车轴用什么不锈钢

Ⅰ 火车车轴用什么材料

车轴采用优质碳素钢加热锻压成型，经热处理机械加工而成。所用车轴专钢为50号钢。
整体碾钢车轮属的才质用CL-50A钢材，车轮的化学成分和机械性能应符合TB/T 2817-1997的规定。
我是照书抄的，书上写的就是这些也没有太详细的了。

Ⅱ 我车轴用45号材料，不经热处理可直接使用，我可以用什么材料代替，如20号30mn，65mn可以吗

中碳钢不热处理性能体现不出来。
如果单以代替45号做轴来说
比较好的有： 40Cr，42CrMo，42CrMoV等等，好多的

Ⅲ 汽车车轴是什么材料

汽车车轴材料是钢。
车轴是主减速器（差速器）与驱动车轮之间传递动力的一根轴，以实心居多。其内端与差速器的半轴齿轮相连，外端与驱动轮轮毂相接。
转向驱动桥的半轴需分段并由等速万向节相连接；带有摆动半轴驱动桥的半轴不仅需分段并设置万向节，还需带伸缩花键或采用伸缩等速万向节。

Ⅳ 不锈钢可以做车轮轴吗

马氏体不锈钢可以用来制作车轴，马氏体不锈钢可以通过淬火来提高硬度与耐磨性，可以延长车轴的使用寿命。

Ⅳ 车轴用的是什么型号的钢管

我们是做普车车工工艺的，一般都说热套无缝钢管，查手册查出来型号和尺寸。

Ⅵ 轴大多数是什么材料做成的

1. 电机轴一般都是使用优质碳素钢制作。可选择35#、45#。一般多用45#钢。这两种材料属于中碳钢，其强度、刚度、韧性都能够满足电机轴的工作需求。电机轴转速高，扭矩小，采用45#制作，不需要进行其他热处理，原材料是正火状态，原材料的供货性能能够满足电机轴的机械性能要求。

2. 轴(shaft)是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。

Ⅶ 无碳小车车轴最好用什么材料

钢材是较好的选择，它产生的摩擦力小且刚度等都足够，有利于转动并延长无碳小车的行走距离。建议使用45刚，价格也不是很贵。

Ⅷ 古代马车车轴用什么材料做

老式的马车用“促榆树”（发音）的木头做车轴。这种木头产自大小兴安岭。木质特硬，还是制作木匠手工刨床的理想材料。 做成“齐眉短棍”，威力无比。

Ⅸ 轴的常用材料主要是什么

轴的常用材料主要是碳素钢，合金钢等。

1、碳素钢35、45、50等优质碳素结构钢因具有较高的综合力学性能，应用较多，其中以45钢用得最为广泛。为了改善其力学性能，应进行正火或调质处理。不重要或受力较小的轴，则可采用Q235、Q275等碳素结构钢。

2、合金钢合金钢具有较高的力学性能，但价格较贵，多用于有特殊要求的轴。例如采用滑动轴承的高速轴，常用20Cr、20CrMnTi等低碳合金结构钢，经渗碳淬火后可提高轴颈耐磨性；机转子轴在高温、高速和重载条件下工作，必须具有良好的高温力学性能，常采用40CrNi、38CrMoAlA等合金结构钢。

(9)车轴用什么不锈钢扩展阅读：

轴类零件材料的选取，主要根据轴的强度、刚度、耐磨性以及制造工艺性而决定，力求经济合理。

1、对于受载荷较小或不太重要的轴也可用Q235、Q255等普通碳素钢。

2、对于受力较大，轴向尺寸、重量受限制或者某些有特殊要求的可采用合金钢。如40Cr合金钢可用于中等精度，转速较高的工作场合，该材料经调质处理后具有较好的综合力学性能；

3、选用Cr15、65Mn等合金钢可用于精度较高，工作条件较差的情况，这些材料经调质和表面淬火后其耐磨性、耐疲劳强度性能都较好；

4、若是在高速、重载条件下工作的轴类零件，选用20Cr、20CrMnTi、20Mn2B等低碳钢或38CrMoA1A渗碳钢，这些钢经渗碳淬火或渗氮处理后，不仅有很高的表面硬度，而且其心部强度也大大提高，因此具有良好的耐磨性、抗冲击韧性和耐疲劳强度的性能。

5、球墨铸铁、高强度铸铁由于铸造性能好，且具有减振性能，常在制造外形结构复杂的轴中采用。特别是我国研制的稀土——镁球墨铸铁，抗冲击韧性好，同时还具有减摩、吸振，对应力集中敏感性小等优点，已被应用于制造汽车、拖拉机、机床上的重要轴类零件。