汽车空调管漏怎么焊

❶ 汽车空调冷凝管漏能焊接嘛

可以拆下来焊接或更换漏管

❷ 汽车空调管焊口有小孔怎么处理

找一个不锈钢的管子扣 可以松紧的那种 然后找点氢化盯氰橡胶片 厚度自己选合适的 然后包起来用不锈钢扣 扣紧就好了

❸ 汽车制冷管漏了怎么办

有三种方法：
1，用汽车空调荧光检漏剂 R134A AC DYE charge .
2,汽车空调系统堵漏剂 R134A stop leak pro seal pro dry.
3,如一年漏一瓶两瓶的微漏情况下，用DIY制冷剂补充管定时定量给汽车补充雪种，漏多少补充多少。这个成本最低，也方便安全。

方法如下：
R134A 汽车空调二次补充加注管，制冷剂补充管，用于堵漏剂加注，荧光剂加注，制冷剂油加注。DIY加氟管。检测空调系统压力等。
汽车空调制冷剂DIY加注补充方法
汽车空调制冷剂补充，就和轮胎冲气一样的方便，安全。
一般的汽车空调每年都会正常损失15%左右的制冷剂，这是由于汽车空调压缩机密封方式决定的。我们只要每年给汽车空调补充一瓶制冷剂就可以了。不需要担心，我告诉各位车友朋友DIY汽车空调加注方法。朋友可以尝试自己动手加注制冷剂。方法如下：
1.一根汽车空调DIY加注补充管。
2.一瓶R134A制冷剂250克，就可以了。
3.现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。
4.找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。
5.将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。
6.DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管与空调系统是联通的，看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了，在什么压力下加注呢？这时有一个知识说明！汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。如下图中，华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低，系统压力高了说明系统中的制冷剂多于正常值，反之就要补充制冷剂。如外界温度在30度，空调系统中的压力应该在45PSI左右，小于45PSI就应该补充制冷剂。（华氏温度是美国常用温度单位，谢谢！）

外界环境温度(华氏温度)

低压表的压力

华氏65对应 18.33摄氏度

系统压力25-35PSI

华氏70对应 21.11摄氏度

系统压力35-40PSI

华氏75对应 23.89摄氏度

系统压力35-40PSI

华氏80对应 26.67摄氏度

系统压力40-50PSI

华氏85对应 29.44摄氏度

系统压力45-55PSI

华氏90对应 32.22摄氏度

系统压力45-55PSI

华氏95对应 35
摄氏度

系统压力50-55PSI

华氏100对应 37.78摄氏度

系统压力50-55PSI

华氏105对应 40.56摄氏度

系统压力50-55PSI

华氏110对应 43.33摄氏度

系统压力50-55PSI

7.空调系统中压力低，需要补充制冷剂，将开瓶器中的顶针顺时针旋转，刺穿制冷剂瓶口，开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶，轻摇制冷剂瓶，制冷剂气体会流入系统中，同时看压力表刻度，与上图温度与压力PSI单位一至即可。
8.观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。如一瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂，直至外界温度与系统压力一至为止。
9.这时汽车空调系统制冷剂补充以完成，请将L字小帽子旋紧。完成！淘宝有此产品！

❹ 怎么修补空调铜管上的洞

如果洞不是太大，可以补；要用钎焊来补，其它类型的材料或者方式都不能解决问题。
空调在正常使用过程中，低压管路中的冷媒压力在5公斤以上，高压管路的冷媒压力在15公斤以上，用普通的胶水、锡焊、热熔等方式方法都做不到这个压力的承压性能，即使承压性能能做到，空调运行过程中管路会发生振动，也会很快就再次泄漏。
破洞不是很大，需要用钎焊来补洞的时候先把管路内冷媒全部放掉或者回收到室外机里面，拆下破洞的铜管，用铜焊条，火焰温度适当调高，用比较快速的焊接方式来补漏，补完漏之后应给空调充高压气体检漏，一般高压气体压力在30公斤以上，然后抽真空、加注标准量制冷剂。
如果破损的洞比较大，则无法焊接补洞，需要把管路在破损的地方割断，焊接上接头用接头来连接或者直接更换全新的铜管。

❺ 空调铝管怎么焊接

空调铝管的焊接方法常规的分为氩弧焊和气焊，可以归纳总结如下两种焊接方式，操作视频也可以参考焊接专题“空调铝管焊接视频及说明”，通过专题视频来起到学习的目的。
焊接方法：
一、氩弧焊。
通过铝氩弧机焊接，焊丝常规的5356的焊丝，用高纯氩气保护，是一个在惰性气体报下，通过高频引弧形成电弧，将铝管熔化形成熔池以后，然后往熔丝里面添加焊丝成型的一种焊接，这种应用可以应用于补焊空调管壁的缺陷或者有时候也可以用来接空调管接头，比较适合专业一些的师傅操作。
二、气焊。
气焊焊接空调铝管适合不以焊接为主体的群体，比如汽车空调检修行业，他们专业是从事制冷管路检修，检修出现问题要么更新，要么修复。而气焊的运用又分为高温的和低温的，这里面高温和低温是相对说的。
1）高温气焊。
主要以ER4047铝硅焊丝为住，配合201的铝焊粉，民间说法ER4047是低温铝焊条，为什么这么说的？因为纯铝的熔点是660度，这个ER4047是580-620低于660度，相对温度低，所以高手也都喜欢叫它低温铝焊条，这类负责任地说，对于空调行业的起步人员需要操作好可能需要下一些功夫需要练习，因为580-620度的熔点差80不到100度，这个的感觉是需要用时间去感受，用手上的功夫去触摸的。
2）低温焊接。
这里面说的低温焊接只是一个相对概念，就是相对ER4047来说的，主要以低温385度的WEWELDING 53 、低温179度的WEWELDING M51、低温430-480度的WEWELDING Q303为主，操作方法是将母体加热到一定的温度，然后主要靠母体传导焊丝熔融成型的一个焊接过程。其中53比较适合修复管壁缺陷，303比较适合空调铝管管接头。

❻ 汽车空调高压管怎么焊

用风焊。如果是铜或铁可以用银焊或铜焊，不会可以找修空调或冰箱的师傅处理；如果是铝焊接可以找修水箱的师傅处理。

❼ 空调的铜管破了个洞，可以用什么东西补上吗

空调铜管破了个洞只能焊补，小眼可以使用铜焊条进行修补，破洞比较大的要把坏的一节截断重新对接，空调铜管运行是压力很高，没有其它材料可以堵得住

❽ 汽车空调铁管和软管漏气咋补修

那你要看是哪里漏气 管头漏气换个密封圈是不要钱的 只要你加冷媒的钱 如果要是管子老化 或者磨破了 你要么换个新的 新的也就50左右 我建议你找个电焊工帮你补一下顶多10块钱

❾ 空调外机铜管漏气怎么解决

如果你能处理好，能找到漏点。用哥俩好脑调好后粘上漏点，先粘一层，要用胶布包一圈，再上胶，再包一层，最后再上一层胶。如果你处理不了，找维修空调的师傅。

❿ 车空调连接管能焊吗

可以焊接抄

目前空调连接管可以采用高频钎焊、人工火焰钎焊的方式进行焊接。使用人工火焰钎焊的厂家比较多，但是随着人工成本的增加，年轻人不愿意进工厂的事实。给企业带来用工成本增加与焊接人才的培养和留住人才的困难增加。随着产业升级，配件质量的要求提升，传统的人工火焰钎焊正在慢慢的退出舞台。高频钎焊做为一种成熟的工艺，具有焊接一致性高，操作简单、对人工要求低的特点，普通工人傻瓜式操作即可获得质量优于高级焊工手工焊接的产品。

高频钎焊正在被广泛应用