A. 摩托车牙盘是什么钢材做出来的
这个通常的是铁，好的就是合金。只是合金的会比铁质的贵一些。
B. 山地车高碳钢牙盘好吗
单从材质上来讲高碳钢是肯定是最次的，好一些的的牙盘都是7005铝的，在高的碳的钛合金什么的。。。
C. 请问自行车牙盘用什么材料做出来
一般是铝合金，CNC工艺。不去撞是不会出问题的。
D. 自行车牙盘什么材质好
合金材料，主要为钢。
好的牙盘特点就是轻，刚性强硬度高，耐腐蚀防锈耐磨。所以在这个基础上能做到的，无论什么材料都好，前提就是轻、强、耐磨。
E. 传动齿轮一般用什么钢材
一、锻钢
钢的强度高，耐冲击，用热处理方法能显著改善机械性能，所有它是制造齿轮的主要材料。由于锻造毛坯的纤维方向有利于提高轮齿的弯曲强度，所以大部分齿轮如采用锻造毛坯，只有受力小和不重要的齿轮才直接采用轧制钢材。按照齿坯处理方法和切齿工艺，制造齿轮的钢材及热处理方法分为两大类：
第一类：齿面硬度HB≤350，用中碳钢45号钢、50号钢或中碳合金钢40Gr、40MnB、35SiMn等近行调质或正火处理，终切齿可在热处理后进行。调质后，硬度不高(HB＝220~250)，材料的综合性能(机械强度和冲右韧性等)比较好，适用于低速、中速和中等平稳载荷下工作。工控设备机械中的减速机齿轮多用此类。45号钢价格低，供应充足，应用最普遍。
正火后，综合性能有所改善，但不如调质，多用于直径很大不便调质和不重要的齿轮。选用第—类材料时，小齿轮硬度要比大齿轮硬度高出20~40HB，以使两个齿轮寿命接近相等。
第二类：齿面硬度HB≥350，用中碳钢和中碳合金钢进行表面淬火(齿面硬度HRG＝50一55)，或者用低碳钢和低碳合金钢进行表面掺碳淬火处理(齿面硬度HRG＝58—63)。处理后齿面硬度高；齿芯韧性好。所以承载能力强，耐冲击，但加工困难，成本较高，减速机中应用较少。
二、铸钢
当齿轮直径较大(D＞400—600毫米)时，齿坯不易锻造，因而常采用铸钢齿坯并进行正火处理。常用的牌号有ZG45及ZH50等。
三、铸铁
铸铁价格低廉，能铸造出复杂的结构形状，但灰铸铁的抗弯强度及耐冲击能力较差，故只用于低速轻载的开式齿轮传动中，常用的牌号有HT15-33、HT20—40、HTr30—54等，球墨铸铁的机械性能比灰铸铁高，可部分代替优质碳素钢，常用的牌号有QT60-2等。
四、非金届材料
高速轻载的齿轮传功，常用非金属齿轮与另一金届齿轮配合工作，以减少齿轮传动的噪音。常用的非金属材料有酚醛层压板(夹布胶木)、尼龙等。这种齿轮的承载能力低、寿命短，其许用载荷只有钢齿轮的25—30%。
F. 自行车中轴是用什么钢材
有些用调质钢制作，首选材料比如40钢、45钢等,有少贵价货会用到40Cr.
G. 齿轮和链轮一般用什么材质的钢材，需经什么热处理
楼上的兄弟说的是重载有冲击的工况用20CrMnTi
一般的工况常用45号钢或40Cr，调质回答+表面淬火就可以了。
调质好说:工件轮廓在100mm以下的235~275HB
以上的225~255HB
表面淬火：要标明淬火位置，淬火深度，硬度等HRC53~58
H. 牙盘是全钢盘的耐用还是铝盘耐用
各品牌的设计数据肯定保密，但是大体应该差不多是这样的。牙盘的铝合金盘片都是7系超硬铝合金的。
I. 螺丝钉用什么钢材
在1986年，来中国对标准件制定了新源标准，在业务中一般俗称为新标，使用最多的主要有GB5780、GB5781、GB5782、GB5783、GB5784。GB5780为六角头粗杆半牙螺丝，其精度等级为C级产品，可用GB5782来代替（GB5782为六角头粗杆全牙螺丝，其精度等到级为A级和B级。）GB5781为六角头全牙螺丝，精度等级为C 级产品。可用GB5783来代替（GB5783为六角头全牙螺丝，其精度等级为A级和B 级）。GB5784为细杆半牙的六角螺丝。
J. 用什么钢材好
因为不是特别清楚你材料的厚度，结合你的描述说明对材料的硬度和韧性版有一定的要求，权但不是很高，普通的铁肯定是不行的，铸铁类材料很脆，太薄了更不行，你可以用普通的钢试试，比方说A3钢，也就是Q235这个比较便宜，如果太软不行可以考虑用不锈钢304试试，如果不考虑腐蚀的话，可以考虑用16Mn 也就是Q345试试。我觉得304不锈钢不错，应该能满足你的需要。
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比较好的钥匙材料是普通白铜，太贵不推荐。