1. 为什么渗碳体钢均属于低碳成分
不可能吧 渗碳体含碳量是6.69% 是高碳钢
2. 为什么渗碳钢一般采用低碳钢和低碳合金钢
既然是准备渗碳的， 那么如果已经是高碳钢了，再渗碳也渗不了多少，失去渗碳的意义了。
表面渗碳目的只是强化表面而保留内部的韧性，这样应该使用低碳钢。
采用低碳钢内部组织韧性好，高碳钢则容易脆裂。所以，一般不采用高碳钢渗碳！
所以渗碳钢都是低碳钢。
3. 什么叫渗碳以及渗碳的作用
渗碳钢通常指需经渗碳淬火、低温回火后使用的钢。它一般为低碳的优质碳素结构钢与回合金结构钢，亦答可分别称为碳素渗碳钢与合金渗碳钢。其成分特点是低的含碳量，一般为0.1%～0.25%；主要合金元素有Ni、Cr、Mn等，辅助合金元素有W、Mo、V、Ti等。
合金渗碳钢具有较高的淬透性。不少机器零件如汽车、拖拉机的变速箱齿轮，内燃机上的凸轮、活塞销以及部分量具等，均采用渗碳钢制造。
渗碳钢（carlmrizingsteel）一种机械结构钢。通常是含碳量较低（0.10%～0.25%）的碳素钢和合金钢（主要合金元素有Cr、Ni、Mn、B等）。制成的零件一般经渗碳、淬火和低温回火后使用。主要用作表面硬度高、耐磨、心部具有较高韧性的零件，如齿轮等。常用的渗碳钢有15、20、20Cr、20Mn2B、20Cr2Ni4、18Cr2Ni4W等。
渗碳钢主要用于制造齿轮、凸轮、活塞销等零件。渗碳钢主要用于制造要求高耐磨性、承受高接触应力和冲击载荷的重要零件，如汽车、拖拉机的变速齿轮，内燃机上凸轮轴、活塞销等。
4. 渗碳钢是什么材质的
根据机器零件的工作条件及对性能的要求，渗碳钢的化学成分有以下特点。
1、低碳
含碳量一般为ωC=0.10%～0.25%。渗碳钢的含碳量实际上是渗碳零件心部的含碳量，这对于保证心部有足够的塑性和韧性是十分必要的。若含碳量过低，表面的渗碳层易于剥落；含碳量过高，则心部的塑性和韧性下降，并使表层的压应力减少，从而降低弯曲疲劳强度。
2、加入提高淬透性的合金元素
提高心部的强度将提高齿轮的承载能力，并防止渗层剥落。而心部的强度则取决于钢中含碳量及淬透性。当淬透性足够时，心部得到全部位错马氏体组织；如淬透性不足，则出现非马氏体组织。常加入的合金元素有Cr、Mn、Ni、B、Mo、W和Si等。Ni对渗层和心部的韧性和强度都十分有利，因而高级渗碳钢中都含有较多的Ni。
3、加入阻止奥氏体晶粒长大的元素
渗碳工艺是在910～930℃高温下进行的，为了阻止奥氏体晶粒长大，渗碳钢用以铝脱氧的本质细晶粒钢。Mn在钢中有促进奥氏体晶粒长大的倾向，所以在含Mn渗碳钢中常加入少量的V、Ti等阻止奥氏体晶粒长大的元素。
此外，为了提高渗层的碳浓度、渗层深度和渗入速度，可加入碳化物形成元素Cr、Mo、W等，非碳化物形成元素Si、Ni等则降低渗层碳浓度及厚度。但是碳化物形成元素过多，则导致渗层碳浓度分布曲线过陡，块状碳化物增多，降低渗层性能，所以对钢中合金元素的种类及数量必须全面考虑。
5. 渗碳后的金属材料属于高碳钢吗
渗碳钢属于低碳钢，渗碳后只是提高了表层的碳含量，所以认为还是低碳钢。
6. 渗碳钢有什么用途
渗碳钢通常指需经渗碳淬火、低温回火后使用的钢。它一般为低碳的优质碳素结构钢与合金内结构容钢，亦可分别称为碳素渗碳钢与合金渗碳钢。其成分特点是低的含碳量，一般为0.1%～0.25%；主要合金元素有Ni、Cr、Mn等，辅助合金元素有W、Mo、V、Ti等。
合金渗碳钢具有较高的淬透性。不少机器零件如汽车、拖拉机的变速箱齿轮，内燃机上的凸轮、活塞销以及部分量具等，均采用渗碳钢制造。
渗碳钢（carlmrizingsteel）一种机械结构钢。通常是含碳量较低（0.10%～0.25%）的碳素钢和合金钢（主要合金元素有Cr、Ni、Mn、B等）。制成的零件一般经渗碳、淬火和低温回火后使用。主要用作表面硬度高、耐磨、心部具有较高韧性的零件，如齿轮等。常用的渗碳钢有15、20、20Cr、20Mn2B、20Cr2Ni4、18Cr2Ni4W等。
渗碳钢主要用于制造齿轮、凸轮、活塞销等零件。渗碳钢主要用于制造要求高耐磨性、承受高接触应力和冲击载荷的重要零件，如汽车、拖拉机的变速齿轮，内燃机上凸轮轴、活塞销等。
7. 为什么低合金高强度钢，渗碳钢，低碳马氏体钢，奥氏体不锈钢的含碳量都比较低
这些钢的含碳量低主要与用途有关。按用途：低合金高强钢（也叫普通低合金钢）和内低碳马氏体容钢属于工程结构钢；渗碳钢属于机械用钢；奥氏体不锈钢属于特殊性能钢。其要求含碳量低的原因如下：
1.由于工程结构钢多用于户外大型构件的制作，就要求有良好的焊接性能，而焊接性能的好坏。主要取决于钢的含碳量，含碳量越低，焊接性就越好，所以工程用钢大多是低碳成分。
2.渗碳钢是为了保证制作心部韧性高而表面硬度高的零件，如轴、齿轮等，采用低碳 成分的钢，通过热处理的渗碳工艺，使零件表面呈高碳，而心部是低碳成分，就可以达到外硬内韧的效果。
3.奥氏体不锈钢主要用于有腐蚀介质的场合，当不锈钢中含碳量高时，会使其耐腐蚀性降低，碳在奥氏体不锈钢中是有害元素，希望越低越好。因此也不允许不锈钢的含碳量高。
8. 合金渗碳钢都是低碳钢
既然是准备渗碳的， 那么如果已经是高碳钢了，再渗碳也渗不了多少，失去渗碳的意义了。另外，表面渗碳目的只是强化表面而保留内部的韧性，这样应该使用低碳钢。所以渗碳钢都是低碳钢。
另外，一般的合金钢都是低碳甚至是无碳的。因为碳起的作用往往和合金的重复且带来不良影响。
9. 什么是渗碳钢
渗碳钢其成分来特点是低的含碳量源，一般为0.1%～0.25%；主要合金元素有Ni、Cr、Mn等，辅助合金元素有W、Mo、V、Ti等。
根据淬透性不同，可将渗碳钢分为三类：
①低淬透性渗碳钢：典型钢种如20、20Cr等，其淬透性和心部强度均较低，水中临界直径不超过20~35mm。只适用于制造受冲击载荷较小的耐磨件，如小轴、小齿轮、活塞销等。
②中淬透性渗碳钢：典型钢种如20CrMnTi等，其淬透性较高，油中临界直径约为25~60mm，力学性能和工艺性能良好，大量用于制造承受高速中载、抗冲击和耐磨损的零件，如汽车、拖拉机的变速齿轮、离合器轴等。
③高淬透性渗碳钢：典型钢种如18Cr2Ni4WA等，其油中临界直径大于100mm，且具有良好的韧性，主要用于制造大截面、高载荷的重要耐磨件，如飞机、坦克的曲轴和齿轮等。
10. 渗碳钢为什么要用低碳成分的钢
因为钢的含碳量比较低，只有这种情况下才能做到渗碳，如果是高碳钢的话直接就裂开了。