焊接對焊要求是什麼

『壹』 焊接焊縫要求

1、焊接時焊縫要求平滑，不得有氣孔夾渣等焊接缺陷，發現缺陷及時修補。內焊縫高度一般與容鋼板接近，採用斷續焊時，焊縫長度及間隔應均勻一致。
2、製作件要求密封連續焊接時，要求焊縫處不得出現氣孔沙眼現象。
3、焊接時要求焊縫高度不能小於母材（焊件）的厚度。不同厚度的母材（焊件）焊接時，焊縫高度不能小於最薄母材（焊件）厚度。
焊接通過下列三種途徑達成接合的目的：
1、熔焊——加熱欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷卻凝固後便接合，必要時可加入熔填物輔助，它是適合各種金屬和合金的焊接加工，不需壓力。
2、壓焊——焊接過程必須對焊件施加壓力，屬於各種金屬材料和部分金屬材料的加工。
3、釺焊——採用比母材熔點低的金屬材料做釺料，利用液態釺料潤濕母材，填充接頭間隙，並與母材互相擴散實現鏈接焊件。適合於各種材料的焊接加工，也適合於不同金屬或異類材料的焊接加工。

『貳』 焊接的技術要求

技術要求：

1、焊接時焊縫要求平滑，不得有氣孔夾渣等焊接缺陷，發現缺陷及時修補。焊縫高度一般與鋼板接近，採用斷續焊時，焊縫長度及間隔應均勻一致。

2、製作件要求密封連續焊接時，要求焊縫處不得出現氣孔沙眼現象。

3、焊接時要求焊縫高度不能小於母材（焊件）的厚度。不同厚度的母材（焊件）焊接時，焊縫高度不能小於最薄母材（焊件）厚度。

焊接通過下列三種途徑達成接合的目的：

1、熔焊——加熱欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷卻凝固後便接合，必要時可加入熔填物輔助，它是適合各種金屬和合金的焊接加工，不需壓力。

2、壓焊——焊接過程必須對焊件施加壓力，屬於各種金屬材料和部分金屬材料的加工。

3、釺焊——採用比母材熔點低的金屬材料做釺料，利用液態釺料潤濕母材，填充接頭間隙，並與母材互相擴散實現鏈接焊件。適合於各種材料的焊接加工，也適合於不同金屬或異類材料的焊接加工。

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焊接原理：

1 預熱

預熱能降低焊後冷卻速度，有利於降低中碳鋼熱影響區的最高硬度，防止產生冷裂紋，這是焊接中碳鋼的主要工藝措施。預熱還能改善接頭塑性，減小焊後殘余應力。

通常，35和45鋼的預熱溫度為150～250℃。含碳量再高或者因厚度和剛度很大，裂紋傾向大時，可將預熱溫度提高至250～400℃。

若焊件太大，整體預熱有困難時，可進行局部預熱，局部預熱的加熱范圍為焊口兩側各150～200mm。

2 焊條條件：許可時優先選用酸性焊條。

3 坡口形式：將焊件盡量開成U形坡口式進行焊接。如果是鑄件缺陷，鏟挖出的坡口外形應圓滑，其目的是減少母材熔入焊縫金屬中的比例，以降低焊縫中的含碳量，防止裂紋產生。

4 工藝參數：由於母材熔化到第一層焊縫金屬中的比例最高達30%左右，所以第一層焊縫焊接時，應盡量採用小電流、慢焊接速度，以減小母材的熔深，也就是我們通常說的灼傷（電流過大時母材被燒傷）。

5 熱處理：焊後應在200-350℃下保溫2-6小時，進一步減緩冷卻速度，增加塑性、韌性，並減小淬硬傾向，消除接頭內的擴散氫。所以，焊接時不能在過冷的環境或雨中進行。

焊後最好對焊件立即進行消除應力熱處理，特別是對於大厚度焊件、高剛性結構件以及嚴厲條件下(動載荷或沖擊載荷)工作的焊件更應如此。焊後消除應力的回火溫度為600～650℃，保溫1-2h,然後隨爐冷卻。

『叄』 鋼筋對焊有什麼要求

要求：
1.不能超過兩個級別的鋼筋。
2.要對端垂直。
3.接頭要平直。

『肆』 鋼筋焊接的規范要求

鋼筋焊接的規范要求有：

①焊接時，引弧應在幫條或焊縫處進行，不得燒傷主筋。

②焊接地線與鋼筋應緊密接觸。

③焊接過程中應及時清渣，焊縫表面應光滑，焊坑應填滿。

④接頭應採用雙面焊縫，條件不具備時，可採用單面焊。

⑤搭接焊時，兩連接鋼筋軸線應一致。雙面焊縫長度不得小於5d，單面焊縫長度不小於10d。

⑥幫條焊時，幫條直徑、級別應與被焊鋼筋一致，雙面焊縫幫條長度不得小於5d，單面焊縫不得小於10d.幫條與被焊鋼筋的軸線應在同一平面上，主筋端面間隙應為2——5mm。

⑦焊縫高度應等於或大於0.3d，並不得小於4mm，寬度應等於或大於0.8d，並不得小於8mm。

⑧搭接焊、幫條焊的接頭，應逐個進行外觀檢查，焊縫表面應平順，無裂紋、夾渣和較大焊瘤等缺陷。

⑨在任一焊縫長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，在該區段內的受力鋼筋在受拉區其接頭的截面面積占總面積的百分率不超過50%。

(4)焊接對焊要求是什麼擴展閱讀：

接頭應盡量設置在受力較小處，應避開結構受力較大的關鍵部位。抗震設計時避開梁端、柱端箍筋加密范圍，如必須在該區域連接，則應採用機械連接或焊接。在同一跨度或同一層高內的同一受力鋼筋上宜少設連接接頭，不宜設置2個或2個以上接頭。接頭位置宜互相錯開，在連接范圍內，接頭鋼筋面積百分率應限制在一定范圍內。

『伍』 焊接對接焊有什麼要求

對接焊是指將焊件分別置於兩夾緊裝置之間，使其端面對准，在接觸處通電加熱進行焊接的方法。

對焊要求焊件接觸處的截面尺寸、形狀相同或相近，以保證焊件接觸面加熱均勻。由於過梁爆破時所產生的金屬蒸氣和金屬微粒的強烈氧化，介面間隙中氣體介質的含氧量減少，其氧化能力可降低，從而提高接頭的質量。

但閃光必須穩定而且強烈。所謂穩定是指在閃光過程中不發生斷路和短路現象。斷路會減弱焊接處的自保護作用，接頭易被氧化。短路會使工件過燒，導致工件報廢。所謂強烈是指在單位時間內有相當多的過梁爆破。閃光越強烈，焊接處的自保護作用越好，這在閃光後期尤為重要。

(5)焊接對焊要求是什麼擴展閱讀

其應用范圍可歸納如下：

（1）工件的接長 例如帶鋼、型材、線材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和天然氣輸送等管道的對焊。

（2）環形工件的對焊 例如汽車輪輞和自行車、摩托車輪圈的對焊、各種鏈環的對焊等。

（3）部件的組焊 將簡單軋制、鍛造、沖壓或機加工件對焊成復雜的零件，以降低成本。例如汽車方向軸外殼和後橋殼體的對焊，各種連桿、拉桿的對焊，以及特殊零件的對焊等。

（4）異種金屬的對焊 可以節約貴重金屬，提高產品性能。例如刀具的工作部分（高速鋼）與尾部（中碳鋼）的對焊，內燃機排氣閥的頭部（耐熱鋼）與尾部（結構鋼）的對焊，鋁銅導電接頭的對焊等。

『陸』 工字鋼能不能用電弧焊對焊有什麼要求查什麼規范

這個沒有針對性的規范，但是有船舶、橋梁、屋架、承載復合鋼架焊接規范。你版可以對照權一下。
如果你查不到標准，這些東西都有一個通用規范。例如：施焊人員必須具備相應的操作證，如果找到這個條件的人，規范也就自然找到了；別的就不多說了，什麼打坡口、烘乾焊條、氬弧打底堆焊罩面、層間打磨了，這些過程焊工都懂，如果不懂你也不要用了。

『柒』 焊接點技術要求

你好 1、焊接時焊縫要求平滑，不得有氣孔夾渣等焊接缺陷，發現缺陷及時修補。焊縫高度一般與鋼板接近，採用斷續焊時，焊縫長度及間隔應均勻一致。
2、製作件要求密封連續焊接時，要求焊縫處不得出現氣孔沙眼現象。
3、焊接時要求焊縫高度不能小於母材（焊件）的厚度。不同厚度的母材（焊件）焊接時，焊縫高度不能小於最薄母材（焊件）厚度。
焊接通過下列三種途徑達成接合的目的：
1、熔焊——加熱欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷卻凝固後便接合，必要時可加入熔填物輔助，它是適合各種金屬和合金的焊接加工，不需壓力。
2、壓焊——焊接過程必須對焊件施加壓力，屬於各種金屬材料和部分金屬材料的加工。
3、釺焊——採用比母材熔點低的金屬材料做釺料，利用液態釺料潤濕母材，填充接頭間隙，並與母材互相擴散實現鏈接焊件。適合於各種材料的焊接加工，也適合於不同金屬或異類材料的焊接加工。

『捌』 普通鋼板焊接的技術要求是什麼

應盡復量採用小電流、慢焊接速度制，以減小母材的熔深。

由於母材熔化到第一層焊縫金屬中的比例最高達30%左右，所以第一層焊縫焊接時，應盡量採用小電流、慢焊接速度，以減小母材的熔深。焊後應在200-350℃下保溫2-6小時，進一步減緩冷卻速度，增加塑性、韌性，並減小淬硬傾向，消除接頭內的擴散氫。

焊後對焊件立即進行消除應力熱處理，特別是對於大厚度焊件、高剛性結構件以及嚴厲條件下(動載荷或沖擊載荷)工作的焊件更應如此。焊後消除應力的回火溫度為600-650℃，保溫1-2h，隨爐冷卻。

(8)焊接對焊要求是什麼擴展閱讀：

鋼板焊接要求規定：

1、根據被焊結構的鋼種選擇焊絲，對於耐熱鋼和耐候鋼，主要是側重考慮焊縫金屬與母材化學成分的一致相似，以滿足耐熱性和耐腐蝕性等方面的要求。

2、採用較小的焊接電流（30A-100A）和較低的等離子氣體流量，採用混合型等離子弧焊接的方法。不形成小孔效應。

3、根據現場焊接位置對應於被焊工件的板厚選擇所使用的焊絲直徑，確定所使用的電流值，參考各生產廠的產品介紹資料及使用經驗，選擇適合於焊接位置及使用電流的焊絲牌號。

『玖』 什麼是對接焊

對接焊是指將焊件分別置於兩夾緊裝置之間，使其端面對准，在接觸處通電加熱進行焊接的方法。

對焊要求焊件接觸處的截面尺寸、形狀相同或相近，以保證焊件接觸面加熱均勻。由於過梁爆破時所產生的金屬蒸氣和金屬微粒的強烈氧化，介面間隙中氣體介質的含氧量減少，其氧化能力可降低，從而提高接頭的質量。

但閃光必須穩定而且強烈。所謂穩定是指在閃光過程中不發生斷路和短路現象。斷路會減弱焊接處的自保護作用，接頭易被氧化。短路會使工件過燒，導致工件報廢。所謂強烈是指在單位時間內有相當多的過梁爆破。閃光越強烈，焊接處的自保護作用越好，這在閃光後期尤為重要。

(9)焊接對焊要求是什麼擴展閱讀

其應用范圍可歸納如下：

（1）工件的接長 例如帶鋼、型材、線材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和天然氣輸送等管道的對焊。

（2）環形工件的對焊 例如汽車輪輞和自行車、摩托車輪圈的對焊、各種鏈環的對焊等。

（3）部件的組焊 將簡單軋制、鍛造、沖壓或機加工件對焊成復雜的零件，以降低成本。例如汽車方向軸外殼和後橋殼體的對焊，各種連桿、拉桿的對焊，以及特殊零件的對焊等。

（4）異種金屬的對焊 可以節約貴重金屬，提高產品性能。例如刀具的工作部分（高速鋼）與尾部（中碳鋼）的對焊，內燃機排氣閥的頭部（耐熱鋼）與尾部（結構鋼）的對焊，鋁銅導電接頭的對焊等。