什么车的钢板防锈好

Ⅰ 什么牌子的汽车防锈做得好

什么牌子的汽车防锈做得好？

以现在的汽车工艺而言，想要解决汽车防锈其实并不难，这主要看这个车企的良心，以及他们对某个车型的成本投入比例，所以能把车身防锈做得好的汽车品牌其实并不少，比如法系车，美系的福特，德系的大众，奥迪等，国产车里的比亚迪，哈弗等也是这类汽车的佼佼者。

这是车身防锈最重要的一道防锈处理，然后再在电泳膜上面进行中涂层、色漆层以及清漆层的操作，这些涂层除了能防止电泳膜不被破坏以外，还能给车身带来五光十色的颜色

除了有电涌保护以外，一些车企还会采用内腔注蜡的防锈手法，它可以让车身内部不受水的侵蚀，就算车身与水接触很长时间也不会生锈，比如比亚迪的汽车就普遍采用“镀锌钢板+内腔注蜡”的制造工艺。

此外，底盘应该是汽车生锈的重灾区，车企根据零部件与结构设计的不同，一般会采用黑色阴极电泳和镀铬的方式，而且一些小支架和盖板也会采用镀锌材质。

Ⅱ 现在的汽车钢板用什么方式防锈

至于整车的永久防护我就不多说了，以上的朋友都说了。对于KD来说，可能更多的回锈蚀发生在运答输或存放过程中，这方面防锈方式大体是使用防锈材料外包，防锈膜，防锈纸之类，内使用干燥剂或防锈粉，当然也可以使用气相防锈液或油，目前很多汽车厂都是这种方式。
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Ⅲ 一般的汽车车身采用什么钢材

一般是高强度钢板，抄经冲压折弯等加工，再用激发焊接在一起，部分关键部位采用硼钢材料。
国内生产的汽车一般是用宝钢或武钢的钢材产品。一般来说，欧美汽车品牌所用的钢材比较厚实，车子结实耐用，但是相应的车身也会偏重，耗油量大。日韩汽车品牌汽车所用钢材较薄，整车自重较轻，所以耗油量也少点，使用成本更低。

Ⅳ 什么牌子的钢板〔汽车钢板〕最好

国内现在使用最多的，质量最稳定、最耐用的是新疆八钢的汽车板簧，原来是首钢红冶钢厂的汽车板簧，现在好像是新疆八钢的比这个更受欢迎。

Ⅳ 汽车钣金后反面用什么防锈好

正常来说处理得好的反面是不会生锈。
汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法专，又叫冷做，说直接点属，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。
汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。

Ⅵ 现在这么多品牌汽车，什么牌子的汽车防锈做得好

另一个方面就是防锈处理工艺流程，我们车辆的防锈处理工艺有电泳底漆，底盘装甲胶，空腔注蜡，面漆四个步骤，有的车企为了降低成本，又会在这几个工序中作文章，一般都是省去空腔注蜡这个步骤，减少底盘防腐胶的用量这两点方法，这样底盘和车身的防锈能力就会下降，短期内看不出来有什么差距，但长期以后就会出现车辆锈蚀的问题。

个人觉得一般中高档的德系车的防锈方面出厂的时候会做的比较好一点。但防锈这个东西你在使用的过程中不注重保养的话，就算再好的防锈处理也还是会有一定的几率会生锈的。所以不论什么牌子的车在出厂的时候都会有防锈处理，日后会不会生锈主要还是看车主的防锈措施到不到位，个人注不注重保养。

Ⅶ 国产车哪个防锈最好求推荐。

国产车防锈最好的是哈弗，推荐这个牌子。

哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系 ，主营SUV生产及销售业务 。旗下包含H系、F系两个车系。

哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690(mm)，轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。不过相比市面上的紧凑SUV来说，它的尺寸略大一些。

Ⅷ 钢材用什么样的防锈漆最好

钢结构防锈漆涂装需要考虑很多因素，金属基材类型、施工成本、配套体系回、涂装工艺等答。
1、一般防腐要求，使用年限2-3年
可采用醇酸漆体系，如醇酸防锈漆+醇酸磁漆，成本便宜，但是防腐效果和时间一般
2、中等防腐要求，使用年限5-8年
多为重防腐漆，如环氧底漆+环氧面漆，环氧底漆+丙烯酸聚氨酯面漆
3、高防腐要求，使用年限10年以上
大多为三层涂装体系，如环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳漆，环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆
4、金属基材不同用的底漆也不同，主要包括碳钢、铸铁、镀锌钢等类别：
碳钢、铸铁常用底漆：环氧富锌底漆、环氧防腐底漆
镀锌钢材专用底漆： ED1000环氧底漆

Ⅸ 防锈是关键，哪些国产车用了 镀锌钢板

国内车有：大众、福特、通用。

双面镀锌钢板，即汽车行业里所说的热镀锌板。由于镀锌层有非常强的抗氧化腐蚀能力，可有效防锈蚀，所以在汽车车身制造领域得到广泛的运用。前几年，进口和合资品牌汽车如，大众，通用，福特，等对镀锌材料的使用率非常高，整车钣金有近90%左右的材料使用了热镀锌钢板，也一度获得了国内消费者的青睐。

(9)什么车的钢板防锈好扩展阅读：

1、镀锌钢板主要特性：

耐蚀性、上漆性、成形性及点焊性。

用途极为广泛，主要用于小家电产品需要良好外观的部件，但较之SECC，其价格贵一些，故此很多厂家为节省成本均改用SECC。

按锌划分：锌花的大小和锌层厚度能说明镀锌质量的好坏，越小越厚越好。厂家也可以增加耐指纹处理。还有就是可通过其镀层来区分，如Z12表示双面镀层量总和120g/mm。

2、随着近几年国内汽车市场的竞争越来越激烈，同时，汽车也取消了原15年的报废年限，所以，顾客对汽车的耐久性,车身的防腐蚀性的要求越来越高。国内汽车厂家也意识到这个问题，在汽车车身材料的选用，上也慢慢开始引入了镀锌材料。

长安逸动的镀锌板约占车身的20%左右,力帆X70的镀锌材料占车身的30%左右。同时，人们的安全意识也越来越高，很多中，高级汽车已开始大量运用铝合金材料,热成型材料，整车的强度、轻量化和耐久性都得到了大幅提升。

网络–镀锌钢板

Ⅹ 人家都说比亚迪汽车钢板都差容易生锈

您好！钢板生锈与汽车制作工艺有关，如果用的不是镀锌钢，生锈是肯定的，普通钢板含碳回量较高答，没做好防腐处理，生锈是肯定的，比亚迪我就不多说，制作工艺有多差不用讲，而且大部分没有打钣金胶，所以生锈在所难免了！希望可以帮到您！