㈠ 什么牌子的钢板〔汽车钢板〕最好
国内现在使用最多的，质量最稳定、最耐用的是新疆八钢的汽车板簧，原来是首钢红冶钢厂的汽车板簧，现在好像是新疆八钢的比这个更受欢迎。
㈡ 关于65Mn钢板品质的问题
65MN属于弹簧钢，钢板具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差。 受中等载荷的板弹簧，直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈.弹簧环。高耐磨性零件，如磨床主轴，弹簧卡头。精密机床丝杆。切刀。螺旋辊子轴承上的套环。铁道钢轨等。碳 C ：0.62～0.70
硅Si：0.17～0.37 锰 Mn：0.90～1.20 硫 S ：≤0.035 磷 P ：≤0.035 铬 Cr：≤0.25 镍 Ni：≤0.30 铜 Cu：≤0.25
65MN分为钢板和圆钢，主要生产厂家有鞍钢、宝钢、首钢等 河南三元钢铁有限公司新到弹簧钢板材质65MN 产地鞍山 规格1.0-60mm 现货近1300吨 欢迎来电来人选购！崔经理
㈢ 领航S1板簧的承载能力怎么样
领航S1采用高强度板簧设计，板簧宽度70mm ，单片厚度前 7mm、后 12.8mm，板簧刚度提升 70%~80%，承载性能大幅提升。
板弹簧为截面是长方形的长圆弧形弹簧钢。在最常见的配置中，弧的中心提供了轴的位置，而在任一端形成的环附接到车辆底盘。对于非常重的车辆，可以由多个层叠在一起的多个叶片制成板弹簧，通常具有逐渐变短的叶片。板弹簧可用于定位和一定程度的阻尼以及弹簧功能。虽然夹层摩擦提供了阻尼作用，但其控制不佳，并导致悬架运动中的静摩擦力。为此，一些制造商已经开始使用单片弹簧。
板弹簧可以直接连接在两端的框架上，或直接连接在一端，通常是前端，另一端通过钩环，短摆臂连接。松紧带来了压缩时叶片伸长的趋势，从而使弹性更柔软。一些弹簧终止于凹入端，称为勺子端（很少使用），用于承载旋转构件。
㈣ 北京首钢板簧驻河南省直销处的具体联系方式是什么
河南省郑州市南三环，名优汽配广场W区2排11~14号！
㈤ 弹簧钢方钢是做什么的
采用精钢表壳
1汽车悬架弹簧。使用钢材总量悬架弹簧
汽车行业用钢板弹簧和悬挂弹簧成圆簧（又称螺旋悬架弹簧）两大类。
轿车圆簧，使用916mm各钢直径，品种冷拔钢丝盘绕的;此外，一些微型车，悬挂弹簧面包车，摩托车减震弹簧，也用四季如春。
轻型卡车，中型和重型车辆和客车采用钢板弹簧，使用630×50140毫米，品种弹簧扁钢的尺寸。卡车一般采用棱形钢弹簧，使用重型车辆，如弹簧后变截面钢板弹簧芦苇节之前。轿车一般采用变截面板簧。圆锥生产难度大，国内只有东风介绍与生产能力的英国设备。
汽车产业的发展将决定钢板弹簧和弹簧一轮的量。据统计，到2004年底，有近50家公司加入生产悬架弹簧约50万吨，约相当于55万吨钢弹簧，占90％的总金额，因此对于汽车悬架全国总需求量约60万吨，其中要求弹簧弹簧钢是指在约4万吨约56万吨扁钢弹簧，弹簧钢丝。
2。钢材消费
提出根据东风汽车有限公司悬挂弹簧引入悬架弹簧，有5吨卡车（140款）前桥钢板弹簧重量约50kg，约后轴钢板弹簧的重量5060公斤副桥（放置上述后轴）板簧的重量约为7080公斤，另90％的钢的计算的利用率，共5吨的卡车需要板簧200300公斤。
8吨卡车（153型号）前桥钢板弹簧重量约90kg，钢板弹簧后桥重量约为90100KG，副钢板弹簧车轴重量约为7080千克，另外90％的钢所计算的利用率，共5吨卡车板簧需要约300kg。
13吨左右的车辆周围400千克需要重汽钢板弹簧。
公交车到四悬架弹簧，例如，车辆的平均板簧约200300千克。
用四个悬挂弹簧（正面和背面2）轿车，例如，弹簧钢丝车辆平均约15kg。
3。使用钢悬挂弹簧钢，规格和要求
（1）弹簧扁钢
轻型卡车，中型和重型车辆和客车使用钢与钢弹簧，如如下：
60Si2Mn钢的代表规格：10×60（65,75,90,100）毫米，11×60（70,75）毫米，方钢弹簧规格为18×18厘，年消费量约总量的35％左右。
55SiMnB弹簧扁钢使用规格：10×75毫米，11×70（90）毫米，12×70，12×90毫米，13×70，13×90毫米，17×70，双卡槽弹簧扁钢规格为10×75毫米，年消费量约占35％的份额。
50CrVA使用标准的12×90毫米，年消费量约占30％的份额。
此外，使用较少的-65Mn钢，代表规格为10×75毫米，35CrMnSi代表规格为10×75毫米，60CrMnA代表规格为12×60毫米。钢板弹簧也扁钢几个生产商和70＃Q235冷拉钢丝，用来进行连接的结构Q235扁钢，规格为4×25毫米，5×25毫米，6×30毫米。 70＃冷拔钢丝卷筒，切成热处理以除去铁皮肤再生，导线规格为使用为1.2mm后，喷射到钢板表面的细颗粒。
（2）弹簧钢
轿车，以及一些微型车，悬挂弹簧面包车，摩托车减震弹簧，使用圆弹簧钢60Si2MnA钢种，55CrSi（SUP12）， 50GrVA其他品牌。
有四个汽车悬架弹簧，前后两个通用前端直径后比后部的直径略小，在不同的口径中使用的所有型号，尺寸范围是多少？ 916毫米。
使用不锈钢弹簧线汽车悬架弹簧线是先进的，要求高强度，疲劳寿命长，效果是良好的阻尼特性，弹簧钢丝组成，形态和数量的分布，因此化学夹杂物，高表面质量，脱碳，显微组织和力学性能的要求。螺旋弹簧要求表面脱碳小于0.5％的直径，抛光的表面上，疲劳寿命长，尺寸公差更严格的要求，不应有缺陷传递。热加工常用的方法通常难以达到用户的要求，因此，汽车悬架螺旋弹簧的热成型冷成型逐渐取代，经拉拔，热处理（淬火，回火马氏体GET）的螺旋弹簧后作出。悬架弹簧钢的发展方向是降低碳含量，减少脱碳倾向增加塑性成形的柔软性和抗衰减性能。
4。国内钢铁生产商的主要供应
（1）国内弹簧扁钢主要生产商
目前的年需求量约56万吨原料，国内弹簧扁钢质量，品种和规格，以满足用户的基本需求，东风汽车钢板弹簧有限公司为例，其采购的所有国内弹簧扁钢，主要采购荣钢铁有限公司，江西长力汽车弹簧有限公司公司大冶特钢有限公司，江阴兴澄钢铁有限公司。目前国内能够生产概述如下弹簧扁钢公司：
江西长力汽车弹簧有限公司：位于江西省南昌市，南昌钢铁有限责任东郊有限公司是控股公司子公司江西汽车板簧有限公司增资通过标准化的重组，以及美国江铃汽车集团股份有限公司在广州市天高，江西饶新疆工业集团，江西进口汽车配件有限公司共同成立股份公司，为工业和贸易集团的中国汽车零部件的成员，是中国汽车零部件定点生产厂家。日本的主要生产设备引进年产6万吨扁钢弹簧。单槽尺寸平板310＃，扁钢弹簧扁钢规格（522）×（50120）mm，长4.8毫米，材料55Si2Mn，60Si2Mn钢，55SiMnVB，55SiMnoBRe，50CrVA等。
新疆八一钢铁：生产的主要产品为弹簧扁钢（包括双插槽，T型）产品，规格为6×5020×100mm时，长度为69米，年产量6万吨左右。
四川省川威钢铁集团有限责任公司：主要产品为弹簧扁钢，规格为（50120）×（530）毫米，60Si2Mn钢，55SiMnVB，60CrMnA。
抚顺特殊钢有限责任公司：主要产品有625×60120毫米弹簧扁钢产品。
汽车零部件制造有限公司，四川，四川东部：主要生产汽车钢板弹簧，轧各种规格的汽车和汽车弹簧扁钢车轮，悬架部件。在汽车冷轧扁钢弹簧10万吨，3万吨生产汽车钢板弹簧的。
沉阳东洋制钢有限公司：主营产品（620）×（80120）mm弹簧扁钢，钢55SiMn，60Si2Mn钢。
大冶特殊钢股份有限公司：弹簧扁钢生产能力可达到10万吨。
郑州永通特钢有限公司：主要产品为弹簧扁钢，弹簧钢棒，从5扁钢规格20mm到50150毫米。
淮钢集团：生产各种规格的弹簧扁钢，主要材料60Si2Mn钢，55SiMnVB，年产量20000吨。
（2）国内弹簧钢线材生产主要情况
目前在汽车弹簧钢丝的约40,000吨原料，但国内的弹簧钢丝的质量要求品种及规格不能满足用户的要求，特别是用于支持要求苛刻的汽车悬架弹簧线需要从国外进口，主要进口国是日本，韩国，瑞典和法国。
近年来，飞行员杆厂郑州，天津迪化，长沙拆分玲，南京，苏州，上海歌等多家银的使用由日本，神户制钢，住友和国内其他公司企业，钢的使用有60Si2MnA钢，55CrSi（SUP12），50GrVA其他品牌。国内产品在质量与日本，韩国方面还很落后，相比同类产品，但价格相对较低，提供了制造微型车，面包车悬架弹簧，减震器弹簧等摩托车配件为一些春天的植物。
今天，所有主要的合金弹簧钢丝生产商宝钢，首钢特钢，大连特钢，上钢五厂四家公司，宝钢，上钢五厂具有质量优势，但价格比其他钢厂相对较高。宝钢高丝弹簧钢线材厂有55SiCr，50CrV，60Si2MnA钢等品牌，其中55SiCr弹簧钢丝经拉拔，热处理和治疗后螺旋弹簧，已配套使用的马自达，长安，桑塔纳，捷达，富康轿车，等。
㈥ 一般生产汽车使用的钢材是
汽车悬架弹簧使用钢材情况
1．悬架弹簧使用钢材总量
汽车行业使用悬挂弹簧分为钢板弹簧和圆簧（又称螺旋悬架弹簧）两大类。
轿车使用圆簧，使用钢材直径规格为9～16mm，品种为冷拔盘圆钢丝；另外，一些微型汽车、面包车的悬架弹簧、摩托车减震弹簧等也使用圆簧。
轻型货车、中及重型汽车和客运汽车使用钢板弹簧，使用尺寸规格为6～30×50～140mm，品种为弹簧扁钢。卡车一般采用等截面钢板簧，重型车前簧采用等截面、后簧采用变截面钢板弹簧。客车一般采用变截面钢板簧。变截面生产难度大，全国只有东风一家引进英国设备具备生产能力。
汽车工业的发展将决定钢板弹簧及圆簧的使用量。据统计，2004年底，入会近50家企业悬架弹簧生产量约为50万吨，折合弹簧钢材约需55万吨，占全国总用量的90％，因此全国汽车悬架弹簧总需求弹簧钢约为60万吨，其中弹簧扁钢需求量约为56万吨，弹簧钢线材在4万吨左右。
2．悬架弹簧使用钢材单耗
据东风汽车悬架弹簧有限公司介绍，一辆5吨载货车（140车型）前桥钢板弹簧重量约为50kg，后桥钢板弹簧重量约为50～60kg，副桥（放置在后桥上面）钢板弹簧重量约为70～80kg，另外计算90％的钢材利用率，一辆5吨载货车总计需要钢板弹簧200～300kg。
一辆8吨载货车（153车型）前桥钢板弹簧重量约为90kg，后桥钢板弹簧重量约为90～100kg，副桥钢板弹簧重量约为70～80kg，另外计算90％的钢材利用率，一辆5吨载货车总计需要钢板弹簧300kg左右。
一辆13吨重型载货车每辆车约需求钢板弹簧400kg左右。
客车以四架悬挂簧为例，每辆车平均约需钢板弹簧200～300kg。
轿车以4个悬架弹簧（前后各2个）为例，每辆车平均约需弹簧钢线材15kg。
3．悬架弹簧使用钢材钢种、规格及要求
（1）弹簧扁钢
轻型货车、中及重型汽车和客运汽车使用钢板弹簧，分钢种使用情况如下：
60Si2Mn代表规格为：10×60（65、75、90、100）mm，11×60（70、75）mm，弹簧方钢规格为18×18mm，年消费量约占总量的35％左右。
55SiMnB弹簧扁钢使用规格为：10×75mm、11×70（90）mm、12×70mm、12×90mm、13×70mm、13×90mm、17×70mm，双槽弹簧扁钢规格为10×75mm，年消费量约占总量的35％左右。
50CrVA使用规格12×90mm，年消费量约占总量的30％左右。
另外，使用量较少的钢种为65Mn，代表规格为10×75mm， 35CrMnSi代表规格为10×75mm，60CrMnA代表规格为12×60mm。钢板弹簧生产企业还少量使用Q235扁钢及70＃冷拔钢丝，Q235扁钢用于做连接结构件，规格为4×25mm、5×25mm、6×30mm。70＃成卷冷拔钢丝，切成细颗粒喷到热处理后的钢板表面，用以除去再生氧化铁皮，钢丝使用规格为1.2mm。
（2）弹簧钢丝
轿车及一些微型汽车、面包车的悬架弹簧、摩托车减震弹簧等使用圆簧，钢种为60Si2MnA、55CrSi（SUP12）、50GrVA等牌号。
轿车共有4个悬架弹簧，前后各2个，一般前面的直径较后面的直径略小一些，各车型所用的直径不尽相同，规格范围为?9～16mm。
轿车悬架弹簧钢丝使用钢种为高级弹簧钢丝，要求具有较高的强度、较长的疲劳寿命、效果好的减震性等性能，因此对弹簧钢线材的化学成分、夹杂物数量和形态分布、表面质量、脱碳层、显微组织及力学性能等要求较高。悬架弹簧要求表面脱碳层小于直径的0.5%、表面经磨光、疲劳寿命长、尺寸公差要求较严格、应无缺陷交货。一般采用通常热加工方式难以达到用户要求，因此，轿车螺旋悬架用弹簧逐渐由热成形改为冷成形，经拉拔、热处理（淬火和回火处理得到马氏体组织）后制成卷簧。悬架弹簧钢丝发展方向是降低碳含量、减小脱碳倾向，提高塑性成形性和抗弹性衰减等性能。
4．国内钢材主要供应厂家
（1）国内弹簧扁钢主要生产企业
目前汽车对弹簧扁钢原材料的年需求量约为56万吨，国产弹簧扁钢的质量、品种和规格基本能够满足用户要求，以东风汽车钢板弹簧有限公司为例，其采购的弹簧扁钢全部国产化，主要采购永通钢铁有限公司、江西长力汽车弹簧股份有限公司、大冶特殊钢铁有限公司、江阴兴澄钢铁有限公司等企业。现将国内能够生产弹簧扁钢的企业简介如下：
江西长力汽车弹簧股份有限公司：位于江西省南昌市东郊，是由南昌钢铁有限责任公司对控股子公司江西汽车板簧有限公司通过增资扩股进行规范化改组，同时联合江铃汽车集团、广州市天高有限公司、江西上饶信江实业集团、江西省进口汽车配件有限公司共同发起设立的股份公司，属中国汽车配件工贸集团成员，是中国汽车零部件定点生产厂家。主要生产设备系日本引进，年产弹簧扁钢6万吨。单双槽扁钢规格为3～10#，平面弹簧扁钢规格为（5～22）×（50～120）mm，长度4.8mm，材质55Si2Mn、60Si2Mn、55SiMnVB、55SiMnoBRe、50CrVA等。
新疆八钢：生产的主要产品为弹簧扁钢（包括双槽、T型）系列产品，规格为6×50～20×100mm，定尺6～9m，年产量达6万吨左右。
四川省川威钢铁集团有限公司：主要产品有弹簧扁钢，规格为（50～120）×（5～30）mm，钢号60Si2Mn、55SiMnVB、60CrMnA。
抚顺新抚钢有限责任公司：主要产品为6～25×60～120mm弹簧扁钢产品。
四川省川东汽配制造有限公司：主要生产汽车钢板弹簧，轧制各种规格的汽车弹簧扁钢以及汽车轮毂、悬挂件等。年轧制汽车弹簧扁钢10万吨，生产汽车钢板弹簧3万吨。
沈阳东洋制钢有限公司：主要产品为（6～20）×（80～120）mm弹簧扁钢，钢种为55SiMn、60Si2Mn。
大冶特钢股份有限公司：弹簧扁钢年生产能力可达到10万吨。
郑州永通特钢有限责任公司：主要产品有弹簧扁钢、弹簧圆钢，扁钢规格从5～20mm至50～150mm。
淮钢集团：生产各种规格的弹簧扁钢，主要材质60Si2Mn、55SiMnVB，年生产2万吨。
（2）国内弹簧钢线材主要生产企业情况
目前汽车对弹簧钢线材原材料的年需求量约为4万吨，但国产弹簧钢丝的质量、品种和规格都无法满足用户要求，特别是为轿车配套要求较高的悬架弹簧线材需要从国外进口，进口主要国家为日本、韩国、瑞典和法国等。
近年来，郑州中试二厂、天津棣华、长沙斯普菱、南京东吴、上海银淞等一批企业所使用的盘条来自日本神户、住友和国内宝钢等企业，使用钢种有60Si2MnA、55CrSi（SUP12）、50GrVA等牌号。国内产品在质量上与日本、韩国同类产品相比还有差距，但因相对价格低，已为一些弹簧厂提供制造微型汽车、面包车悬架弹簧、摩托车减震弹簧等零部件。
目前，国内主要合金弹簧线材的生产企业为宝钢、首钢特殊钢厂、大连钢厂、上钢五厂四家企业，宝钢、上钢五厂具有质量优势，但价格相对高于其它钢厂。宝钢高线厂生产的弹簧钢线材有55SiCr、50CrV、60Si2MnA等牌号，其中55SiCr弹簧钢线材经拉拔、热处理和卷簧处理后，已在马自达、长安、桑塔纳、捷达、富康等轿车上配套使用。
㈦ 给板簧喷的水性漆，都爱用敦普水漆，防腐性能怎么样
敦普水性工业漆，在高端钢板弹簧产品涂装中应用的比较多。
钢板弹簧的外观性能，已经成为影响整车满意度的因素。为此，国内整车生产厂家纷纷提升装配标准，对板簧涂层的防腐质量提出了高的要求。
对比油漆，敦普板簧水性漆在合适的涂装工艺中，可提高钢板弹簧表面防腐能力，并满足汽车钢板弹簧更高的质量标准要求。
其实运用水性涂料，涂层厚度为22~26μm，耐盐雾性能超过300h，对需要出口的钢板弹簧来说，装船延迟及天气难测，易造成钢板弹簧生锈掉漆状况，影响喷漆外观和使用寿命，使用水性漆可改善这种状况。