ofo押金第三方存管

❶ ofo押金不是银行托管的吗，怎么会退不了

除了银行存款，网上其它的事别信

❷ ofo押金退不了国家会管吗

ofo押金退不了，国家不会管的。据新华社报道，北京市消费者协会（以下简称北京消协）发布“2019年度投诉统计分析”，公布去年投诉集中的5大热点问题，其中就有ofo小黄车在内的共享单车退押金难。

上述分析指出，去年北京消协系统96315热线共登记ofo退押金投诉762件。鉴于企业的经营状况，退押金问题难以解决。

(2)ofo押金第三方存管扩展阅读：

目前，ofo押金事件已成为不容忽视的公共事件，无论中消协还是其他相关的部门，都应该及时出手，依法帮助广大用户维权，维护社会公平正义。

呼吁监管部门监管，并非唱衰共享经济，更不是一棍子打死共享经济。其实，针对新产业新业态，如电子商务、移动支付、共享单车等，国务院早就提出要实施包容审慎的监管方式。包容审慎，不是放任不管。在监管中稳步行进，在行进中遵纪守法，当共享经济发展壮大了，受益的是用户，也是企业。

❸ 共享单车押金沉淀风险应如何处理

近日，共享单车的押金问题受到社会关注。2017博鳌亚洲论坛期间，一些单车企业负责人表示，希望有关部门尽快出台明确规定，把这笔钱放在公众认为安全的地方。

收取标准不一

押金已形成相当规模的资金池，但企业并未形成盈利模式，潜在风险不可忽视

“为啥押金充起来能秒充，退起来那么费劲？”“这公司倒了的话，押金不会也没了吧？”……随着共享单车日益成为城市居民生活的一部分，有关单车押金的话题愈加受到关注。

押金安全堪忧

“一旦有共享单车公司出局，消费者支付的押金就面临风险，政府应当尽早采取措施”

实际上，不少共享单车龙头企业已经开始探索对押金采取第三方监管。摩拜方面表示，今年2月摩拜与招商银行宣布达成战略合作，确保押金100%安全；ofo方面表示，“有专门账户进行存管，专款专用”。受访共享单车企业均提到确保押金“安全”，但都没有明确回答有没有使用押金进行投资理财。

也有一些共享单车企业宣布“有条件免押金”政策。永安行第一个“吃螃蟹”，后有ofo单车跟进。戴威称，目前正与蚂蚁金服、芝麻信用合作，在上海地区试点，积分650分以上免交押金，“未来将降低用户使用门槛”。

业内人士认为，近期兴起的免押金模式，无疑将使共享单车行业竞争更为残酷，行业洗牌不可避免。刘春彦认为，一旦有共享单车公司出局，消费者支付的押金就面临风险。政府应当尽早采取措施，防止企业把经营失败后的风险转嫁给消费者。

❹ 共享单车数十亿押金由谁监管

随着共享单车企业迅猛增加，押金池数额庞大的资金如何处置普遍受到关注。

参加2017博鳌亚洲论坛的ofo单车CEO戴威表示，ofo单车2015年9月上线伊始并未设置押金，99元押金是去年进入城市市场之后开始设置，“我们运营模式诞生时并没有押金，目前针对学生也都是不收押金的。”

❺ 两个多月了，小黄车不给退押金，打客服没接，还有点诚信吗国家监管部门干啥吃的

你的押金退了吗？
最近一段时间，金妹儿身边的朋友常常会聊到ofo押金难退的问题。
虽然APP里显示，押金会在15个工作日内到账，但是时间到了仍然没拿到钱。甚至还有用户说，打了100个电话，都于事无补！
与此同时，上个周末ofo又传来被起诉的消息。而资本对ofo的估值已从40亿美金跌到10亿美金……
至此，负面连连的ofo算是彻底凉凉~
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36亿押金能否退给用户？
近日，上海市崇明区人民法院就白马(上海)投资起诉ofo运营主体东峡大通广告合同纠纷案作出判决，责令东峡大通支付拖欠白马(上海)的广告发布费510.31万元及对应违约金(按日万分之五标准计算)。
以此计算，今年以来ofo至少被9家公司告上法庭。
其中，最为关注的就是上海凤凰自行车状告ofo主体东峡大通，称其欠了6815.11万元货款至今未付。
百世物流、云鸟、德邦物流等公司也曝出，ofo欠了他们数亿元的供应商费用未付，加上房屋租赁、广告费等，网友保守估算，ofo对外欠款超过5亿。
果然，一份ofo的破产重组方案显示，小黄车共欠下了整整64.96亿！这其中，就有二分之一是来自用户押金，总数约为36.50亿，供应商欠款达10.20亿。
相关数据显示，今年9月就有大量用户投诉反映：ofo押金难退，超过了其承诺的7天期限。到了12月，ofo的退钱时间已延长至15个工作日。
甚至有用户称，退了2个月还没拿到钱！
因此，有人说，ofo的押金之所以难退，就是钱烧完了。
“目前的ofo已成了空壳，没钱怎么退你的押金？”
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ofo的押金有多难退？
虽然ofo否认了破产重组计划，但是64亿元的负债却被媒体证实。
64亿债务中，有一半的债务是用户的押金，那么这些押金真的要打水漂了？
用户的各种退款经历，似乎说明了一切。
日前，有ofo用户反映，在ofo软件内已经无法正常在线退押金和余额，另外旧版ofo APP内的退押金按钮也从金色变成了灰色。
并且在退款时，客服再三挽留用户，说退款后如果再缴押金可能就没有优惠……然鹅，还是没能拦下用户退钱的心。

❻ 为什么共享单车接连倒闭

新华社记者初步梳理发现，目前公开已知的有6家共享单车企业倒闭，据芝麻信用提供的数据，粗略统计造成用户押金损失已经超过10多亿元，亟需尽快拿出应急解决方案。

企业倒闭押金难退

有企业提出“大不了一人一辆骑回家”

小蓝单车素来以“体验好、管理精细”自居。此前，先是有员工在某职场社交平台发布消息，称小蓝单车宣布解散，拖欠员工工资。随后，不时有这家公司工作人员在朋友圈转卖办公家具的消息传出。近日，公司位于北京的总部已人去楼空。

据芝麻信用总经理胡滔介绍，今年3月，芝麻信用与小蓝单车合作，有100万左右用户享受了免押金服务，免押额度2亿元左右，“这部分消费者的权益在这件事上得到了保障。”

北京大学继续教育学院院长、中国信用研究中心主任章政认为，共享经济依然大有可为，但破题的核心在于信用建设。“今天的共享经济门槛太低且边界比较模糊，如果不完善信用体系建设，将会影响共享经济未来的规模和效率。”

中央财经大学教授、中国民生经济研究中心主任李永壮认为，共享经济发展过程中政府监管要跟上，应及时制定适用于共享经济所具有的跨区域、跨行业和网络化特点的法律，厘清相关责任。

❼ 小黄车怎么退不了押金有什么解决途径

小黄金的押金退不了，可以通过支付宝退款，也可以拨打小黄车客服电话退押金。其实押金是可以退的，只是排着退押金的人非常多，需要等待很长的时间，如果通过法律的手段，律师费比押金还要多，得不偿失。
1、打开支付宝APP， 点击界面的“更多”，找到“共享单车”这个选项，点击进入，在众多的共享单车中找到“ofo小黄车”。
2、进入到“ofo小黄车”里面，点击右下角的“月卡”，进入“押金”的选项，再点击界面上的“退押金”，会弹出询问界面，再次点击“退押金”即可。
3、也可以打小黄车客服电话：4000507507或01056496527，打不通可以一直打，直到打通为此，打通后态度要强硬一些，15个工作日内会进行处理。
4、押金实在退不了可以拨打消费者投诉电话125315，或市长电话12345进行投诉。
5、如果押金是在支付宝上面支付，可以进入支付宝APP，点击我，再点击我的客服，选择在线客服进行投诉和退款即可。
小黄车押金难退的事件相信让许多使用小黄车的用户人心惶惶，毕竟押金199元如果退不了还是让人非常心疼，押金难退可以通过以上这几种方法进行退押金。小黄车的押金不是退不退的问题，退是会退的，只是退得非常难，时间跨度非常大。
《担保法》第六十九条第一款，共享单车平台有妥善保管押金的义务和责任。一旦共享单车平台因保管不当造成任何损失，责任应当由共享单车平台承担。若双方产生纠纷，共享单车平台需承担民事责任。
《合同法》第三百七十二条，共享单车平台在未经用户许可的情况下不能允许第三方使用押金。
《物权法》第一百七十四条规定，押金作为租赁共享单车的担保物，可以优先抵扣因单车用户拖欠租赁单车而产生的费用或损坏单车造成损失的费用，具有优先偿还的物上代位的特征。

❽ ofo小黄车退押金道路艰难，他们已经涉嫌非法集资和诈骗了！有关部门为何不起诉他们就没人管吗

现在已经在起诉了。
但由于ofo在其提供的《用户协议》中，不知不觉地写进一个仲裁条款，约定用户与其产生的争议必须提交至中国国际经济贸易仲裁委员会进行仲裁。依据《仲裁法》的规定，人民法院将不予受理。

仲裁因其快捷、专业而受到不少企业、公司的欢迎，但仲裁费也比同等条件下人民法院收取的诉讼费高出许多，因此实践中仲裁往往用于公司之间的大额商事纠纷，用在消费者与公司之间则不多见。

该案如进行仲裁，需要高额的仲裁费，这一高额的费用，足以使绝大多数消费者望而却步，或许这正是ofo有恃无恐地长期拖欠押金的原因。

为了打破这一“霸王条款”，只得暂时放下退返押金的诉求，先起诉请求法院裁定这一仲裁条款无效。

❾ 那些倒闭的共享单车，押金哪去了

小黄车倒了，现在又有滴滴单车！

反正90后、00后就接着搞，搞得老板象浴场浸泡搓洗刚刚出来一样开心舒服就可以了！只要有人气就可以再融资！怕啥！！

市场监管谁来管？！

这个问题，我不好说。

但是可以分享一下共享单车倒闭的原因：

共享单车公司之所以会倒闭，原因可能会有很多，比如融不到资金，单车丢失等，但是所有的这些原因，归根到底还是没钱。所以在共享单车公司倒闭后，难免会出现押金难退，甚至没钱退的问题。那押金的那些钱究竟到哪里去了呢？为什么会退不出来？虽然如今行业要求共享单车押金必须专款专用，但是在更早之前，这方面是完全空白的。并且多数单车企业都没有采用第三方存管方式，且存在着为保持现金流而挪用押金的现象。而且大多数资料及手续均按照一般存款账户开立标准办理，银行无须履行三方监管义务。所以呢，一些共享单车公司，在自有资金用完以后，有融资不到新的资金，就将押金挪用，这有些恶性循环的感觉，等挪用的押金也都用完了，也没有新的资金投入，那共享单车公司就无法继续正常运营下去， 只能倒闭。这时候的共享单车公司，最多的资产就是剩下的满大街的共享单车了，根本就没有资金给用户退押金。这也就出现了押金难退，退不了的问题，让用户们深受其扰。 而目前这些已经碰到共享单车押金难退问题的用户们，大部分都已经联系不到共享单车公司的相关人员了，要说进一步处理押金问题，基本上是无从入手了，只能通过法律途径尝试维权了。 如今的共享单车泡沫已经破裂了，或许还会有共享单车品牌熬不过这个寒冷的冬天，而最终能生存下来的共享单车，才能迎来春天。

你有没有想过，这种不破产、不见面、不退款的三不政策，到底是为啥呢？共享单车的押金规模到底有多大呢？根据一些公开的数据，我们可以粗略估计一下共享单车押金池的规模。摩拜押金299元，ofo小黄车押金199元。摩拜、ofo单车两者相加就有近50亿元押金。用户的押金去向成迷，这给用户敲响了一个警钟。目前，国内所有的共享经济都有押金，一些用户规模较大的共享经济项目，押金数额高达数亿之巨。一旦共享经济项目倒闭，巨大的押金池被洗劫一空。而今共享单车倒闭潮已成现实，退个押金甚至需要求助黄牛的时候我们的押金怎么办？

1.被投资买车投放市场。

2.各种活动广告狂烧钱。

3.内部各种工资奖金。

4.最后的估计进去大老板的各种投资理财账户。

你就自认倒霉吧

啊啊啊啊，我的ofo押金啊

不知道啊，我ofo的都没法退啊，排名不知道排到哪里去了

很明显，所有的通过押金，办卡等从顾客手中收取大于单次消费金额的钱都只可能有一个去处：拿去钱滚钱了。说难听点就是拿去放高利贷了。好一点的买个理财产品，吃相难看的直接放给民间借贷公司，民间借贷公司再去放套路贷，给股票配资，说白了就是各方都在赚高额利息的差价。所以一旦放贷终端还不上超高额利息，整个链条就崩了呗。

应该在运营成本里吧。

自行车不要钱啊

在城市铺点不要钱啊

维护工不要钱啊

员工不要工资啊

其实，挺伤心的说，倒闭的共享单车，投资人很少会卷款跑的，利润都是倒挂啊

❿ ofo挪用押金真相究竟是什么这押金还有希望要回来吗

ofo可能现在有很多人都不太记得了，他曾经是一个共享单车的名字。但是说到ofo退款事件，还是有很多人都能记起押金拿回之路的艰难。ofo自宣传破产以后，很多人就赶紧把Ofo里的押金取出。最早取出的几个人，还比较成功。后面等到大家反应过来，这笔押金就已经很难取出来了。

这笔押金肯定是能要回来的，只是时间的长度以及要回来的路上有太多艰难险阻。有些人甚至已经放弃了，而ofo公司也是打着这样的算盘。毕竟想要退款的人数众多，等轮到你时都已经过了一百多年。但我仍然认为我们不能够放弃，毕竟这件事是他们做错了，不能因为时间过长就不去追究他们的责任，不需要他们偿还。那么其他人就会钻这样的法律漏洞，这并不利于维护法律的公正和权威。