坦克炮什么钢材

❶ 坦克炮弹管是什么材质的无缝钢管

用的不是无缝钢管，锻造钢柱，中心打孔制作

锰镍钼钒合金钢材质

先锻压，再打孔

❷ 炮管是用什么材料制造的

现代火炮身管材料都采用合金钢．常以中碳镍铬铂系合金钢为主．也有增加专少量的钒做改性钢。由属于炮管在火炮射击时承受的瞬间压力极大，温度极高，所以对炮管的材料要求很高，只有高强度的添加碳镍铬铂等微量元素的合金钢才能满足要求。

过去很长时间里，炮钢曾一度是中国火炮生产的“瓶颈”。因为镍是炮钢中一种不可缺少的元素。可以极大改善炮钢的韧性，但从资源上讲，中国又是一个严重缺镍的国家。于是中国人经过努力，研制成功了一系列用稀土或钒元素代替镍元素的炮钢，支持了中国的火炮生产。

(2)坦克炮什么钢材扩展阅读

身管用来赋予弹丸初速和飞行方向；炮尾用来装填炮弹；炮闩用以关闭炮膛，击发炮弹。炮架由反后坐装置、方向机、高低机、瞄准装置、大架和运动体等组成。

反后坐装置用以保证火炮发射炮弹后的复位；方向机和高低机用来操纵炮身变换方向和高低；瞄准装置由瞄准具和瞄准镜组成，用以装定火炮射击数据，实施瞄准射击；大架和运动体用于射击时支撑火炮，行军时作为炮车运动。

❸ 坦克用的钢材有什么特点，和航母上用的一样吗

坦克的前装复甲更坚硬，匀制质装甲被集中地时候能够将动能分散出去。

航母甲板钢要拒磁，高韧性，抗低温（-c38度）钢板的屈服强度为80——160ksi，高断裂韧性、耐高温不变形、抗腐蚀防弹的特性，至于防御力则和坦克有本质的区别。

❹ 坦克是什么钢材锰钢

先是介绍，后面是例子。请参考。

坦克的装甲
一、钢板类装甲

1. 匀压制钢板：匀轧制钢(RHA，又被称作‘ Steel’装甲钢) 一般特指RC27钢板(4340钢)匀轧制钢的硬度在250到390BHN之间，铸造或轧制的厚装甲通常用它制造。评价一种材料防御性能时通常与匀轧制钢相比较。

2. 准高硬度钢 (SHS：Semi Hardness Steel) 硬度在400到450BHN之间。准高硬度钢的焊接比较困难，一般被用在复合装甲的模块层次中(例如挑战者2的乔巴母主模块) 以数十毫米的厚度分块焊接上去。

3. 高硬度钢 (HHS：High Hardness Steel) 硬度在500到600BHN之间。高硬度钢的焊接非常困难，通常轧制成许多薄的板块，然后与其它硬度的钢板重叠再用螺钉固定到主装甲板上。莱克莱尔坦克和豹2都使用了此类的设计，重叠250BHN、430BHN和515BHN三种硬度的钢板。

4. 特种钢材：一般用计算与同等装甲的厚度比例关系。
a) T72系列出口型~270BHN：防御效能比例90%~92%
b) 俄国高镍铸造钢~390BHN ：防御效能比例112%~118%
c) M1系列HY 120钢 350BHN ：防御效能比例114%
d) 准高硬度钢~450BHN ：防御效能比例120%~125%
e) 高硬度钢~600BHN ：防御效能比例130%~134%
f) 北约多种硬度重叠模块：防御效能比例150%~160%

二、特种装甲
1. 陶瓷装甲：瓷抵御穿甲弹的能力稍低于匀轧制钢，但抵御破甲弹的能力是匀轧制钢的两倍。一般密封在金属盒中，以提高其机械强度。需要与其它金属复合以提高其骨架作用。陶瓷装甲价格稍高，并且因骨架及复合材料不同，防御效果会略有不同。提高背板密度可以增强其防御效果。

陶瓷 金属比例陶瓷 / 金属种类 1:3 1:1 3:1 Pyrex / RHA 0.58 0.87 0.89 Pyrex是一种玻璃装物质，T-72A一类坦克装甲使用 Pyrex / 钨 1.06 1.12 1.16 钨、DU一类重金属设置在陶瓷板下可以大幅度提高抵抗能力 Pyrex / 铝 0.46 0.6 0.78 石英 / SHS 0.62 0.58 0.5 T-64坦克的装甲中含有“Kvarts” 实际上是一种人工石英
AIN / RHA 0.96 1.06 0.97 Aluminum Nitride Ceramic AD-85 / RHA 0.96 0.99 0.89 AD-85是指含85%氧化铝的陶瓷 AD-97 / RHA 1.0 1.03 0.96 同上，AD-97则是指氧化铝含量为97%的陶瓷

AD-99 / RHA 1.04 1.08 AD-99 / SHS 1.08 1.15 采用高硬度钢材基甲可以稍微提高陶瓷装甲的防御能力 SiC / RHA 0.96 1.02 1.02 炭硅化合物，为东欧一些装甲所采用，比如南联的M84 B4C / RHA 0.93 0.91 0.87 T64B和其它一些俄制坦克装甲中采用相似材料
UO2-87 / RHA 1.04 1.6 2.0 陶瓷性二氧化铀模块，含87%二氧化铀 UO2-100 / RHA 1.22 1.8 2.34 高纯度二氧化铀陶瓷模块
三、间隙装甲
1. 间隙装甲：间隙装甲是非常普遍的一种构造方式。采用间隙设计可以大幅度提高防御破甲弹的能力。间隙装甲在比较薄的装甲板块与板块间留以间隙或灌注低密度材料。
2. 反应装甲（非爆炸）：非爆破反应装甲采用橡胶一类的韧性物质充实金属板块间的间隙。其意义在于韧性物质的存在另板块的运动幅度加大，带动穿杆产生更强的不规范运动。对于动能弹头的防御能力更好。
四、装甲斜面：可增强反动能弹能力（跳弹）。
五、反应装甲（爆炸）：可以瞬间对来袭弹药造成反射和干扰。增强后层装甲的防御能力。

M1艾布拉姆斯（复合装甲）——M1坦克的装甲是M1对应HEAT的空间装甲；M1A1是对应芯铁弹芯APFSDS的无拘束陶瓷；M1A1（HA）/M1A2则对应钨／贫铀弹芯APFSDS的贫铀装甲。 部份从战场回来的官兵出现了“海湾战争综合症”（巴尔干综合症），而贫铀弹被怀疑是病原的物质，但美国政府认为两者没有关系。

豹2型坦克——增强钢、钨及非金属材料复合装甲

梅卡瓦主战坦克（复合装甲）——MK I至MK IV的各次改进都以防护能力的提高为优先考虑。在MK I的引擎前有两层钢装甲，在内外两层中则有燃油援冲剂。MK III以后则改为中空间隔复合装甲。空气由左流入发动机，再由右排出。 此外发动机前置于车体也令车内空间增加，有助减少一旦穿甲弹穿透后爆炸的杀伤力和压力。在坦克底部则有间隔装甲，可有效防御地雷。另外在引擎后则有装甲钢板，再之后有主油箱。这使坦克正面有多层防御。全车75%重量是用于防御。这设计思想在阿以战争和以巴冲突中保存了很多以色列坦克兵的生命。也为它赢得了“世界上防护能力第一坦克”的美誉。

ZTZ-99式主战坦克——合成，外加爆炸反应装甲，炮塔正面采用了德国豹2A5的箭型设计，使坦克拥有更好的防护能力。

❺ 装甲坦克用的是什么合金炮管用的是合金制造的

在第三代主站坦克以前一般都是锰钢合金制造的
现在的第三代主战坦克一般都是复合装甲~
复合装甲是由英国人乔巴姆发明的，所以也称“乔巴姆”装甲。复合装甲，顾名思义就是由两种以上不同材料组合而成的，能有效抵抗破甲弹和穿甲弹攻击的新型装甲。复合装甲一般由高强度装甲钢、钢板铝合金、尼龙网状纤维和陶瓷材料等组成。复合装甲的大致结构是这样的：外层为较厚的钢板，夹层由像瓦片一样搭接排列的陶瓷元件构成，陶瓷元件镶在铝合金和塑
料壳内，内层为适当厚度的钢板。其防护机理是：当破甲弹击中装甲时，高能金属射流可能穿透外层钢板，而陶瓷层可使金属射流偏转或分散，还可吸收震动波；另外，由于陶瓷的刚性大，不易变形，加之陶瓷层的合理排列，减少了中弹后过早破碎，因此大大减少了金属射流的威力。在等重量装甲条件下，复合装甲对破甲弹的抗弹能力较均质装甲提高2～3倍，但对动能弹尚不到2倍。苏联的T一72坦克车体首上装甲就是复合装甲。它是一种致密阵列型复合装甲，其外层是厚装甲，夹层为玻璃钢，内层是薄装甲，最里面有一层衬层，各层之间紧密排列，没有间隔。美国的MlAl坦克，英、法、德装备的第三代主战坦克也都采用了复合装甲。这些复合装甲属间隔阵列复合装甲，夹层和前后钢板之间有间隔。如美M1Al坦克车体前装甲和炮塔都是复合装甲，外层是薄装甲，夹层为尼龙、陶瓷、钛合金混合层，内层是厚装甲。有趣的是，西方国家的复合装甲，外层是薄钢板，主装甲在内层，而前苏联的复合装甲与西方正相反,主装甲在外,内层是薄装甲，两者各有千秋。

由于复合装甲是坦克防护技术的一次革命，因此，备受各国推崇，第二代主战坦克相继采用了复合装甲。据有关专家介绍，各国的复合装甲所采用的材料都是高度保密的，目的是防止别国找出对付的办法。为提高我国坦克的防护水平，复合装甲技术出现后我国也及时开始独立自主研发复合装甲，到上世纪80年代中期已取得了突破性进展，因此，88主战坦克成为第一个“受益者”。可别小看了这块复合装甲，它对提高坦克防护性能起到了相当大的作用[有资料显示，车体前部的被弹概率达21%以上，仅次于炮塔(45%)]另外，它还标志着我国坦克的防护技术进入了复合装甲时代。

此外还有以色列人开创的“爆炸式”反应装甲等~都是现代坦克装甲的主流

制造炮管的一般还是以钢为主（其他添加物一般都是保密的）~一般采用电渣重融技术制造的，炮管内部镀镍（以增加耐久度和防腐蚀）。

❻ 中国目前市面上最坚硬的钢材是什么跟坦克炮管的钢材有的比吗

现今最硬的钢材是硬质合金，一般用于制作钢材加工用的铣刀、钻头。其实炮管的钢材并不回是最硬的，原因同答钢材特性有关，钢材的硬度和韧性永远是两个矛盾的关系，硬度越高脆性越大，韧性越高硬度就无法提升。炮管钢既要硬度也要韧性，而且韧性还是主要针对炮弹火药速燃的澎涨和炮弹出膛对炮管拉伸，所以不会采用极端硬度钢材制作。

❼ 坦克是用什么材料做的

用钢板做的，坦克是一个复杂的战斗机器。操纵部分（驾驶室）通常位于坦克前部，内有操纵机构、检测仪表、驾驶椅等；它的驾驶室位于前部，战斗部分位于中部，炮塔就在这里。

炮塔上装有一门火炮，并且安装了高射机枪。坦克的后部装有发动机。坦克里一般配置四个乘员，包括驾驶员、车长、炮长和装填手。

现代坦克大多是传统车体与单个旋转炮塔的组合体。按主要部件的安装部位，T-62主战坦克开始采用滑膛炮，发射尾翼稳定炮弹；“酋长”坦克为了控制车高，驾驶员呈半仰卧状态操纵车辆；通常划分为操纵、战斗、动力—传动和行动4个部分。

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坦克全身披着很厚的复合装甲，厚度有几十至几百甚至最厚处上千毫米，一般枪弹无法穿透。目前主战坦克大部分的行驶速度约60千米/小时，最远行程可达650千米，最大爬坡约30°，可越宽3米的壕沟，过高1.2米垂直墙，涉水深1.5米，还可潜水5米深。

它火力强大，除装有一门火炮外，还有高射机枪、并列机枪和航向机枪，携带炮弹40发~60发。这是主战坦克具有的一些战术性能，而每种特种坦克还有自己的特殊之处。主战坦克的出现改变了传统的坦克分类方法，从此坦克的分类开始按用途分为主战坦克和具有其他用途的特种坦克。

❽ 坦克炮弹壳是用什么材料做的

铜，具有良好的膨胀密封性和自润滑性

❾ 目前世界各国主战坦克的炮弹是什么材质的

特种钨合金和铀238，主要用来做坦克的脱壳尾翼稳定穿甲弹，这是目前各国主战坦克的主要炮弹种类。