0.8A×1200A×2000A-PF.B
产地:宝钢、德国等by youxia008
⑻ 货车仓栏用什么钢材最耐用
基体钢。货车仓栏用基体钢钢材硬度高且韧性强,这种钢既具有高速钢的高强度、高硬度,又因不含有大量的未溶碳化物而使钢的韧性和疲劳强度优于高速钢。
⑼ 重卡自卸车货箱副梁用的什么材质的钢材
重卡自卸车,就本人了解的东风中重型自卸车货箱,在湖北十堰这边的专业自卸车生产厂家,所用的货箱副梁,都是用的锰板制作的,这种材质介于高强度钢板和普通钢板之间,强度高,有韧性,耐压。一般的重型自卸车货箱,大部分货箱的材质就是普通钢板制作,但是边板外面和底板下面的横筋,一般用的就是高强度钢了。希望对您有帮助,需要了解东风自卸车报价及参数,可以到东风汽车之家网站查看,东风汽车之家合作伙伴十堰嘉莉源销售公司专业销售东风自卸车.