电梯不锈钢门套厚度一般是多少

① 电梯门套大理石厚度一般是多少

看你的线条宽度是12公分还是15公分，通常厚度3公分，3.5公分和4公分都有，根据造型来，一般12公分的线条厚度是3公分，15公分线条用4公分。但是像我们做恒大的电梯门套用的材料就是4公分。侧板要求足1.8公分。

② 一般电梯用不锈钢量最多的厚度是多少

1、国标没有对门套做详细规定.电梯行业最重要的国标GB7588-2003中甚至没有出现过"门套"这个词.门套是俗称.

2、通常来讲，普通门套按照4系列不锈钢厚度0.8mm。

③ 不锈钢电梯门套的做法

不锈钢电梯门口袋的方法：为木板架打下良好的基础，包裹不锈钢折叠板。

安装：如果门套采用传统的现场制作方式，则由现场装修人员用钉子直接固定在门套的门套本体上；但如果是门套安装的整套门产品（现在越来越多的用户使用整套门产品），应考虑两个问题：

一、对应成套门产品的门套技术结构是否符合作为成套门产品所要求的牢固、准确、稳定三大技术特性；

二、整套门套安装人员在安装现场的事先勘察和安装过程中工艺流程的规范化（如使用发泡剂等方法可能对门套的牢固性、准确性和今后的使用稳定性都有可能产生影响）。

1、根据设计图纸检查门的规格、开启方向及相关附件。

2、用卷尺测量门洞的高度和宽度。门的标准高度和宽度为200cm×80cm；卫生间门的高度和宽度为200cm×70cm。如尺寸有出入，应及时纠正。

3、测量位置线，确定门框的位置，用墨棒拉出垂直线，一侧门洞有两条垂直线。

4、用冲击钻在垂直线上钻孔。这些洞之间的距离大约是30厘米。一扇侧门的两排有10个孔。冲击钻钻头为12mm，钻孔深度约6cm。

5、用锤子把小木楔一个一个地钉进洞里，固定门框板。楔子尺寸为5cm×1．5cm×1．5cm，由落叶松制成。落叶松木材结构紧密，不易松动。

6、切割材料制成门框。左右侧门框龙骨木板尺寸为200cm×3cm×8cm，门框顶龙骨木板尺寸为80cm×3cm×8cm。将高密度9cm板粘在龙骨上，用汽枪钉固定。

7、根据门的形状将三个门框连接起来，用大钉子固定在接缝处。

8、用平面将连接的门框表面打磨光滑，边角修剪干净。

9、将门框放在门洞上，根据墙的水平线，在门框下垫上木块或砖块，调整门框的高度。地下预留5cm，埋于地板龙骨内。

10、在门框顶部钉上钉子，挂好铅垂线，通过铅垂线调整门框垂直度，测量时用扭钉将门框固定在门洞上。

11、做门面线。门面可根据图纸从箱中取出或由施工人员制作。生产完成后，将门面固定在门框六上，使门套基本完成。

12、将门放在门套上，确定铰链在门套上的具体位置，然后根据铰链的厚度切出口径。同时切断锁套的直径。将车门安装到门套上，并用螺丝刀拧紧铰链的螺钉。

注意门与门套的间隙不应大于1．5mm，以门开闭顺畅为准。

④ 电梯门套的规范是什么

在垂直线上用冲击钻打眼，孔眼与孔眼之间的距离约为30cm，一侧门两排共10个孔眼。冲击钻的钻头应为12mm，所钻孔眼深度约为6cm。

左右做两侧门框龙骨的木工板尺寸为200cm× 3cm×8cm，门框顶龙骨的木工板尺寸为80cm×3cm×8cm。将高密度九厘板涂胶粘在龙骨上，再用钉固定。

把门放到门套上比划好，确定合页在门套上的具体位置，按合页的厚度切出口径。也切出锁套的口径。将门安装到门套上，合页用螺丝刀将螺丝钉拧紧。注意门与门套的间隙不得大于1.5mm，以顺畅开关门为准。

(4)电梯不锈钢门套厚度一般是多少扩展阅读：

注意事项：

1、注意超限过载：电梯不能超载，当电梯报警时，就应该主动退出，等下一趟再乘，电梯超载是很危险的。

2、不顶阻电梯门：当电梯门快关上时，千万不要强制冲进电梯，阻止电梯关门，切忌一只脚在内一只脚在外停留，这样会受到伤害。

3、不随便按应急按钮：应急按钮是为了应付意外情况而设置的，电梯在正常运行时千万不要去按应急按钮，否则会给用户带来不必要的麻烦。

4、不开门运行：乘坐电梯时，如果电梯门没有关上就运行，这说明电梯有故障，乘客不要乘坐，同时向维修人员报告。

5、不乘维修中的电梯：来到电梯前，乘客首先看看是否挂有停梯检修标志。如果电梯在维修，应挂有这种标志，乘客不要乘坐。

⑤ 不锈钢电梯门套的材质及技术要求

主要用304、YH21CT、439L、436、430、201的都有，里面包括了奥氏体跟铁素体不锈钢。厚度主要用1.2、1.5、2.0的为主。

⑥ 客用电梯门材料厚度的规定

国标规定钢板厚度门框1.2MM 门扇0,8mm以上。一般在投标时都要求客梯钢板厚度≥内1.2mm
电梯是一种以电动机为容动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(1米/秒以下)、快速电梯(1~2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。
20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。