⑴ 车床怎么磨刀
（1）人站立在砂轮机的侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人；
（2）两手握刀回的距离放开，两肘答夹紧腰部，以减小磨刀时的抖动；
（3）磨刀时，车刀要放在砂轮的水平中心，刀尖略向上翘约3°~8°，车刀接触砂轮后应作左右方向水平移动。当车刀离开砂轮时，车刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂轮碰伤；
（4）磨后刀面时，刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度；磨副后刀面时，刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度；
（5）修磨刀尖圆弧时，通常以左手握车刀前端为支点，用右手转动车刀的尾部
⑵ 请问下车工怎么样磨刀，才能车出光洁度高，
和粗车刀差不多，只是刀尖圆弧小一点，卷削槽窄一点深一点其他角度大一点。要提高光洁度刀其实是次要的，这和转速，走到量，材料硬度都有关系。一般来说简单的提高光洁度就是高速度低走刀，但是也不是绝对的，A3料你不管怎么车光洁度都上不去，45调质料随便车都是亮的。最后一刀车5道可能不光，但是车10道可能就光了，这都有很多因素。只有粗车才是看你的磨刀水平，而精车只不过是经验。
⑶ 车床加工不锈钢车刀怎样磨才好车。
（1）刀具材料选择 因加工不锈钢零件时切削力大、切削温度高，刀具材料应尽量选择强度高、导热性好的YW或YG类硬质合金。精加工时也可使用YT14及YT15硬质合金刀片。批量加工上述材料零件时，可采用陶瓷材料刀具，由于此类材料的特点主要是韧性大，加工硬化严重，切削这些材料的切屑以单元切屑形式产生，将使刀具产生振动，容易造成刀刃产生微崩现象，因此选择陶瓷刀具切削此类材料零件时首先应考虑的是微观韧性。目前Sialon是一种比较好的选择，特别是α/βSialon材料，因其优异的抗高温变形的性能以及扩散磨损的性能而引人注目，并成功应用于切削镍基合金，其寿命远远超过Al2O3基陶瓷。此外，SiC晶须加强陶瓷也是切削不锈钢或镍基合金的一种很有效的刀具材料。 对于此类材料淬火零件的加工，可以采用CBN（立方氮化硼）刀片，CBN硬度仅次于金刚石，硬度可达7000～8000HV，因此耐磨性很高，与金刚石相比，CBN突出优点是耐热性比金刚石高得多，可达1200℃，可承受很高的切削温度。此外其化学惰性很大，与铁 族金属在1200～1300℃时也不起化学作用，因此非常适合加工不锈钢材料。其刀具寿命是硬质合金或陶瓷刀具的几十倍。
（2）刀具几何参数设计 刀具几何参数对其切削性能起重要的作用，为使切削轻快、顺利，硬质合金刀具宜采用较大的前角，以提高刀具寿命。一般粗加工时，前角取10°～20°，半精加工时取15°～20°；精加工时取20°～30°。主偏角的选择依据是，当工艺系统刚性良好时，可取30°～45°；如工艺系统刚性差时，则取60～75°，当工件长度与直径之比超过10倍时，可取90°。 用陶瓷刀具镗削不锈钢材料时，绝大多数情况下，陶瓷刀具均采用负前角进行切削。前角大小一般选应－5°～－12°。这样有利于加强刀刃，充分发挥陶瓷刀具抗压强度较高的优越性。后角大小直接影响刀具磨损，对刀刃强度也有影响，一般选用5°～12°。主偏角的改变会影响径向切削分力与轴向切削分力的变化以及切削宽度和切削厚度的大小。因为工艺系统的振动对陶瓷刀具极为不利，所以主偏角的选择要有利于减少这种振动，一般选取30°～75°。选用CBN作为刀具材料时，刀具几何参数为前角0°～10°，后角12°～20°，主偏角45°～90°。
（3）前刀面刃磨时粗糙度值要小 为避免出现切屑粘刀现象，刀具的前、后刀面应仔细刃磨以保证具有较小的粗糙度值，从而减少切屑流出阻力，避免切屑粘刀。
（4）刀具刃口应保持锋利 刀具刃口应保持锋利，以减少加工硬化，进给量和背吃刀量不宜过小，以防止刀具在硬化层中切削，影响刀具使用寿命。
（5）注意断屑槽的磨削 由于不锈钢切屑具有强韧的特点，刀具前刀面上断屑槽修磨应合适，从而使切削过程中断屑、容屑、排屑方便。
（6）切削用量的选择 根据不锈钢材料特点，加工时宜选用低速和较大进给量进行切削。 采用陶瓷刀具进行镗削时，切削用量的合理选择是充分发挥陶瓷刀具性能的关键之一。 陶瓷刀具连续切削时可以按照磨损耐用度与切削用量之间的关系选择切削用量；断续切削则应按照刀具破损规律确定合理切削用量。由于陶瓷刀具有优越的耐热性和耐磨性，切削用量对刀具磨损寿命的影响比硬质合金刀具要小。一般情况下，用陶瓷刀具加工时，进给量对刀具的破损影响最为敏感。因而，根据工件材料的性质，在机床功率、工艺系统刚度和刀片强度许可的前提下，在镗削不锈钢零件时，尽可能选择高的切削速度、较大的背吃刀量和比较小的进给量。
（7）切削液选择要合适 由于不锈钢具有极易产生粘结和散热性差的特点，因此在镗削中选用抗粘结和散热性好的切削液相当重要，如选用含氯较高的切削液，以及具有良好冷却、清洗、防锈和润滑作用的不含矿物油、不含亚酸盐的水溶液，如H1L－2合成切削液。 采用上述工艺方法，可以克服不锈钢的加工难点，使不锈钢在进行钻、铰、镗孔时刀具寿命得到极大的提高，减少操作中磨刀、换刀次数，在提高生产效率和孔加工质量、降低工人劳动强度和生产成本方面，能取得令人满意的效果。
⑷ 不锈钢菜刀怎么磨
1、磨刀棒，卖肉的常用，效果也不错，磨一磨立刻变快了，但是维持锋利度的时间比较短。
2、当然最传统的磨刀石也是可以磨不锈钢刀的，但是牵扯到很多技术问题，比如磨时的角度问题，磨刀石石粒粗细的选择，弄不好反而会把刀磨坏了，所以如果没有点技术，还是别用为妙。
3、把用钝的菜刀,
先放在盐水中泡20分钟, 然后再磨, 边磨边浇盐水. 这样既容易磨, 磨得锋利, 又可延长菜刀的使用寿命。厨房里的玻璃制品(特别是灯泡),
常常被油烟熏黑, 不易洗净. 可用抹布蘸些温热的醋擦拭,或者在要擦的玻璃制品上先涂一层石灰水, 干后用布擦净. 要注意,
灯泡应取下来擦,擦好要干透后再使用。
4、找一个细瓷碗，倒扣在桌面上，用碗底磨刀刃半分钟，即可。是不是很简单？但是有两点需要注意的：
a)一定是细瓷碗，不能是砂锅或是陶罐；
b)此方法适用于钝得不太严重的菜刀，要是太钝或是缺口太多，还是用磨刀石吧。
⑸ 数控车床车不锈钢的内控刀怎么磨开的槽为什么老排屑不轻快。而且铁屑不容易清理老掰刀尖
我加工过一段时间的不锈钢，有些经验可以告诉你。
一般的钢材，硬的话就会脆，铁屑呈碎粒内状。如果容软的话，就很韧，铁屑呈条状，比如贵重金属类。而不锈钢这种材料特殊，它比较硬，同时又很韧，所以很不好加工，刀太利切不动，刀太钝就粘刀，烧刀。你的情况属于后者， 排屑不轻快是因为刀有点钝，但你磨利了又容易崩刀尖。这就需要用不锈钢专用刀具来切屑，这种刀硬度较高，磨利了不会崩刀尖。如果成本能承受，可以考虑用以色列的不锈钢切屑专用刀。另外你的切削液也很重要，切屑液分油性和水性，还有中性的，用中性的，切屑时加点煤油效果会好很多，喷嘴注意不要全部对着孔，留一半对工件。但一定要注意防火防漏电。
内孔刀不好磨，你没说孔径多大，越小越不好磨，建议你换机架专用刀具。
如果你的精度要求不高的话，20MM的孔可以尝试用钻头直接钻，比车效果好多了。
以上是加工工艺方面，另外机床本身要检查是否有震动现象，也会影响内控的切屑稳定。
总之不锈钢是一款难啃的骨头，需要你在实践中慢慢摸索，不停的换刀具和切屑液，直到找到一种合适你自己的方式。。
⑹ 我就是想知道普车磨刀有什么窍门希望知道的大哥能帮我解决一下！！！谢谢
数控的吧？我也是，磨刀讲究经验，主要观察实践时的车刀工序。
我简单的描述下，一个是尔，就是卷屑槽。
如何开槽。一般的新手都只会依样画葫芦，但是总是把握不好，我刚开始的时候也是这样，这个需要实践。
普车的尔的大小，和深度也有要求：切削铝，尔需要大而深，切生铁，锌，尔不大也不深，深度1.5CM，宽度2.5CM左右（从事车床职业需要牢牢记住尺度的概念），车铜不需要开尔。一般普车就这么几种。
焊接式的刀头开始磨刀时需要注意，是精车还是粗车，两者刀头角度不同。粗车角度大于90度，静车小于等于90度，要求磨面要亮，要平，刀头需要打倒角，以免刀尖脱落。
有什么不理解的我们可以交流下，我也没多小经验的，呵呵，有空可以交流下。我是数控车床的。
⑺ 怎样磨好不锈钢刀
不锈钢刀也有它抄专袭用的磨刀器，多数是把刀放在设计好的卡槽里来回磨一磨就可以了。当然磨刀器也有很多种，如果是一把好的刀，要好马配好鞍，也要买个好的磨刀器，按照说明去做，都很好用的。
还有一种磨刀棒，卖肉的常用，效果也不错，磨一磨立刻变快了，但是维持锋利度的时间比较短。
当然最传统的磨刀石也是可以磨不锈钢刀的，但是牵扯到很多技术问题，比如磨时的角度问题，磨刀石石粒粗细的选择，弄不好反而会把刀磨坏了，所以如果没有点技术，还是别用为妙。
⑻ 数控粗车316不锈钢用什么材质的手磨刀
用手磨刀在数控机床上是没有必要，市面上有专门开粗的不锈钢适用的刀片，买了决对专比手磨刀属好很多，转带可使用120米/分钟进行计算（转速 =120*1000/114/3.14约340转），进给F0.1~0.2,单边吃削1.5mm左右。（精确的应参考刀片的使用参数及加工情况进行合适的调整。）
⑼ 立车粗车刀怎么磨
1.
很多做数控车床的朋友都知道很多企业为了节约加工成本大多都不是采用的成型刀头而是
价格相对便宜实惠的焊接合金刀头，毕竟成型刀头比较昂贵，一般一颗刀头都要几十块，特
别是加工像
45#
钢材质较软的材料，如果刀具的排屑槽磨的不好的话，铁末是乱七八糟的，
这样不仅容易崩刀还容易使铁末刮伤工件影响产品品质，这样不仅加大了工人的劳动强度，
而且还大大的降低了生产效率，对于这种情况一般一个工人只能应付一台数控车床，如果能
把铁末一根线排出来的话铁末能自己断掉，这些问题将迎刃而解，排屑能否排好这主要取决
于槽磨的形状，也需很多人都不知道该磨成什么形状才能将铁末排出，我说说我工作几年所
掌握的磨刀技巧，首先磨刀的平面最好磨平可以刀刃略高于刃槽后的平面高度，不要太高不
然影响排屑效果，这样的刀也比较快，开排屑槽时砂轮应用金刚笔把砂轮角打尖，槽的形状
应该磨成斜槽，
所谓斜槽就好比在纸上画的勾
.
√只不过这个勾是反着的也就是说靠刀刃到槽
底的距离较长，
槽底到槽背的距离较短，
通俗点
v
形槽，
左边那一画较斜长，
右边那画较短，
从刀平面看槽应该是前窄后宽，有点像
|\
这个形状，刀尖的地方窄，后面宽，这样有利于排
屑，排屑排的好不好主要靠刀尖那点槽
2.
槽并不是越宽越好，
一般的数控车床粗车的较大的切削量直径
10mm
差不多也就是单边
5mm
，
建议切削不要过大不然容易崩刀，如果你粗车的切削量是直径
6mm
的话你刀尖槽宽大约应是
1mm
多点
(
刀尖的地方
)
这里的槽宽是斜槽槽底到刀刃的宽度，如果这个宽度越大切削的量就
越大，如果切削的较小的话铁末将很难排出，容易缠到工件上，排屑没有力度，因为距离长
铁末缓冲的距离越长力度大幅减弱铁末就没有足够的能量卷成一条线出来，所以在磨刀的时
候可以根据你所要粗车的量来磨槽，像这样的槽一般在它所能车削的最大值以下都能正常排
屑，相反如果槽底到刀刃的距离太短切削量太大铁末就会跳动的厉害，跳出来的，这样也容
易缠，因为铁末缓冲的距离太短，还要注意就是刀尖地方的槽应该浅后面逐渐加深，这也很
重要，当然如果你的切削量不大在
5mm
以下可以磨
u
性槽，我们叫圆槽，但前窄后宽，前浅
后深和斜槽一样要遵循这个道理，如果圆槽要想切削大余量的话那就得把刀尖到槽后背的宽
度开的很宽，不像斜槽那样不要很快就行，所以我习惯开斜槽，因为这槽不仅不用开很宽而
且在车像
r
较大的圆弧也能正常排屑，圆槽就不好用了，当然我在这里说的是外圆刀其他刀
可以用同样的方法，
3.
比如平头刀搪孔刀都可以当然排屑的好坏和走刀和转速分不开一般较小的工件转速可以打
快点走刀打快点成正比，切削下来的铁末厚度保持再
0.2
到
0.6
之间就差不多了
(
粗车
)
。说
了排屑槽磨制的方法再说说刀的赖用性，一般磨刀是先磨平面再开槽再磨刀尖夹角那个面再
磨刃面，
建议磨刀的那个切削的刃面与平面保持
15
度的夹角就差不多了，
不要太斜这样容易
掉刀尖或者崩刀工件小也许没事但是工件大了就不行了，因为硬质合金刀头比较脆太硬了韧
性差，赖磨损，机床刚性好的话还能多用几下差就不行，所以那个夹角不要磨的太大以此来
增加刀具的抗震动能力减少崩刀，检验刀是否快，工件小的话可以不加水做，排出来的铁末
是金黄色的话刀非常快，若是深蓝色较快，若是浅蓝色有点钝，灰白色很钝了，灰宗色非常
钝了还磨刀了，加水做刀快一般是银白色的开始变黄色就很钝了蓝色就非常钝了该磨刀了，
一般这样的信号就代表你要磨刀了不要用到刀暴了才磨刀，一般刀钝了稍微修一下就可以用
等暴刀后就晚了焊刀磨刀开槽很废时间的，这里值指的是加工
45
号钢等较软的材料所谓熟
铁，
一般选用牌号为
yt15
的合金刀头，
加工不锈钢应用
ytw2
的，
生铁较脆的应用
yg
系列或
ys8
的
4.
个人见解做数控车床编程并不难，难的是你图纸上有的东西是要算的算不出来就没法编，
比如
r
在工件之外，
非
4
分之
1R
衔接直线衔接
R.
螺纹，
变螺距等等所以编程中算法很重要，
磨刀等非理论的东西也是这样的，全靠实践了，对于磨刀我现在基本可以做到让铁末从某一
个方向出来，数控并不难学，用心就行，要相信这比高中数学简单多了，呵呵！大家多多交
流下经验！
5
磨刀最基本的一点，是要保证切削刃工作正常。这里边包括：
1.
所有的后角应保证切
削刃不与切削面摩擦。为保证这点，可在试切后，看刀具的后面有没有磨损的痕迹，如哪个
面有，说明该面的后角小了，应该加大。还有一个办法，以车刀为例，把车刀前面向下平放，
人从上面向下看，如能清楚的看清刀刃和各后刀面，就说明刀具的后面基本磨对了。
2.
根据材料确定前角的大小，如果是软、粘材料，前角要大一些，保证刃口锋利。如果是
硬、
脆材料，
前角要小一些，
保证楔角有足够的强度。
3.
控制卷屑槽的半径和刃倾角方向，
以保证卷屑、排屑顺利。